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俄军试射“最强老炮”准确命中30公里外目标

2019年11月22日 16:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京英宝莱科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到犀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)风,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍德宠暮,所以在这篇文章中驹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )按。作为整个车系当中的中配车型耽,MacanS绝对是性价比最高的一款猴播晶。只需要多付出13万何,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了连,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元革。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刀涣:10.9万 车辆总价(含增值税)能埂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件负贤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大告镐冒,当然这些选装件也个个价值不菲按辫。毫无疑问盗犯,我测试的MacanS同样选装了不少配置毕按羌,加上所有的选装件之后群硕肆,车辆的总价也达到了79.79万茶藏忌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm履固镀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狮粮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腺钒恕,比中低配车型长了18mm胁缔坟。从数据上看抄,MacanS除了高度和轴距之外轰,都要比Q5大一些唇库,但是由于MacanS车身足够低矮虚炼辅,所以从视觉效果上来说幌答,MacanS的车身显得更加紧凑订丛,也更加运动陇兜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刮旁斗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder迸突沮。如果光看前脸的话亢第,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拒汝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伟闪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瘟敲缎。如果不选装的话材为欢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泄。   MacanS紧凑平诺、简洁的尾部设计唾葛朵,充分体现出了它的运动风格佰尝,简单的尾部线条用最平实的设计语言携斯镭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赡凛祁。同样运动的还有它的尾灯读思,狭长说报、扁平的尾灯造型朴稿茎,与尾部线条搭配极为和谐稀,起到了画龙点睛的作用邻围。   内饰方面付迸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呸骚拈,运动中不失豪华感吩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凶缅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鲤爬堂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因餐杆。但是有些遗憾的是倒摧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬硅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咀秒烤,感受并不算太好嚏绕。   Sport Chrono组件汰岔,包含了中控台最上方的计时钟适赣苦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吭顶。只有选装了Sport Chrono组件炒蕉,车辆才可以进行弹射起步帛席。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赣,但就算是为了那个做工精致的计时钟铅,选装Sport Chrono组件也是值得的咖夺,毕竟1.8万元的价格哄钉,对于保时捷车主来说也并不算贵究锈访。   换挡杆周围密密麻麻的按键侣,对于接触Macan时间不长的人来说悔,绝对是个噩梦危孔,想要记清楚它们的准确位置固喘般,真的不是件简单的事情七距饥。起码在我开Macan的一段时间里戌,每次操作我都要低头确定按键的位置巢登,真的不太方便坑。" "  在国内提到奥迪屡继,更多的是那款最为著名的奥迪A6L佳端,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈罟病,这其中就包含SUV以及小型车激,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型己,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舵诡?   在外观方面低,奥迪A3延续了家族外观设计罐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舰,用在这样一款小车上显得更有气势始,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兼拍穗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刨莲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸡,辨识度非常高剩,同时大灯下部还带有清洗器扯羔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沤霜咖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刮连,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多砍,至少看起来没那么晃眼售,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰阀猎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刚卫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹊快,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仑,起到了很好的效果窃。侧面的造型上在A柱位置最高漏事密,整个车型几乎以平直收尾固,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证昂无摄,同时让整车侧面看起来更大一些分柒咯。   A3的车顶采用了黑白色的设计赋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奇淖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜂猴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弹贯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耪械刃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎莫霉墙,轮胎尺寸为225/45R17你蓝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颂唾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舱涝,整体呈现梯形结构为,尾窗底部与腰线持平扫,尾窗面积最大化保证后方的视野阔擎评。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帕凹,不过内部也采用了普通灯泡光源乐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲人韵兀好彭澄篓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镰帅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞧芹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妨亩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烁换,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伞撇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脐洞描,S80L自进入中国之后低,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帘屯猾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桃逃,但它所具备的那种低调内敛的气质坷马景,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剑。   2014款S80L通过对细节设计的改变忿雌僳,让自身在没有经历换代的前提下洞古,进一步提升了性价比牟。面对强手如云的豪华C级车市呈魏径巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扔梧捅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嚎,想要抢占主流豪华车的市炒倨椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帽妈穷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敦。   新款S80L对前部进行了细微的整容罗芍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扫肖,同时也紧随时代的脚步峰鲁偶。相对保守的前大灯设计琳,已经不再能够满足时代的需求煤并,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言图,但至少与时代接上了轨腊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变其叉品,近5米的车长和近3米的轴距表现牟缔,让它在尺寸上并不会有劣势蕊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质獭蚕挪。外后视镜新加入的镀铬设计旦咖甜,虽然是新款S80L最显著的改变之一郡呵送,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点份天。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捶恰,沃尔沃式的家族化尾灯造型辑,成为S80L尾部最显著的标志性设计滑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滑耐弗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茶涵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啤。   本文导航   分享到圭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中试纪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咀糯悉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑涓!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芒描。不过旗下的产品线也过于单一葱蓬脆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锰规,所以便下探市城场,推出了紧凑级的GA3车型童黔枪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盟洼尘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型臂夏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级改壬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稠龄哇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猩吨慑,也可以看作是GA3的升级版车型同,依旧主攻家用紧凑级车型市场堆。但是作为升级版车型剧涵,GA3S在外观设计方面有所升级胃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砷烙胃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体竟被呻,使整车显得稳重而不失时尚感丛扣箔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沃抄簿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爱懦袒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动譬藕表、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啊叛。此外荚型桂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辣菩肩,为双五幅铝合金轮毂犁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大克,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痪贺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型截抬晚,传祺GA3S的造型设计并不落后施暖插,反而在有些地方设计甚至是超越了对手害臼焊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烘岗妥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侧昆劝,12万出头的价格或许已经超出你的预算彭辱,但是无论是从配置还是动力来说确电,值得去掏这个钱采共。可能我这些话有些官方措辞盟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孤佃缄。   1.0T嘉年华外观古:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卡挖。为了搭配这台发动机瘟挟惊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性克铂虽。   内饰部分林虑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赖浑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点换透坏,这个级别的车型非常少见恳拍锈。但并没有设置外部开关伪锻筋,而是需要进入屏幕内关闭笑港顺。   本文导航   分享到胯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺险恳姥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捂肮详,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卷,与大众168万的海外销量相差无几麓恒脓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌簧叼疮,依然凭着一款SUV车型排拒芦,在国内获得了不低的曝光率冀氦冈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蔼炬。今年4万台的预计年销量伞黔刺,相信有一大半都将由这款车完成鸡。虽然这个价位区间的SUV里芍痰,无论国产进口都有不少车型可押笨尢ā,但路遇科雷傲的几率依然不低铃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢确绊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抨芦惭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匡豌。这款车的发动机及变速箱等核心技术慑蓄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窜扒甸,并保持了雷诺一贯的安全水准莲故挨。而今天我们试驾体验的编丢,正是这款车的第二次改款裴缅,已于2013年在成都车展上市飘嚎雹。   外型上池蠕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格料唇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化配。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膘,倒是显得有些“萌萌哒”先困。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诚定,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶电吴墙。   侧面造型上虎粉狮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撇栖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘途。虽然尺寸算不上大哩疥俺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的朗潘凑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炮括清,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条间。另外触杏派,2.5L发动机搭配适时四驱系统窘溶葡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现说。   尾部造型依然圆润岸钩,和略显呆萌的前脸很相称促陷。上下对开的尾门很实用话,节省了上门开启需要的空间残缴楞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掇揽鼓,载货坐人两相宜迷捷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出硷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多都,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澄笆。当然保,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伴赦驼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱你贪、大黄蜂口、救护车等“老熟脸”们会出现省,编剧还添入了不少新角色隋宿,比如老牌人物“探长”焕豆,军械武器专家“十字线”材跨,以及人造变形金刚“螫刺”等惧催箩。对于最后这一名小角色而言疟,它的“身价”并不算昂贵哇,并且在现实中湍嘶,它的综合表现也算是可圈可点肚惕焕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碉屑圃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目权,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫁,说到这里赴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讽秽嫌。   言归正传耸史,牺牲自我跺贪浮,从而使“大黄蜂”更加强大感吗富,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寄羌童,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肋琉尚,想要拥有它并不难尸刹惋,最低11.99万元就能圆你这个梦百取,只不过它不具备变形功能贯黑破。   从设计以及尺寸上就不难看出缓匡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滇籍,所以对于大部分人而言持广,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澳摆读。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磁链兄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寿洪,具有相同的特质的车型还有福特翼博舷顷、标致2008贤凛。在对表面参数对比后授,创酷的优势还是比较明显的空,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似第哥,平和的尾部愁韦、延伸至后翼子板的尾灯组雷兑、向上提升视觉的包围等等绵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捌衡,当然也没有明显的不和谐感丹。" "     对于英菲尼迪来说坑播,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劲事,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人农葡翅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胳骗,这最为主打的当属轿车Q系列豪帝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氦嫉,在现在都在大搞涡轮增压的时代碑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量断扔邦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磷剔堂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狭滤哆,而今天闪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桃甩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型素概,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巾,就是英菲尼迪的G系列产品片季,而随着采用新的命名方式纳帽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变忍脾,从之前曝光的一系列的概念车来看完弊列,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弘姐和,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挝鬼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垮疮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酞酥,而带有这种印象而来的就是说谢牵:这车动力强么颇平此?怎么看就像是卖外形的呢巢刚儒?   首先在外观上偏家,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诉,采用了更为吸引眼球的设计思路佰汰遍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高江,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉覆挨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满害掳铣,同时也充满了一种力量感竭都很。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方女,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉械奇冗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观夕胖。   在车身尺寸上灯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戈毖备,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准句,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅模许算,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份角。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式里哨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中莽得耿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垛册,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸萄罕胃,在这个级别算是中规中矩帅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列通。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乘嘉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淋航,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菲墨,同时也保留了圆润的线条风格母氮具,尾灯的点亮效果依然印象深刻饱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锭澈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狙病,这样增加了尾部的层次感樊掠驼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粒藩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匿巨船,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恃解,并且入门售价也仅10.98万元狡节湾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钎截房。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劝怖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哩不们:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杆硕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妇,但车身上的差距并没有售价来的明显势邪,因为锋驭真的比它们便宜太多了夯啊。除了合资对手以外烽握化,它10万元起步的售价乌前嚎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嫉归陋。   铃木锋驭的外形设计上铆潦,我听到最多的就是两种声音财波常,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢塘,而另一种则是感觉外观不好接受熄模,很少有介于中间位置的人啼浩,毕竟外观是一种很主观的感受仿晚,仁者见仁智者见智壁溜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格葛歪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车电烹埂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恒喉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型龟们蔬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诲闹鹃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型忌。接缝处体现最为明显裴疟末,而且它在内饰配色上也相当讲究担枪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位萌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘉麓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙茫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拱犊,售价为15.48万元劳歉性,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比潦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值离,性价比有多高了特泻查。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晾卸毋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瑟烘佳。况且繁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帅,还是非潮拢厚道的伪。   本文导航   分享到都:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谈酗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把期邯贿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郝飘骗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蓖儒晚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额擦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酵,这作风跟大哥卡宴如出一辙力敬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堤:68.79万)在选配后价格逼近90万元郴洛睬,而且市场上目前一车难求护冈芜。那么问题来了日乏任,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠某匡塑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脐,到底这两车有什么区别精懂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异夹叛鸥,帮你捋捋思路寝。   注添: 实拍车型为MACAN 2.0T温郴箔,为了让您一目了然功侨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泰拷卑。   内饰诞烩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及类,可以说走在大街放眼望去到处可见兰。基于目前的消费理念钢梅偿,如果花20-30万去购买一辆SUV率挞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胶冲劲、实用的内饰荡、以及良好的通过性币诗炊,另外还要满足偶尔越野的需求色。面对人们如此苛刻的要求功设,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测褪九,看看这些车究竟能否满足众人的需求捂抨媚。相比其他媒体的评测方式肯,我们易车选择了多人评测的模式接鸽抗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扔献辱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酸洛保。    此次我们挑选了7款SUV车型洗熄桨,分别是绢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俱,分别来对它们进行详细的测试厦惨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)极驳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镜捂:25.28万元   市场优惠盘老宿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辈滇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挨辑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主平臂河,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绕毙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喷辑涡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酸琉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朔潦斗,看上去更加的协调晌楼。   至于尾部方面色,最值得一提的要算是后尾灯的设计了边,乍看上去有些沃尔沃的影子附幸,整体采用了立式的设计风格梁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲计铆沮,尾窗位置比老款更直也更靠后桶栏。   小结炉考:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象檬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肯饱姐,前后不是很搭调少蝗很,尤其后部的立式设计辈系,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肯彭,但空间利用率上则会相对减信刀纭,比较适合那些舒适一族缕侨川。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型供堵:25.28万元   市场优惠冗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了禽蜜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稗骆,新车的整体造型十分具有张力掣峭蔑,五边形的进气格栅更具立体感级,镀铬装饰一直延伸至车灯内宦玲,大大增强了整个车头的时尚性犀寥愧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溉竟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拧划,但整体并不是LED的灯组设计逝推,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰婪,在视觉增加了整体感的同时窟,也大大提升了整车的运动性胜。   小结铜:马自达CX-5在几辆车中骄荤,我认为是最具动感的一款饰,整车前后比例十分协调绞尉,外加搭配蓝色车漆抵,使得自身更具个性峨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挝懒,详情请见后面的驾驶感受篇焦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寂京:26.78万元   市场优惠峰灌:1000元   如果不知道它是奇骏的人埃,在大街上看见这款车香,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兽汝,同时也是这7辆车中变化最大的车型恒侧测,整车不再是那么的棱角分明庆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凉避,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿摧播。   由于采用更具流线的造型设计持尚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯栏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念皖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袱。尾部的造型也不再是那么的方方正正祷秽擞,尾灯与前大灯造型相呼应并略魔,并搭配镀铬饰条加以点缀夏。   小结嘛瞬豆:由于我个人的车型为2010款奇骏淌蔫,所以面对这款全新一代的车型茄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顺凌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茧池,奇骏是个不错的选择窍白。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捣:27.28万元   市场优惠现恃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缄刑罢,就得到了广大消费者的极高关注度邻固,整体设计与上一代差别很大肚,不再是中庸的形象腊,而是更加犀利的造型鲤陶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舶,前中网分为两段式设计娩却,但两块黑色的格栅全是假的伸姥绥,完全是用来装饰用的加湿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妒赐。   熟悉老款车型的人都知道水幢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蝗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乔是,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帆,从而保证了行程的安全性灌。   小结戏唯:这款RAV4整体添加了越野套件步谢,所以并非其原车面貌儡匈瘸。但无论是否经过套件的选装活螺,整体的造型还是十分具有潮流气息的玲欧绕,另外值得一提的是稼奇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挡,依然是几款SUV中表现最好的徊,注重空间表现的朋友们值得考虑僧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虑:31.58万元   市场优惠测擎栋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款县兑,所以变化并没有其余车型那么大蕉痹瓷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了储话,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捞嫁毕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格史拒,棱角分明才是其主基调埠。   后方整体没有太大的改动稳摊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锤,设计很好的与前大灯相呼应具腹日,夜间看起来十分的醒目儒芦金,整体也很协调本世惜。   小结捅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看萄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磐诚胚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点双烙惩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谭施并,途观还是比较不错的选择怒厂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乒火:25.28万元   市场优惠陷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖苯铮克斯的外观埃,那么这款翼虎你必将也会喜欢葛,因为它的造型就是一款大号儿的“该锹幢埃克斯”茅送行。单条镀铬饰条所组成的前中网碌,显得整体十分的修长鲍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滤沃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闹革矢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气死涂蘑,提升了整车的档次便。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廊彭勤。   小结劣价卢:翼虎是福特家族的新断铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎涡遗祝克斯的身影媳乘比,而对于新款副梗克斯的整体造型举,个人觉得还是很不错的绞,那么如果您要是和我持有共同的观点米衡,并且想拥有一辆SUV车型马哭,翼虎绝对是首选范围胺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勾科:27.69万元   市场优惠镐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赐,但随着Jeep旗下车型不断的改款蜂小士,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去箩慷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嗅菜程,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吹,圆圆的大灯以及垂直的中网邢楷,无疑均是Jeep最原有的样子弛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞥胳酱,无论是后风挡还是尾灯排豪扳,都为方方正正的样子裸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贪女册。   小结炬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜吆杼睢,淳朴造型及棱角分明的设计疏,在保留Jeep家族血液的同时憋贝拷,也为整车的空间做出了较大的贡献店课,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卡,详情请阅读后面的文章喀饥。   外观总结妮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埠敌,基于每款车型的特性捍鬼,有的为小改款桓镀博、有的则为全新一代躬,所以有的基本没什么变化揉、有的则“面目全非”急鼎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坟割乳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寇贪蚊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贰抖刺。通过每款车型下方的小结餐愁创,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型甜矮扫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前副布,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坟谁,你可以理解为营造纯正的氛围份羡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来录,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合管,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刊篮乔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍穆凄浪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”握据焚,绅士气质是宾利的“看家本领”绿畏。往往衬纺勒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗽筏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去视点兜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限查浩。现在镶滇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巨嘎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雹烘。自古以来眠,“Speed”一直是宾利的性能标签书快,以此向2003年垄断勒芒冠吓、亚军的Speed 8赛车致敬羌。    作为宾利历史上最快的量产车型酮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)府,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掠复,当然碧查,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可读。    伴随著经济实力的提升息讹捆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强税,当你身处被“泰禾北京院子”江、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痉阂镁,肯定会追求更高层次身份上的匹配讨。我几天前去宾利销售中心隆梳倾,它长廊式展厅规耐辗中澹宏伟夸券扦,处处是浓郁咖啡香巴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泡,对其购买力是不置一丝的怀疑寇解共。我想肖,只有宾利柒盲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌猩叉燎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哼猴矢。我敢很确定的告诉电脑前的你们笺慨错,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜂,在中国未来一定能卖到脱销策檄朝。   >> 写在文前呵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莎艾,英国品牌的表现令人忧心忡忡骡鳖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牵,它们目前都散落在世界各处狄,有的受到追捧有的则走向终点列。即使获得成功的英国品牌判,它们仍为自己贴上的“德国标签”封耍、“印度标签”的身份感到忧虑瘁柿裴,毕竟蓬怂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矩冲霉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革攀凡瓜、原木的袅袅余香番蔚沛,这种气味只属于宾利达咀栓、劳斯莱斯们堪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钮景俺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头旱敖。    从业这么多年衬报家,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娃搓惯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妙,囊中羞涩遥不可及自然很重要熔胚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娘誊氓。我认为一辆好车涤镣绿,应该让驾驶者舒服埠鹅瞄、安静垛算肃、惬意的完成从A点到B点的旅程婪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窍沧,却实现不了我小小的梦宦。我一直认为形触,真正的贵族递,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贩吾,即便妥协仍然能坚守初心慕蓬。此话适合改变自己的GT Speed纲舅,你知道吗辅壤腻?世上最难的事情就是超越自己纹,GT Speed做到了 凤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氰忙豹,当你启动它时锚迷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态试颠闲。   >> 外观投旧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铝,作为宾利目前最为畅销的车型波奖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唾芳捅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级罐洪蒙。但是沙菜湾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撬禽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者范,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丘。当然让辞,大部分“土豪”车主也不在乎夯顺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芦够胜。    外观提升不是GT Speed的精髓犯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品使饥,动力冬、刚性抒库、减重上的工作任重道远醒不慧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缸呵,仅有2.3吨疼表倦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蓬闻。不要小看这350kg冀降,几乎是一台V8发动机的重量妻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霜餐蜕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亲、多连杆后悬挂和防倾杆等必苏昧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色己呕,分别是Burnt Orange(橘)崎朽、Sequin Blue(蓝)屑宽、Excreme Sliver(银)磨。为了凸显GT Speed的特殊嚷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)猎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勒浚。宾利工作人员表示来厢尼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妊惧锹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攀,尤其是在中国等兴新市场更是突出舱弊板,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牌递稗。    你知道胖子多么努力吗腑肌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形第。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超清昂挂。那些把高性能作为卖点的品牌尝,现在宾利也有资格和你们一较高下亢响驰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卫违,与GT W12车型尺寸几乎保持一致订,其尺寸为(mm)磋菊坚:长4806桓、宽2227挝、高1394睛幸量,轴距为2746mm切谱。我知道匡鼎胜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距春,为了让你做到心中有数掸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来参。与竞争对手相比具钒俩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先促卤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妻镰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疾,哪怕国内的环境日趋恶劣甭凡潭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蚂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成香苛假,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虹,整个过程大约需要22秒铣特。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滥,从而避免占用后备厢大部分的空间慨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘繁连,它的排气声浪在我听来低沉浑厚黄你绘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感快冲啦,没有法拉利暴躁刹嘶变,缺点恐怕是不高调讳献疟。不信你点击上方视频听听视频里声音涣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸥羔蔑: 作为欧陆GT的性能旗舰痪港冕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凹峰层,不仔细研究根本发现不了它的区别棺权。虽然外观变化之处并不算多斡九仟,但是对于轻量化己、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呜送。" "   7月21日透翔较,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吴祟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扦、北汽E150篇粕雌,成为第一期家用空间王冠军鼎携。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威郴赖。它们会有怎样的空间表现澈,不如一起来见证钡浅图。 本期内容开始前兔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧档: 好了弓距屑,正式开始第二期内容岔。不过简单说几句杉圈汗,为了没看过第一期的网友们姓贬:    你可能会发现肌,随着岁月流逝饲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厕恭牛,也当起了小爸爸泰铂。恰此时抢冷哎,他们对车的选择可能也有了新的取向失,空间大词、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驰。    基于此赴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阀暖镣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间偷剂事,让大家对车辆的实用性有个较全面懒奢、正确的认识墓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哺适、模拟一家三口郊游的情景实测犯纹冕、细节空间的展示僧堤炬、实体娃娃的数据测量四个环节进行匹崎平。   话不多说弗吧蛋,有请今天的选手梢,登橙ā! 第一环节慕火奶:堆放整理箱性,能放多少放多少    由于很多厂商卉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肉苗颂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时其糯络,也会帮你量化一下车到底能装多少升附轻吮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咯穗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号衔,并加以不同颜色区分为巨,目的是给你呈现最直观的感受侣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据深借厂,仅供大家感受一下护。今天我们拿箱子说话非拭,看看它们这种数据到底能装多少箱子床芬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冠滩贪:由于时间关系偷衔限,我们这次只借到了骊威的低配版湾深,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芦,但高配版的骊威有这一功能鸿。 首先出场的是骊威抚:    状态一渺辖额:单纯的后备厢空间 状态二箔现平:放倒后排座椅后的空间 状态三滇尉猎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袱: 骊威一如我们所想的那样琶莽骗,空间的确是其一大卖点歧补。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幌不,小伙伴们都惊叹了!骊威容涣哇,实力不凡靛凯。   其次出场的是致炫萌额可:    状态一栋镐肠:单纯的后备厢空间 状态二灵陛玩:放倒后排座椅后的空间 状态三膛怕瓜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兔方彩: 就如文章开头介绍致炫时所说拈毛赐,空间嵌怀粒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凡。通过这一环节放整理箱的测试毫嚼比,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伟囱挨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搔灯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驶啪艰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忍频:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琳翅: 通过摆箱子的实战松洼会,以及上面表格数据的对比海步,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菠。而致炫与骊威差距也并不是太大甜波糯,可见其空间不可小瞧莲疥。接下来又有哪些好玩儿环节讥?而两车又会有怎样的表现呢非?请继续往下看风遍谴。" "   今年5月豢面,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桨蓟坑?9挡无用旅赐恳?自由光深度试驾报告》)膘。当时胯兽菠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驶。    6月尾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)火。不过3.2L版的离地间隙浓寥碳、接近角概氮、离去角狈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少房。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撇赖?    几天前券比番,我和赵璞忌禄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市埃茹案,这车还行不行防舰?    我们的第一站乌,魔都上海思颊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涧胸傲。在经历了噩梦般的改签欠楞稼、等待嘉逛、登机猾菲、继续等待之后僳乳寺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谈面。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿趣趁:“游遍世界各地称街,开尽天下好车讨剔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剿勿筋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骄谢似,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疚。在此我可以不吹牛X的告诉大家俯霞,我在纽北环实际驾驶过绕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸿农惕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型信。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮定牟牡,在国内也非常抢手卞般篇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匠握,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障簇护驹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歼贸惭,基本保留了GTI所有特征橇陷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升穆,在舒适配置上也更加的平民化狼力。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脾稗,例如两边的侧裙以及尾翼等烷惺桅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匙。但低调的外观也有自己独有的设计元素率,例如车头处GTI特有的红色的拉线雇阿烂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亥娠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翔涕喷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烂畅膘。另外颅侥,新车的LED尾灯造型也很有特色淑。海外版GTI提供了红色踩垒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择港,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现岁簧,但国产后或许可以与国内的消费见面丝邪倡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斜鸡,我把它们大概分成两类软孔:靠谱的和不靠谱的腻浇塘。不靠谱的原因很多嘎淮赎,有些续航里程太短黑五钒,上车就开始为电量担心;有些性能太差颇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疵粱吗,几十万买个两门小车箔农表,真当我们都是土豪吗酶裴掀?   不靠谱的理由千千万朴,靠谱的标准则大致相同谜陡卜。续航里程不能太短啼,加速不能太慢缆上,最好还有些实用性妻苯撤,价钱不贵就更好了乱响甲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乏僳侨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸵,拿汽油车举例的话济僻,90%以上都算得上靠谱乏敬啪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说副鸽祁,能达到及格水平的车型却不算多橇吉苗。我们的这辆测试车是2012款的懦型,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贩炒垦。还好时隔两年势驾,e6的动力系统并没有发生大变化讳沥,只是外形和配置有小小的调整乱显疗。   续航里程驮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绅漓蔼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勤瘸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车光,这其实只是理论值午摔诚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱响,实际用车时很难达到句。夏天空调藕伸棠、冬天暖风邓、高速快了琅掸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程角。   这种电动车只是日常通勤还可以笺,但稍微有些想法灸睡,想去见个朋友匆、买个菜殊晌频,心里就得犯嘀咕踌季。这种心中总有事悬着的感觉很难受掸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唬蠕庆。   由于时间原因矩可告,我们只能简单测试一下e6的续航能力抛韭抒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里录副,其中高速路况三分之二式炔,城市路况三分之一踞就。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冷,我们的行程其实就是三段慧龄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)榷邢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踏晌矩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朝纳姓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狡枫,显示续航里程320公里擞许。完成第一段高速路程时(43公里)牧洛,电池余量82%(耗电17%)钉案,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)害,电池余量63%(耗电19%)献容逢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)释,电池余量45%(耗电18%)彪,续航里程134公里(减少61公里)达。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陡极:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右楷论类,比如第一段高速行驶潦椿梧,续航里程减了59公里廊玖辫,而实际行驶了43公里估瑞汇,二者大概是0.7倍的关系沟嵌火,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缺泥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近示,拥堵路况似乎还更费电一些宫瘟。" "  近两年虹俯团,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮队,很多大厂都推出了自己的纯电动车卜扣,先不说比亚迪这些纯自主品牌捅填,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喉徊。今天碧,我们就提到了之诺这个品牌蔫畦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌该晴,主打高端寺话,并且未来也是只进行纯电动车的研发南蚊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秽环届。今天忿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E归,下面我们就对这款车型做一次体验单闻。   之诺1E只租不卖昏沽,租赁价格为差廓:日租金为400元/天溜,长租(3年期)为7400元/月锈惶,现在消费者就可以对这款车进行租赁布。   租赁价格包含标繁毫:车辆上牌闹长、充电盒安装(7.5小时充满)檄譬拉、保险盘父挫、每6个月一次定期检查保养女墓裤、车辆维修逻事,7天24小时道路救援季掂太、拖车以及备用车辆等捐峰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兜费勃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萌惠瘟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计橡隙塑,虽然亮点不是很多槐钮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奥诲,树立之诺自身品牌的辨识度金。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系北凉头,辨识度极高闷捞。 既然是同平台打造邻侯波,那么轴距和宝马X1也是相同的氨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屏,尺寸为225/50 R17鳞俯湿,这款轮胎最主要是为了节能考虑计捶。   本文导航   分享到花帅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉槐困,它是南京依维柯生产的车型溅绘,隶属于跃进品牌旗下舒乓,是一款定位中高端的轻卡产品篓蝗。该车是在2013年1月首次发布的渺蹋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凭盯,为用户提供了更多的备选车型邵铅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现踩巴侵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舷嚏竟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贰榔,宝马向来不走寻常路午丁嫂,旗下的SUV并非越野硬汉虾世诡,而是更加注重公路操控性澈,所以在外形上也有着自己的独到见解懂。Coupe原本只是轿跑车的特征觅粹亨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吗疏搞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铜肖境。在这种背景之下看辽,X4应运而生勤劝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峭庞裂,宝马对于X4的设计便更加得心应手超佬捻。从车身尺寸来看陶凉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邪窍画。然而实际感受上罕颅逝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闺澳公。它们的关系就如同X6和X5柑灵额,一个张扬廷鞍、一个低调限。要想死危酷蹦?X4很在行贿铝。   这辆X4的外观加入了大量M套件豢蚀,进一步凸显了它的运动风格梨。夸张的前后包围降低了视觉重心翱阀伯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姜滇亲?所以斤,接近角丧秽第、离去角这些数据对于X4来说苯汉床,根本不重要房安碌。   和X6一样处,性感的臀部是X4最迷人的地方惊。如果从车尾来看钉,X4确实比X3运动了不少闷玻,高挑的腰线华勾为、厚重的尾部都能给人很强的力量感撂捻窃。对于35i来说版竞按,单边双出的尾排着实有些低调刑膜。尾灯的造型是典型的宝马风格技,造型简单躬、大气聚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沏粮罚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浦,前245mm邪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赎弹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)且横聚,这是一款综合静音栏磁娠、舒适脯罢、操控于一体的轮胎赶凹。在我看来佩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎头,似乎更为合适蕉。" "  原标题缸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棱辱躺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辱力唬,该车除了外观造型犀利视曙我、内饰豪华陶、配置丰富之外悸凛缄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冯钠欢。作为一款以年轻幸范牌、时尚为主旋律的产品刷烦庭,NX开起来的感受如何嗜,今天我就为大家正式揭秘估请。(注男烈径:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摩酞,如NX蕊鳞叔、ES靖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呛:   NX车型的外观内饰设计风格帛,在之前的文章中我已做了详细介绍吴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晨敬。从实车给人的感觉来看坡疤夏,它的确做到了这点燃,不少人见到它的第一反应就是变:恩范兔泵,这车挺个性弄持、挺漂亮复。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垛谓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计螺贤熔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度车。此外椭琼梳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磷,进一步提升了科技感墙瓢。不过它并非全系标配栏目,在入门级车型上近光灯依旧是LED帕槐缮,远光灯为卤素灯泡绣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×锏嫣狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粒竣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腊湃、宝马X1做直接竞争谜镭夕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证癌撮盟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES衡潮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撕豌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦阃弧,其中一款为17英寸铜片绢,另两款为18英寸加啦豁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怒套,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恰,在国内的售价大约1700元/条察新。   车尾线条与前脸相呼应痢腹,造型犀利柬,棱角分明椽挽溶,以凸显整车年轻违陋、运动化的产品定位检。同时吹耽,尾灯设计十分用心凌械哆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拐柯撇,特意在接缝处增加了一小块LED曹。   内饰方面驾峡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搁胖警,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用味,大幅提升了车内的豪华氛围蚊。   据雷克萨斯厂商人员介绍扰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擦,它的使用方法类似于电脑的触模板罢,并带有震动回馈功能蕾吼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用差碑安。此外驴黄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陀商,我们咨询厂商工作人员胸盟摹,这配置会不会引入中国脐陡,对方并没有给出明确答复钮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适习垫骏,作为家族中的新进成员侨乓赴,NX的表现自然也不会差巳饶擦。为了符合它运动化的定位农火虑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扒镣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意穆厦。   在海外导编,NX提供了全景天窗乡、普通天窗和无天窗三种版本的车型乏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃但艰,采光效果很好擒,但无法开启墟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杜,采用的是外开式设计继窃豌。可以确定的是单散,上述两种版本的天窗都将引入中国美,至于无天窗版车型是否会引进换,暂不清楚磁熟崩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辫既肯,马自达CX-7在海外推出;2009年辉纹叉,2.5L两驱车型引入国内钞匙,售价28.8万;2010年捞帘,增配的小改款车型上市臀杏,售价29.08万稻微,同时宣布国产意向;2012年拉,海外CX-7停产;2014年剖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喜,等它国产的人此时已经老了四岁了寺抵。   从以进口的身份引入国内屯淀,到正式国产经历了四年左右的时间荡,在这四年中进口CX-7销量并不好盯肩脑,一方面是当时市场不成熟汝,后期竞品丛生将其埋没了堂。另一方面原因也在其本身乾皮吨,比如定价高财袖、2.5L发动机动力孱弱等等伍森未,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奖力,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蒜嚏钙。在测试之前患,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm艘皑陕,搭配6挡手自一体变速箱氓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抚胚弥,只不过调校要比CX-7上的更为激进石。即便如此厢那,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛔晦。   油门的设定比较灵敏却毕辈,起步和加速初段都还比较轻盈虱肆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线械孙,而不至于拖沓色竿际,一切都显得易于掌握核惦乾。变速箱和发动机配合的是那么默契惫断单,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廓椒,只是在极拥堵的道路上蠕动时安档比,1挡与2挡的切换有点闯动而已乓群溃,问题不大换蹭未。   转向和悬架的设定偏向运动煌骄绅,采用机械液压助力的转向系统比较重叫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勒抵夺。悬架没有“忽悠”的表现电谷璃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帆幻酿,车内乘员经惩⒖纯。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冕紊。悬架后段偏硬砷教帆,在弯道中并没有明显的侧倾删,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去去瞎潮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熄疽谋,动力供给够积极雹,表现不错彼浮,驾驶感觉非常轻松蜗态霓,动力的跟进也很是及时屏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm案磷海,但实际感受发力点基本在3000rpm左右全,而且不是那种喷涌般的迸发温,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茶,给人相对内向保守的错觉必清泰。   CX-7更擅长的是中途加速壁枚,比如从60公里/小时开始礁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓事骨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钞,这几天这种沮丧感时常出现馁捍恨。不过也正是这个中段加速的特点淘脯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隆角彻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娟井龋,稍踩油门就奔向3000rpm袭举彻,便能得到很好的响应吮鹿,仅有极为短暂的降挡迟疑萌橇,随后就催逼出了足够的扭矩藤熊核。简而言之检开,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挽妓司,容易上手耽,各方面的表现也都算令人满意可阂梗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翱慈,涡轮增压器起到了明显的效果笛,就像注入了某种精神类药物寥,虽不时刻保持着亢奋状态海蕉,但兴奋状态确实随时可以到来苍氢,一切都听从指挥妇伤菇。这种持续的加速感可以维持一段时间羔酱,心里不禁一阵爽快嗡帮,当然侧怠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烫玫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光清笺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里删娠价,消耗燃油17.94升萎领,平均时速为30公里/小时嫉瞎,全程开启空调篙,平均油耗为13.3升/百公里呵粉吼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吕,CX-7绝不算省油的那类勿缎寞,准确的说是比较费油葛糕沽。另外轮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侗,无疑使用成本相对较高盆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章释睬。说实话蜂穗肩,那是我第一次接触这两款车捷躲假。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机董红,动力同样够用溯,但输出并不算线性娟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制然。当时我就在想粳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了微乘,而如今厂家真的这么干了肃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舱山戮,增加了几项配置处敲,外观方面几乎没有改动峨,图中的这款车只是增加了车顶行李架庭、车尾扰流板和挡泥板等选装件厂疤蔼。   这款帅客HR16是一款7座车型踌澳茄,它可以满足国V排放标准犀,车窗后半部分采用了隐私玻璃年,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢红羔。当然伶,帅客实际上是一款既可以满足载人馅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)迪官蹈,所以它的车系中包含了5座摔类、7座胶刺、国IV班怪沧、国V等各种不同版本孩挞澳。   除了挡泥板之外敲榔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呸书匆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果静。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统橡扯,其中的最强模式叫作“Dynamic”堕看,译为“动态”鞘护。有意思的是镀,在英文里鞋尖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根去萎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磕葛凛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗偷继?——开启动态模式贯,就等于点燃了一根无形的导火线袄。   要追根溯源的话护抵,炸药起始于中国其白我,属于四大发明之一拼,不过相比中国发明的黑火药哭牵,硝酸甘油平时更加安全可控暴盛蹬,而且破坏力更强篓秘董。奥迪RS 7同样如此境,它多数时候表现得比较随和途李,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皮岗玻。   首先从外观上就容易看出它很厉害成。奥迪A7之所以独特浮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糕,人们将之称为“Sportback”刃熄,在我看来悸伎,它的廓更像是一只优雅的海龟持,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装劣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巳,所以它已经不是传统爬行类的龟片,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矾沉随,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寡锯饰,让人不由自主的去稳稳扶住3赔、9点位置灿禽。   在风骚的外形和各种真皮顶狙扫、碳纤维材质的覆盖之下驳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性湘推,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别佛,这一点很好菇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贫逗慧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杜。即便在这种情况下救部,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枢崇垫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泄牧矩:谁给你的自信卖这么贵共绦黄?不错桥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗜付,它到底是盲目自信还是厚积薄发垃堆?我们一比高下雹坟。 外观对比惨亮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黎揉,所以我决定说点可以量化的东西咆揪。首先静吕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坦溪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓷当腔。其次可能是由于动力的原因巧埃女,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骆齿辫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揣脐钢,备受关注的长安CS75正式宣布上市粕结,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凡。在前期的试驾活动上辉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沟,并对其驾驶品质给予了极高的评价迷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车归桑,和手动挡车型相比搓汉燃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惊。 ● 外观内饰的简单介绍不嗣估:   在外观方面刷慌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尉碎楷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矢汰垒,甚至连一个小尾标都没有烂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿促纫,但1.8T车主可能会对此有一些不满凌堂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肚尽,轴距为2700mm孩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5揣、奔腾X80以及哈弗H6恋戊,CS75还是相当有竞争力的蒂,它的轴距和长度最大摧吩,宽度仅次于哈弗H6凹取,高度相比瑞虎5矮了35mm铅添。   在外部配置上肚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稳列,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头该冒蠕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刀棵拖。另外刻既,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胁遍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奈臣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品美粕,市场售价约为700元/条馆宋林,在同级别中算是很厚道的配备了纤池。此外哺愤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品跋染,只是轮圈被替换为铁轮圈柑瞄糠,还是俩字——厚道惰倒袄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格废间垮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刺茧桃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疲担,看起来更有层次感保。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙理混开、设计毫无新意浇辜、用料也很一般等不好的印象袱麻。不过近年来户,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹功宦,长安便是其一诵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谰,也很难找出它的缺点轮泄处,按键碘伸、旋钮的阻尼适中那忍堆,手感很不错橇府。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏懈,分辨率和反应速度都还不错竟戈锹,不过在功能性上它只提供基本的导航查卸局、DVD豁、电台栏崩局、倒车影像及蓝牙功能菱含,并且无法直接用USB读取手机中的音乐速拟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的很鼓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氯读,但是厂家对此并没有改进挟蛔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桥缓箔。但是咯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宫博,同时设备名称也无法显示完整坍,在用户体验上还有提升空间古磷。   不过稗贪四,在一些细节处理上晒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意何。比如在挡把前方的储物格堡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辅崔,不过这块材质却为硬塑料伺吩,实际上根本无法达到防滑的效果逝石。另外是青,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯括,这点值得表扬峡糙,但必须手动摁下开关才能点亮潘贬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斜倪桃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果融烯。座椅填充物软硬适中渺缎献,刚刚好蛊,并不会软到开久了腰疼惰途,也不至于硬到硌(gè)人剑。除此之外岁协睫,包裹性表现也很不错瞪体档,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胎始侍。另外俏仆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烘腾。   车内乘坐空间表现上饺捌皑,身高180cm的编辑身处前排禾裳镣,头部约有一拳左右的空间溅委铜,此时移身至后排睡彻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钞躺吹。作为一台紧凑型SUV车型擒虱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捕。   来到后备厢回劣龚,长安官方给出的容积数据为590-1560L豁,表现中规中矩杉泛殊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布科,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缆娘腻,增加消费者对于整车的好感度钾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陪,如今市面上的电动车产品越来越多贯杉,开始逐渐走入人们的生活缆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缺,大家对它的了解可能还不是很多楼姆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剑刑磋。那么这款车究竟如何呢接冗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上定刊锤,我们终于有机会近距离接触一下舅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质少脯须,因此其与众泰汽车合作熔荣,推出众泰知豆电动车炒搂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同随钾渡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识士输疮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肠?不管你信不信临坦衔,反正我信了故蹬掀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱工,售价为24.98万-28.98万元卞,共有三款配置可寻汀,全系均未采用quattro四驱系统柿控憋,取而代之的是前置前驱的驱动形式羡棉嫌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛什订铆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生模皮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闹玛唱,1.4T的发动机到底够不够用侨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辩革羔,这些问题都难免让人担心幂曹蛔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桐梨,它又是否值这个价格慧城附,下面让我来终结你的这些疑惑京。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力币短溺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喂搜疾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恢悼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咳,既然大家都关心这一问题澜愧,那么我们就从这个问题开始一一解决矮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姆妙剁,其最大输出功率为110kW仕,峰值扭矩可以达到250Nm钎动,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勿秆垃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后台褂,动力储备不足方面的顾虑荣,但是这些想法也好顾虑也罢弓汝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丢贩贸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庙秘蛊,油门初段的旷量微乎其微得滑怕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点归,当发动机的转速达到1750转时供吞娇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胶,强烈的推背感也会随之而来八,如果你不是冷静下来思考一下帝虎江,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叫瞎经,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减救。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞎,一开始的想法和我一样疮料赌,换了1.4T发动机之后挛伟,动力跟的上吗射嗜?心里总是怀揣着这样一个疑问酵橡,但是当他们开了一段时间之后食,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韶存。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格售,处于D挡模式时甜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恢磁歉,但也感觉不到激进的性格偏。但是当车辆处于S挡时删,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苍浦,整个车似乎突然变得紧张了起来虹肋狡,时刻专注着你踩油门的右脚侗疏,稍有动作便会迅速做出响应俱沙。   在城市的驾驶中篮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拌狈缕,当你深踩油门时比海,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碳,或者可以说煎炕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慕使。此外溃,作为一台不折不扣的城市SUV锻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迁封惰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涉共廊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量欠是,但是丝毫感觉不到突兀的加速感曹臼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沉,整个加速的过程非常线性谈串,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硷绢,不会表现的非常神经质乔叛但。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俄庙,这台变速箱给人的感觉非常聪明莱,可以准确的猜出驾驶者的意图猩顷,在换挡的速度和时机方面非常到位骡愧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点切幢抖。此外存,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翠畏。当车辆处于D挡模式下臣鲍,当发动机的转速达到2000转时镐,这台变速箱便会进行升挡的动作偷裤蹋,从而保证日常驾驶更好的经济性埔色腊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时藉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凌透,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泛标亢。   这台变速箱也并不是近乎完美裴版,它当然也存在着自身的不足翔侍疯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膳估掀,尤其是在低速的区间内艰刚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感途。此外惠阜,该车提供了四种驾驶模式的选择俯,分别为经济囊、舒适痊、自动和动态模式谋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逻避详。 性能测试输邪搬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现感螺嗣,最终的破百成绩为9.14秒菲盼佛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糯。奥迪Q3在三挡时完成了破百草,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蚂狼。此外嗽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没摄督,非郴模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坍念,整个加速的过程十分平顺和线性镐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悉手。车辆在全力起步的过程中摩,由于没有采用quattro四驱系统角,车身有轻微的抬头现象唯级,前悬挂的拉伸比较明显曹虫。 性能测试钨拘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中现,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迁等蹿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蛊跋叮。在整个制动的过程中嚎,G值适中保持在-0.9到-1之间辉存,全力制动时车身呈现出前倾的姿态废僳隆,前悬挂很大程度的收到挤压嘎拉同,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妇。此外姐路贸,该车在连续制动的情况下痪昧,受到的热衰退现象比较明显阑,在连续测试过后板,制动距离增长了接近2米兴田鲍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秋弊洁,动力方面也足以应对使用的需求蕾凳,尤其是在低扭方面獭媒括,这台发动机表现除了浑厚的功底构。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啡剖。对于一台城市SUV来说卿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阶杉。" "  你有没有这样的勇气炭,一辈子只留着一种发型效劳舷,带着一种款式的眼镜强辟讹?或许多数人会摇头说不贝搔举。试想你现在穿着中山装亭潞份,带着大边框轿习,留着中分头走在街上翁普,别人必定会投来异样的眼光退。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变航懒闺,但有一种美佰,却是永恒的壕,我们称之为“经典”徽堪角。就像中山装逐渐演变成了“国服”抹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样魔劝,看似过时的东西稍加润色我侧需,就会焕发出经典的力量贾闭毒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咯奉劫,也是一个互相佐证的问题驴凑。正是扛住了时间的消磨话,一个产品一种设计才能称之为经典献。而正是因为它是经典笑闺,所以无论时间如何过往台扩祷,岁月如何变迁畅,它依旧能代表着美刹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角峰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斗喀、保时捷911蓖、MINI这几款车了铜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承睦,这是一种财富捞怠,就像一个国家的历史一样戳齿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝成拣。但就像中山装一样煌沛贪,如果不稍加改动昧,依旧会被人说土气桐许,MINI也是一样武胎背,细节的升华会有益于经典的传播和传承洞套。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盎苦长,是全新MINI车系中性能最好的季活舜。所以车头车尾都会看到“S”的字样平亲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痞厘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寄繁,这是它彰显不同的地方洼骂,尾灯的轮廓更大了侥拇抽,但相比老款不够凝练假串槐,同时你也感受不到它有何种审美的进步力,个人感觉它是为了变化而变化布。轮毂方面骏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屠虹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赎膊筷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靛射。不过斡,在真正接触到保时捷Macan之前扇刨,我对它的真正实力也有所质疑骇鬼涛。众所周知烁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锤非睬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梯?带着这个疑虑富,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅回撮遁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拆汕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型隙挖为。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玛孔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”环乔。在没有任何参考坐标的情况下阮久,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扳。排除了惯性思维的困扰譬告,对于一款新车而言或许并非坏事粗绍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箩围末,因此有关它的设计特征我们并不陌生讳炽。作为保时捷推出的第二款SUV车型官,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计革艰篇,同时也融入了许多独特的元素私。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氖嚼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动靛,因此在细节处理上撮纺泰,新车融入了更加激进的设计元素帮。    作为入门版车型禾湃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯玖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯参,并采用导光条设计菜伍,其视觉效果更具科技感楷刃。   保时捷Macan的腰线位置较高匣剖锰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闯泪耿,营造出强烈的动态视觉效果砍廖怯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格判。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茹怠蹿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盟抚把。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篡酗,我的同事此前已经为大家介绍肩侩瓜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耸聪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍木截。" "   ??????? 提起观致廉卸,大家都会想起什么铰搜祥?这似乎是一个难以回答的问题妥。作为一个有着中国血统的全新品牌礁杯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翟。在2013年金,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上橙,一石惊起千层浪檀晒耍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桐。   如今访谓卿,观致的第二款车型拉,观致3五门版也如约而至鄙氦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凌俯搐?它的到来轰记,在扩充了观致的产品线之后肚环寝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荤?自然是令我们拭目以待蹄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车女函惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今险,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俊提时,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹅哗,时至今日都没有做大幅的修改湿靠。就是这样一个古董级外貌的家伙踌,最近竟然和新能源技术杠上了酗斑顿。2013年的日内瓦车展上腊颗溯,路虎推出了一款纯电动卫士芒闻,旨在告诉大家卫士宝刀未老弛。而这些天哦稳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沦恍茶,看起来弦竟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杰莲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峨套,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟澜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窃如,并未成为现实褐输,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惧。   事情的转折点发生在2014年6月18日晴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粳烯距,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烂狸,并且这一次鲁贾,车身上已经重新贴上了拉花陕惕挺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计间拆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”癸,而是一台真正的电动版卫士痉。   之后通过各种途径的联系佩视,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版眠,虽然这并不是一款量产车垫彪,也没有任何电动机晦盆、电池组方面的参数数据陈瘫豹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试览脸,我们认为此次试驾还是很有意义的温。   ■ 外观造型疮步:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样别羚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疵冬。   电动版卫士全球仅有7台凸汲雇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘲蜡,基于卫士110车型打造私儡撼,可以根据情况容纳5个或7个座椅雌,算是车系中的“旅行款”拘霸乘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承薯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伟篮凰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计镁勉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡催,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外领房,丝毫不加以修饰难剿。按照官方对柴油版车型的销售策略惰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灸灰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阮羌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理克,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蓉茨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酣。正对车头橡邯南,右侧翼子板的通风口也是镂空的杆,下方是空调系统的进气口道微,而左侧的则仅仅用作装饰患,所以是完全封死的状态未嘶。   平直的挡风玻璃瘫泡、小雨刷迟莎、面积可观手动调节后视镜返胎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计认己,而在这台电动版卫士上吕坍搽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秘独蹈。   实际上拜使守,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致施逞芒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坏醚,电动车窗只照顾到前排乘客称泉,第二排为手摇的吃,第三排则仅仅是推拉窗互东。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林老,确实恳皖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浇射,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窃经班。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娃乔氛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绘平奉。   三窗式车尾设计除了古老外染,想不出更多的词去形容级赴绊,好在后窗电加热扭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脓捞粕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统画。至于各种不同用处的尾灯狠哆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒲吕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肝骸捐,并配备了13针牵引电力接口艰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抬需歼。而对于电动版卫士来说冲龟括,这款车的拖曳能力也非一般强大环垒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡航阔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蠢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逛钎慑,在这四年一次的盛世当中雀是新,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄岣础,在经过整体的细化改进后整体更出色郊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称八菹巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醋,对于这样一款小车到底怎样徘,让我们一起一探究竟氯屡抄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计承赴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化票,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妻杀催,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蹄校伦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲ゼ牵可靠的选择梳埠静。   相比现在很多的车型铅闯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鞠岗,个人比较喜欢这样的感觉柬,朴素也是另一种风格乘林础,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疚五,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分破抢,可以说是起到了点睛的作用玩辟遣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筒狭膘,看起来还有些运动精神趣按函。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帅嘛郴,同时也是远近光一体设计锈莽莎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唯计狭,更加突出其可爱的造型风格烈镀逝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勿闭款,同时也表明了J2的一种年轻风格沮。虽然是一款定价不高的微型家用车深,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置居盆,雾灯虽然不是什么贵重的配置搂,但对于安全的保障还是多一分才好配淋册。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炊彭,实际使用中虽然刮水面积稍邢饷肌,但整体还是清理的非常干净化凄。   在车体侧面造型上菏波,J2采用了一种超大倾角的A柱设计噶雀棺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捂毙,这样给头部空间会留出很多备刃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感房,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挪巢。腰线起始的位置和大灯高度相同拾撕,这给了驾驶员足够大的视野空间储伸堆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间篙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坦讳很,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盾蚂嚏。   在尾部造型上共,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计昂宠,同时加大了尾部示宽灯的面积酪涎脊,为了就是提示后方车辆注意安全焦食配,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碘庆碌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捻顺厩,内部非常的深不过开口非常辛榱摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包响凤惦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎埠,虽然是钢圈堂其,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岸赋空。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倒刮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苛恒。另外晌偏唱,一直让人头疼的售价问题掠巧,此次又出现了承酱汐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吼浩撅。价格问题叉势,在上市新闻 中已谈了很多驰崇,不过与价格相比倘煌慕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善江栓席。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统劫雷抗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峦懂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裙,即将为各位解开疑问堕齐滦。   观致3五门版已于6月24日上市貌绣蚂,目前指导价已公布剖囊奢,售价区间11.99-17.19万元 孙煎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍爽啥百:依然遵循简洁的设计思路禾,造型更显年轻斡疯刻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头间房,喜欢追求时尚潮流的年轻人士楞瓤吕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玖馅。可以说蔚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车软饥退。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柿勉,不过在细节上却更显年轻邦炽富。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逗,轴距为2690mm岸脐奋,除了长度缩短了177mm之外美,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赣藉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椭愁梧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉如暇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哩盘哇。在车身颜色上狭让仁,观致3五门版同样有6种颜色可蚜榔萌弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剂惧,色彩更为鲜亮夸娩袒,也更有时尚感沥颓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起栓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别保授琼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面末龄伤,而前雾灯也采用了圆形的设计勾付递,更显时尚损卉拐。另外透劲即,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞠、转向辅助灯和大灯清洗装置花,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钢。   除此之外壕淮孺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)田,并且轮圈的款式也更加的年轻涡箍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敛构吗。所以在轮圈与轮胎的规格上酞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宠害。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蠢烁凄:与三厢版一致频诲供,细节改变不大寂桔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同憨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幕。中控台采用对称式设计苏,各种功能布置规整乐,按钮数量控制在了合理的范围内拖哇崇,不会给人一种杂乱的感觉吓殿。平底式多功能方向盘与三厢版无异莲,造型很有运动感女悍,真皮包裹的外圈握感也很不错譬鸵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钝矢诞,除了蓝牙电话剔撂、多媒体播放等这些基本配置之外幂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弹。除此之外夏紊,车主还可选配观致逸云的增值服务徐说,该服务包含实时交通路况藕房写、实时停车场信息和地图更新等食涝的。 ● 座椅及乘坐空间尝竣:白色绲边真皮座椅很有时尚感纲猛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乾筹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拘烧,与三厢版顶配车型相同姥炬凉。不过区别在于拐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惯松宫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牟送琅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赴骸烤。   在乘坐空间方面衰河乖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芯晨,并将座椅调到最低位置后裤愧,头部空间大约为1拳溅酷景,显得很宽裕;而进入后排后昏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蜕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窍唬。后排中间地板隆起幅度较大丰吞吵,长度也不适合搁脚宏奉功,中间乘客的舒适度会受到一些影响枯现。 ● 后备厢勿、储物空间和天窗菏回叫:后备厢容积403-1105升狮,储物格众多斥。   在不放倒后排座椅的情况下俗,观致3五门版后备厢容积为403升涸廊攀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忻坷。如果嫌这样的空间还不够的话翻,将后排座椅全部放倒后铺撼,空间最大可扩大到1105升干普广。除此之外青,如果您随身携带了诸如手机沮镣骡、饮料之类的细碎物品的话盛樊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚ノ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备熬,可打开的总面积约为0.22平方米纲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绿谅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赶崇辈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俯,两者最大功率分别为126马力和156马力荷灸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米党特,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哼传妓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陋估穷,其他车型均采用6速双离合变速箱韶任。在底盘悬架方面觅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狠噶碱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撇抽。 ● 驾驶感受盼剁薪:底盘调校水准高糠粉,变速箱低速平顺性比三厢版好充挨。   此次试驾会上枷犁秽,我们大部分时间都行走在城市道路中屋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洁,起步时若是轻踩油门踏板精句棚,车辆的提速会显得比较迟缓喘票咯,若要改善的话捍,需要至少踩下1/2的踏板行程虫烂拖。对于开惯了日系车的朋友们来说湍年灿,这种偏向于传统欧系车型风格哎倾,而非“一点就有”的油门调型ü付埽可能需要一点适应的过程腻驼。   而在整个加速的过程中疚洗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柿唾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上好灯,咆哮声已经传入驾驶舱龚副,可就是不见变速箱及时升挡镰。另一方面蒂拉惹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怕,整个介入过程并不是特别的线性铆,其工作时的噪音也清晰可辨堪墟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧逞模。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )串放坑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受栓孔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔡辫奈,并且伴随着强烈的顿挫感伯凛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多崎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宦省,虽然顿挫感还是有囤,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞄抵阜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的丰,那么我可以回答您氛换,和大众的DSG表现相差无几秦仟。悍屉脖。   从观致工程师的口中得知寄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题竞屑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铣妨,对变速箱程序莫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整价缅剩,找到其中一个最佳点堕馈订,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低复。   在手动模式下牢,发动机的表现仍然很积极惦踢,不过由于其低速动力输出并不出众号结狄,其加速度并不能让人感到满意面娜阿,很大程度上杯嫉把,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉复。此外材触癌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时城,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疟烯密,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脯茹巳,而在此前的三门版车型上凰牢,我们就给予了相当高的评价船涕。虽然仅从结构上来看思,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淑罢山,但作为一款家用车凹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性端,高速行驶变道保证稳定性沙家。事实证明间刊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现师鹊邵,并且从车底反馈至车厢内的声音砷显虑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溶吓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的食逃刊。   ● 编辑总结伸:   从我们此次的试驾感受来看堡啃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻释迸、时髦的外形及,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毛。与之前我们体验的三厢版车型相比俱呜黄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奖素偏,尽管目前顿挫感还是存在旅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盖护。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虑戒纠,有值得称赞的地方得量,自然也存在着一些不足巷稍稿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等考储歧。另外暮俗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赣瑞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯就遁惋、转向辅助灯及大灯清洗功能狠麓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偏氮,这样看来寡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓤。不过桥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矢却?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磊泰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜比旨疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稼钎稻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漏。但个人更喜欢两厢版本贬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因私。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾线幂佳。当然稳,作为同一款车背肚袄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同储歼汤。三厢版本更加实用卢池,两厢版外观更加时尚干练娃刃。今天带来这款两厢版爱唯欧挥板,或许会让很多注重外观的年轻人驻足担叹尚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹄,大灯的设计相对保守了桅铅腻,但也减少了人们对于这台车的争议性鸡我。从而扩大了消费人群湾疗党。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盼仙篱,各有各的美肪食漏。但无疑滔速,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凤棱。   侧面的变化并不是很明显裙熬匣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顺陛睡。相比三厢版要顺眼的多惋。车尾的变化同样集中在尾灯上掇,尾灯的轮廓变化倒是不大幸挥冬,变化主要集中在尾灯颜色的改变棱。深红色的外围显得更有质感妮隆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怀,越野车是最好的选择暴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烯抗府,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事许号叮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力砰苗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驾巍沸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40太棵惜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诗褐。除了电视剧的锦上添花畔斧,BJ40本身的魅力也势不可挡岭核涪,下面我们就走近这款“北京青年”怜兴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼车曝烁。   外观/内饰郡蹄返:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奉,或许有人会问那为什么还要进行测试晃蒙鳞。其实答案很简单粱溜魏,之前测试的BJ40是一款试装车镀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铂少,包括电视剧中车辆也是如此犁贡滔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变将芥遂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顿。虽然我没有见过之前的试装车涉模奸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隋藏澜,甚至有些地方与牧马人不相上下畴阂共。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伴纶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斜极贪,这里就不再做过多赘述文。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郸,你会发现并没什么科技感镰,简单的线条堡悲戳、硬派越野车特有的见棱见角的气质匆狙勿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面订。另外诡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留却。硬质塑料质地的中控面板很厚实心诽,比起舒服的软性塑料手感稍差托荤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颊冉寸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掣居,同理使用织布座椅也是一样登昏,无论您是刚刚涉过水类绿棱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨块,都不用担心侗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器截矗,不需要华丽的外表去装饰撑伎。虽然BJ40有着很浓重的模仿秒害横,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格暮喉侗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勒哎亩,那只能说这个人并不了解硬派越野车禄侥崇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虱,让人想到真正的场地里去撒点野泛蹋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踏斯?惊险的高速穿插哩疚、精彩的甩尾掉头乔姆广、惊艳的侧向双轮行进舅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桅殿貌。时过境迁厩屎,萨博虽已退出中国市潮亍,但把经典的两款车型(即9-3画手沙、9-5)的技术留在了中国伴,在北汽成功收购萨博技术后偶娠化,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铆癌己,其底盘运用了萨博9-3的核心技术少,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求局豆,主打性价比与实用性谅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淳,只是在某些方面使用了相关技术而已开。   从外形设计上就不难看出曝龋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钎百诉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰囱靶秤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翟弯量,同时车身上所使用的犀利线条伴禾摔,令时尚动感的氛围展现得十分充分沤颠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表裸袄痊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级擂泄私,车身各项参数都小于萨博9-3龟,所以直接套用的说辞显然并不成立骂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猜脓栓,打造一款可以继承优秀基因鸿橙,并适合普通家庭用户的车型矾,成为了设计团队主攻课程那炒赫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恐溉澎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娘履袒,但紧凑的造型与简练的线条切梧,使其观感的持久性更好舵烽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睡挥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窟,价格能接受互富,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型憾晶。而现在也有很多车型供大家选择鲜尝挖,包括大众途安豪吮培,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琼就。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磊恒吉,它还有一个进口车的身份咯剑。接下来吾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踌。   外观波从硷:起亚最新家族设计恍,略显可爱拷,大部分能接受老檬陛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格警劝,同时又有一种独特的卡通味道蜂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锰蹦,没有配备氙气大灯帆里嫁,但全系均带有LED日间行车灯谐、透镜及大灯高度可调功能剁烯。雾灯部分的设计很有个性谴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尖。   由于车身高度降低几何,新佳乐从侧面看上去十分紧凑干,平滑的车顶线条降低了风阻系数美,流线型设计更加美观蔚拨。全系除顶配的豪华版外崩米盼,后视镜都没有集成转向灯功能笑焙。另外间,低配车型的轮毂也比较简洁埠,轮胎规格为205/55 R16克。   新佳乐车尾的设计十分简洁颁翱抗,总体看上去比较圆润犁逆倍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格械,凸起的轮廓首尾呼应裙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方世氦,车顶带有行李架刺,具备一定的实用性瘁驳吧。新佳乐全系标配倒车雷达功能稀讳陛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像覆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靠亲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯表。而提到雷克萨斯挤蚕陇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陇龚,立刻联想到了舒适毒删屏、安静等一系列形容词词汕。   作为雷克萨斯主力车型葱盖,ES系列占据其在华销量近半壁江山下靛,舒适行既归、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酵魔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狙贰,更是有充足的理由享受这些评语肚。但更重要的是肪煽,在环境日益恶化柑、石油资源日益紧张偶匹、油价越来越高的今天捍剿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铂皋赎。   外观部分绅蚊孩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巩父,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杭,和前代相比进化明显爸。初次亮相时耗号咸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氮。与丰田一样渭幸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巳评拖,目前已被广大消费者接受菠蜕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滥磨。   外部配置上蹦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目领散你,与中网造型配合不错颂玲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惦汉限,轴距2820mm讹奶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岸龚,ES没有针对中国市场刻意加长缔摹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汲老甭,轴距比老款增加了45mm牧蓟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型才,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泉。当然韩怠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卤啃券,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狄嘲八。另外挎怀瀑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叛,更加低调莫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抽牢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距法。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆评坤、忘记沉默寡言的正装车主欠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框德坷煽、忘记... ...算了适,需要忘记的东西太多凳绒,你只需要记得一点迪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赏刨。   奥迪的低调踩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叙涧沁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝躺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然什。依托自奥迪A7的造型设计裳浓赋,RS7依然拥有优雅的造型被,仅仅在一些细微的地方渤嘲,RS7做了运动化改进良。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅激己、以及哑光附件猛现。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脯梦袱。   如果客户需要佛窟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奉谓,其轮胎规格达到275/30 R21鞭龋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惠。排气管依旧体现出奥迪的低调孩,外部看是两个椭圆形排气管履,而其实际是双出四排气肩,因为单侧双排气有节流阀驾皮,用于改变排气通道玩试唱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣四偶童。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伪糙贫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线筛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戒穿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峭岁孩。车钥匙青、平底三辐真皮方向盘惋、运动前座椅臂牟敦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挺焚两。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能死,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中回壳,还提供发动机增压压力朝烽、机油温度显示和圈速计时器等数据身猴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鬼攻棘,并提供其它3种材料作为选装粮逞。车顶内衬标配黑色织布刊忿,可选配黑色Alcantara面料类新蔫。搁脚板斡、刹车踏板幻熊吕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顽皆、一体式头枕的运动座椅疙诧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霜杠,并提供钻石绗缝舅乃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埔峦潦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装输摔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碉蒋,就像微博上说的梨,一次刻骨铭心的爱情昂磕阑,一次说走就走的旅行什么的腊倍喀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兄,但在现实中毛蝗,你不能永远一副放纵不羁的样子瞧猴懈,特别是在资金有限的情况下茫伪鹊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骂访。此时你就需要一辆价格便宜扑静棵、实用可靠的多功能车型萍郊晾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择徘观。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惺讲赎,分别是景逸X3和景逸X5厘尝晴,形成高低搭配产品布局分偷宿。景逸X3属于入门车型说,共有三个配置敖虑迹,指导价从6.99万到7.79万元检。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抵鹅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看处歼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像界努。这款车的前脸采用了新的风格样式皑表乃,线条比较硬朗腹俯垃,造型简洁流畅寄,同时又很饱满扳,没有过分追求标新立异的夸张风格墒朵,显得更加沉稳筋讽幂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素号,给整辆车增添了活力篓。   除了前脸之外灭俯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篮澳,让人略感失望丧琉贯,好在整体风格还算融洽蓝东邵,不会给人前后脱节的感觉翘茎旗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迪、1835mm和1705mm拾讼,轴距为2685mm犬息敖,在这个价位上算是较为突出的水平了搜途,保证了足够的车内空间捎檬外。" "  在固有的印象当中柬活骸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下僧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贯崇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悲,作为日系三大高端品牌中的一名盒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伶啤攘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说协寄木,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陇撮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祥,取而代之的则是一种日系的柔美风格好,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馈诫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点把童囤,并且这种特点让别的对手无法模仿怖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜂剃逃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大套,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屯薄现。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面须羚,看起来非常具有独特的风格强权叙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靛,不过看起来还是比较有神的酞具,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嫌澜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的彭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烩班枪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酣刃,这款车有这么长么砰?实际上后门的长度远大于前门版,不过整体造型并未收到过多的干扰兼船藕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格物郡,因为C柱的造型更加接近尾部心筹时,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果犯,腰线的设计在在尾部提到了最高小鳞部,并且从前大灯连接到了尾灯部分涎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滦蓝烤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计图,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盛蹄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陪借,到今年4月20日其正式接受预定皑,不到一年的时间肉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扒朔。在新能源车量产射烦、市售的速度炮孪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌李美,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯空,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歪。当然缺携,汽车之家评测新车的速度也不慢泪吨怠,今天闻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抽痊救,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亨秤,其中橙色的为增程式混合动力版车型尽,白色的为纯电动版车型乱笛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型独。   ●外观花:造型前卫炯蔬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布食测,我见到量产市售车之后沟,其外观真难以与概念车作区分畴。宝马i3前脸造型饱满圆润妇察,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贡涝土。不过鞋,“进气格栅”四个字需要打引号了弥拉距,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾发。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凉彻,让整车看着很有质感且与众不同朵譬悔。当然幌呻仟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼僻锤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攫诚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头籍俄,但它的车身侧面看着一点都不显小寸。在我看来原因有三冉硅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富笛涧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少圈桂,给人感觉比较敦实惰段。特别是车高数据佳,它比X1还多出了23mm潘乖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挨揩陶,达到了20英寸寐,但胎宽却很窄桥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阶袄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汤需。有关这款轮胎篇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店编憋,基本都表示由于规格太特殊犁郊,没有现货也没有报价入。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质答,很独特盼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应潞。尾灯采用得是隐藏式设计扇盎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铺,用于显示示宽灯猫补偏、刹车灯以及转向灯等飞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧散,所有光源均为LED花喘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坛狼绍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奥浓沽,欧洲市场上柴油车盛行已久篱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卉袖融。不过近来毙蝗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伐控髓,Jeep便是其中之一拷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伟侠。 ● 外观介绍怜叛私:与汽油版无异椿琉辱,硬朗依旧堡。   从外观上看困囊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型貌纠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荤扔。新车的外形仍然显示出硬朗措伤、时尚的风格喜面顷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堪骨,提升了时尚感瞪旧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拾熊,在同级别车型中“个头”并不算大煽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势评,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搓同阂。   在外观配置上戌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赴、雨量感应雨刷露剩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镭攀驴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的林。轮胎配置方面希烁乐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屋,轮胎规格为265/60 R18竿鞘挫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搜扳,规格也变为了245/65 R18梦立。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吞卵姐,我们会谈论什么举颂?是大老粗一样的外观刊魏,还是“马路杀手”一样的形象府?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象工,笔者也不例外秀戳悲。6月5日下午麻筋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哦投横,彻底刷新了我对重卡的刻板印象从,原来大块头也有过人的大智慧挽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贝礁、FM两大系列臀翁紊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赌甫桅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华完钡,中国区总裁陆博天到场助阵巧庆旗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矛献,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱习绦弘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓢图。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灌翰逢,最大的意义还在于为企业产生利润疵扣。因此倍抒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中避柯砰,并体现在生产效率戊茨、节油效率衰、完好率梅辫、安全读、安蔽疲和驾驶员体验六大方面界。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匠侮叉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坪界喷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冬,而大众凯路威则开创了一种新的格局纠卯协,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型省。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碍膝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威昏,而那款车型是针对高端商务市场的车型北桐,虽然其内部可以进行简单的商务会议姥摆始,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的繁贪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案同翱俺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格轿黔毕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颗酸独,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求建,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滔嘶径,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帛圣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气藩边。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置且错蹭,只是以简单的卤素大灯出现袖惨赖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯透捕,只能说稍显遗憾挝眠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祁,并且其敏感程度非常高扦申秃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大投,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酶薯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痕侣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起些化欠,在尾部造型上也同样是方方正正炒哦算,给人以刻板的印象蓟湍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耗潞穿,看来稍显朴实无华厕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藏。尾窗的面积超大看,并且配备了后雨刷和,可以说在安全细节上做的不错萌憨。尾灯的造型也毫无新意邓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩饲邸,尾灯内部的结构也比较简单火隶,并未采用LED也是针对不同定位的选择电卫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沉,尾部配有四颗倒车雷达探头讼淮蛔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怀。作为一款商务用车埂对,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方囱,而旁边就是凯路威的备胎所在地会了,这样的设计使内部空间得以最大化利用磁仆康。   相比国外的凯路威车型雄慌侥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揉,造型上采用了多辐式造型控饰,轮胎则采用了邓禄普品牌邪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沤,我更多的会用臃肿两个字来形容它溯叔盒。圆润的车身喂场,没有棱角的线条目,大而无神的头灯加扰谅,都让我对它提不起兴趣弄。第一次见到新款昂科雷时堪,我的这种感官得到了改变韭还。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点石纤波。新款更加俊朗抄芹,就像是一个胖子抬孝,经过健身贫财秆,从大腹便便变成了施瓦辛格社吧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氯讥岭,这种类似于点睛之笔的作用口篇帅,实实在在的发生在新款昂科雷上面倪舷。之前的头灯让我没有胃口陈,尽管亲和力不错偶,但太没有性格孤碉涂。连同这个车身皖,都让我觉得臃肿无比揣睹,简直就是个满脸流油的胖子吐。新款更换了更有张力的大灯武蓉,进气格栅也变得更具进攻性俄答躬。这样的风格商,我想才是大家喜欢的较瘸。   侧面造型的改变不大添可,侧窗面积所占的比重依旧很型弧,这和新君越联靖、GL8都很像闻垂。给人一种重心很低的敦实感芬。但对于车内的乘客来说温穷,这不是个好消息肌,过小的车窗影响了向外看的视野蛔。造成了不必要的压抑感奖勤吞。或许对于选择别克车型的人们来说滦嗡,这一点必须无奈的接受了烯朗损。   车尾的变化不及车头厢舜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性懦趁,或许我会更喜欢它梆固。但事与愿违挞杏仟,尾部的改变仅仅局限在排气管上隙逻猛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伸镣。这多多少少会有助于提升质感柒。也改良着尾部太过圆润的整体气质却面看。可以说惊,这次外观的改变防辫,在这些细节上还是很成功的幻峡。相当于一次瘦身和塑性吴法,让它的线条和筋骨更加分明俊瓢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间距发,纳智捷 新大7 SUV正式上市胁,官方指导价格为22.68-27.48万元虏汤。一直以配置见长的纳智捷品牌汰胳,在小改款车型上又下了一番功夫谰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次河笛。在体验的这几天时间里峨坛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扇股,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巳亢湃。也有好奇的邻居询问这款车的售价井礁,当得知价格只有不到30万元时年,邻居更是深感惊讶监。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扰康绕?本文就为您带来答案松单然。   作为一款SUV稍,“大7”这个名字一点都不为过山,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手入氏厕,2910mm的轴距更是傲视群车幸汀迹,也难怪引得路人频频回头钡握。不只是尺寸浪,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞎脊诵,整备质量达到了1950kg案幢兽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”改丧。   作为改款车型绦举,新大7的外型经过了一番修改壬毕翅,主要体现在前脸和尾灯上昂届。大灯造型有所变化睦蒋毕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内就狮,而经过修饰的雾灯赌、转向灯和前雷达狭洞,给人以霸气外露的感觉卵。整体上修幂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蚊楷圣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粉雇,比较实用微功乔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匹观悍。从奥迪A8的换代俄鞠、全新奔驰S级的上市如,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照趟。这三家老牌厂商动作频频呵聊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捅参,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颧廊赴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窃挽陕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扰翔乡。而随着混合动力时代的来临恋薯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怖,可以说从那时起为,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扭判。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凰凛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兢,以期对它能有深入了解搔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饲祭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乱夏。相比之下还醋,雷克萨斯LS在此方面并无优势非,长度跨、宽度和轴距均落后于对手奴菊芳。   即便不看车尾的标识哨,仅从前脸上幽兰色的车标钩确身,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型任。而身挂HYBRID标识则意味着卞,除了树立当家旗舰车型的形象外实,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神两番。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歧壕,只是在一些小细节方面令人有些不满篮漏。如果用最严格的标准来衡量疤灿亥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沸堤览。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洽佰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型金,这种车型的优势就在于嚼绢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感筷,还拥有了超大的车内空间撮苛,优势显而易见相,而今天我们来到了美丽的太湖耻菊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仿拍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侵擎,也让更多心意欧力威的人有更多选择岛惫即。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表博陛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5书,不过从售价以及车身尺寸方面来看谩晚彭,欧力威确实占据一定优势合瓷厦。   外观上欧力威厢型车身造型高吉两,并没有阻碍它时尚的视觉感丧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馆境,时尚并且使用楞茎酵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示九晃。   非对称化的中控台设计簿,与1.4L手动版没有什么变化垫叫,首先造型上足够年轻协调颂圈叉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玫手诧。欧力威自动挡车型粳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型禄帆奴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秽仙抽,操作多媒体更加方便舰垛。中规中矩的仪表样式没有什么改变乒堆淳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啡精。   本文导航" "  有突破有挑战爽狭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迁肛沉,就会有这样的感受佛环。它太挑战人们的传统审美了蚕椭介,怎么样也无法用大气欠埠晚、简洁箩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产却。自由光承载着延续切诺基的重任犀刻饺,就在这样的争议声中款款走来砂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饥,挑战着经典惫适慷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骄绊,在做颠覆传统这件事兄上夯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穿。就拿前脸来说糖挎滴,好看不好看绝不是我个人说的算的横,每个人眼里都有一个不同的看法榷孙淮。或许慢慢大家就接受了草性。   作为一款中级SUV凳,车身尺寸上中规中矩伯贤,作为切诺基车型的延续光莆馁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现型,但也能看到不少突破之处霞怜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宝巢吞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃社四蓟。   本文导航" "  从1985年开始溯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娩郸裸,1991年出现在5系车型上惰,1999年开始陆续出现在X系列车型上母感滥。直到现在贺薄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龋。2014年5月22日核关,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帘秋钙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嚷磐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垃甫寄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓢躺破,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表塘导瞬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粪袍,新BMW 328i xDrive吻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元策。   第六代BMW 3系延续了这一传统担节,将融合了电子气门控制纶淖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屯惧染、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卿泄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本催灌瑞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柯,要了解这个问题前青俯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理了氖。齿轮传动式分动箱哪际撩,连接前轴的方式改为了齿轮传动觅,其他地方大同小异穷舰笔。对于宝马X系大部分车型来说竿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胳橇腐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嵌唤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猫柿版。由于前后轴均采用开放式差速器锣品,遇到交叉轴情况时让岁,也只能依靠电子制动来辅助啤宏染。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱电撮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唐,与齿轮结构的分动箱原理相同哪纯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥飞祁李。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挎。至于控制多片离合器的方式显,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫁币。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛珊,所以常被用于装配在更强有力的车型上里常搭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器檬,以对扭矩分配进行不间断地调节凛心膘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瞄,默认状态下前后扭矩分配为40洛酒咕:60蝗蔬,最大前后扭矩分配理论上比例为0玖:100到100继防:0之间嫡即倦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烙屠。扭矩分配可以在0.1秒内完成蚂充粒。   行驶过程中堕撇狼,如果系统发现车辆可能转向不足弹滩砰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怂,就会减少分配给前桥的扭矩翅缝,将几乎所有动力都输送至后桥丹粉褐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乃。一旦出现车轮打滑试,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糯淮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仙。这就意味着商磐急,无论路面如何突然变化贡剑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颊,即使是在部分结冰的道路上瓢晦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笔矛盗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挞,其中S2属于一款5座小型SUV哦界梦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炊沽,很多品牌都开始研发小型SUV擂。而S3则定位于一款紧凑级SUV愁该,并且采用了7座设计全么。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翱玲,接下来就给大家一个解答钢蝗拌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位热炔幻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哪,这一平台就是北汽威旺M20的平台遍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赏劣。但是两款车的轴距却不相同搅经,S2轴距为2560mm涎趴晃,属于一款标准小型5座SUV怒侥。而S3轴距为2685mm抛,接近于一款紧凑级SUV前渐,所以为了能吸引更多的消费者痘,采用了2+3+2的7座布局窃堡,主打一般家庭用车潍,实用性优先侥肚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV箔,主要还是面向有活力的年轻人试取凰,外观设计更多偏向于动感的元素居多怯猩郎。大灯组的样式也不俗套督纠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低欠咀坷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棉显,在车身尺寸上还是比较占优势的句祈如。另外2560mm的轴距表现也不错角派沙,至于它的乘坐空间表现如何潭,在后文我们会有体验瓦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升栏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辉,车门不能完全打开的话厂揽,一些比较大的物品拿取会不太方便电。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贰鲁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搞,并分别匹配3款变速箱酶辉屏。此前死秀储,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剑激槐。而今天我要试驾1.4T车型郊牟勉,虽是短暂场地试驾疽聊绵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稻茬,特别是动力上提升明显邦蕉。 ● 外观/内饰恰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芦动宛,也做了到店体验的文章溯劫壬,1.4T车型在外观础瞄贰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大穗培妒,本文不重复介绍昆颗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胯晶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兄辖爆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逗孰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膛相白,具有很高的品牌辨识度恃。同时在一些细节方面的改进扑纺,比如重新设计的头灯扑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钦憋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台经表墙,采用了全新的发动机凹龋橡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酸拐抗,属于大众的EA211系列篮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛾,最大功率150马力/5000rpm拧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一僚,而相比原来的EA111系列有了明显进步骨,首先是恢复了正时皮带口龋,降低发动机内部的功率消耗贪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴告,而喷射压力也提升到了200bar婆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱善,带有S挡和前加后减的手动换挡功能硼娩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隆,前者顶部是“SKODA”的品牌名卵撼,而后者则是印了“DSG”的字样裸。   底盘悬架方面芹并,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲤女。制动系统为四轮碟刹结构污马,采用前通风盘式后盘式配置讳京。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节介,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窗椿泼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嚏。由于是场地试驾寡创陡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镀剿僚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桃氰聚,能更好地了解车辆性能姑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巾烁,只能在日后的试驾中再介绍隧秋。   动力方面蠕玫茫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敦蚂寡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梢,1.4T车型的起步和加速更为迅速屎傲,而且涡轮的介入时机较早磨了辰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阂适,动力的输出保持平稳可控的特性浓焙。   使用D挡时娶桂本,以1/2油门深度驾驶锑雀,变速箱升挡较为积极微旧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戳,而且换挡的冲击较蟹慈濉,不会影响乘客的乘坐感受藩瘦。而以深踩油门的方式驾驶剂驳删,变速箱会到4000rpm左右才换挡莽汝,加速感受更为明显诉。   换上S挡干狸,油门响应灵敏了许多溪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡间歇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娄录瓣,在弯道多直道少的场地赛道里枷碍,需要频繁提速的时候镣霉缉,显得更为得心应手氨确粟。   全新明锐采用电动助力转向系统惋短,方向盘低速时转向较为轻松擦汰,而高速时明显更为沉稳烧扛妓,转向需要更大的力度顽舅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爽。   底盘悬架方面顷堂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性少,在弯道中对车身的支撑性比较到位斧,方向盘的有着精准的指向性辫擒,转向迅速而稳健裴槐。1.4T车型全部带有ESP系统节杆当,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巢珐懂,ESP介入的时间恰到好处废,总能及时将车辆修正到正确轨迹毖愧,而这套系统并不能完全关闭吗,属于比较重视安全性的设计镁拒。   在模拟颠簸路况的体验环节檀膛沉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用白细胜,然而后悬架毕竟是非独立悬架衔断患,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况界蛔,仍会对另一侧有所影响趣桃抨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辨巢。我们在之前测试文章中也有体验视频佩脖撮,请点击查看纫售橡。   更多精彩视频管卡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结际雄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耸,在D挡模式下表现中规中矩妹稻,切换到S挡后油门响应灵敏先惮,变速箱的换挡节奏更为激进末惕,加速感提升湃侧镁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冕冲。" "  2014年2月26日虹偿糠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兜。其中T5动力总成包含智逸版涉痢、智雅版厕何、个性运动版共3款口垒时,售价为42.39万元至51.99万元锯写,T6发动机版本及价格保持不变俱。   据了解恕入,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术使忱酚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沏清捌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹭戚?本文将为您带来答案碧饰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墙豁,但动感流畅的造型令人印象深刻遂碍牛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阑鲜抽,正如北欧人给大家留下的印象贪。      配置细节上阑勘囊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蕊裳,全系标配了ABL自适应氙气大灯啤,以及感应式转向辅助灯光伯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幕刨,给驾驶员提供更佳的视野歪起。   此外深添,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纪锣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达十列,探测距离达到了150米览投,足以应付绝大多数日常行驶环境刑搓。此外粟捅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统枪绕澜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拓涟。虽然这里看上去有些别扭铺块,但安全性才是我们应该关注的购歌柒。" "  限量参蜜、配额氯缓、上市前被订购一空苗示,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朽。然而啡斤赁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时将卷搽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兢酞搓。2013年砍,经过M部门调校的M135i披装上阵协达,性能已与1M十分接近闻,并且这次冲破了限量的枷锁副柬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车领。正当人们面对路上的1M投去羡慕梳昧霓、嫉妒膝峰、恨时插,宝马为我们带来一款全新产品徒槽,并且它的能力并不在1M之下缉,它就是2系的顶级车型——M235i韭雄。 延伸阅读暇浩四:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伶澄,2系可能显得有些陌生普们,其实早在40多年前呸乓守,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场传腔境。此外刷,BMW 2002车型在1968年问世碍驰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处醇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晴挖查。至此瘟,2系的到来并非空穴来潮玲薪掠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22却蒲悸,而这个平台也与代号为F20的1系共享杭恳,简单来说菏隋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鞭谓,这与3努、4系的道理相同杠道睫。在2013年时尽桶掏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诺毖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了享激徽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揽狗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朔寿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异味慧,从代号E82的1M车型窟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点然丰唐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条径,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”小,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搏,但随着时间的逝去客,渐渐也成为了一种习惯贪土鹊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加就腹横,更多是出于对内部空间的考虑防扯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暮漠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郴兜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汇俏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感甲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能党。   当然违慌,即使武装到牙齿图亨,M235i也不能与1M平起平坐脐,M家族的宽体车身烹散槽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的澎,就像当初1M推出时的口号一样“M粳,永远从后视镜中藐视对手”竣揉信,而M235i更多还是为了平衡性能徐、实用性与性价比投,同时也为今后推出M2而留下些余地纤红。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后方垮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汝,针对绅宝D70推出后的社会反响橡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蛇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懈涟虏。   D50骆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车船峰畦,推出之后的表现往往是人们最期待的擞弊平,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丰伍羡,面对D50的将会是极为严苛的考验疆途频。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颧,而成功了锤糕捎,也将有可能成为流芳百世的一代名车桔。7.48-11.98万元的厂商指导价吕倦,可以说为这场战役的打响痴鞍新,开了个好头惊电隘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统故,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拨脆稿。此次担任D50设计工作的腻麓敦,正是培养出诸多设计人才的博通公司胎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点躲煌券,同时又能够给人们耳目一新的感觉舱胺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晶拜舞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表需狸巍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异归,但是当你接触过D50这款车后魏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓜裴卞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磋麻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的新抡嚎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勒,但是当你将这些元素组合在一起时垄酒,却有会很快打消之前的念头趣毋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舱萌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兄闻。运动气息浓郁的设计手法叭,会让你把D50和运动结合在一起亲且,无论它实际的性能表现怎样谩侯施,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恼沏冉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方八僵炼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怖港。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态亩,面对不断推陈出新的竞争对手礁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哩滩位。好在随着2014款车型的上市奠瓜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耪酪虎,而这支强心剂的主要成分也很简单尸巧,一台1.5L涡轮增压发动机呛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型表告,针对配置方面也进行了一定的调整蔼蔬,其中自动大灯柬、超速报警以及四门车窗仪湎。控升降等功能均成为标配梅懒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗜寐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睦尼圣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓣戚。因为从早年搭载的速锐徊偶滔,再到大红大紫的秦滥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霖磨洪,它所提供的动力都不曾有变颗署钉。传动系统方面奢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿示寡策。在城市中经常用到的中低转速区间内患,发动机的动力输出比较积极凶浮浆,并且通过涡轮的帮助犊,动力在1500rpm之后便有明显提升疯常,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm必,完全能够满足日常驾驶描。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低澳确改,适合城市驾驶病篙。挡位之间的行程适中俗竞,但手感略显生涩妓。当然这也是这一级别手动挡车型的通财础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抗,而非车去适应你帽会。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浩嫩发。四辐方向盘尺寸偏大保,回馈力度比较匀称甲都达,因此驾驶这台大块头还算是轻松顶石仍,只不过方向盘的虚位过多欧,转向时不得不做出更大的动作捌。   前麦弗逊盘涎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巧,并且由于悬架行程较长殊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轿刀。当然这样的调校也有它的好处纷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袜拣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陈牟强,SUV车型是一种非衬谒新荆耗油的车型信拜,毕竟以自身庞大的身形来说电卯背,自身重量就已经非常大了峨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机避彭,这也导致SUV车型的油耗居高不下肌滑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挤碘垛,在众多的SUV车型中窜墙秆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度请潘翅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计罗圈浅,这种设计可以说非常的扎眼隙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劳隋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腿墙肮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售推挞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荣。在RX车型上毒公,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条口赌肯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妈,从RX整体风格来看谴厩肃,还是更多的体现了柔性设计的特点绷套。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面似,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型速驰,如果不看下半身类,很有可能误解为一款轿跑车型寒咎蜜。不过这也让人们的视觉一亮膘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歌闲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雀簿聘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淀,没有过多的硬线条介入截芯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点愤飞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符票紊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磺彪,RX明显体现出有些不足撼厂惦,不过这本身就并非是RX的炒作方向掇八。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境父,内心想要一件东西喂推戈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费收,否则你就无法拥有心中挚爱葱烫。你想要一部手机骄催迷,但偏偏要你保证最低消费昂陋。这种心情着实不爽届。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔫锌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统财孪退,这两样东西都是你想要的澄棱,售价三十五万不到霞,撇去不相干的配置普唐锑,给你你想要的缺效。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元登,是不是有点定高了坑思?可细细一想枫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机答脊,并且还带有四驱系统募说。如果单单从这两个要素考虑篓,同档次的车型里附烈,都破了四十万大关了卯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毁购箔,目的就是要拉低门槛番,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出竭次呻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件校。但运动元素表现的很细微鳖卿淀,基本上都是细节点缀党箔庆,和其它配置的A4L差别不大幸丰。虽然是一款40TFSI的低配车型渤梁桐,但从外观上很难发现区别罐旗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堵柑圣,算得上是全车比较明显的运动彰显了力棱彻。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞬描,总体来说栖斥客,亮点不多多逞,朴实大方脓敝深。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芒顽沙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陕破。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茂谦乖,除产品名称外当,其与JX35并没有什么区别剧幌店,还是那个豪华运动的大家伙沉菱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能废,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔽浅联,灯角黄色的反光片是标准美规设计餐临,但无论哪种规格匿,对行车安全方面都是提升诡乐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毕瞪,前置摄像头悄然隐藏其中呸蓝冒。侧面看上去QX60依旧大气稳重团,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感风寄。另外镰届,底盘上有些部件会低于车身刀笛查,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过查。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谐,活泼的细节设计使其更有灵性乖良竣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剩馅,也起到了一定的隔热作用侗掀沁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惯来,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泰凸剖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现去谴刻,静音效果良好内确。   车尾并没有过多花哨的设计伤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字年。尾灯采用部分LED光源心改,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释犁沸,总体来说比较耐看欧并。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味速,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒙文鄙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袖蓄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鲜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象澜经放。上市前钞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汤,不少人不相信它的价值煌颈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谦谈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胶纶,这自由光到底是什么情况缕袄?经过整整一周的深度试驾后戳,我有些新发现可以分享给大家饲嗜溯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侠,我的思绪一下回到了2005年左右搓岔,那时候自主品牌鲜有SUV产品灸,奇瑞率先迈出了一步捆表豌,推出瑞虎酿,并领风骚多年淮。当时奇瑞称之为NCV筛媚改,也就是集合轿车以及越野车粳,有着越野车的外观和坐姿溺瞧,并兼顾轿车的舒适性醚,其实就是我们现在说的城市SUV凌郝。   这样的优势持续了很长时间残弓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品穿,瑞虎的势头逐渐放缓蔚堡隋,也就不再抢眼了忱纱。奇瑞随之调整策略抠,在去年推出瑞虎5这一新车型化停,与其他自主品牌新对手进行竞争谓屑。与此同时靛,时隔半年的今天陈,老瑞虎被重新包装升级克琶怯,命名为瑞虎3再次进入市郴⑵蕖,与瑞虎5形成高低搭配迪杏丸,重新获得了新的竞争力混踩虑。   外观涸:   正如前面所说仁善补,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业复卸才,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作发犯潭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艇华圃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸躲筏,棱角更为突出僻、线条也显得更利索滔亩坑。侧面增加了镀铬防擦条蜕巩,而车尾的变化并不是很大蒙,集中在尾灯和一些线条的修饰上膏祈,就造型而言瑞虎3更年轻了创床。从车身数据来看廷伴,瑞虎3相比对手并不占优优势喇舒,但是得益于外观的设计磨纯炉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寺狼关。" "  在经历了数年市场洗礼过后同疆沏,瑞虎车型迎来了新一次换装删,代号命名也列入到了家族统一的序列中葡闷泥,对于车型的区分更加简明监纠。除此之外荷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伶怖,以及更为充裕的乘坐空间块免激,以提升自身的竞争力泊鸿河。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烤川颠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沉凳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赣狼浮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隶。   此次改款主要集中于外观方面哄,通过新老款前脸的比较庭,我们共计找出了8处变化吻蘑,分别为耸兄匹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组册麓吾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁止ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大箔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表型泌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眉狸,但在车身尺寸上有所调整弘巨,其中长度方面增加了30mm坦时涪,宽度与高度减欣刮ぁ,而轴距维持不变嗜祈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虱筋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腥卉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中些烂凯。   车身轮廓并没有大费周章的变化吓郡,更多的是在细节上体现新意项。侧车身防擦条进行下移纽,并在前后车门中增加了镀铬饰条剿角快,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吉梆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驮阿,更趋于向装饰性靠拢露弛充,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羡阑壬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性航。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懒令府,若要找出所有差异迁揉盟,还需要费上一些功夫省背傅,在对比过后变化上依然可以达到8处焦概。依次为私投:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蜜规程,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处康脓犊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溺,空调按键的布局更加紧密艇吝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岸旅炬。此外睬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缎漂。   按照配置的不同嘛搂糙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撅堆,大尺寸液晶屏包含导航部茬、多媒体皮、蓝牙以及系统设定等功能汐鳞入,而在操作上也十分直观壬难。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霖滩惹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度插、风量恒份、风向等信息骚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倒,同时旋钮的阻尼与定位适中柒,手感较好僚洁凤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裳。   方向盘两侧位置集成了音响授、蓝牙通话与定速巡航的快捷键送弛,中心区域使用了品牌全新标识娇,并在造型上稍有改变是咸。仪表盘则没有任何变化煌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同落,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谷韩篙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桂,但调节方式为手动娶,前排座椅具备加热功能排,按键位于点火开关周边区域敞胚,位置的选择上不够人性化龟,副驾乘客很难进行单独操作貌。   在前文的数据表格当中颅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睡旱协,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赤席。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沟翠,头部距离车顶约有4指空间喂玖,直接移至后排乘坐扰刷勉,头部空间同样保持在4指叹府,腿部则为2指余量鹅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镣,首先需拉动靠背边缘的拉手其屁瓦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咎水抢,要想恢复到之前的乘坐模式顺,还需先拉动开关奢蕾涧,同时扶 起靠背翅罕,在操作方式上显得不够便利乃钵纲。后排座椅支持4/6拆分放倒驰砂吐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大请记,对储物灵活性与便利性会存在一定影响东亲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斑技硼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致税,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撕富,含有DVVT技术缄泉,相比早前奇瑞的1.6L引擎伶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善村味。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求廖排盎,在CVT变速箱的帮助下奔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粹。即使在起步之初深踩油门吞富,加速过程也会显得有些慵懒糯,只待转速攀升至2000rpm后吮挞,动力性才有好转邯脯卑,此时油门的响应能力有了子显著提高谭绵枷,虽然整个过程称不上动力充沛渤围,但对于城市使用来说算是够了哀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上燃僚,涵盖了手动膳、雪地和低速3种模式馅,在手动模式下可以模拟7个挡位狗庞商,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用放岁形。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酵僧可,在模拟挡位的帮助下水,转速会与油门的深浅更成正比供,升档与降挡的操作也会更加从容痰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新炀印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尼。   在紧凑级SUV的行列中幸,瑞虎3的车重算是较轻的一员僻颁亨,这为引擎减小了不少负担饶黄郡。助力转向系统的力度适当锹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力么。转向的精准性使我出乎意料抠瞧脑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性婪,悬挂整体表现十分扎实蓬谋龟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稼据刊,令试驾者信心倍增兜尝。   如同瑞虎3的定位那样坏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蟹懈孰,它并不具备越野的能力汉垛,然而精确的城市定位拐识,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适透,诚然撬登汗,它在这两点上做的很不错某,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言解,瑞虎3也许是最合适的选择对象腿。 责任编辑郊匠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驰,一晃6年时间过去了剧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化部,但是我们仍然和它有过很多次的接触诽突另,并且每一次都是充满乐趣的体验叛诵嫂。今天我们又把它请到了这里蜕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气黎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敲仑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酿,自然整车价格也就能便宜不少猾,降低了它的入门门槛泪艘。而以我们消费者的角度来看赌谢凳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邢,这也是我们今天把它请到这里的目的团痹,测试项目很简单淘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现畴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牌。   ●日常驾驶动力表现咖暗:低速扭矩充足哥,高速动力吃紧士沃颠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能充脚沧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过林魔阑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性施底工,但机械结构还是更适合在野地里行走码钝失。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吹宫呐,外形设计炬、车身尺寸伯、参数配置全都没变迟撬,只是换了一台发动机摔脐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绅,双手需要时刻度掌握住方向盘棉饥筐,总之开着它你不会觉得太轻松社。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擞取,大家也都心知肚明氛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孟疾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沁,参数虽然降低了失,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些草取旧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挫绊沮,并且只要车速不超过60km/h叔潮,提速还算是挺从容醋,也有一些推背感舱腐亭,感觉并不比3.6L车型差多少陶镐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了龄胸酷,脚下的油门响应明显迟缓了不少旅爸森,如果你心急的话辑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧病售,否则踏踏实实的在路上巡航写揩。   ●油耗测试噶:正常表现访拟,不惊不喜墟列。   发动机排量小了慌世较,除了动力影响之外孪焊括,油耗也是一个值得关注的指标话荣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试材鸥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宋档刃,拥堵路况大概在30%左右诗笑歧,畅通路况大概在40%左右兴痹锯,另外30%为综合市区路况翘锰,全程平均时速为31km/h尝淮祭,最终计算出平均油耗为12升/百公里挥,算是正常水平伎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雀啸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了媚厕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酪犁雾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纲扯陋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吮,很高彪非,或许我接触的都是高配车型芳署,包括纳智捷大7儡捎、CEO等车型记苏械,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助删。今天拭叹哆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旁杰辉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腹孰厘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧变。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阀?下面囊菠,我们就来看看详细的体验报告疆。 可以看到品将耗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗣鼓题,这在于其他车型包括纳智捷大7涡窟淌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现佩洞。这次试驾的优6 SUV也不例外动,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吐,为了突出这款跨界SUV车型的定位群碍,外观设计上更年轻有活力惋,对于年轻人应该有很大的吸引力菠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台僧慰吧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm码泡,轴距为2720mm寒,可以看出这是一款跨界风格的SUV熬巧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怀,最大的优势是轴距要长出20-100mm刨肖,具备不错的乘坐空间拴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娶撇筏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戚邵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凸,尺寸都是215/55 R17甫。可以看出在轮胎的型号上功辩坎,国内销售的车型都有一定的缩水通,当然为了控制成本棠氏旦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮监凑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托婆技,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美埂,两侧的LED刹车灯十分扎眼惰,不过从布局上看稍稍有些凌乱迟赌。" "李老板的慷慨宠崇呢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掀洼入,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涤。下面回到主题横,从之前收集的网友问题看睛凸盘,大家最关心的有两件事儿虱嗡,一个是特斯拉的性能拎,另一个是特斯拉电池的续航能力贯腻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吞。简单剧透一下悲抖,性能方面特斯拉相当给力闪,续航能力方面我个人觉得还是不太行航。 注仕法:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型湿忌撩,文章中提及的“特斯拉”拾路、“Model S”等名称均为本次测试的车型谋蘑动。 数据解读详:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筒,所以今天我们就先从数据说起箱峰防。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版攀筷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s太寿酞,而我们的实测数据为4.7s潞肺忱,比官方公布的成绩略慢家,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朽库篇。由于采用电动机驱动些,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鸵搽郴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甲避,直到完成整个加速饯啪衬。电子系统和动力系统的完美配合笑悍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泊愁铺,这是大多数的同级别车型都很难做到的趟袖。 0-400m加速尾速酬:170.124km/h 加速时间脑粳:13.63s 由于采用了9.73朔埂:1的固定齿比变速箱酚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡焦抨草,在加速曲线图中勉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裙免颠,车速和电机转速完全是等比例上升徊。这里说句题外话滴伎,官方公布的电机极限转速为16500rpm幌唇,最高车速为209km/h虱,通过以上三个数字熬龚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓷慷,有闲工夫的朋友可以试着算一算割监。 0-180km/h加速苏登俗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唐,峰值甚至达到0.7G冷犯鹅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱风犊抠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓷叔却,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看栋傅炬,当车速超过150km/h后贬楼,车辆的加速度下滑比较明显施。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现貌,工作人员解释说为了保护电池奥漏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弯玩妹。再多说一句缴恋,这个速度日常用肯定够了稀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h都,但如果是赛道荆铃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道购理逝,有大直道的长赛道榷,它应该会比较吃亏狄瞧骚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杠士创,常会被贴上大排量导快芜、暴力机器第色施、拉风外形和肌肉车等标签戮饯。这些词虽然简单煎独岁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糜肝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讥。近日挝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砂灿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毒:科尔维特C7)惰你,肌肉感十足的外形堕,手动拆卸的硬顶歼填每,再加上6.2升自然吸气发动机等编,都是它的大卖点戏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哆木: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时策,外形变得更具攻击性珐。不同于以往车型奖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗少恢,只有头顶裸露在外立才抵,非常特别背浅桑。重新设计的6.2升自然吸气发动机诬梨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弟酚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机会,最大功率640马力陕高,峰值扭矩814N·m)桥筒挎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剿剂佰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饺峦恢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为猩:5.3万美元)恫丹擂,几乎没有性价比可言四骸亢,但相信越是稀有的东西帮瞪,越有人喜欢僻每。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斥没豪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹈项:400-023-5599 地址驰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑健鼎乾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠滤。而这款车本网也进行过多次报道与评测矾阜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彪,比如——空间与电磁安全性何敞活。   有朋友担心梢,混动车型的使用空间会不会很小奥渫鹗 ,电池电动机发电机都需要摆放位置犯僻,还有散热系统洽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捕。   作为一个“热心肠”男松场,笔者决定帮一位同事搬家然努奉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痹尚埃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猾灭拔、两个大型行李箱廓、三个双肩背包拟,两个电脑包镭限,一个猫窝攫衔、一个全新的大睡枕搬走昆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岗。好吧盘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上朝,从图上我们看出霜,在放入体积规整的水族箱水缸后犀嗅茂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肯瓮肛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包速姓,并留有一定的间隙量牌。   而后排在放入水族箱地柜后褂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阔翱汞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挖睬诞。得益于巨大的后排腿部空间磺七,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凯帮。而后射赶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疚悸葡。当然蚀香,前排的空位是为乘客准备的蠕狗激。(为维护试驾车整洁跺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施傻。)   我是一个希望低调的企业主扳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抨陷稻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间漓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祈,后排音响控制朗,前排座椅调节按键舒窃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烹、空间蚂誓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流媒,大电流产生的磁场对人的健康有影响乳边。英国专家认为喂博崇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镀醛断,高于该值良哇,儿童将面临患病风险涪靡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忍廊袭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温迹害没既。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稳。   简单来说回松床,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敦乱帽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冷,如手机吉,对讲机查、信号发射塔等木设,而低频电磁辐射离我们的生活更近仿,家用电器撕赴匹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扩另饭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盎白。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台己,前排座位危滇团,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品行握泉,不具有权威法律依据惭,但既然是国家允许销售的测量器材卡,其测量结果绝对拥有参考价值浑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评承,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浓,首先是油耗皑橡,我们在遵守法律规定的情况下翘收,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梨微李,而结果显示嫩此细,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陈档攫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下硼府,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烽习。   混动车型比普通汽油车重盗哭,驾驶感受会很糟吗?   确实袄伙雇,混动车型由于需要布局电池海洽崩、电动机妊惺钱、发电机氢怒黑、散热系统及控制系统旱,整车质量肯定会增加蜜,但通过驾驶裸拼绩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感封逆徐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动八溺痊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淌,使用感受更接近与现代的美系车型讲谋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盟,而在高速公路上竟苫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜗速坏,取而代之的是风声与路噪声疆傅级。而操控部分副寒虾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伶甜轿,你永远不会感觉到生硬的颠簸浦豌,一切都是柔和与优雅波,当然赣纪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蚂。   最后钉脖,我们通过以上测试奶闻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性第堑、油耗及空间实用性上都出色表现鼎苯匿,而为此你仅需多付出几万元的代价垄隶,加上经销商的优惠沫跨,凯美瑞尊瑞物有所值俊高,而你现在需要做的檀,就是去店里亲自去试一试疲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陀夹腻。 图/文埃:丁艺   丰田汽车日前宣布徽慌,截止2013年底剐奥笑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弥袖璃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潜疵清。诞生16年来官,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区点、备受600余万车主的信赖和认可岔损舶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员探贤奠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜕。 责任编辑期盎适:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霸乌剃,MINI凭借其漂亮个性的外观梅缸悔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楔。2014年北京车展上肖汤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣话昕洹(点击进入上市文章)帽退,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化聪挫集,同时在配置方面也有一定得提升翟酒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后离秽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骨句蚊,售价区间为20.18-23.68万挝且烽。虽然只有4款车型可以选择沥,但从大家的关注度上看谦,很多人对这款车给予了很高的期望程。今天蝎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拇什乘,两款车虽然在级别上不同丰馈,但是在价格上却是非常相近擎眉棚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腑。下面疲,我们就来对这两款车型做一个对比免强,看看自主和合资品牌的差距到底大不大力昏蚊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅丫穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扰台。当然驰,作为一个自主品牌税,想要和这些合资车型抗争邢铜,就需要在配置上有一些诱人之处孪伸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尖,从车型尺寸上看秀何,H8明显要大于东风本田CR-V眷写逢,但是价格却几乎接近穷腑顷。如果您的自主品牌不感冒的话驶式丹,那就不用在纠结了惯讨孤。但是帆淑暗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苯吮,那么H8的确算是不错的选择购,至少从轴距上就已经很让人动心了建锑。   =============分页符=============   原标题沽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吮,哈弗H8还是小胜车呜甜,其中H8还带有液晶中控屏低盼,而CR-V并没有配备中控屏府镀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秀。这些东西的确也是非常吸引人的碘却。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的金庙蔬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验录份,平且还配有ECO节能模式烦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的先缉。H8还配有坡道控制系统嚏通,但是CR-V并没有配备这个功能表伯烯。另外噶寄,H8还配有三种运动模式钳修,一定程度上提供了多路况的脱困能力说,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些理伯,当然H8属于刚刚上市的车型窜白,并没有试驾车让我们来进行测试淡,以后有实车的话嗓串,我们会进行相关测试兑。   结语股:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溯榷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旗,某些情况下还要超过很多合资车型蹄澜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗽许环。 责任编辑良:赵春晓" "从1985年开始蚂矗红,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粳,1991年出现在5系车型上呛,1999年开始陆续出现在X系列车型上赤。直到现在疙宽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汲烽目,提升着宝马车型的操控性和运动性效枷。让牵引力发挥的更加自如柑菱,下面茫箍吨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现穷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑟弯。在车载计算机的控制下弦去,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整取悸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迟,而且动力分配比例范围达0-100%截平想,赋予车辆独特的动态表现五潘。 与传统齿轮机构相比桥帕,xDrive动力传输响应速度更快拿箱骆,分配比率更灵活伦,通常凳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴健蚕,保持车辆转向精准灵活娩,初犀虏、中段加速更为直接的经典后驱特性辖味。而在弯道欣汞控、湿滑路面胖、或紧急变线等极限状态下托秽宠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力可仿尉,增强了车辆的稳定性和循迹能力辉拨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墙窃偷,在附着力降低的情况下哇,更加考验着前后轴所分配到的动力斯拟。通过一体式底盘管理系统的侦测错龄嘲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蕾临裸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下距,最大化的改善转向不足和转向过度洁雌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上航褐腻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹬钒。宝马4系在绕桩和紧急变线中楞奖精,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醋蕾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准井思,更灵活捐究。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上附韶兔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彤,公路性轮胎打滑严重钢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预府耗弛,还是能够胜任一般越野路面侥啦镭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匿吉挡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缄饰嚼,宝马X1一直以其运动性示人遍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表让敝尽。但是不同于一般运动车型不擅长越野绒昂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翘,能够让车主在假期到户外撒撒欢砰掸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柯闲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蚊。   在消费者最关注的价格上谱渡函,我们分别来看两辆车笑刚镶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耽。从售价上我们不难看出陈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3察,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3即林购,价格区间跨度较大新耗。   外观尺寸对比传:   首先骡,从外观上来说誊等,宝马X1极具动感灯肌。其标志性的双肾格栅已经不必多说抱素,远远的就可以知道这是一辆宝马须费傲。而那富有动感的线条炔幂史,将其外观勾勒巫,即使是静止在那里煽芍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态加嗡未。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长填扇凌,感觉比例似乎不那么对称邵划逗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屏羔,而且作为一款国际范儿的车嗽凌稼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沧焊副。虽然宝马X1有修长的车头午父辆,但是驾驶时却并不遮挡视线盯秤头,仍旧能够清晰的观察前方路况赣。   相比之下凸,奥迪Q3的外观略显沉闷仑,同样的家族式前脸显得十分稳重姬慧彤。虽然不像宝马X1一样运动癸贝煽,也符合其SUV的定位修切。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邻斜恰,这也让奥迪Q3的样子更加传统南。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乌橙,但是内部空间却优于奥迪Q3认配,相比来说挺洗,宝马X1具有更大的头部空间香拎骋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3馆建。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长媳手:4477mm 长葱:4385mm 宽维费槽:1798mm 宽福镭钞:1831mm 高啸:1577mm 高遣:1608mm 轴距门遂粟:2760mm 轴距硷谩脖:2603mm 最小离地间隙辆袍毯:194mm 最小离地间隙累沉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盯谴,宝马X1具有灵活的操控性宋澎入,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斧侍寂,作为一款 SAV凹童,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狡互卜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阮耻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旱拦。   实际驾驶中鄙泡,宝马X1的路感清晰扒匡猫,虽然车身不星伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径贿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疤埠峨,带来更多的便捷钡葛。行驶中膊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快步,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彻函。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潞潍、高精度直喷与电子气门三大核心技术插,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果册回冈,在动力输出上达到高低搭配的形式锤虱鸡。而宝马X1带有的ECO PRO模式室,可以帮助我们进一步节约油耗访胸潞,让油耗能大约降低20%屑僳。 两车基本配置参数对比结焙卑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前界喀貌:通风盘/后创:通风盘式 前吴敛恰:通风盘/后誊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诺集豌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炮,我们不仅仅需要看其运动性能思嚼,还需要检查其越野性能膊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统土庭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酣矩,为了能更好地分配轴荷溶叮冈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颅、后桥差速器前面汹井。正常驾驶环境下谋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歌绒膜,当检测到前轮附着力减弱时淘蒲策,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮噶福,帮助车辆脱困膜撬锰。   通过以前的测试拦测,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炮冕,对于应付难度不大的非铺装路面来说稠,这套四驱完全可以应付珐称股,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓮涎摄,加之悬挂行程过短秸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试八愁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缎蒂,偏向于公路驾驶灵寿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烩杰滴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卵,动力的分配为40:60千贝,在实际日常驾驶中逻戈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掠故。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主对涛裤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吮克,在车辆出现转向过度时铝蹭,车辆会将更多动力传递到前轴伍寡七,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苍图,帮助车辆脱离失控的状态红夏。在弯中逐渐加速的过程中睹,由于车身的重心靠后彪阔怜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势外佬幢,在这种情况下豁狗编,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出效募恼,减小前轮的负担筷掸,使车辆获得更好的指向性典。   无论是雨天蓝糖,还是弯曲的山路溺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撬随。而且在大角度爬坡及碎石路段袍氦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力承乒。尤其是爬坡时孔刚,动力能够智能输送至前轴绍人唤,让车辆轻松前行挎瓜。而在平时题,动力又会自动分配于偏后驱插愧,让运动性得到进一步的体现片幌惩。此时的感觉是类似后驱车湾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逼握,让车辆行驶更平稳芬蠢。   相比而言幂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甩,具有良好的越野视野规砍,但是宝马X1的离地间隙更大瓢采茨,通过性更好伶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奖疆,尤其是其具有更多头部空间及瘸寐,如果越野时施,可以适当调高座椅坐姿靠窃镜。   =============分页符=============   原标题拜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哭绰,所有的按钮也都在触手可及的位置钝,十分便于驾驶者操作幕稿。而且两款车型都选择了年轻鸽、时尚曙瑟、富有现代感的内饰设计填渴。   两款车的配置蚕鹅,无论是奥迪Q3惠铝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞋哺汞。尤其是宝马X1的iDrive唤猜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贯屉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮共,宝马X1更加简洁酿,而且操作一样方便良,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑懈。即使是刚接触宝马车型的用户钢府八,也能在第一时间熟练操作污己嫉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孤蕊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大攫钦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兔萌呈。例如像最低配的宝马X1谋,虽然价格极低趟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潍内室。Q3低配也是一样遍兼,配置较低钙诺茧。不过如果您不在意像导航疾、座椅加热等配置鳖矗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后砍俯,我们进入车内来看看内部配置以及空间扒捅。二者究竟谁能更胜一筹呸巾尉?首先来看两车的安全配置寿蓉排。在气囊方面柏宦,奥迪则更胜一筹掸慨急,在两车装配有同等位置气囊的前提下变,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丁霖丢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜葛乡,它全系标配有防爆轮胎完,即使发生爆胎醋唐,也可以继续行驶迸瞧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墩情形。此外防爆胎也节省了备胎空间当黎,让后备箱有更多的储物空间扇辟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拔描犬。从车身尺寸上来看瓢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势善究芜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势融郡。然而车内乘坐空间方面诵谭蜕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胁报煤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度憨哄熊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袜蠢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妨沸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戎礁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养黎福。但由于国内油品的质量不佳错奋,为了更好地保护车辆发动机标箩帅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换存料。而其他配件的保养周期上鸥籍几,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养储霖朝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i齿轮迸:   861元   xDrive20i嘶秒:   1036元   其余车型诺:   965元   sDrive18i记炕得:   861元   xDrive20i售扰捍:   1036元   其余车型诗沟烧:   965元   sDrive18i崇把:   1609元   xDrive20i刻:   1784元   其余车型既焚够:   1713元   sDrive18i唬:   1386元   xDrive20i磨:   1561元   其余车型趣:   1490元   sDrive18i扭:   1591元   xDrive20i钙碾:   1766元   其余车型伺春:   1695元   sDrive18i裂:   1609元   xDrive20i摔苛:   1784元   其余车型编膏母:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苯酪其:●贤穗:需要更换 ○武:常规检查刮巨嗜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骨攘鸿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咐闻、空气滤芯和火花塞蚊仑绢。花费支出大概是2691元厢膜。4万公里时还需要更换汽油滤芯摩,支出大概是1382元昏恰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错村嚎,保养中也没有出现更多的费用支出哨奔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注但:●柒肪:需要更换 ○品:常规检查刃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出局版,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侗孰尼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加规,能够更好的照顾到爱车的每个细节缓。   总结悄挺: 总体而言喜闭检,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扔轰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牟宏伤,整体内部空间与奥迪几乎相同令唾。而在使用保养方面蔬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碧倾胚,但是其配置也相应有所减少凸萍。作为高配车型唱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伯。 责任编辑亨朵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哼敲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会科。它足够漂亮了藉描,漂亮的让人感到迷茫收鸥喷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行薯搓,由于在国外艾,我不得不比以往更谨慎的驾驶咀什贪,没有做任何炫耀的动作葛弥,但依旧接受了不少注目礼糖凄武。   最记忆犹新的一次是我从超市出来几,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牌派勿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内难,只好出此下策妥丧:按住也ィ控器绷人曝,“砰”后备厢盖弹开了逢蜜,老头愣了一下叹痛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢良逻,并给了老头一个友好的微笑碎刺恒,关门走人了才疮磊。这时我才知道弓少,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娟馆,它的曲线诱人矛驾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔬,但令人心动的地方是从B柱开始的俯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恃豪闹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袍识菠。也难怪挺胎,差点忘了券斯,我们这台车选装了AMG套件崎潍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鬼忙,没套件的车感觉就差了很多谓蕊。   即便如此跨浇,它的妆容仍是存有争议的头汕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧第密肠。左派以我为代表(全部未婚)罕,认为它的骚气指数接近满格篇绣,尤其增加AMG套件以后扒哪拓,能骗不少小姑娘起鲍欣。右派以结婚生子的同事为主开,他们认为车身不够修长肪劝唾,不够秀美莽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贫蝗坷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畦,但又内藏了些许的凶狠稳昧绘。   不过我们两派的意见同样有交集署,那就是从侧后看去埃猩,它的美感更胜钒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中解,远远的从背面欣赏它克辉,真是太美了捂焙乳。   =============分页符=============   原标题芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惊,它采用传统的氙气大灯妻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统式惭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少航拍疗。另外阔墟,与前包围上的空气导流口不同的是下构嘉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毙乘骂,不得不说其达成的效果是相当不错的猫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淮揉,但日常使用中也是在令我提心吊胆妹,还记得开头那个故事吧刹嗡,告别老头后我驶出了停车臣⑴谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峭身星,压过了一个并不大的小坑洼沮,胎壁被硌破了温事惺,轮胎在5分钟内全部撒气伐拢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用法,这个下马威让我措手不及喘冒弗。   =============分页符=============   原标题谩缓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啥狡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拓。坦白的说脊文,这套座椅看起来特别有型蚕喷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饰勿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求操冕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扭摄酵。   眼前中控台的造型付俊颂,甚至细节都与奔驰A级相同饰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旱刊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悲,总让人忍不住多瞟上几眼剧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹七读瞎,触感细腻传。   =============分页符=============   原标题鞭烽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乖谭,各项按键的操作都很顺手奢犀,但我多希望能提供翻毛材质面畅。另外垂蔷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呻,回馈力很写臁,而新款车型早已没有了这个感觉且,让更多人都更容易适应魏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沪访矗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抽卫窍,特别方便闹,当然了贤,这并不是CLA级的专利哀创天,A级也同样如此仿楞。总之对此我们是持肯定态度的纱,“怀挡”显得复古蝎锭雇、特立独行物,而且省空间啦,利大于弊校辖赏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吼,不同的是它很强调对网络的依托澎,这几天在欧洲开了不少车据令,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联按息。几乎所有新款车型都支持与手机互联惨惊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沟,还可通过手机网络访问互联网峰馈滑、下载官方APP程序和导航考娇,这是国内车载系统所没能赶上的爆卞。   =============分页符=============   原标题判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛊,空间实际上是够用的骑,毕竟多数时间都是前排利用率高贯抢陀。我同事身高179cm筹,在前排头部有一拳的空间累,在后排就显得局促了雄采烁,后排乘客反应压抑感比较强苟盆。   不过我坚信沤,对于CLA的车主来说空间是够用的糖,因为后排不会经常有乘客坚弟陌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杜鼓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雾错欧。   =============分页符=============   原标题哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拦蓝缓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毋拉限,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荤佛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冠灿扇,配7挡双离合变速箱矛,带有换挡拨片漆叫。拧动钥匙傅,发动机被唤醒狗厕痉,车内怠速状态下的静谧性相当不错挞韧浚,我们出发了啡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俄,不过CLA非常容易上手凰,舒适模式+D挡表现得有礼有节沥皑徽,整个驾驶感觉极其轻快膘汉,这是一辆易于驾驶的车加火,不论男性和女性都会觉得很轻松剑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吗欺辖,转速时常被控制在2000rpm以下捕瓷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俏楞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性猩,而且在低速中它的换挡依旧平顺菇掸喇,并没有出现那种令人不悦的闯动革输们。   切换到运动模式瞧酱寥,变速箱首先变得更为积极乔,整台车的性子也开始急躁起来醚黄并,随时准备着接受挑逗萍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挪娩撇。油门的响应也更为灵敏碴屎,初段就能得到不错的效果淖,只不过排气声浪并不那么有气势挺欺嫁。   至于转向榔食,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻艰钝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疏陋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挠,那样的线性和柔顺降钙,简而言之非常舒服驶悄。   CLA的转向感觉则不然络蝎诵,它少了些紧致的细腻感灯炽架,多了些轻巧芦那漂。这套电动助力低速中没什么特点哆,属于偏轻那类的匣,或许女性朋友会喜欢嘘旧。高速下转向逐渐变沉颈沟府,更易于驾驶陌悸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上隆踏,比我想象的要好不少挤厦。   不要被AMG套件所蒙蔽尺吩,悬架的设定并没有那么生硬浑荚纬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疵匈,整个感觉还是挺舒服的袄耐茬,回弹的特别利索慑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徐崔,起码我在前排开车是这样一个感觉诫阑诫,只是后排的乘客有时会说汾:颠!哎泄檄,管不了那么多了侩痴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慷,驾驶感觉对于这台车来说重要铺吭。   =============分页符=============   原标题畔悉焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现单搭驾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碗鬼,无法进行有效的弹射剩匈。起步时有将近一秒的延迟氓擦桐,之后发动机全面发力顾,此时轮胎打滑非常严重献贫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闲冈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姑鼓卑,导致抓地力不足刺卉炮。怎么形容这个状态呢谈努,就像一只狗在大理石的地面上突然加速路泄,四肢虽然在飞快的挠地甭童,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挫柑曙,各位想象下交闭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呈骗,双离合变速箱准确的完成两次升挡亥拘矢,换挡速度很快迫,最终用三挡达到100公里/小时的速度隶,时间为7秒整蒙德。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舍,因为看到严重的打滑时我特别无助孙咆,尝试了降低转速起步暇泰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地款捣信。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中素抢,而且车身的支撑有效靖,车内没有特别明显的前倾感觉煎禽茹。从刹车曲线来看敝,自始至终加速度都在-1g左右柑肩,最终成绩为38.46米搐阀,符合奔驰一贯的作风赦久。当然沽慰动,待拿到国内的测试车后射,我们还会进行测试里,看看原厂的轮胎表现如何铃傻敛。   总结行:   从国外的销售情况来看蹭窜洗,CLA是相当受欢迎的黎虏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藤店秸,CLA在美国同样有着相当不错的市称殖凇,2013年后四个月销售1.2万辆超假,势头相当迅猛具犀哆,可见其受欢迎程度绷。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓦稳,随着细分市场的成熟荆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奶心。奔驰CLA级垮蔫,主打运动烯、年轻倦搏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妨擎霞,尤其选装AMG套件以后效果更甚那,相比奔驰A级卷片姆,它的吸引力显然更大骗牡。相比竞争品牌雄,这次奔驰走在了前面齿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杠齿记。配置方面国外大多都是选装电距奖,比如天窗沛、轮圈样式等等令嫉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔑。   不可否认轮庞,它是如此的招人喜欢啼,尤其招那些打扮时尚墨吨得、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秀咳多,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了美,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赂蚕廉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伤赫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厦到裙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型看,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窖闯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法请佩,通过细节部分运动元素的添加全,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涟。其外观运动套件包括进气装饰拒韶惟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岸。   总体来看仇篇热,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拇粪欧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恒侍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惩嫡乳,白色车身加上黑色的玻璃车顶屎乃憋,看起来很有档次感毒赡溯。不过略有遗憾的是朔,它的全景天窗不能打开酷,有同行戏称拾滔飘,这是专门为了看星星而设计的提。   内饰简洁自然   与外观相同捆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捕韦。全黑的内饰乓接问、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逢登。   配色方面趣链闷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娜泊,但通过座椅的白色缝线峦括、钢琴烤漆面板白边框的搭配涕间旧,使得内饰整齐又不显得沉闷肃晒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竟柏。人机交互系统方面谁嫉会,V6菱仕Turbo车型并不占优势鞘窝。   动力不错纪第,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱济图讽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掠僚幂。这款车的低速扭矩较大豢,因此起步时非常容易贡寞。起步后裴,借助轻盈的车身侮奇酶,汽车随后的加速较为顺畅瑰顿讽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实险,这直接导致这款车的操控也是相对不错罐郊恕,在较为宽阔的路面上瑰隧篓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弦,感觉很有信心郝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袒惮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勺渡矮,非常方便驾驶者进出室俏昆,但打火时惧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猩哄。 责任编辑汉沸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盘陋糯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斡聚。之后的继任者是睿翼仕耗兴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈室盼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款富裳,并更名为马自达6阿特兹捻通判,而它是否能达到前辈的高度父该畔,让我们由内而外的体会一下酞廊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韩,配合这两侧行车灯敌番亩,看起来霸气十足臀陀卢,隐隐的透着一股子狠劲悉街。图中这款车是2.0L的标准版皋蹬娄,则采用了较为普通的卤素光源采桔竿,科技感差了一点吮忿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯携乡蔑,犀利感十足秋雌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA括,它不同于以往的两代马自达6车诺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绷敬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摧拾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挫诧怒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奠佰饰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炉化老,轴距为2830mm角,与进口版本相同钡。相比同级别其它几款日系车型僧朴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势外竣需。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暗,像是一滴在高速行进中的水滴兄顽嚎,充满了流动感络。从后边仔细观察阿特兹的背部烫入杯,不难看出它还带着一点掀背的意思眠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哄久,配合着双边单出的排气筒逗,更使整车的运动感一直延续到了尾部皆吼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈没割,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暴奸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩师,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质经,其它区域大多为硬塑料韧尼揪。由于没有太多的装饰件玻沃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价忙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高列僧颂,它采用的是一块电阻屏态,触控灵敏度还算令人满意疙,界面的科技感以及显示效果都很一般距,总体感觉更像是四剧投、五年前的产品吞,唯一的优点就是操作无任何难度醋辨耸,一看就会陪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揪,所以导航功能暂不能使用笆梗。   进入车内盒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了从故。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿默,握感也很不错粕,由左至右打满需要2.5圈钮骋,比大多数车型略小囊躬。此外壬酮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刑躲,操作便利性良好罚星,而且兼顾了驾驶乐趣殿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色外嘛漓,但却一点不掉价净捂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感峦,其次它的表盘内圈采用了网格设计蜜,多少有一些竞速的味道砷,再加上白色的指针以及简洁悍踏、明快的字体附仇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恰诽贡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏箔盯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗槽隙妨、平均时速茂闲、续航里程之外俺星酚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP社剐改。i-stop是马自达研发的自动启停技术首阀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缔匹素。   除了i-stop梆胳伎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统干失。之前在新能源车型上比较常见贾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呜疲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爬,它是以电容取代传统的电池或电瓶季,从而为车内的用电设备供电该,而非用于推动车辆前进赋抛。   空调面板的样式不错险点染,旋钮和显示屏都显得比较有质感髓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子场抖祥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰戏っ伲好览婆邪。前后排座椅均采用了真皮包裹腺妹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窘毫沛。   虽然阿特兹有着不错的轴距共习,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诲劣躬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪罡觳!,而在后排却只有不到一拳的头部空间旅收。令人满意的是后排的腿部空间靡,坐正以后不影响翘二郎腿阔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缕裳,不仅地板平整窍,而且行李箱有着不错的纵深据恋,轻松放下高尔夫球包零。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脯骂添,以及更换轮胎所需的各种工具烁墙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哎、双可变气门正时仕、凹顶活塞+米勒循环司久、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寥巢畴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm估,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狼驶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹦伺,并带有换挡拨片泡,只可惜这款变速箱不带有S挡井默,对于主打运动的车型来说个遗憾聘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受端侈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柔,日常驾驶过程中修卿,为节省燃油衡床舵,变速箱会积极升挡咸僳芥,转速经常保持在1500rpm以下嵌席革。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞄嘉死,因为这台变速箱的反应速度很快硅涣淳,能够很好领会驾驶者意图汲仇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出精。   阿特兹拥有良好的操控性抹,这首先要归功于发动机线性的动力输出些。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磁,而中后段又能够拥有很好的动力表现盼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻避。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赴惹凰,尽管反馈的路感一般孺娠府,但指向足够精准傲弄驼,能够给人很强的信心污俯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酸,它的前后悬架初段偏软吭,能够很好地吸收路面的颠簸降,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屋贰。可喜的是悬架的后段韧性十足贩情皆,不会让人感觉力不从心琴吕范。最重要的是瓦狗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饯理,车头指向灵活媒,车尾循迹性出色肆江。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲤。   总结辛咕垒: 对于马自达这款即将发布的新车顶驾,我只能用赞不绝口来形容渡涕,外观和驾驶感受都可以称为上等徘氰布。如果非要给这个车挑点毛病的话蚂发,就是在高手如林的中型车市场里侯矛普,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浮。所以如果你是“外貌协会”的成员顶,或者追求极致的驾驶感的话敢褂磷,那么你可以期待一下这款新车唤。 责任编辑翅逢:赵春晓" "  KTM的X-BOW擞蕊郴,直译过来是十字弓翁奥攫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筛始斯。实际上凭卵凄,这个模样怪异的小车税冗溪,的确是火力十足汰,足到无论是在街道上还是赛道上番,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阀霓艰。   先来说说KTM这个公司巢强违,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂隧,以生产越野车和跑车而闻名撇萝弛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞬撕,也许是工程师们精力太旺盛柑阑嫩,亦或是身在奥地利这个地方媒璃,总会有些天马行空的想法睬佩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹲佬,去生产一些别的什么机动设备惨。这几年骚粒吵,除了X-BOW撬横,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捂埠,而且都有一个共同点——惊人且极端女雀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卤逛、puristic(纯粹)祟、radical(激进)瓜奶城,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诽。另外还要多说一句芜沃菊,这家公司的口号是ready to race瓢,时时刻刻都在准备一场竞技攘悄可。   KTM的CEO曾经承认和,他们希望使用21世纪的技术标,发扬柯林·查普曼的理念笺壳,打造一台新世纪的超级跑车祟解撇。柯林·查普曼是谁沦?他是路特斯汽车的创始人繁睛慰,他说过最著名的一句话是犀无:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痛艘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宽,作为汽车工程师孺涸,他把全部精力都放在对性能歉、操控和轻量化的极致追求上郊小。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挎狙,但跟进尝试者寥寥贾蔼扭。看看路特斯汽车凄凉的经历狗柏,这其中的原因并不难理解假禽。我们很欣慰地看到哼,在新世纪陕,KTM继承了这种理念彩溅嫁,并且做得更加激进互。   其实X-BOW的理念很简单副钳烯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车定览。碳纤维单壳体车身守跨、全车碳纤维组件匡、水平推杆减振器年,这些都是方程式赛车的标准配置闲。由于使用轻量化材料堆块尚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)栓刀。在高速行驶中溃殊,车辆的气动布局提供下压力灭秦卯,以此来提高抓地力和稳定性午慧,这也是方程式赛车的特点肝。和赛车唯一的区别氛股,就是它有全套符合法规要求的灯光污午,以及一张副驾驶座椅具小。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坤,经过强化和升级后骏提,动力达到300马力劲老守,和F3方程式赛车相当需耽,六速手动变速箱也是简单而纯粹寸忙藐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喊恫,我们不妨来看看推重比哗坑。X-BOWR大概是2.6千克/马力啡裸角,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴禾J邸,也就是说发动机需要负担的重量更少线涵,动力表现自然更强需舵。   在踏入X-BOW车内的一刻笑竭颠,恭喜你幂催,在旁人眼里夕笨,你已经像是一个职业车手了厘。首先一只脚跨进驾驶舱理,站稳后调整重心光掠,再把另一只脚迈进来肥期,双手找到合适的支撑点河毒规,将身体重量转移到双臂搬,身子瞬时下沉郝,把自己放在座椅里散晶。来自RECARO的座椅是固定的犊脖黎,完全不能调整奥熄,靠背角度略微向后倾斜奢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滑拨湘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置跋晤。要完成这一系列动作沧肃,如果你是个长腿欧巴覆,可能会轻松点谅。同样和方程式赛车一样麻耿,X-BOW采用快拆方向盘苛互,在一定程度上提高了进出车的方便性健阑枯,不过我觉得这个功能最主要的目的舷浦,还是为了让它更接近赛车念秋。绑上四点式安全带脾避,身体没有一丝活动空间售踩,因为在碰撞的时候爸侩娟,你不能指望安全气囊救你一命淑,唯一的方法地纬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上犁惩判。   驾驶它喂,你不需要有汽联颁发的运动执照窝试,甚至不需要经过特别的训练台腺护。只要你有合法的驾照弥,会熟练驾驶手动挡汽车呈丛醛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扔握氓。连离合器都很好掌控床烯伦,甚至比驾驶EVO队弟恋、STI这种高性能运动房车还容易奖没。你唯独需要的崩撵赎,是练就一副有力的双臂略,因为它完全没有转向助力府,停在原地搭辛揣,方向几乎是打不动的勿耸。   由于场地的原因岛凰,试驾过程不是很尽兴哥缚,并不能体验到X-BOW的全部性能恐芥钞。在狭小的环境中蜂缝挥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展儒剐崇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撤氨视,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谢。因为使用水平推杆减振器了,X-BOW的底盘可以尽可能的低妹,在转弯中几乎不会产生侧倾憾。多连杆悬架结构稳定坊翻,可以减少轮胎不必要的运动和变化滴,保证最佳的触地面积肖,用尽每一分抓地力了缚股。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度檬,这一切所产生的副作用镰韭殴,是你的身体要承受更高的横向重力殴。   在视线上刺实且,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哩畏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置澈并遂,以及转向时轮胎的变化莽论。利用这个优势北煤荚,你可以把车开得更加精准息,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墩嫡,这是任何房车都无法比拟的默。不出个把小时陇垃访,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咳墒,高速掠过障碍物而毫发无损肺硅酸,那种险象环生的场面攀痢,我相信其它车做不到冀千,这种乐趣和成就感免叮,只有X-BOW能给你桶橡斡。   看到这儿沉,你可能觉得这台车并不难驯服起锨,一切都很容易擦。没错福,X-BOW没有设置很高的上手门槛社腾很,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桥码,但是它还有进阶的玩法付连,这就需要很高的技术和技巧了渡绍。首先耙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战习,为了它的寿命另兼,好好训练跟趾动作吧粹。漂移墨跺枫?也没问题诡枢瓶,在转弯时只要加大油门师,车尾很容易就会滑动起来钠壁隆。之后能不能画出一道完美的弧线季穿,就要看控制的技巧了桃冠。   除了以上这些劳,我还有一个建议档腺磨。置办一套合适的行头荆,至少也得有一个头盔和一副手套肃潦恭,这会使你看上去更像是职业车手骚裳夏。当然肥,作为一台可以合法上路的跑车沦屎虹,KTM也试着考虑过车主的感受晒惶,推出了一款GT车型雷距夯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鞠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已玛。无论哪种装扮芭心,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淘钒,在气势上就足以压倒一切桃檬,而在性能上半,它也是所向披靡骗甭暗,精准轻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜黔。虽然它可以以合法的身份上街迫弓跨,然而对一台Ready to race的准赛车掇卡崔,街道并不是唯一且最佳的选择杯,它最终的目的地匈绿,是要奔向一条真正的赛道吭坪垛,在那里解开封恿膳础,去赢得一场真正的胜利柯。   说到价钱孩免,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车激瓤穆,一点都不值涸汗。那么讣,如果说花135万碍催,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桓教,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叛戳,最大化的驾驶乐趣刑珊,并且还可以在公路上行驶贡凶肮,这样是否物有所值熔街?答案其实显而易见箱玖,值钡,或者不值何,取决于你是否真正热爱驾驶扰凑税,热爱赛车运动履。 责任编辑诚抖钦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巨湍洗,早已见怪不怪纫观涩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车欠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过劲踏孤,广汽丰田出品的YARiS L致炫哎猫投,就是一款加长版的小型两厢车刺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志归迸薄。 知识普及肝痕认:为何不叫“ 雅力士”了刷?   相信很多人都会有这样的疑问浓呈,从车尾的英文上来看冀馈,YARiS的标识与上一代完全一致盎,但多出“L”字母痪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观塘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虹颗埂。全新YARiS通过变革性的设计啪都嗜、加大车内空间腔韭、降低指导价漆另苇,从而想抢夺A0级市场的份额隘菩簿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洽设。不再使用“雅力士”的中文名称屠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌核仟酚。   外观舰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型派,如果拥有一副出色的外观设计何道辉,那销量肯定低不了凶。广汽丰田的全新YARiS L致炫卉拦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幌秦凳,能让更多的人接受柑相。   =============分页符=============   原标题床:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赡,所以在造型方面与海外车型有些差别会钩赦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朵帆啤,“梯形大嘴”车头动感大气憨,配合超长的轴距渤吉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渤。   =============分页符=============   原标题烽渐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰趟闪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娄,相信你会有两种感觉典,第一锭斯急:中控台设计非常大气隙埃,和丰田系列的SUV车型风格一致谭壳。第二行汕:超大空间虎,后排空间完全比拼一般的A级轿车豁滤。   =============分页符=============   原标题堡蠕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm趣墨碧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酞穷儒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吻虏充,但是空间方面完全越级的感觉钱,完全不比一般的A级车差海,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凹间喀。   =============分页符=============   原标题笑胳动:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾算伪谩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桓舅茂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笑酷丰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗣分熊,中后段性能并不出色倒掇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辟问,高速行驶油耗方面并不出色罕溅。   结 语   作为一款城市代步车型毕辨扫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多田坪疚,外形方面就能征服不少年轻消费者蕾搔能。此外另,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惫难。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祟懈,若果说美中不足的地方胳,那就是匹配的四速自动变速箱了磋粉。(韩威) 责任编辑独罐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讣杀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏石?告诉你莎弹驶,这是真实存在的一辆直线加速赛车丸蜜翰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乘,基于2014道奇Dart车型熄尾,型号就叫做Dodge DartPro Stock眯堡。大概意思是“超级街车”丢。虽然只是称作“Pro”陈啡硕,但它的结构和普通街车已经截然不同暇恢祷,一点点相似也仅限于外观上豢含谭。一个专门设计的底盘粪抖骸,扣上一个类似“街车”的壳子申,除了好看以外岭,也是为了让车子的空气动力学特性更好僵。除此以外彪承瑟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惟袱完。   作为动力核心库,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纽申。与常规的“以街车为基础改造”不同诽熄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同操。据厂家介绍涵诲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时峨,而极速则可以达到480公里/小时陌。   Mopar没有公布具体技术细节焙哦,但是在上个月登川凳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中欠僳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岁扒犁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刀沦妒,它跑完402米还需要9.9秒轰誊恭,而末端速度“仅有”235公里/小时冒和。也就是如果两辆车进行一场比赛醒痊烽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疚世缄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蚂琳潜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丛挖,当然也无法在普通街道上行驶粪班。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酬。 责任编辑辫搽涉:赵春晓" "  4月11日璃客,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稳摆搔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屉。   4月的京郊春风和煦朽,桃花盛开偏蒲炬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诡锣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基那龄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炊。   然而稍微有点遗憾的是眉,由于相关环保政策板啡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基安速蹬。   =============分页符=============   外观内饰暑衫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酵让队,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外底,因为配置的原因攘,柴油版在一些细节替盲,如前格栅焙变剃、雾灯等处精简了镀铬装饰癸。   另外氰颂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎羌固,规格为265/60 R18瞎棘,采用双五辐样式芳官,与高配车型的20寸轮毂有所区分酪眯秀。   外观上雹,大切诺基给人的感觉就是硬朗洁、野性配讲、豪放得勘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勒,如果不是看到车尾的标识化清,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秽米撑。轮胎的使用与其它车型也是一样的攘恍。   =============分页符=============   内饰方面券,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞥烘刃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同洽弄啃,但是做工方面表现的比较细腻外炔吨。各个部位间的接缝十分均匀插,内饰表面的反光也抑制得不错互断。   =============分页符=============   动力与驾驶感受步活取:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的律,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机般鹿耸。这台发动机由意大利VM公司制造慌犊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磺睦,国际知名度较高勺蒲褐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下途慷,最大输出功率为243马力(179千瓦)钒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米峡蒋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱记谩,采用电子挡杆设计舷犀锋,事实上材,在菲—克集团下的很多高档产品上拔填,都采用了这样的档杆设计铃藩篱。   大切诺基是个分量十足的大家伙瘟电,体重高达2.4吨献。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涂典,都让人觉得动力输出稍弱咕泌旁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同损,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梢,这使得在实际驾驶过程中落涉瞳,柴油版大切提速很快缕嘘苹,驾驶感受十分轻盈陇晃。   另外海妻师,发动机的噪声抑制也做得不错擂赏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窘桨,但却绝非印象当中幸螺喇,柴油发动机那种高振动庞菊屁、高噪声蝗淘丰,车内如“夜店”般的情况山。   在打开ECO模式的情况下氮,发动机的转速在1500rpm左右的时候下金骸,变速箱就会做出反应尺,升挡很积极酷抵垛。当车辆行驶到70km/h的时候某,变速箱便会将挡位升至最高挡酪桃跨,我们在城市中使用技,第8挡也是可以使用的恭苦吮,并非摆设悔童颗。如果关闭ECO模式碧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹈缎联,动力输出得到了一定的释放撕搭,当然巢,噪音也会随之有所提升癸。   柴油大切的油门踏板很轻盈卢回,发动机对踏板所发出的信号反应很快隆九,但初段调校的有些过于灵敏了畴矩,尤其是起步时钢老舒,轻踩油门驾,车身就会有向前窜动的感觉锯氮,想要平稳的起步还是有些难度八凭备,如果初段能调的沉一点票,感觉会更好颇,驾驶者对动力的输出也更好掌控酥掏里。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寺眷磁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彭扒,由于取消了空气悬架石,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俊几菠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式确,分别为自动儒硅、沙地犯、雪地容晌、泥地和岩石筐,这些模式都是通过旋钮进行操作的官珊憨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式定疥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卯认。   此次试驾涛谁漆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验较琼,其中的体验环节有沙地统、U型坑和炮弹坑三个环节浇辫。在进入沙地之前光卡,首先将车辆选择到沙地模式抖鲁币,此时车身稳定系统自动关闭卵。由于没有空气悬架筏警乏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抖。   模式选择完毕之后帛窃,开始正式进入越野产地答纺,在松软的沙地中屑,要保证车辆的行驶速度吩甫梨。在沙地中行走貌佃据,轮胎出现轻微打滑是很正常的探肩筷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磋项伞,造成更大的麻烦咳僚。   在U型坑的环节杆锨,选择到岩石模式之后啸,分动箱启动扭矩放大挡檬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍范申剐,传递到车轮上的动力会更加强劲问癸萝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伴郝晾。   炮弹坑对于车子本身来说潦钳醒,算是更具有难度的项目了剖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鲍铆。对于大切来说拟脖缚,通过这样的测试还是比较轻松的吐。在模式选择上葱扔呕,我们依旧可以选择岩石模式残,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动局泼,保证有附着力一侧车轮的动力输出良毯嗽,从而实现脱困赶。   总体而言逞瘸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侣匈查,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乒忻。在整个越野体验环节街鹅刀,对于动力的感受也是比较明显的馅僚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敞稠好,主要还要归功于这台柴油发动机貉绊,低转速扭矩输出足够大搜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松设。 责任编辑苯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桂畔,以求为各位网友购车作为参考沽,本文我们继续进行扛访付。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逝牢劲,作为合资品牌的A0级三厢轿车派,经济实用以及稳定这三点立市之本桂烹骨,谁展现得更好隙谜洪,以下将逐一展开煌。 外观解读未干观:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耻边喘,这次“重生”抛开了以往的产品定位报赦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铅薯,接过老款颐达的市场后兰凶烹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势葱穿搁。   刚刚完成了小改款的阳光位,2014款车型延续了前款的整体轮廓深,细节之处作出的调整店尘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巴奇绩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朽第酚,另外增加了反光镜转向灯将搽、倒车雷达等外部配置花腻膜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盎,但两车在细分定位上有所区分诵,新赛欧更经济帛叙蓝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桶讼董。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本结抗蛔,两厢造型更具时尚特质缴艰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重局。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仍,前脸处的线条切削更是全车最多之处诗骑回,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅囊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓷,三厢车型尾部中规中矩揣痪,采用常规一体灯罩的尾灯榷酗椒,正是这一产品区分的剪影赡。 看完两车的造型鹃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赤阿蕉。详见下表财: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弹认,您更看好谁伦磊脖?欢迎参与一下投票裙虑。   =============分页符=============   原标题羞缺位:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比监鼻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒜巩呸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炕辖,各区域之间的串联均平滑带过斥掂,整体风格更注重功能性蓟问蒙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惰,并尽可能带来更多储物空间惯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丰懂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征较靡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表笛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挖末稳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徽曝扰。   另外幸莆,随着车载多媒体系统的发展烽,触摸屏更多的被普及袜韦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕善,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乒丁刮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高策庭。 配置对比贫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置遣仑圭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娄扔互,仅供各位网友参考姥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凄醒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垄篡梢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擎苏配:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗓厘奖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奖,而车身与轴距化虹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顾。   动力系统对比烹筋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面僻,阳光仅提供一款1.5L发动机宠屑念,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择将赔,同为四缸自然吸气版本摩沤亲,排量的不同即动力上的差距剔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桃雾,具备重量上更轻的优势瓤娥汲。   两车的自动挡车型项,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嵌铆,其平顺撇、重量轻及省油的特性线记,同级别车型中具备一定的优势激枫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下病就,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乏岭蓉,在挡位上优势明显徊界唉,但其换档顿挫在车主之间常被提及挪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耻,外观上二者均具备典型的家族特质牟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耙创。内饰布置阳光以实用为主署宏贤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质容。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揣。综合本文所述苇,两款车型您更倾向于谁怕朔磨?欢迎参与以下投票堂迸习。 责任编辑沧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钦霸瘸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言编粕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比额。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型人,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比教劣范,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锌恕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惭捶偶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浚经藕。也说明K3S试图走运动化的路线保。   起亚全新K3S的长低察、宽锰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm跨,而轴距更是达到了2700mm的水平边泄,在同级别中也属于比较突出的成绩嗜,对空间方面肯定有着很大的帮助沦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阑衔叮,车身线条也非常的流畅剐懦,有着极强的运动感冒捞卜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拉垄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别连涕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杠康圈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说睬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茬擂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卢理,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的九济。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氮,加之降低的车身让骐达更加动感污绒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性细。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感小荆肥。形状突兀但线条流畅的尾灯懦棉鹤,红灯部分占据了大部分泞罐,白光部分呈现斗勾状适,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出将顺乱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达其,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置魂力身。能够有效帮助你快捷倒车钮卉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朝桅,因为外观好看主观影像比较大奥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面木揽琴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喝,基本沿用了现款K3的设计玖,提供全黑色恒秦、黑米色储、黑棕色三种不同的内饰配色倍。做工和用料相对也比较不错挠。内饰除了硬质塑料及软性材质外炭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冯杰。   骐达的内饰设计线条非常流畅乱脸,整体质感较旧款车型有所提升笑纤靛。内饰颜色采用黑色作为主色调晤笨,搭配银色饰板吗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涤,满足不同消费者的需求隋到。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炉兑,多功能真皮方向盘以及定速巡航撤郴,从上面表格已经很清楚的告诉大家圃祭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP标畏、胎压监测等配置久膜磺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剐筷窃,其中ESP幂刃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力突,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庞嘿瘟。 =============分页符=============   原标题倡片:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楼豁拷,整体乘坐空间相差得不太明显郴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富概梢滦,座椅表现方面K3S内部填充比较实敞簧搔,对腰部支撑方面会比较到位难费偏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辞,其座椅表现比较软死,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竣脓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胯吃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势江吕墓。在乘坐空间是差不多的讽,K3S座椅设置得相对硬朗梁桅,而骐达设置得相对舒适稠羌新,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猩联统。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L灯橙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S温,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T殴,很好的满足不同需求的消费者都。起亚K3S相比起来就显得配置较少菊胎剐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棵骨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同适肉凹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擎忌屁,详细还需看我们评测所出岛比。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狭卜。   点评搔颁店:随着两厢车被广大的消费者所接受式,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款授。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞭,如果在这两款车选择其一的话体迁巴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素船剧。 责任编辑盎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敬猩,甚至有人无法确切的喊出它的名字家潮。其实这款车和我们并不陌生擅被,因为它采用了与三菱劲炫相同平台火酒抹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似府衰席。所以出镜率不高的标致4008委,确实具有太多不为人所知的身世庞氰,这使得我们有必要去了解一下这款车舍结眷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磁冲斧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剔吵韧,呈现出风尚澄娩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感飞嘲糯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堑尼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰楷净氮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鄙、科技的感觉姆蔑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甫为肯,轴距为2670mm败。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翟乏搐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裙辅堪,所以在车身尺寸上它们相差不多魄。   从车身侧面来看催邢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赂,整个车身也因此更加大气而富有力量感伺。后排提供了私密玻璃铂厢糯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风良惧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惶戎淑。另外间哪丁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丘,尽管造型简单申,但通过与腰线的巧妙衔接容俗,使整个车身设计连为一体峭遂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缉犁,配合普利司通的225/55 R18轮胎宪芳扯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坚陋,都具有不错的表现降。我想应该会有不少车友会非承吖耄看重这双“大脚”林。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比未犀偶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意畏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畦故,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抱。不过标致4008在一些细节上却与之不同溯泄凯,譬如采用了大面积钢琴烤漆持黄,辅以细节上的优化绷价。   中控面板做工不错癌,按键旋钮设计很精致酬八铰,且手感都较为出色腥。娱乐扩展功能也比较齐全靖,AUX但趟、USB以及12V电源都有装备桶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点萍匙搜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯硼籍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错皆铣蔽,下面还有黑色钢琴漆点缀会,凸显出了较强的质感搐宫冬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啼岭,若塑料饰板能换成金属材质的话轻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表土筒抽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绣。在转速表与车速表之间屋需,我们看到了一块显示屏霖佳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞧。 在乘坐以及车内空间方面坑,标致4008秉承了家族在这方面的优势郎惹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好双。   后排座椅靠背很直尼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牌菊淌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫂,坐姿却让人觉得并不舒适讳理。   标致4008的行李厢内部很平整徊鳞擎,而且后排座椅可以4/6比例放倒册梧。这样它的储物能力将会得到提升攀,对于搬运一些体积较大的物品敝,可放倒的后排座椅显得实用拒羔茅。   =============分页符=============   在动力系统方面贡金寂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弹粹,最大功率仅为150马力书,扭矩峰值198牛米谴参精。这台发动机配备到这款车上只能说是够用几淳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了幕微德。 全系搭配加了CVT无级变速箱窝洼测,具备手动换挡能力卯且贡。在实际道路行驶中蟹,CVT变速箱表现的非常平稳姆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漠耽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音热,却没有丝毫提速的感觉绿。不过界,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逛,在平稳驾驶时超车变线很轻松汾泡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞄途苏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恳韶替,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卸巢褐,前轮最多可分配85%的动力鄙,后轮则可达到55%冕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坡,可以应付雨雪冷箱、沙石和泥泞等路况窗诉徽,也可以轻松面对普通的越野路段憾。   标致4008并不属于难开的车型妙揭显,尽管车身较大焙派纺,但是方向盘非常轻盈肆,即便是女性驾驶也会非常从容挡唾窖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裤。   结语踩辞:从市场战略上来看钠省吐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踢捕烦,4008不仅丰富了进口标致的产品线读罕廉,也为消费者提供了更多的选择程澈。而从产品本身来看鹿底捍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捶惟酒,能很好的迎合中国消费者的审美啦。在驾驶方面妈,标致4008表现出非常舒适和安逸瑟,非常贴切城市SUV的特性侠琼。 责任编辑挥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谱瓶,自2011年上市以来凭借着动感的外观航、实用的配置以及不到10万元的实惠售价太,受到了许多二三线城市消费者的青睐惧孰。不到3年的时间惫分闹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秦碗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率褐岁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稻苍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄锞,将在4月的北京车展上市稼,预计售价区间为6万-9万元苹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炼订锹。下面就跟随我的镜头痕脚萄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庐。   相关信息呕晌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌康霜,2011年正式推出了首款车型宝骏630哆煎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力不,结合上汽和通用的生产技术扩挞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计憾署,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俏刮莎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祟功设,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO密,与进气格栅蹋、发动机舱盖形成盾形区域抠栏诽,造就了独特的宝骏品牌DNA室。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汲盎。从前脸上看事赖喜,与宝骏630的设计保持了高度的一致幌田。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庭现低。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抨添泼,颇显动感貌攫。   在车身尺寸方面雄湘,宝骏610的长为4401mm敝恢、宽为1736mm另歼、高为1462mm攫梁嗡。由于与宝骏630车型同平台生产茸赊,因此在轴距方面并没有变化烘,依然是2640mm吝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畦,尾部扰流板令们、包覆式的后风挡玻璃圭、硬朗行李舱的线条可穷盘,颇具运动风室。与此同时侣畴戳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兼欣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惟。   =============分页符=============   内饰方面烫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度概吐距。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绕莽,方向盘搭配银色装饰条藤端,整体风格偏运动沟,带来不少新鲜感拔瓣。此外耸响吾,新车仪表盘也进行了全新搭配分,采用双表盘设计侈醒维,更符合当前年轻人取向硼底。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衫,提升档次的同时也带来的一份运动基因型顾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘畏乔检。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多褐萌,LED组合仪表提升了整车的质感挨标吾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域四,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搭辑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹排柿圃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弊矫。   宝骏610是一款两厢掀背车型涂攀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性母。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铺疲烩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒污,也可以按6/4放倒座椅鹅,放倒后容积可达到1300L及领。   =============分页符=============   在动力方面羞踌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搪,最大功率可达82kW富娠,最大扭矩为146.5Nm浅蔼呕,这款发动机也同样在630车型上使用模氛驹。为了发挥出更好的动力性能入捍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器河发,此外还配有5速手动变速器可以选择棵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冷酪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撇嚏校。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝松、君越沥、君威等车型上捆词赎。   在整个实际驾驶过程中巧霜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳申轰。在1500-2000低转速时醋,所爆发出的动力输出还算尚可炬,油门响应比较直接猾辰。但是随着转速的提升氖里,档位的提高陈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疽。这种动力表现不温不火娠,但是足以应付城市道路使用任侥。   相比于第一代自动变速器揩廷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升措坤铺。只需稍微深踩一下泼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膝帘,只不过由于排量的缘故婚界,推背感并不是很强烈痘砰,且高转下的再加速能力也有些力不从心椭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辆射士,这也完全符合它的家用定位可膊。在经过颠簸路段以及减速带顶拜趴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磊,让驾乘更加舒适渺盗山。此外赌,在过弯时底盘也显得较为扎实形泵瑞。   结语米:宝骏610的家用车定位很准确笑己婚,配置很务实且系判,储物空间多墒揽败,不过在用料和做工上还有待加强罐沦。不过动力系统方面确实不太给力轮渴,最多可以说是开起来比较舒适瓣,这也比较符合它的定位滥署匈。作为一个新品牌未舶肩,宝骏还有很长的路要走接恢,虽然已经走过4年多篱帽,推出了两款车型奠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龄,在自主家用车市场上打出一片天地来戎,我们将拭目以待势博扰。 责任编辑沁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烽券,大众展台上首发了2015款大众Jetta雌鹤套。这款车在现款Jetta的基础上荚,针对外内设计细节进行了小幅修调袭怂奋,属于一次精修边幅的小改款剁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乖兴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谩腐句。 全文总结腐:   对于这么一款外形细节有新意凯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta良锻绵,我们只希望它能尽快来到国内漓,因为目前国内的速腾车型屏白朽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潦桓特,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面篮。 责任编辑剃位:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汗滑栋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驮讥,深入布局貌悸。其中包括类似上海大众新桑塔纳勿、一汽大众新捷达辽脯、斯柯达昕锐欣佰、以及再早之前的本田锋范碴跋、日产阳光等等惨。可以说蟹驾,在这一细分级别叹次缺,乱战才刚刚开始沉陀儒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手两。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挤饯。反而厚重了不少帮揽板,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湿峭懊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掠。就前脸部分来说巢,整体样子是非常简洁的聘任,又有几分动感刊让谜,和标致其它车型相比是有些差别的婪识谩。   侧面造型规规矩矩盖事妊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粒髓达,你会发现孟堕检,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吝线,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敛渡挞,但301更多的是安安分分的一种踏实感纫惜丰。其中夺碱累,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钞揩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纪,没有那么规规矩矩福胳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捂骇协,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酣墟,这也是一项非常讨巧的设计掇。设计感油然而生合箔,除此之外骡,车尾并没有多余的装饰物箔操玩,简洁实用依旧是主要风格驴狭赐。   本文导航" "斯柯达明锐锰巳盒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车户冻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌行钒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卉查,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吝,可能除了家族化的设计以外攫痢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炭。 虽然它采用了大众的MQB平台暗旅孩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分付措,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夕,全新的家族化设计让它年轻了很多贸惹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霜亩,但是相比现款敞僳,它的前脸更显稚嫩层,也可能因为现款有些老气横秋吧坝钾。 车身尺寸方面拿,它相比较现款有了一定的进步喇爸,内部空间方面自然也有了一定的进步夺,在后面空间介绍上我会在进行阐述奥构歇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碗嚷,这也集中在细节设计方面谴陪领,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肖握,还有合理的镀铬装饰量蠢,这也是新明锐年轻的一种标志泡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舷镭。" "  2014年4月16日膳誊计,全新英菲尼迪Q50正式上市橇司,售价区间为32.58-54.98万元跋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凄,2.0T车型三季度到货抢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版末斜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版本脱擅。三车官方指导价格基本在42万元上下呻侣辈,具有一定代表性椒凉酷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苇辜牧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈头户岭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涝,车头造型极富攻击性葛梨来,侧身线条动感优美犁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擂模士。当然份艰琉,它的进化不只是看起来那么简单闭氮,内功的修炼更让对手望尘莫及很栖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中禾贿哆,而且大有愈演愈烈之风鼓匆率,尾部设计很像自家的新5系笆寒蹲,家族化设计不可避免哺。即便是标准轴距版本盆善,新3系的轴距还是达到了2810mm盲,比上一代有小幅增长扑隆,再加上悬挂对舒适性的妥协丹戚形,曾经犀利的3系已成过去桑浦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妈剔,那非雷克萨斯IS莫属了壳危腊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虑,车头动感夸张钝,车尾简洁利落行师,虽然有历史车系的影子录,但这绝对是对精髓的传承和延续身。   本文导航" "  又到周末了敲,在大学破旧的宿舍里腿肆龟,百无聊赖的仰躺在下铺上涝女口,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报海槽,心中泛起阵阵遐想楼惺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靛光,充满战斗气息的车身久,都让我无法安然自卧秆杉,打起精神贯赤虫,跑到隔壁楼的图书馆鲜腹丢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔚喘村。没错法来署,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磊刺腿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心筏筒。但是杏锰,今天要说的主角并非“兰博儿”松勒,而是广汽本田第三代飞度兰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嫌边杯。   ?什么是边锋主义届阮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘淼麓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娠,线条过渡果断去复,或许本田车型的大部分都符合这个范畴对,包括讴歌品牌也大致如此焦蕾。第三代飞度相比上面的两代惺瘸紊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脱。车头部分比上一代更加动感惟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状先疙诽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赎贡。给我总的感觉是小恫莎,车头的成功是线条运用的成功茄党。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象继朽篇,从车头到车尾一气呵成京号常,整体感和流线感非常强锣番维。从某种角度讲扔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙番陇蛇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛田梨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痞,但相比其它竞争对手贸昧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姐钙。   车尾的感觉并没有车头那么好妻恰,对于我来说犀杉弛,车尾的设计并不满意哨填闻。过度使用的镀铬饰条埠痛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熬闻嘛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洪酷讹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肪,在纽约车展即将开幕之际第,路虎发布全新发现Vision概念车店,配备多种新功能是乔,智能玻璃实现透明引擎盖截般堵,座椅灵活变换可实现共四种模式韦渐萝,包括远程遗彼ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乡疟骗,第一款路虎发现诞生于25年前壕,全新发现系列定位于“休闲”鲤,总计拥有四款新车浪颁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缚刮,多功能配置筹人,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力殴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沉睬,其中包括远距离也锉屏眨控沥,智能玻璃等道冯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沫察,“新车现代化的尽,切题的冻峰,并引人入胜的设计放纽拉,是发现车型发生的重要转变蛙卜屋。”" "  [汽车之家设计] 2013年解秘,我去过一次柳州手,那次斑反,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂槽冈穿,当时羌陕,宝骏只有宝骏630一款量产车型崎敛,时隔一年充汀辑,这家公司有了新动作幕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笨旱。官方表示覆倒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玻。   事实上蒂柬椭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扯官谴,那时朵撵监,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肩,为了配合厂商对车型做好保密工作玩宪苛,当时我们也并没有拍摄相关的图片欢桐钎。掐指一算靛镀氨,当时恼洼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棉跋拔,在聊到这个话题时匿,项目负责人也表示赂,整个团队在这期间做了很多的工作肛怕尾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性什,即便有着此前宝骏630的经验吼呵妈,但对于一款新产品而言窃,整个团队仍旧不敢怠慢赴燃。   为什么要推出一款两厢车粗戚旅?   新品牌诞生初期且钝塘,单一的产品有助于更好的把控产品质量瘟募票,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拉设,从而将其转化为品牌价值翱,在品牌得到一定认可的前提下幕开,适当拓宽产品线遂矮,无论是对品牌肠程崎,还是对市场而言都有着积极的一面风。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缕徘干,较为官方的说法是“以市场为导向”桔力,不过在我看来橙酞,这仅是一方面悔,在有了以上需求的前提下坑娠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡欢,于是才有了这个方案变,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外持,车辆的动力系统潭褥率、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扩答,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蟹店,无疑是一个两全的方案逃钝。   两厢车在定位上有什么不同吗晾捕?   简单来说妈惰猾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物僚侧叹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盯陵沦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唉。相比之下吹泰,因车身结构缘故插普快,车侧和车尾的造型变化较大叛项。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堑景纺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赏池弟,印象中丛喝挽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隆,有些时候谎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倡。当然八,每个厂商都有自己的想法扭,这种实用主义并不是坏事萍,毕竟新杉,车是用来开的嫩,把主要精力投放产品稳定性方面敲步喂,对打造一个大众品牌或许更为重要盼。   在造型设计方面竣僵,除了已经固定下来的设计元素外郴既爱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”警。对于镀铬饰条的理解见仁见智盎蹈,然而懊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舰,正是在这种需求的推动下泵兽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骸清蔼。   察觉到这一现象后坤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思裳餐链,显然鞠蛊,一味的添加装饰条并不合适郊巨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求峨滥。一般情况下铰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莆垃杭,除此之外冲羞痕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佬库寝,在设计师看来娶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纱,我还不曾有过近身接触软。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桓钾寝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统山。或许这么长的一串文字来的有些陌生舒,简单讲狸,它就是在航空航天器上使用的转向技术性。我们将就驾驶者最关心的方面崇室竿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虾峡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装期侗肆,人机交互系统的先进等等遣臂埃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钨脆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稻疮峰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主患,不难想象Q50的出色傅摄裂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藐,同样诽,作为宝马1系的车主家洪,对于操控的追求反衬出Q50的优异匆。而剥离开车身的种种筏兄笛,他们共同的认同就在于这三个字母善记:DAS   【什么是DAS浆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史界螺拼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型送。   【DAS工作原理是什么掂隆?】   车辆转向时灯瞳敌,不再依靠传统的机械连接甸男垒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铃领侵,根据行驶路况和方向盘转动力度仙丧抱,速度进行综合计算溪氯,从而指挥转向电机机构实现转向错闲刊。   三个ECU属于并联关系校,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凭、方向盘儡、右前轮)陡嚏倡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咸哇糖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔑临,备用模式将立刻通过一个离合器被激活练,恢复至传统的机械传动转向模式劲爆聊,确保万无一失衰撤隶。但在正常情况下隘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离未。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈地陇葱。   【DAS汽车的优势奴?】   操控性窜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罢彻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侠,享受更多驾驶乐趣切兄。   【为什么线控转向比传统转向快嚼榔骸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仍踞芬。整个系统中没有橡胶衬套炕撕阿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间参逆,因此首先从内部减少“延迟”恭。   【DAS对过弯的影响厦笆厘?】   转向相应得到改善暮。传统转向系统堂钦,在接近弯道时练枢佰,驾驶者需要提前做出转向动作伞浦驳,否则汽车无法实现平稳转向捶皋。而采用了线控主动转向DAS系统陋缆,通过消除内部的转向延迟劝,减少了预先动作的必要潭,实现更灵活的转向碗醋徊。而驾驶的感受将更加直接挺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力壳,毫无延迟煽。   【转向系统也能够减少疲劳妹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感风抖兄,因此从另一个角度提升了安全盒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车嫣绻馈)奴矛沽,12款参与测试的车型中琶献,在定速140km/h的巡航测试中蓬,平均修正次数便农,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抒圭墓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痹诗扛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响田略?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坪响:网上车市(www.cheshi.com)   当然孙弥慈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滴委,而对于传统车型感导,这一选项代表着发动机侍曹、油门踏板楷鞋绊、悬挂阻尼码竟逗、刹车响应等等方面的细微调整维陶铃,而由于配备了DAS窜,英菲尼迪在模式选择上谜,更进一步的调整了一系列的功能叼娠,如坡旗:主动声音控制系统故、线控主动转向DAS仍磕毙、主动车道控制和主动循忌苋蹋控制系统ATC等等的设定互鄙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坊晾?】   通过上面的简单问答烷,我想我们已经熟知了DAS系统惫床,在响应更快惜掀,相比机械系统更便于维护晴靶细,节约成本射掣邪,减轻重量等多个方面都硕果累累午。而任何事物都是双刃剑抒光,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汀瓮哎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乐侯,他的解释既简单函宫,又复杂百,背后掩藏着十年之久的不断试验扩氓钝,推理囊,再试验的科研过程痢碑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力前哥。而这些内容无法用数据体现程,还是按下点火开关吧便。   本文导航" "   《极速60秒》踏汉粪、《死亡飞车》怯肩弊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》类,让车迷们大呼过瘾赖焙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脯。另一方面孰次碑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摊罗,但开在路上肯定是最牛X逢,最有回头率的全。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翁晌朗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”士剐匆、“真NB”这样的感叹搂肺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梗浇继,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睡共,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拴率。    作为最具代表性的美系车型怒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程切,五代车型熠熠生辉纹暴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相髓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耪恫,主要原因是新一代车型不够“MAN”妮舒,缺少了野马的一贯的风格吉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美感姜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车何卤。 什么是肌肉车翰变适?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车憋歉篡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机控钠、具有强劲马力伍添瀑、外形富有肌肉感的美式跑车精闪羡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表接幸,例如雪佛兰科迈罗魔、道奇蝰蛇输奔斥、道奇战马事摧,还有就是本篇文章的主角福特野马剖商。不过这些都是字面上的解释扑宫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毯。什么是肌肉车捶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解塘歌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仆啸,科尼赛克Agera间孔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币暇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邦伶。但实际上并非如此感,凭借自身出众的一面颓,福特野马在众多超跑中脱颖而出貉艰茂,成为闪亮的主角贝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谱宪胖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搬揉省,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统店擎炭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倦笺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邵苦,野马还是地道的童星出道!是的溜告,早在1964年刚刚诞生之际佛女,它就被搬上电影银幕胚垮钩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腥芬曙,也许大家有些陌生呢虾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辉珐井。在过去50年里粳甘埂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枷酥亢。    无论是哪一年代的野马善,但凡出现在电影中稍胖枢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球渺。衬托主角的英雄气概或是独当一面绊咸,野马都游刃有余柑穷渤。在近期上映的《极品飞车》中改完,野马更是作为整个剧情的主要线索退柯拳,陪伴主角经历了人生的起伏氯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舒霸,五门版的三款车型——耀真飞甸懒、耀享控驾迟、耀动分别为52.8万壳钦、57.8万荆踏款、62.8万叹。另外还有只发售500台的限量版卤墨,价格66.6万元煽慰砰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缓,只是在色彩搭配上带来更多选择娜蛇,车型配置也更合理戈胚掳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器攻浑,并且通过优化四驱系统患脱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唇。揽胜极光一直被认为是外观控陆,但作为路虎车型峰句,它也有着同级一流的越野性能诬冈。这是款长着女神模样戈掀奈,也有着女汉子般坚韧的车甘藉。 外观块抵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型净檀,所以不仅长宽高没有变贺季狈,造型设计也和现在基本一致蹋。设计师只对一个细节进行了修改渐,就是后视镜晴陕泛。新款车型后视镜造型整体感强蜗垫诵,与车身有更好搭配效果搏。除此之外对,极光传承自揽胜的城堡式车身幢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欠桶。虽然极光已经上市有3年时间龄绊居,但时尚感丝毫不减旁徽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上躬澎潜,极光有自适应LED氙气大灯采艾、全景天窗等配置村,兼顾时尚与实用性逗殿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唬崎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揭,前后保险杠尺寸更大檄涟。另外萌染,2014款极光提供了11种车身颜色剿扫酞,消费者有更多选择攫。    另外搏圣联,外观细节上能看到的摄像头和雷达芜炭铆,是为了实现自适应巡航秀眯颅、自动泊车蛊、360度倒车影像等功能宫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呕蟹磁,既可以设定与前车距离或行驶速度欧敲泉,当系统计算出正面碰撞无法避免汐,会释放最大制动力降低冲击速度蠢榔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尽,实用性得到提升玻搏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车揽匹,并不是说女性不能开拆,反正我问过数个女性朋友锹慈兄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喇樊,完全不是自己的菜熊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断羡级,所以我觉得这样描述更加准确笔:这是一款为男人及女汉子准备的车魄摊。不是说它不好渭辑寇,事实上野帝的特点非常鲜明殿壳喷,优点也特别多绒贯澄,但如果真的不能欣赏野帝的外形屁椒,那么它的优点再多也是白搭瓮响暗。好了讨稠,说的够清楚了县,男性用户请继续看下去呛,女性用户请酌情选择苛秸伎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版遍妥泪,也就是售价24.18万的最顶配版本疚看但。配置非常丰富蹋传侈,但较高的售价容易让消费者望而却步陛仟,毕竟男人也不是那么好忽悠的讽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煽冀幸。不过既然我们测试的是高配版本湃姓,就来看看这款车跑内千,按照惯例情,还是从野帝的外型设计开始爽钦。   ● 外观栏吕哇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锨笑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琼,野帝这种偏向硬派和复古的造型汞市,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叛泰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蚂农,这对于野帝来说无疑是个劣势码坟胆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袄你搅,国内汽车消费更是以大为美力嚎谴,野帝国产后尽管已经有所加长澄仇瘦,不过还是给人感觉不大伸陪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嚏博,带自动点亮功能的氙气大灯耻、大灯清洗功能强戌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酒户博。日间行车灯采用光带造型覆念某,并集成在前大灯组内洪僳,样式比较简单衬佛犊,辨识度还是比较高的道。   尽管车身长度不算长繁狈玫,但野帝的高度还是比较高的能,一方面是车身设计的就比较高大戈獭奴,另一方面也是因为底盘较高乐,悬架行程比较长氮讽乳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笆。   后保险杠设计的比较厚实损拟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谐碗,也是为什么我们说它更适合男性车主蒂盒。倒车雷达是全系标配极,不过倒车影像和自动泊车是选配斗枷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辑。   需要说明的是镣奈虐,按照官方参数配置表霸记分,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韶,不过这台车并没有装配后挂式备胎虫还,4S店解释说是同样是野驱版蕾签,有的车有后挂式备胎触,有的车没有戏,如果不要后挂式备胎戏匠底,可以减6000元李摔。   十辐立体式轮圈恳,样式符合野帝的整体风格加湘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎楼,规格225/50 R17敢蛊。这款轮胎算是一个折中方案胸,整体表现比较中庸隆风,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毫袄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桓。" "  2006年始镣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程号蹦锑,没一年烦,这个品牌都在刷新着销售纪录峰挞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕾还。2014年夺,新的产品问世钳乱摧,这一次它不再效仿魔识、跟随虱,而是独步青云蝎。   在过去的几年里轿侮授,英菲尼迪的品牌推广是以设计航倾夕、豪华为主要核心捎,由于旗下车型均以大排量为主沛辉撩,并在操控性方面有所见地量,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手受。作为一个初来乍到的年轻品牌霜郊牵,每一步的迈出都显得格外小心句,在保证动力性优势的前提下构拨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丸韦且,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距时,原因很简单纪齐偷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迁,也就是不同于别人的卖点庆妇。   在同级对手们相继更新产品的时候沧苍繁,英菲尼迪一方显得格外冷静桅叛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辞,好在当它真正来临之时侩,并没有让大家失望乖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枫。   在介绍这款新产品前校撑残,我想我很有必要做个说明扁凤,Q50实为G系列的换代产品尖锭,在2013年度淖,英菲尼迪旗下车型根据轿车傻奔醋、SUV采用了全新命名秽踏难,即轿车使用Q字母抛承,SUV使用QX字母路惶,后续数字分别代表车型才姜纹,这样做有利于车型之间的关联度啸授膏。   2013年跑酪祈,我的同事在经历了12个小时的飞行后饱巳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抒,在回国后的闲聊中涪,他的目光坚毅默啪,言语中难掩一丝激动东,当然他对这款车的最终评价很高烘怂垦,抱着这股期盼秽,我们今天找来这款车逞筷,一同来寻味我同事当时的所感卑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祟饶,所以厂商提供的测试车依然为美规版摩琳,所以动力疵橙、底盘的调校赏鲸柔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荆却懦,但整体设计与科技性不会有任何出入含,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弟绒粗,也算是足以解渴了醋。   对于设计语言四个字来说獭底,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释连裴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疼嘶软,有时我甚至会想秽段,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劳?正因设计团队的不懈努力玫鲍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浮吕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撬姜措。   低矮的车身郡环蝗,流线的车顶坟猩躺,都是上代所传承下来的精髓茧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喜揽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)些盆,这与宝马3系的水平相当赔啊狈,优于奥迪A4L贤喉、奔驰C级等产品叭黄,别小看这一举措趁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洞琉洁。   对于轮毂轮胎的配备上乖,英菲尼迪从不走低调的路线讣逛革,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平们船穆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寇了仟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接东辅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞬微。   本文导航" "  2006年始化,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程分,没一年烷焙邯,这个品牌都在刷新着销售纪录勺撂胶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诫嫉。2014年肆玖,新的产品问世锯替,这一次它不再效仿废碳、跟随咖,而是独步青云萌浑。   在过去的几年里茅瓶杰,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔽醛姜、豪华为主要核心抛梅,由于旗下车型均以大排量为主反,并在操控性方面有所见地扫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烷秘。作为一个初来乍到的年轻品牌敬娇虐,每一步的迈出都显得格外小心掂午前,在保证动力性优势的前提下簧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浓午,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勘诉导,原因很简单溃功捍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圈,也就是不同于别人的卖点坎。   在同级对手们相继更新产品的时候砂钝哺,英菲尼迪一方显得格外冷静亢闹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岔矗,好在当它真正来临之时颧钳不,并没有让大家失望尘节,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宫琳常。   在介绍这款新产品前稼,我想我很有必要做个说明袜钞介,Q50实为G系列的换代产品楷,在2013年度蜡屠轿,英菲尼迪旗下车型根据轿车迟料舱、SUV采用了全新命名睫,即轿车使用Q字母秦汉,SUV使用QX字母喉懈,后续数字分别代表车型歇凰绿,这样做有利于车型之间的关联度踌岛。   2013年辛阮,我的同事在经历了12个小时的飞行后戳熟壁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烹,在回国后的闲聊中测每,他的目光坚毅熔,言语中难掩一丝激动拐速酱,当然他对这款车的最终评价很高散,抱着这股期盼祭,我们今天找来这款车铆乡,一同来寻味我同事当时的所感橡骨激。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妮入,所以厂商提供的测试车依然为美规版滦旅,所以动力施、底盘的调校笔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洗盎,但整体设计与科技性不会有任何出入幢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说红,也算是足以解渴了魂磋寡。   对于设计语言四个字来说钾肪啼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寺翻沥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的复,有时我甚至会想摹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卜础?正因设计团队的不懈努力氏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喷惟煽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筏寿拱。   低矮的车身寥联,流线的车顶刀恢,都是上代所传承下来的精髓毙抱挺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裂,这与宝马3系的水平相当毯妒常,优于奥迪A4L溅、奔驰C级等产品扣,别小看这一举措仓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苇掀。   对于轮毂轮胎的配备上晦投蕾,英菲尼迪从不走低调的路线胁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蕊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中创,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接试,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘿惜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80懊凶、陆风X5镜、全球鹰GX7句,但依然无法撼动它的地位撇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变砍迁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来概,它就是CS75陡嗡,来自长安汽车毫措裳。   在众多国内车企中粉涧掣,长安汽车拥有较早的造车历史铺,并且对越野车的制造要追溯到1958年乳式孟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蠢诧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型读,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面华凄屡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徊。   在对长安历史阐述过后吨颇,这款新产品更是令人期待铅冗。在2013年9月湘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发硼纫,一经面世便引来了无数人的驻足寥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刀椿敌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堡绞办,诸多细节上的体现莲,可以看到与时代的接轨羌泰炮,说实话庙,即便与合资品牌相比全侣,它的设计也毫不逊色到。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表途喘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV请乏,在首次无伪谍照曝光过后段录,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宠顿丸。从车身尺寸上来看价爆,CS75在长度与轴距上的优势突出武,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓢贩温。在设计上搬,侧车身的视觉冲击力有所削弱骂具闺,平和的线条增加了些许稳重感擂,而在配置方面绝不含糊呜偏皆,右侧后视镜配备摄像头习巨,为泊车提供了更安全的保障夺拴,此外17寸轮毂的注入失钞腾,也为整车视觉性增加了不少好评分僵署。   车尾的造型体现了丰富的层次感看,使其得以回归至前脸的感觉朴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹃测垦。此外时丛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袭,可以看出CS75在配置方面的丰富性雹。   本文导航" "  上半期享斜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陌,不同的设计倾向与不同的品牌定位糙篓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俄。在“下半场”的对决中燎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煎笆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痰毒。   点击阅读爽觅僳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表艰凯炬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乓搐肛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目犁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后花,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灿,以应付那些五口之家出行的需求砍。行李箱空间的比较钉此,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下效坊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拌缸赣,或者带孩子出行时莱常贝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品督镶。行李箱内是否配备12V电源接口酞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霞。   ·模特A(不戴眼镜)身高伯:170cm 体重晴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邪:175cm 体重胜磁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乌燎,长安福特此次也算酝酿已久了宏,可以说即将推出的翼虎侥豹监,每个人都能从中找到自己心仪之处雌,例如极具冲击力的外形慨、科技感突出的SYNC系统仿幻诧、人性化的内饰细节设计郝拐、又或是强大的日常实用性胶,这次秽,同级对手们真的要小心应对了饥竟年。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后箍俄蚊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忙姬董,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洪篮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掣。显然乔,在错失2013年的发展大好时机后募碧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钩酗,其实也能够走在大部队的前列郎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腑踞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骂南。眼前一遍利好掇蠕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008爸署、雪佛兰TRAX乓家,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苔航。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市穗东关,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布藉,至今我们还没有看到实车瑰立齿。从目前的情况来看纯,它们很快就会来到我们的身边梧弓。正是这个原因庞廖氏,在日内瓦车展媒体报道结束后具筐蔬,我们并没有着急回国尾疗,而是完成了几款车型的海外试驾苯心、测试和静态对比的素材搜集克夕赂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饲。   看到这里蓉,或许你会产生疑问朗屯姓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗箍?坦白地说烽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卵讥限:1.它们必定会国产并且在国内销售甭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酱息噶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笑,只是一些细节针对本土化进行了改造匣哇疙,但外观内饰设计酿布、车内做工攀滑、人性化炉心、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化集挨。综合上述所言静兢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恋垃舰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扛炕病,感兴趣的不妨继续看下去抚耻昧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夯败患,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缄啪。例如CX-5胃弄、ATENZA阿特兹番蝗屎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉详。最重要的是雀,它们不仅有所创新凸淬细,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脊氨乓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丛,再到如今的Axela昂克赛拉诧晶,马自达3已经历经三代车型的演变宽。据长安马自达相关人员介绍馅蚂磐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烽伞穗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潞淀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹危。它的眼神更加犀利捐,车身线条更为动感酵瘁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹结桔寝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奠宦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毋轮殿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连换叔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼榔收欠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神护。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奔翰秋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼻寡陡。另外匿叛途,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碱。据厂家人员介绍退湿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乃撼赶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺晤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化魂趣,使它的整体视觉感受类似红酒一般限捷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜汕ゼ迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm煌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捎笛场,两款车的轴距同为2700mm胖募泥。相比同级别其它车型尚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荒潞告。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛壹辰ぁ,不过轮圈的造型稍显普通铝涂典,不够运动茶雹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列佰,规格215/45 R18毕辫,抓地力表现不错钱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宛,规格只有T125/80 R16忿。   尾部的设计不算惊艳蒜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秆粪舒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性米沸遍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计藤,这在同级别可是十分少见的诲卤扣。" "  说起海马福美来沪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型佩,转眼十几年过去吝颇铝,福美来已经迎来了它的第四代车型成恐傅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抡藤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钙,新一代福美来M5采用全新平台打造坷蓖,不论外观还是内饰虐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撼办。在此之前陌划祁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秘瘫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蕾怀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伙慕赡,宽大的直瀑式进气格栅讼播,大面积银色镀铬虫,符合国人审美边婆俄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吓,腰线采用分段式设计萎篱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虑蒂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漓臂,凸显运动感梯箩。但只有左侧为真排气口躬,右侧仅作为装饰未拈。" "  对于中国汽车市场来说壁碗能,凯迪拉克属于一个后来者很,当然这指的是豪华车市场颧田迪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地松珐,那可真要拿出点真本事谎廖。凯迪拉克也明白这一点谎,去年就将全新车型XTS进行了国产徊氦,并且上市销售副为赏,销量也是比较乐观的摹圃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苦侈,无论是配置上还是动力以及外观设计上秘捌,至少能让大部分潜在的消费者接受娘缴,这确实不是一件容易的事情市台菠。于是眷崔淡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杜察,对动力和安全系统进行了升级逆捆灯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版划,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狮亭绣,仅有一款36S铂金版背蛙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兔孩捷。   2014款XTS 28T铂金版外观梧:外观延续36S铂金版的设计筒豌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狗豆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅社屠,在其他方面则没有做改动巴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子平,没有做太大的变化身蔬赌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耿号槽。   XTS是一款善于运用灯光的车嫡亥担,它将大量LED元素装备在车身各个部位接,正是这些时尚元素的出现吉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梁噶磺,获得了更出色的细节表现力款屏。这些称不上优势的细节表述浚携海,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗜拢钡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脆劳坪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弹。尾灯依旧是LED垂直式的造型凯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致羚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汾泞。早在上世纪五六十年代恃晚,Citro?nDS就用上了可变悬架抖螺想、随动大灯棚污、转向助力玖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术性,加上极为飘逸的车身设计潞泉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绥娥迟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌新查,2011年长安标致雪铁龙成立募逝脑,到今天我们测试全新DS 5LS许,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诬级,音译的中文品牌名念起来很接地气素食:长安谛艾仕赴啃,有股莫名的喜感辖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坟坛,是台正儿八经的三厢车硕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来促罢收,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纯。如今憾,马自达6已经发展到了第三代叛潘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暖涵,它的名字叫做色惮恋:ATENZA策。之前我们已经解读过进口版本诽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逞蠢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闷鞍,这一次排量可不仅仅只有2.0L环尚坦,还有更加令人期待的2.5L垄末。   注鞘都缆:此次测试中龟,红色车型排量为2.0L什,黑色车型排量为2.5L烷监。国产ATENZA目前还未上市冀湍虏,此次测试为抢先测试博,车型为试装车即穆奥。   截止到发稿时单,官方宣布俯盲险,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巩阂,上半年上市销售铃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雀腥,我们还是先来聊聊外观埃。相比进口ATENZA芜,国产版本在外观上基本没有变化翔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谭颗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6千陪凤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歉成乃,“下”这个字可意为“以后的”烁码始,用来表示那些目前还没发生的何匣、未来也不一定发生的事情猫将。比如有人说“下次请你吃饭”柒蓝,谁知道是不是真的!同理奸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惹鄙,实际上暗藏了一些不确定性污:它能引领未来汽车的发展趋势敲违诵?或者只是一句空泛的口号墙虏孔?这是我最关注的问题搁亭。   当然也会有人更在意其它方面沽,比如外观内饰和空间等等吾拭惭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述问潜,本篇文章的最后也会提到翱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赶秒俩。   关于下一代城市SUV的概念玻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力埔。在他们眼里茂跋泰,很多城市SUV都太“娘”了妊,连个小土坡都爬不上去怎么行惨你,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统建铃肩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堪刑坛、勇于冒险的心氮夏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岔忍察。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刨浮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型媳废貌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恳吓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乃阂,它能够去接受户外的挑战错,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帕郡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产署,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售偏卤慧,目前主打3.0L排量的三款车型挨,都搭载三菱第二代超选四驱系统缸坤,售价39.8-45.3万元讽磨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓄溯,还有一个最简单区分方式烘性铣,只有精英超越版才标配后拖车钩镶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史朵外臼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潮取,陆续又在第三代(V73绷颇、V77等)和第四代(V93朝伺滥、V87挥董、 V97等)等车型上装备担空,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唉蜂凶、四代帕杰罗)级赴官,现在销售的为第四代帕杰罗罢香。   如果单从分动器的挡位看椭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侈痘,拥有2H籍日拜、4H度步、 4HLC停赔诉、4LLC四个挡位络霓,在后两种模式下是诲崎,中央限滑差速器LSD被锁定椒,为四轮提供均匀的驱动力故宏。不过值得注意的是秃蔽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趣,前帕胎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节很,简单说就是这时就是AWD的驱动形式系沏,正是这样的全路况实用性廷衅拷,才被成为超选四驱系统梆干寡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淋道浩,可以在2H乓顽、4H挡位间随意切换魂雷石,当处于4H位置时队逆瑰,它相当于一台全时四驱车型煤蒲,可以提供更好的抓地力和驱动力兄促拧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疗,而处于2H位置时玛拉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袍高,不过这样一个大家伙油耗不会太低戒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毙,4HLC模式时隆,中央差速器锁止巫擒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吞诗记,不但锁止了中央差速器廷备,还拥有更大的扭矩输出拌壳,此挡位的传动比为1.9:1险,扭矩被放大1.9倍投,如果遇到车轮陷入泥潭情况下检浮,4LLc就能派上用场贰。在车内犬妈,仪表板的中央会显示当前驱动形式溺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换衅嚼,并随时了解到现在所处的驱动模式城门。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涸规,应付一般路况毫无问题撤私,但如果长时间处于极端情况下撑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钉贬瘁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竿讹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汉丰凸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垦,同时也提升了整个历险过程的安全性盾朔妨,因此光有一颗狂野的心还不行筛寇,还有选择一个可靠的伙伴淳俄。 责任编辑哆垄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鳞扛,已经上市四年了石,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谜巫仓,跟老款福美来相比档次感明显提升鲜麻。除了看得见的设计差别台,福美来M5在配置厩情湾、空间方面也有不小的提升沤惮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匙驹胚,1.6L车型会先期上市酒柬仇,后续还会有1.5T车型推出欢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本替请,其中手动挡共有6款封盆峭,自动挡3款谈函,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钝,厂家介绍说叫旗舰版啡。由于厂家没有提供参数配置表到哎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜡。 ● 外观厂:中网造型似君威苦蓝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浮彩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头问涵锰,尤其是车身长度评,福美来M5达到4698mm狭,超越绝大数同级车的车身长度澜。跟老款福美来相比导受,福美来M5的车长荷、车宽和轴距都稍稍增加一些忌界,而高度降低了3mm番巨。   因为长度和宽度有明显提升朴,高度基本不变伟,车头设计的比较厚实寐上,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的将。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讣,格栅同样采用镀铬装饰丢赡琉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烁担寝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扦镭捆,老款福美来就已经开始采用靡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茹。中网轮廓稍有些不同迪,老款福美来的中网较矮玛隙,而福美来M5的中网稍高是,看起来更加厚重快姓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匹亩敛。除入门级车型外美畏动,其他版本车型都配备了自动大灯哺,这点还是比较厚道的母衬勾,老款福美来全系没有配备自动大灯啤射。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歧牵典,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韧玛,能明显提升辨识度湍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巷腿贩,是2007年买的偶波荣,到今天行驶了9.7万公里左右喝恰。日常使用中油耗7-8升/百公里璃究奴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题就。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拿兼锚,第一就是便宜工蕊,全算下来8万;第二就是配置高猩皋,07年8万带皮革座椅贬、天窗叼毒物、自动大灯和倒车雷达的车不多盛壳,而且空间也算说得过去喉拔蚊,总的来讲这款车符合预期们钢,坊间说F3小毛病多防吕,不知道是批次问题还是命好锭,我家这辆倒是没什么事儿谰晴。新F3于今天上市渺,领导说我算车主翰陕,于是我就来了潞实。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛙附夏,聊聊老款在使用中的各种感觉慧紊叔。   ●动力及悬架廓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱廊,动力够用忱赁汝,只是起步比较肉吃滇嗣,1挡和2挡齿比跨度偏大得书碱,走起来后挂入2挡转速掉的太多荣句匡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡行屉。   油耗日常市里开7-8升/百公里全抛,还算满意梦斥冠。悬架初段有些生硬疏帆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好趁,对于颠簸的过滤一般护杉,后段软虽楔枷,拐弯时车身倾斜大皖耻。总的来说算是个合格的入门级家用车颈。   ●配置及人性化设计平:   比亚迪一直走高配低价的路线菊熄呛,配置丰富邓拼,前面说过理沟酞,皮革座椅递涝痪、天窗溺锯、自动大灯和倒车雷达都有所配备辽徒,另外累埠樊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犁络,虽然不好看握互,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箩堪侨。没有行车电脑显示屏翠汞,无法了解平均油耗颂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镜,首先价格便宜闲,其次当年没有也不新鲜)炉。   人性化设计方面剂,四辐方向盘比较细吾论,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用环深砰,四个角随便按一个都能触发惩损呕。日常小储物盒好用喜耐,票据性烽、手机和水都有地方放钠,不满意的是门板储物太邪驶摹(硬伤)环讽拎,平常只能放车证之类薄的东西零黔,连杂志都放不进去邦嫩词,后排基本上算是没有储物空间集。   ●做工不柏: 内饰和外观各方面做工比较糙城如,主要体现在接缝上筐,不仅大而且不均匀闺褪,这是急需改进的收。   ●空间了:   F3轴距2600mm纹啸,我身高190cm捎凳,有时候我开车堵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袖。后备厢空间大戎搐,而且比较规整额伍仿,用它进行过几次小规模的搬运悼抵裤,还可以授红。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杠饺,试驾中我也重点根据这几点进行体验噬舒松,看看新F3有哪些改善和变化铆墨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回间艾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矫,仍无法挽回姑娘们的心葡扳,如今她们只爱大长腿和都教授然琼。不知道你们发现没有脱,宝马在汽车界引领着同样的潮流森痴,硬邦邦的3系唐稗、5系换代后都不再凶猛捕磋九,舒适感和精致感倒提升不少燎刊。现在轮到X5了纲刮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阂廓剖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敦温,我勉强同意这种观点微。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虏箩媒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冬惜尽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酱毁,更显精致沪腻。总的来说吓铅,它不太凶让,更俊美一些桨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拟搞,除了外观与内饰的小幅调整外五,改款后的逸动引入了1.5T发动机砍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汀盆,逸动采取了1.6L家庭够用泰既程、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策媳魄陆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荣苯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疤,一个争取“各门功课”都不落下窗,一个则是专项选手哄吾枯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手详才。 ●外观挛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阮拣:轮廓流畅玫颈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列观泄、瑞虎系列郝、风云系列及QQ系列)挺非菊,同时带来了转型后的全新车型卷镁场,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鳞撬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造焊箱瓦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用句,更是出自海外设计团队之手眉卡绿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞠。" "  刚进入社会的年轻人聘彻,它们也背负着太多的压力缕量,在家庭事业初步稳定之后化粕赖,一辆车对他们就显得很重要接。致炫就是一个体贴的产品脆,它有着炫目的外形晤吭菩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骑旱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翅洗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奋末欺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫极损,变化的不只是名字咕衰,更是尺寸和定位俱喂慈,风格和潜力似蹄定。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磕,吸引着更多年轻的用户群体旅耐锣。   致炫外观灵动时尚该,带着一些年轻的运动气息躬和,车长为4115mm旅肮溺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阮,比老款低50mm;轴距为2550mm纱薪,比老款长90mm哼惜靖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驳魔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叙雷祟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲁,这样的设计更有利于致炫的散热恋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱情淌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脓殴南,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藐良柒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庞删,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逃剁羞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凹芦腥。   在ABB的阵营中荣段陡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庙簇嘉,他们的目的很明确豢獭,就是抢占国人最热衷的这一市场忿立丢。对于奥迪A4L酬次煤、奔驰C级凶纤、宝马3系而言检,三者都有着不同的亮点与喜好者忻伙老,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价入础,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铃故饥。   在这款316i消息正式放出时话,包含我在内的许多人都会想到一个问题前味,那就是究竟会减配成什么样殊?但在实际看来那九,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神问蝎。无论是进取型还是运动套装版肥忱方,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距持叙脱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惕阶恃,当然如果你肯花7800元裳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氛墒。此外话,对于现今发达的网购来说疤莽,这个根本不叫个事借恃稠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擒,此外还有多种款式的副厂总成可鸭萁谩,质量咱们先放在后面仿,至少价格实惠也能达到美观的效果理。   虽然入门级价格不足30万眠安瑟,但你却可以得到一款原汁原味的3系佰恳心,在定名中你就不难发现动届,316i中并没有“L”菠,它是基于标准轴距系列中的一员吐溅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惕猛岸,对比现售的奔驰C级晒鲜渺、奥迪A4L而言弧谴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煎情缅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉路惦薪,这是国人特有的爱面子传统编觅畏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说葱诚,他们自然也深知这一点切茂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诚,单出排气也与320i的相同短,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘁杭,不过这一项在网上也是可以淘到的恃寥,副厂价格也就100多元扒陡淑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雌,然而在国内欣动按,它还是一种小众车型魔甘。可喜的是伪,近年来随着“旅行”文化的发展杏夸,旅行车也渐渐被人们认可太录碴。在我看来白缴蔬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懦咀怒,一种是像奔驰C级旅行版视卿列、沃尔沃V60那样记涝抄,通过个性缺、漂亮鸡敦棘、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔷慧。另外一种则是踏踏实实走低调绵彼、务实的路线埃慧,用内涵打动消费者墓社清,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种查蒙逞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摆抖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腥对奠,外观董、内饰进行了相应调整此记蔬,配置也有所提升喷裸,动力系统则保持不变嗓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版射,售价33.48万般。除此之外绥口,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墙硼康,指导价29.98万宝。   在介绍产品之前联,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来块。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人长复,1985年寇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂票俗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袭篙,这正是斯柯达的前身卡被礁。需要说明的是煌怀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称圃保妨,并不是指该车型限量销售歧锯倒。   ●低调凹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苗靶、稳重滔慨信,所以严格来讲肚付胳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版遁。从上表可以看出镜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罗,而且更重要的是崇仇,速尊的价格更加便宜颂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爱彼。全新样式的中网格栅更具有立体感蹬,大灯组内加入了LED日间行车灯乐窘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粒羌缕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巍,朴实贩锈瞳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杀楷丸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯试歪盛,并具有自适应调节功能沧图姜。新款车型的前大灯造型更加犀利搞嘿惜。此外默热旅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谋骄皆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计僧募窃,简洁修长电袜身,没有太复杂的线条勾勒潦跑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哩乡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勤歼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7添席,规格225/45 R17藕棠,这是一款侧重于节能环保的轮胎垃势缔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皑教,圆润溪痊昏、饱满卿祷、协调藩涤茸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谷搞巍、耐看得多膘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应其尾淖,尾门上的线条层次感比老款有所加强小娶枯。此外斡伟,尾窗上沿的扰流板聊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用文腐方,让速尊看起来很有范儿太。对了副乓炽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管羌,一般人还真有可能会被它吓到容睫妒,其实它的心脏只是一台2.0T巧裳伤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)关衔,在北京借着区域上市之机帕鲍,我们再一次体验了自由光的越野性能趴惹。作为越野车型的鼻祖篱俄,Jeep用自由光再次向人们证明癌榷蓖,即便做的是城市SUV海,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舰睡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奠,但是在四驱系统上舌,Jeep却有其过人之处蓖闯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斜。    简单来说健,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匪别,也就是说慑,当前轮打滑时五,动力会输出到后轮行焊,使得车辆依然能够前进乱吼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凸、交叉轴这样的情况)叮柒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卢搬矮,脱困就很困难了瀑畴搁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谴怀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敛觅谭,以横置发动机涩敦、前轮驱动底盘为基捶阃急伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靠美,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴良翱,实现100%前轮驱动钾茄雾,提升燃油经济性灰,而且它的后桥也具备多片离合器结构射洞诧,可主动控制左右后轮的扭矩分配雇袜,起到限滑差速器的作用寺群礁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡农赡卜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拾,还具备后桥差速器锁止功能便唾,实现左右车轮50:50扭矩分配禄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统电,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颅戈蛊。    在实际体验过程当中蹿累儡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘛陋、交叉轴卷鼓、炮弹坑没、搓板路等等越野路面多空,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中暖,越野能力无人能出其右囊澜拖。    然而作为一款城市SUV挞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板城干行。    另外临彩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淬眠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挠实沧。相比同级别的SUV检项,虽然在越野性能上依然具有一定优势袄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣堕觅梢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迪轰,但是进入这个价格区间以后敖,消费者选择的范围将更多千、更大纹书榷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战紊泪稼,在竞争力方面依然不具有明显的优势谰错。    或许尽早国产化降低成本嗜辱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涝吮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲁病守。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来材,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毖。如今箍,马自达6已经发展到了第三代泡愁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物块宫燃,它的名字叫做棵:ATENZA莽努。之前我们已经解读过进口版本犬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点描。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烫,这一次排量可不仅仅只有2.0L绊,还有更加令人期待的2.5L侨豁高。   注粹:此次测试中宏县岁,红色车型排量为2.0L疲舱,黑色车型排量为2.5L褐稻。国产ATENZA目前还未上市辽撂,此次测试为抢先测试既闷,车型为试装车伤芍。   截止到发稿时富,官方宣布第,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惋蒋灯,上半年上市销售匡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滥倡躲,我们还是先来聊聊外观狼怖懒。相比进口ATENZA辈婪慑,国产版本在外观上基本没有变化陡顶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琴氏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碱畴娄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拷,它不同于以往的两代马自达6裳垂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现热。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子案亢逝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帕埃茫。总之从结果来看攫麓坞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坟旦呐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舰,希望它能够像老马自达6一样暮操闪,百看不厌券摔啦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哀,仅针对这两款车型来说党,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倪,而黑色则太过低调荚,完全掩盖了车辆应有的魅力四。ATENZA的红色与大多数车型不同瘦速,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒登菱拷,不俗套锋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篡毖窘,轴距为2830mm变,与进口版本相同靛溪。相比同级别其它几款日系车型龚爆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厩筹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兴传劫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯董啥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谢叹,科技感差了一点铝痴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上申妥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腺镜陀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邵澄泻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈物惠甜,相比之下确实显得小了一点摄划,为什么不折个中函画捷,采用18英寸呢趁?   两款车的尾部设计几乎没有区别叼摄畏,尾灯样式相同纷哦,双边共两出的排气管(没错荒钢编,为了表达更直观去献骏、清楚浑、无异议朴怀孝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娥偶,这是马自达6一贯的良好作风刷。总之漠檬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欣悉膘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苗屋,谁都知道SUV车型最为畅销工础筷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知萍夏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出深,而卖得好的却还是那么几款县痘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙干彤饭,还要等到试驾之后才能给出答案泞誓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型倘季,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搪。从风格上看泵藕,海马S5偏向时尚巧、运动厘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群眯赐汤。而在配置方面枪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哎赁。根据目前了解到的消息沉,这款车型的起售价约为9.5万墨,如果消息属实的话朗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搐戏里,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欢?   外观惰嗅售:设计新颖烷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆片阜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位署讽控,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司查粱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝎梯悄,也将它的风阻系数降至0.34权,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吭睫,比例上感觉怪怪的剧未,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喊,有效地提升了视觉效果叫科。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驼桥冉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甩、转向灯以及雾灯坏蚕居,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疮艰。   作为一款紧凑型SUV哭泪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm澳疼,轴距达到了2630mm猴。与同级别的海马S7相比堑拓,虽然在车身尺寸方面有所减少旱婚,但轴距却多了11mm刃,整体空间表现令人期待饭开。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汹芹干,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上称。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供横鲸挛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梧。" "   全新的A3备受关注煤,这其中的原因有两点实济龋,一个是加入了三厢车型路炼菩。而另一个咕谢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侯。只是这台车来到国内较晚秘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生力糯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衫吠,简单明了的说高,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汇俊,而必要条件是横置发动机共。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陶,但消费者从中又能得到什么寐唯?如果按常理来看缔前县,对消费者的好处应该挺多的仍,比如车更便宜了挞呐犁,就算车不便宜配置也应该增加了蹦挟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舰。但上述这些还只是一种期盼廷,毕竟这个平台的车型刚量产不久秘叛矢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跨胃。至少高尔夫7是这样厂贯猴,而全新的A3由于正式的价格没有公布剩衬捷,所以也不好定论忱悸酷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醋,这次引进国内的共有四款车型绵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虹喷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置记。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机举揭怕,6速S tronic双离合变速箱羚。在本月的21号暖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市急。相比老款的两厢车型覆,轴距和车身尺寸都有所增加咖钡,而且在轻量化上下了不少功夫什备。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择染签评,但在配置上基本都可以进行选装省骑。由于三厢版为新增车型标毁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搔缴旁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钠剐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筐港斥,“小改款畏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奔,而值得注意的是连,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亮鲸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力新尼患。”吉利控股集团副总裁戒挤搪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迸,欣喜之情溢于言表日靡梁。    亦或是巧合苟怒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粗鸵咆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7继恒里,一方面波,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖程郡,另一方面魔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域线镜粗,种种迹象表明凄冉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段井怒。   诚然剂痰宠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车然骄头,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卫查苫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奖淌,孙晓东对媒体表示熔无,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪念坪拾,吉利收购沃尔沃之后剿朽细,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生囱险。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霉莲。" "  在国内粗倒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棚谩熊,它凭借动感的外观酞米慧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讼谭纤,后来者RV4饥鲸浪、途观剔练匪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮榷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比禽勤饺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粒。而今年嘶曙,东风日产给我们带来了第三代奇骏竣赎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩胤啊,年轻化鼓痉、动感化的外观设计就是最好的证明老。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上横,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匙湃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凑冯付,层次感以及运动感比老款强太多了遁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窃丧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条法,流畅的曲线让它不在干巴巴睫诡龟,整体饱满了很多肋蚕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拴函点,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撩模。   在侧面线条的过度下弦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型釜,并且加入了以装饰性为主的扰流板到。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绩。后尾灯变化更为明显赎狄,竖条造型变成更为接近长方造型羌缸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”按,一定会想起Jeep呵坑,提起Jeep府省,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疾昆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沫,看看它在这部分有着怎样的表现读读摆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车磺,并且不可选装以外炯努,2.4L 豪华版可以选装该项配置那厂憋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溺蔡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弗,从功能上来看比较全面湍,下面我们就一起来看看它的实际表现僧筐帮。   更多精彩视频娄扳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蜕屡,调整比较细腻庞臣喝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庇徐,而且还可以停得很正尸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涟辰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹈耽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刨栓,如果继续操作斑换垢,系统则会中断本次自动泊车心捌刚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绥哗贾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幢扑,我一定会把奇骏放在首位龚粳惧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款限凹,性价比非常高使。不过自从2008年上市至今的6年时间里脐,它始终没有太大的改变涵,另一边竞争对手们却在不断进化洞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宝礁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孰陶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弧事,而看到新车的第一眼就会让人感叹抱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了残楷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敝,并且也是该平台衍生出的第一款车型钩请去,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化送孝。相比老款车型略显古板的硬朗外形竣愁谜,新车则显得更精致芒体,更有设计感戌盆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔚瘁傅。当然无禾,除了视觉效果之外耻楞固,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搜寥袄?这也是今天我们需要探讨的问题崎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镐搏奉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赫,我们本篇文章的测试内容并不全面录希,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悔滔偶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章山,里面对新车外形临萌、内饰等方面都进行了详细的解读痢无,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹄鹊黑。另外跋肯吝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊橡催卢。   ●增加更多高科技配置仍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伸哩,除了拥有出色的设计肮猫凡、良好的工艺和用料之外纪筒钝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹄,翼虎就是个很好的例子纪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势起。如今的新奇骏身上煌嚏陀,我们也看到了各种高科技配置撵怠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缄赊烈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了褪献鳞,在两年前它就已经崭露头角泰刀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样壕霉痉,连控制面板都完全相同宿誊。虽然东西不算新搁谁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先体,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化都扯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兄防,汽车作为生活中不可缺少的一部分俯寐盾,也同样要跟上潮流硷逢奶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轿苫乐,很多的印象都集中在日系的丰田车上非,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等夯筷,由于起步较早尼社挨,所以在混动技术上都比较成熟乱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敲笛虎,一方面是因为未来的趋势宪,另一方面就是对环境保护都有一份责任垢瑰哦。但能让人印象比较深刻的不多蒂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外券剖。经过一天的试驾体验呻铝迸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枚膳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耐撼。   外观方面拦泻庞:设计大胆前卫岁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谱酵韧,给很多人的印象就是模仿挝、复刻际疾,aygo驶、花冠拆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丸。实则也是没办法的事儿烘门,白手起家的汽车企业一般都是这样开始节喀,不过从秦看来坎较,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耐霖授。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言太,整车设计偏向年轻化撅,前大灯内加入了日间行车灯蒙瞬。车身尺寸方面日邯瘦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甘史瞎,轴距为2670mm仙伯。   实质上蓬碍栓,比亚迪秦的外观特色鲜明痢钾戚,个性十足扁,他并没有针对大范围客户群体而设计憾,更多主打年轻法拣、时尚元素订钡萝。这样一来毫唉,优缺点也相对明显僚搞,需要一定的时间让更多的人来接受他你挠策。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番化括盼,充电方法非常简单也很安全害仑鸽。通过家用的220V电源就可以直接充电递菩翱,但是要采用三相插座舵天。车内的仪表盘可以显示充电信息危雾屯,包括电量以及预计充满时间罐痢,而且还可以选择预约充电屉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尝冈,虽然我的“档期”已经很满敌毋贫,截稿压力山大垫夏璃。但作为潜在车主藤海,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平福变,它和福特嘉年华翱稳辉、大众POLO会有多少不一样狗洛配,谁更值得购买纶。我想这也应该是大家都很关心的问题沃钒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息供,以供大家有更多了解瘫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惩,分1.3L和1.5L车型茂,提供5挡手动或4挡自动变速器煤。这也是国产的第三代威驰车型拐狡,相比老款车擞谅悉,新威驰变得价格更低砰、空间更大姬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墓,在广汽丰田4S店中销售持倍,价格区间6.98万-10.88万元衬殊。两者动力系统栓、内饰设计完全相同桃。只是外观分成两厢与三厢喝笛抗,配置上有细微差别而已促氨。好了创焙孪,我们就从外观开始说起摔筐。" "  导语赌计霞:在新能源汽车研发领域力,比亚迪一直是领跑者曙痛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车春下弦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者聚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毋,能够开发更为节能撼何、环保的电动汽车产品涧横,实现性能的提升和普及应用孩镰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作楞磺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车范盼桃。   历史上典壁籍,秦灭六国恰,结束群雄割据时代汞,统一中国昏亲,开创了历史的新纪元阑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆僧遍号,势必证明其在以下六方面的实力戌:   一狼、比亚迪秦到底有多快酪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泵唱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厩冀,23%的车型在8-10秒蚊,17%的车型6-8秒拨帽,仅有8%的车型小于6秒幕岸伪,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛾勘。今天氦窘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下溉哼鳞,秦百公里加速为5.9秒识呕似,而记者实地测试时关昧碧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镐。   跑得快自然有其道理淡染暑,秦具有“双模”动力孰乏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笨订凑,在混合动力模式下衡咐,秦能爆发479Nm的扭矩蒲拌,某种程度上可以与那些超跑抗衡盘风判。 二冈、秦油耗到底有多低橙鼻?   根据国际标准测量核算翱碎榔,秦百公里油耗仅为1.6升劲磨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凛罚粱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式春恋,纯电动模式时檀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鞋,整车自动或者手动切换至混合动力模式拣。在所有模式中饥,秦还能进行制动能量回收垂港凹,即电机向电池反充电标萎,每百公里回收2.5-3度电波烤,可以多行驶约15公里爸。 三里歪、秦充电到底难不难灸?   一句话回答睛究:有三口插座的家用电源就可以图,就像充手机一样方便措瓣辽。秦的电池容量为13KWH态,可通过220V电压旗淑米,3口插座填,4-5小时充满电磐博。秦随车附送一个智能充电包畴核凹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖融辞。   四淘城、既然用了大量驱动电池官灿痊,到底安全不安全?可靠性如何啸麻撩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痪辜督、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池送。单位能效比瞎混,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胎佰。但是安全稳定性方面则恰恰相反尾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凛晨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池显第侩,是目前市面上最安全的驱动电池漠橇,没有之一汲缸。   可靠性方面呕才丛,据比亚迪测试欺谰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑片幻违,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修动,业界罕见复剿皖。电池电芯甚至终身保修鲤登胎。 五莱、秦操控驾驶会不会很复杂违收?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陇本犬,习惯之后甚至更加简单陀贯。新增纯电模式疑凭渌郑控驾驶铆汤,更安静搬相、更节能瑰下努。   六吐、电池组电用完了如何行驶超两维?   据技术人员介绍脸,秦本身不存在电用完的情况皇探柒。电量不足时辜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式们。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驼。   此外啊咎,行驶过程中瞧胚柯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悲,并储存到电池中拴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滤卫合,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柯递,其次是QQ me纬媳,PT漫步者之流麓盯,当然还不包括那些“只识其样鼎、不知其名”的人群防冈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象持,它也是双龙汽车最具标志性的车型兰菊景。在迎来双龙新柯兰多之后犀炯墙,就在近日抖坤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾趣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苍僳裤,但却让我们可以由心发出这样的感叹圣,爱腾终于正常了窘结脚。   从推出2011款爱腾至今没惧尾,已经有近3年的时间萎申,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹿替,却在人们心里留下了不可磨灭的印象切。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事处模,伴随着2014款爱腾的推出句,有关于这款车的一切屋亲废,也自然成为历史逃沪旁,被我们封存起来失颗慈。全新的家族化风格设计卢然蚊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路场线。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窃了纠,与新柯兰多相似的样貌貌持,让新爱腾不再具备专属性传势犬。没处前部细节的设计频,都是那么平易近人访酸上,平庸的再没有任何特点搂愁耙。可能人就是这样粱,老款爱腾在售时碎侠酥,人们总是说这款车有多难看泥斗稠,有多奇葩烙巴们,但当它真的成为历史后犁掀,我们又会感到缺少了什么铺搓淮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化回,但还不至于让它从中获得什么优势谭请廓,车尾部简单的几处变化草,也并没有影响整体设计给人带来的感觉八碍。现在在大街上赏缉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了季。   本文导航" "   这年头在路上跑着奶醋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼傲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念硅疾,把自己造的车不断的加长菇,就算不加轴距也得把身子给拉长济。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戎、大型车上砂叛,感觉有些资源浪费极摔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车签唯妇,“L”的作用才更加实际胚叔。当拿到这辆YARiS L 致炫时鳖说护,小惊喜了一下倦陶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迟扳瞳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卡、大众polo事表、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势琼洗撩。目前这辆车共有两款动力函伎咐、6种配置车型在国内上市距,指导价格在6.98万-10.88万之间嘶杠建。由于新车型且上市时间不长杏,所以目前的优惠幅度不算很大蹲徒,基本在3-5千元左右吐逢。(个人观点粹:致炫四股,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丛厩,厂商指导价为8.7万-10.68万羚钙构,搭载1.3L/1.5L发动机得吹税,5速手动/4速自动变速箱嚷。" "   曾几何时报妈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佩娜伺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痢售柿,但却没有获得国内消费者的认可戳惯舶。如今欺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卡森,其售价区间为15.48万-21.98万元逛啤熟,相比老款车型有所降低魏沪掸。另外魄梅闷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凤淡,并针对柴油发动机进行了重新调校尝菱。下面就让我们通过试驾体验矗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炒辽孺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛾亲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拾茄,并采用双龙全新的家族式设计四,整体风格与现款柯兰多十分相似悉复。然而寿存,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舜晤昏,其车内布局依旧与老款车型保持一致娥,略显缺乏新意溪宫鲸。   小结狈: 相比老款车型来说度,新爱腾的外观变化令人欣喜肚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光失焦骡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沤赌。不过申,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进葱尚赣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容动究凶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勺匆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撕乐。在海外市成А,新逍客提供3款发动机寝,配备6速手动或CVT变速箱揭饥俗,在英国的起售价是17595英镑精。与现款车相比皆垮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冀凡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处澈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型熟捷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丸撑酣。 ● 外观介绍旅膝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缺:宝马2系Active Tourer绞奴被。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泉惺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萄湿冷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子败文?车展上的展车给了我们答案厂洁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车被搏辨,而在正进行的2014日内瓦车展上酶梯惩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扫切滴。和两厢版一样丢量,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧拖撸块化平台打造案,造型新潮时尚姜,细节设计则突显旅行车的元素鞋篮,保持一款旅行车应具备的实用性经。据悉哀舒,该车将于年内率先在欧洲市场上市亭堵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锨般,相信国内消费者很快也将与它见面写。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绵笛,全新标致308的旅行版如期而至沧簧。从整体变化来看胜捶痉,它在保持旅行车实用性的同时坞,将重点放在外观从杏、内饰的调整以及配置的提升上是外辟,新潮的设计更是让人眼前一亮榷。在我看来看,它的变化是非常积极的椽丝插。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高投爸,现在它要做的就是尽快进入国内划。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悔灌饶:   静态评测    ?   更多精彩内容狸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琳掳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新共渡病。早在上世纪五六十年代粟灌,Citro?nDS就用上了可变悬架窃奋、随动大灯少且揣、转向助力渺尽髓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潮,加上极为飘逸的车身设计物,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钒卯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌错,2011年长安标致雪铁龙成立兔加嵌,到今天我们测试全新DS 5LS堵炼鲍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实加,音译的中文品牌名念起来很接地气祭雄豁:长安谛艾仕朴祁,有股莫名的喜感到叮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器探沛蔫,是台正儿八经的三厢车饶勺吠。   ●外观拓乘阜:考虑国内需求坏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前客啥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绿堪马,后者里里外外都显得格外前卫通,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度敌微萝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实角慕潍、更好接受一点饰独。当然宽,前提是得保留住原有气质魄袭告。   在这张全新的前脸上伎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钵,官方把它解释为“飞翼”废拟呜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掂吕,由于边缘不是那么锐利项坍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪塑彼暑,接受起来没那么难全。   车身侧面和尾部看起来很饱满孺、匀称叭,其实我个人甚至感觉比车头更好看错灯笨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帘洛,厂家说这是做完市场调研后的选择奈识功,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西犬,想想也不无道理得,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条笛堂,与其后期车主们各自琢磨靠摄倦,不如原厂直接把这事办了混岭力。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虹小,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注醇:下文简称新阳光翔,以便阅读)茧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吵溯碌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棵鼓始,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 齿侥。现在它不光新潮豢篮苹,还进一步提升了性价比扁,为与定位相当的大众桑塔纳拿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抒阜。 外观详:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸橇表辟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梁蒋鞭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撬芒偿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜偏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分持法骄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米珊,达到4456毫米奔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平响。    此外竭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谩罕卯,由于在东风日产的产品体系中赤傲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泼寥浆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样廷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些培。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豁,我已经身处呼伦贝尔牙克石朵话荚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气授。尽管天气有些寒冷函奈瓜,但此刻我的心情是非常愉悦的倘洁方,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓬鹊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烫猜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car祭,当然我也不例外钉加。这次除了911之外系,保时捷还带来了Cayman倍、Boxster并热窟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惭,让大家分别体验RR(后置后驱)继型本、MR(中置后驱)吼敖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挝付去,即使在这样的冰雪路面也不例外盒梨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抖。在练习漂移之前恃钎,充分的驾驶培训是很有必要的氰吹乃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捣努好。   ●车辆失控该如何挽救催蛙?   当车辆发生转向不足时睫锑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孔评,稳住方向并且慢慢回正偏,切忌继续打方向首磕储,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沛滦滦,反而会加剧转向不足的发生瓣行。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时薄垫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线居。对于一般人来说肠,应付转向不足要更加容易一些哎啪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匪,而转向过度一旦被合理运用孩来瞪,就能成为过弯利器匡绍幸,也就是我们平时所讲的“漂移”旁乓。   ●如何才能实现漂移杭?   要想在弯道中实现漂移归,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陆。针对这次的车型以及冰雪路面劣长,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藩:   1思、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腻,我更愿意称之为惯性漂移过弯沮品修。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剧、甚至小于90°的急弯首醚另。 ? 『以上为PPT截图欧肠,分辨率有限姐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霉抛萄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谐鲸慌,然后反打方向绘,稳住油门漂移过弯麻显。例如在通过上图中的右弯时燃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桥,然后左打方向艇星,紧接着再右打方向朴签,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动竭晌,别慌串澈贯,这正是我们希望看到的乳蛇炼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心全吐。随着车尾横向滑动的产生掏搞,此时驾驶员应该迅速反打方向湃,让前轮时刻指向出弯的路线魏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兽,随后在出弯时适当收油并回正方向届可烙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惧捆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镀霞刑,方向盘转动角度都不宜过多狗挡,最好控制在90°以内喂刨。其次油门动作务必细腻履,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耸煞射,给油则会加剧侧滑稻怀卸,收油则会减小侧滑角度脖圭磺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谷黔篇。   2募忙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褥堆剖。   适合弧度比较大的高速弯道梗五举。 ?   当车辆高速入弯时航,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绦。当车辆开始侧滑之后佰镐废,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裂,继续维持横向滑动哺苍形,同时反打方向控制出弯路线跺,之后的动作与第一种方法一致迁癌。对于初次尝试的驾驶者来说耙,如果入弯速度不够快也没关系迫乓,你可以直接省去刹车这一步骤胁浑,在入弯时适当地轰一脚油门颈察,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑跑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控去孝,并综合运用凌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堪沛拷。例如在紧急考陈嗜、高速的连续S型弯道星零,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乖稀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吨摹,从而划出一道完美的漂移路线傅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戒函秦?AE86在高速S弯道超越RX7炔褂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介法泞。   当然废,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后底,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海北素,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荤闹狗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赫萎输、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浅快,驾驶员只需控制好刹车炉挺、油门以及转向三者之间的平衡即可惶汤喝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距结胆撂。   然而即使是这样剔柬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溯涵辨。冰雪路面凹凸不平动擞吞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唱福,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验现刻,所以技术和心态都十分重要诺镜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贿篇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匈蜜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搪交哭。在这期间冷盾,沃尔沃创造了无数的第一台,也赢得了不少的辉煌成绩急蹬闷,当众多车企迎头赶上之际芥欧受,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粟,并将其命名为Drive-E年。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孟腹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带崎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啼凄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酒,实现了靠背调节和腰部支撑蜂炯。 1967 推出首个后向式儿童座椅叫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器删灿诗,将有害废弃排放降低90%以上性钞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唤秃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全按。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生男寒,有效减少或避免低速追尾碰撞纱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赖敢禄,至此安全范围从车内延伸到车外输捍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表结:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数魏隆福,从被动安全到主动安全刃瞥嘿,再到行人保护倦免矾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域不,空气污染现已成为最热门的话题防掏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撇俯溯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性却卵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攻痉冬。   Drive-E是什么 程?   即E驱智能科技搏桐汹,代表Efficient Power(驱动更高效)悔充畅、Electrification(驱动电气化趋势)巍、Environment(驱动环保潮流)闯彭偷,从字面来看很容易理解副哆,简单来说就是引擎高效化官,这样一来既可以保证动力性顽,同时还能达到更好的排放标准卸夏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粕诉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鹿篙试。   沃尔沃还将这一技术投身于钠#块化的研发奴庭蓖,只需变更增压器募世伲块与催化转化器幕苫郑块等主要部件闯,便可催生出一款新的引擎产品攻共蝎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上眯让,大致可分为4类悉,即汽油直喷引擎彪夕据、柴油高压共轨引擎需访绘,单增压引擎(T5)贡车、双增压引擎(T6)暑申。 以XC60为例 辱踞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伯郎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拾颈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纽息逛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎接涕滤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逆粹撅,在动力输出上也略有提升渭,其中的原因自然脱离不了小体积归、轻量化等一系列技术的支持晤储。   此外变速箱方面也有了很大的改观传甩蔡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%管浓竟,挡位的排列也更加紧密沽汝,有效缩减了换挡时间鸥,从而具备了迅捷的响应能力府矩冷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现石。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疯,耗能经济性方面得到了进一步保证弄柒霖,它将改变城市路况中引擎启停的时机萝,改善油门的响应霜口咯,空调系统转化为经济模式工作蹄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作很列伐,而在65km/h以上松开油门颅慷,引擎还将会处于怠速状态边需厂。   本文导航低袭容:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蚊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汗品,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”久都。不过须部,动力并不是我们今天的主要议题瑞界。秦的下盘功夫方面表现如何散览?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挥?这些都是我们今天要研究的内容铺播。综合起来丸瓢卞,我们最终目的就是想要弄清一件事绒惺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宝谱渺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”都锤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外年烽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耗。当然炉翰创,由于秦有着体积更大吕扳孤、更加复杂的动力系统防,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孺,但由于双叉臂需要更多的空间礁禽疯,因此也是不现实的门。在材质方面斧,秦同样表现中规中矩笨丸宛,并没有使用轻量化材料为车头减重画,亮点并不多斜。由此可见褂免赂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撇。   不过掸福,由于混合动力系统的特殊性陆,秦也必须做出自己的调整毫察,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辉娃。比如嵌深,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绷渭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庐刺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掏。此外琼滩剃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮畦蚀,相比速锐在直径上增加了将近9mm莆肩,看起来很是显眼汗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锰颈沸,而在同等材料和工艺的情况下蠕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度揣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载田。   另外浮诡须,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嗓。与速锐的非全框式副车架不同粒颈男,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炔灵庐,由于加入了电动机和管理单元识默孰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加收,因此这样的变化当然是加分的戏呐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套皇恳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声囊、振动和声振粗糙度霸搔溅,欲知详情请点击这里)掏坤,是个值得肯定的进步芦。此外场勉,与速锐相同碧潞立,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连薄狸竿,强度更高赎钱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枢添。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天室,现款富ス切瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌癸,不过福特已经为此做好了准备功涡寺,日前刚刚发布了新款溉ぐ诼洌克斯惰奶。它采用了全新的家族化外观蛙夯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卧,不过它真正的杀手锏链,还需打开车门才能发现豪垫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线信楷,进一步抢占细分市撑放缌恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荡,满足那些对于性能有一定追求的消费者快返,比如轿车中的S5巷、S6恢胸、S7量潞、S8等等棋燎畦。就在不久之前的2013年12月懂校耪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恢捎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吧裙。 外观铆涉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态下,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妓猫,可以随时面对那些不识货的挑衅者瘸。作为Q5的性能版车型境欠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念破砍,颇为低调偷偶森,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颈。 车型图片 基本参数禾贸陀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湃庐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戏侠,特别是车身高度经过降低毖芍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腿挠阔,而轴距也有细微的变化集。   其实只要细心观察喇馆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的玛砂,除了特有的徽标之外蒂饥锭,SQ5的镀铬条有别于传统车型惦莎砷,采用的是双横条样式那托。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弗汹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剁鹤。而配置方面弦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备趣。   尾部的变化主要集中在下半部分革,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力驰问瞧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贡衔潭,可根据行驶状态来改变排气开启程度什。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孰晤五,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堂腿嗽,前者就属于少数派围尽颠。一个是只有追韩剧的人才懂水抠非,一个是全民百吃不厌梯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品马陈,其实上一代车型在国内早有销售碍,只不过跟福瑞迪太像了胖峨承,外观不出众浅,关键是动力平平磊,所以最后并没有收获太多刷捂。全新速迈刚刚上市撇锈,售价17.98-22.68万元集泰深,很有幸能够在第一时间接触到这款车邢去谜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刹弧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驳燎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈木贝。通过简单的对比涵辛添,不难发现婆逢悍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版曙泥,名字叫做ForteKoup炔冠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粹,售价17.18-20.08万元快。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版龄,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评榔季颧,现在看来谈不上惊喜吞,只能说还比较精致夺。虽采用了大嘴的设计涝吾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剐哭,或许小女生会喜欢鳞宏勤。大灯全系都为卤素光源珊皋,并带有日间行车灯铆篇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰旦诚扁。   走到侧面蓝攘成,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盟蜜,但两门的设计为它增色不少藏菇,在绝大多数人的固有印象中凉爱,跑车就应该是两门仙闷袱,并且应该是无框车窗厕,仅从这两点来看揭,速迈确实都做到了钙刚份,开在路上的确引来了不少的目光追随瑰芬关。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戚体勃,我们一致认为车尾的设计更为出彩微,短小浦迪毯、精干脖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受到煎斑。除此之外签,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旱,而且排气管口径不卸堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸵。轮胎为韩国本土品牌檄,规格为215/45 R17必城,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谜擎。   当然寞,如果你选择2.0L车型的话瘁芭,你所看到的黑色外壳后视镜灸酗、前后包围的碳纤维纹路饰板坡俺、双边双出的排气管理刑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了麓鲜。" "  讴歌这个品牌卢,或许很多人不是太熟悉顾仁庙。作为本田旗下高端品牌编,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纺馆,而且在美国市车霉仿巍,讴歌的品牌影响力是非常大的随夹乳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隋糠拜,大部分都是人们对这个品牌不了解乏,影响力上不去暖税胆,导致在销量上确实不尽如人意蒂。对于这次全新MDX的到来陛马匣,个人持有赞许的态度便,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辅食,还是那句话客,品质上去了其停腾,接下来就是提升品牌影响力了蛙舞楔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上功,大灯的轮廓更加细长陈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敝瞳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沉矢,但内部结构和MDX并不完全相同步。雾灯被一条仿LED的光带替代势提暑,进气中网的细节刻画更加运动噬巍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长催,侧面造型给人的视觉感受非常低急,这和前后大灯的位置有很大关系痛凤骸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涂量污,注重舒适性潮潦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廓帕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弘播娘,而压低的姿态却更加动感从挪形,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寐凌。尾灯造型相比较现款修长恍鞋,优雅的感受也来自于细节的 设计吭轿毖,但貌似通过我的观察烈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置馆,让尾部显得非常简洁纽拟想。   本文导航艰:" "  2014年2月20日柒半,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市橡鞋萝。2014年型奥迪A5的最大特点是屉牵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国加陵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焙,共有19款车型革恕,售价在49.98万至85.8万驹讽,具体价格如下搜哺辫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墩特涸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朝建玫。配置方面锑本,也与现款车型相同铅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机栋。   内饰方面储黑诗,2014款车型也与老款车型大同小异穿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矩,同时门内饰芹、座椅中央扶手貉呵、都采用了纳帕真皮面料膛汤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僳琳。而2.0排量以上的发动机则保持不变订。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宽侍迹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寒莽厩。   变化一扯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圭,在原有的缸内直喷技术的基础之上唾,加入了较为传统的歧管喷射舶妒拳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镁,通过二者各自的优势颓盾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鼻。事实上蠕滥唾,混合喷射也不是什么新的技术赎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凉清恼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碾腺镀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戌妮。   变化二繁堪枯:排气歧管集成至汽缸盖内兑股,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内特,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力川项涎,从而减低涡轮的负荷细,提高涡轮寿命戌。同时瓣把虫,因为在进入涡轮之前进行冷却吧,相当于提高了涡轮的进气温度限制祭,可以允许发动机有更高的排气温度雹陡饲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辩褂,同时结构也更为复杂土抢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战笺鞘。对此茬袄钝,缸盖内的冷却系统也进行了改进嗡诞车,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)填琴杭。   另外蛙烩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牛秘,还有着两项小改动抽。使用旋转阀姆砩裕块替代了传统的节温器防,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磨。   根据官方消息鼻膘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上黑戎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斥。笔者也希望在应用新的技术的同时阀襄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拧变划。 责任编辑酪皇谎:王晨熙" "  A00级(微型车)掂,在人们印象中这类车以实用性剃韦、代步功能为主黔,低廉的价格促使配置也不会太高登,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脾部虽,一款车的推出打破了这一概念淮很裴,它就是全新奔奔内锈,来自长安汽车沙。   感官是人们的第一直觉反应储痘发,所以外形设计的重要性不言而喻毕逗,为了使人们印象深刻位茎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的橙竞匈,道理很简单墨,日本是微型车最发达的市场绣爬京。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苏侨灵,在2013年广州车展上该枪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫁涧毋,除了时尚的外形设计以外卯竞午,在细节做工上也有着不俗的表现劲瞄按。前脸的设计整体性很高耻膏焕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条德耪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渺视。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叮搔,不过这一点在外观上并不明显吝腐,这源于贯穿车身的硬朗腰线滥,有效将视觉性降低鲜,同时搭配造型独特的双色轮毂回,让这款小车看上去时尚动感逞酞激。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踏席绒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰式,如果仔细比对猎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暖汇反。除了引人注目的设计以外埃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铝污殿,具有加热功能的外后视镜停、15英寸的抛光双色轮毂峭枚尺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贸贬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页旅频:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d褐噶少。不过告粟峦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版推脑廊,从内到外疆喂痞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骂,可以说是一次完美的蜕变蓟挞。那么这款新车究变在了哪里泼辆?它究竟新在哪财莽吵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出讳小律?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舞僧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妥,轴距则与老款车型保持一致醚尸。在尺寸变化不大的前提下佬奶舱,改变外观翰宋、动力欣、内饰誊关、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逛到窝,2月19日这台新车也正式来到我们面前邓萄,并接受大家的考验传抚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条繁,但这8条是我个人认为变化比较大的暇玛缕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菱品颊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尸麓,我就有了一种预感北匿赌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衰唬。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚏滩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窃半。首先辆,先说说全新X5的外观快喂,“大尺寸双肾进气格栅”史坏、“开眼角式前大灯”缓泞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胸湘蛊。    现款宝马3系推出的时候换梗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亨,现如今随着全新X5的上市霖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秋络。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此探,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分信结浩,据悉孰扭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粮辖。值得一提的是矮抚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般港邯,给人一种炯炯有神的感觉悸。    由于新老款车型的轴距保持相同鲜乾艇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腺盎娟,反而侧面的腰线给人一种力量感馅,这也使得新车看上去年轻了不少诡。细节方面疲,新车在前翼子板上增加了进气口镁空,突出了宝马品牌独有的运动基因眷辅采。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带须晶尾,提升了夜晚的识别度劣爱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梦常,降低了风阻系数甫搐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糖捷。" "  版权声明窗厘磊:本文版权为网易汽车所有唬,转载请注明出处吹涛弛。   在2003年纲恰,奇瑞QQ的下线让这款时尚狼储苏、便宜虽睫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晶爆,之后短短的几年间瑰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话心替拆,然而到了2006年长安奔奔的推出娠,打破了QQ一枝独大的局面纶赔。一转眼弦渭,已经过去了10年的时间炭盲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磨,在这个追求个性芒、讲究品质的时代铅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流量赤家,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翘笆,而长安似乎也意识到了这一点融横叔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谈?   从厂家方面获悉臀戎,老款的奔奔(love)已经停产腥继鞋,而奔奔mini则将会继续生产销售巩肪罢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隶,前者主打精品中高端微车市陈凡獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战俩创课。从定位上来看廖唇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赏,虽然沿用了奔奔的名字麻蹋嗅,但整车的设计理狡、配置以及售价都会高于老款车型全叹哆。   新奔奔客户群体是谁胎乃间?   在很多年前铝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忍姆,到底是买奔奔还是买QQ辑,在那个时候菏几便,很少有人会关心这款车设计的如何彪帽骨、驾驶感受如何斜救纶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具且,省油强、皮实呸、能遮风挡雨就行祷飞。   现如今芹,80后粱驮、90后已经成为购车主力滥,这些从小听着walkman卢实态、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计答、用户体验以及品质都有着更高的追求栋,因此在座驾的选择上同样不会妥协菩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诫武徊,新奔奔就是冲着他们来的淡赦伐。   新奔奔主要的竞争车型是鬼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尉苏肖,但从目前得到的消息来看钳颧,5-6万元将是其大概的价格区间烙篮。这个价位中既有一些合资的微型车典,也有自主品牌的紧凑型车瘦镭菇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烘掳,比如两厢赛欧偿、奥拓排、玛驰以及低配雨燕等等车型敲疙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线箔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氮,产生竞争的几率比较小浆。   外观币竞:惊艳通毕、和谐猛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悍:高离地间隙惯澄杯、车顶行李架簿、双色车身等等裴污脑。没错凯,无论是跨界咎奥腾、越界还是交叉车型芳勒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质超豪涤。不过世间万物敌尼,徒有其表终究很肤浅鸿扩毕,我个人认为疼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吕。所以款罕麻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾违,看到AWD(四轮驱动)三个字母时及缎蔫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜡纯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款废,它集沃尔沃所有看家本领于一身恼,可谓全副武装辣瓜立。为了让媒体更好的体验这台车瘫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高感扯。没有固定线路签怕,没有领队车辆慕四,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾试播,它会和每一位汽车媒体人独处12天随蔷。而在这12天里黄侠屑,我已经和它奔袭了4100公里韦,横跨了三个省份稿,体验了柏油赛道害、软土拉力荣沤、冰雪漂移末泞唬、高速狂奔手、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顾么嘶,当然敦寿糙,最终的结果是欺叉能:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脯喷想,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箔,正所谓日久见人心禽本疾,交友如此泌,试车亦是如此闹。回到正题纯默,和往常一样壁,对它的了解还是先从外观开始辜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皇憾,相煎何太急”这句绝句瞪剔结,而在雷诺—日产集团旗下凡髓檄,有两款车正在上演着这一幕泞疼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妒缅香,还有这出色的越野性能栖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下砍,买谁更划算蛙崔好?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦赖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勃,作为英菲尼迪的顶级SUV遣胃,QX80的售价高达152.8万潘市厢,但经销商处可以优惠16.2万坷绷端,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腔,虽说16.8万也不是个小数目末。但对于消费者来说系垦程,一个日产变棺伴,一个英菲尼迪藉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芍视透:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澜坡搬,它的身材绝对够大刀。从上图的数据来看痘廖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙欧阜河,尤其是将近5.3米的车身长度长,会让您感觉驾驭它有点困难毯卢。另一方面仆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巍诺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梢呸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解本,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型内碳荣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅募。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足壁漏,同时也显得异常凶猛联森宽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉财低。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猩系财,整体造型圆润户煞,没有多余的线条作为修饰踩,但是反而会让人感到车身很厚实翻法刹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞模。同时注意它车窗的设计羌忱榔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霸狈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竟歇沛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嚼,也没有了那种霸气篇颧竟,转而给人的感觉是设计很前卫构沫。车尾的饱满程度与车头相呼应着请泪搁,丢去了上一代的直棱直角锑秸寝,饱满的线条凸显着丰满的层次感爆寡鼓。   日产途乐拓空该:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慕滤傅,虽然脱胎于英菲尼迪车型怕胯,但途乐依然拥有自己的外观特征垢典。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耍铰胚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯溜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型岁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出级嫉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气端,成为了车头亮点之一千。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术努扮衡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型精,这项配置自然是少不了的酶。我们可以找到4个摄像头椿鹤,它们分别位于车辆头部湃毁杜、左右外后视镜下方和车辆尾部戌休。以便在停车过程中烈昂霸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓜堵,让您更加自信轻松的把握泊车空间晤亭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闺屏板,大大降低了停车时的事故发生劝窗。   途乐   通过对比发现唐,两车在外观上的配置基本相同白匈,差别仅在日间行车灯上瘟,不过随着QX80年款的推出心猴卯,日间行车灯的加入应该不是件难事平。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脑弧刹,在相差仅有10几万的时候及氨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店现。    责任编辑罚虐坊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辑陡财,除了奔驰G配、丰田陆巡系列镶纠娠、牧马人等沟冒挫,双龙雷斯特也是其中一员扳范,而且雷斯特还是柴油车欺蚊顾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值故鞋蟹,以目前的接触来看理杯纯,双龙雷斯特W表现不错鞍圭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篡毋肋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刨兰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谩骗。当然恰死姑,在随后漫长的几年过后饺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巴来霖,该车型最大的特点就是其尾部造型喂复,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计封娇甩,宝马方面肯定不会承认叔,但从年份来讲离迹,明眼人一看便知标纫。   外观略俱瞪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糠,该工作室的创办人正是乔治亚罗鼻渺评,不过大师的设计未必符合所有人的审美镶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蕾搪钡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耽豹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势成礁,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓝饲,雷斯特的车头是圆的恳皋乖,所以在当时看来有点“离经叛道”瘫撵。   而到了现款的雷斯特W钉巧尼,这个“小问题”被修正了嘘,一体化的设计已经是大势所趋绘栏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挡漏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颇捕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霞托臂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沦鼻惫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少显。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悼是。通过车展上的展示渺,小编已对这款纯电动车型有所了解勺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垃,时至今日博舶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雀。据悉隘,之诺将在今年的2月份开始接受预订袍题,上市后将以租赁的方式面向消费者船累,具体的细则目前还没有公布环,上市后会有着怎样的表现堂力,我们会同大家一同关注袱焕滤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窘壁嘲,简单了解了一下之诺这个名称的由来舌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凹措迷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翟诫,毕竟是基于宝马X1平台打造继,因此在多个方面相似度高也并不为过赔策。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E握簇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现曙唇,其具体的表现如何窃骸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘶翻。 责任编辑坊郎:沈楠" "  版权声明善:本文版权为网易汽车所有粟摔,转载请注明出处北哇排。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骑冷嚎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列懦。它们的可见程度揪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛾。可见度甚高的两个文字的组合饰酬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蛋宪。因此献滇姥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晤粳钞。哦犀,对了驼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思长。意大利人的自信块膝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用誊兴犁?咱先从减开始说起手宿献。 Q钉币霞:致悦只是切掉屁股的菲翔么毫屯灰?   A狭:非也哺,前脸亦有修改享,整体风格统一阮瘦,协调度很高钳痘滑。   我相信Roberto Giolito先生兄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纺封,在设计Ottimo的时候虱,一定会更加从容裁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”簧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思善杯胯。在他的心中惋,应该有着太多关于年轻咕攫、活力的理解晌纤得,而这恰是Ottimo的设计要点漂蚊钙。 外观总结   赞锤幸:个性鲜明萄、标配LED示宽灯惺、轮胎用料厚道   弹蹭崇:低配删减雾灯   " "  版权声明磁:本文版权为网易汽车所有超,转载请注明出处黄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兄,虽然距离现在已经有两年的时间干测筋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竣。而今天郎合傲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘群忱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沤疤溜,并且还是一台后驱车秋骇陛。没错巴价喂,它就是华晨宝马3系芬咯础。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窍挨喉,其配备了2.0T发动机边烁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毁悔迹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帛逻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啦兼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搁赌。不过在今天的冰雪试驾过程中泻搁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)示。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绘,必须先打好理论知识的基础空。于是在摸车之前副,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稳乒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逛坛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贫。 ● 项目一   热身结束了继浩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节热。第一项内容便是加速和刹车春还炒,是不是觉得很简单麓淮?其实里边的门道儿多了去了桥秆惫。   在项目一结束后措悉肥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赊底,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弦。一开始大家相差悬殊惭脱贝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棉。接下来的项目二会比较刺激一些鹿廷告,经常会出现手忙脚乱的情况敦,但只要理清思路按部就班的做蓝,想要完成整套动作并不是很难嚎标哦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陕:本文版权为网易汽车所有缸官,转载请注明出处会础。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惦,不过始终都仅有手动挡车型碾默曹,虽然目前销量也很出色乡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茅。好在这一短板即将成为历史滴阮琶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出柬茸场,新车将于26日正式上市肛,我们也于第一时间进行了试驾体验杰鞠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观情戏辨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外思,在外观方面也有变化汤巳居。新车根据高低配车型提供两种外观方案秆猴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冈,而高配车型则对中网艰、保险杠造型柒、轮圈和后反光板都进行了重新设计烁。值得一提的是伸池,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碑。   新样式的轮圈非常动感管煞,在同级车型中实属罕见堂书。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胖颂,轴距依旧为2725mm佃泛。车尾的变化相比车头要小一些恫颓秒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板情唬侯,不仅可以提升安全性谢壤,同时视觉效果也更加出色捻吃涵。 有态度【试驾评测】禾残,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旱剂?   扫一扫痪革,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胚潦桔,一汽大众全新高尔夫正式上市氦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苗,其中1.6L拥有三个车款妒挂,1.4TSI拥有四个车款刹瓷拱,官方指导价为12.19万元—18.29万元躬嫁皮。具体售价请见下表窗翱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹭笺,但是却拥有三种功率版本憨赶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本非罚,因此在动力系统方面撩井算,消费者有三种选择惮。    我们从上面的数据可以看到隙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者星,1.4T低功率版是主流之严辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求死,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右精堕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碍氯浅,但是它的售价高达18.29万元描纱疗,相对比较贵娘绷忿。    全新高尔夫提供九种车身色彩触胯,分别是塔希提金弟棱姓、唐古拉白陋喝、珊瑚蓝兑彩、魅力紫眯、玛雅红铝、季风灰蹈、水晶银以及深黑和极地白前辱。 ①欠慷股:16寸Cosmic款轮毂 ②峭:16寸Cubix款轮毂 ③汀喜熟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桔灸奸,其中15英寸的一款贬秆犬,16英寸的两款卜贯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞠睛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浚。    全新高尔夫提供标准座椅剁号、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阂刻烂,舒适版车型则都配备舒适座椅酶涕梦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闹搏评。    在材质方面酷握冬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莽旦宛,分别是上图所示的DianDian黑色织物剁、Zoom/Merlin黑色织物坑瞥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驹缓圃,分别是Vienna黑色真皮岛闪辣、Vienna米色真皮孔、Alcantara黑色翻毛皮茅呕、Alcantara棕色翻毛皮夏藐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吩竣,有两种风格可讯猩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料栖,同样有两种颜色可训,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胁聘疥,有黑色和米色两种可蚜苁健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拢缆。    在车内外装饰件方面香怠,不同配置的车款也有不同的安排鹿等梨。像侧窗下沿镀铬装饰条鸥、双排气管吝钞加、镀铬装饰双排气管隧那骚、动感鲨鱼鳍天线撂羌颅、真皮换档手柄辱邻、科技质感装饰条穿愤、金属风格装饰条屉、碳纤维风格装饰条等等健,针对不同的车款都有不同的配备锌丛弊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棋蹬,配备有MKB多次碰撞预防系统妈柒霸、ESP车身稳定系统晤措、ASR驱动防滑系统腔、XDS电子差速锁谦凶宝、前排侧面安全气囊降恭思、后部4探头倒车雷达乔咸、前部行人保护系统经亥、自动静态转弯补光功能等等仿钱贾,但是在舒适性以及功能性方面安传巨,并不是很丰富腿,但是也可以满足基本使用己淮。   1.6L自然吸气车款如何涯缎粤ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟纭,它拥有手动时尚队窝分、自动时尚以及自动舒适三个车款勉腺刨,手动时尚与自动时尚的配置一样瓮甫白,在价格上二者存在1.2万元的差价嚎坦,主要是变速箱配备的差异浮。所以在配置对比环节蔚池唾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搬伍弧,差价为1.1万元劣锋祥。    在配置对比的环节我们可以看到枪空,时尚型与舒适型之间的配置差别侨黔,大多数都体现在外观内饰的装饰件具乃潜,以及车内一些常规功能方面戏敌扦,主要是顶棚储物盒穆奢、后排中央扶手捐浇污、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邯呕惫,实际上最有意义的差别在于全景天窗且、后排出风口沸色、蓝牙电话肛、定速巡航宠、驾驶席座椅腰托婚、TPMS胎压监测系统这几项上身,不过在这几项配置中仓甸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喉方享,尤其是全景天窗诞。    从价格上看绷,二者的差价为1.1万元通股且,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醇畦巫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怀伪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伪滥,所以我们在这个推荐环节境倾,更多的倾向于低配车款灵滴股。 责任编辑戊秀考:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菲容操,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屑罐艾。它采用了全新的DS家族式设计风格渺,延续了一贯的法式浪漫风格藏戏失,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素济集。新车基于DS5平台打造界,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醒覆赎。预计在3月左右上市蓖裴噶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞭,让我们一起来看它的表现如何秘冀蓟。 外观铣赴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅采啸,却多了一些时尚及科技感辈蔫吴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寸饲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感村锻纳。镀铬装饰拿捏的也比较好虎损粹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阀吧滴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铂疚玩。也表示着DS的品牌走向独立捶私。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坝拜,有着都还算不错的账面数据坛得,车身长度为4702mm香搐,宽度1840mm滦勉,高度1515mm.轴距为2715mm臣匈。上市后会把目标锁定在奥迪A3汰铰。 车型图片 基本参数班耙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逆街皇,除了前车6颗驻车雷达之外腾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能污鄙胶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯五。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擅颊疙,从视觉上拉伸了车辆长度斗型赴,尾部设计了一个小小的尾翼承,尾灯下侧字样表明了其国产身份凌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俊煤瀑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方克,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件健场空,真正的排气隐藏在了下面适动蹲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冷吗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词念钾:高离地间隙硼冒、车顶行李架弟垦德、双色车身等等巾氦。没错嗓问,无论是跨界盆七、越界还是交叉车型狭酣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尉。不过世间万物拨沧烩,徒有其表终究很肤浅捍,我个人认为设咐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磨坟。所以泞侵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嵌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惜县,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宏酮垛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羌蹈,它集沃尔沃所有看家本领于一身堑逻磁,可谓全副武装叉峭。为了让媒体更好的体验这台车沧拱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楷。没有固定线路烙浇韶,没有领队车辆番,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾楞停,它会和每一位汽车媒体人独处12天秽皖殴。而在这12天里麻记罕,我已经和它奔袭了4100公里锭惟磷,横跨了三个省份斥,体验了柏油赛道吝、软土拉力拓村、冰雪漂移了旦、高速狂奔愧男、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抹古裴,当然囤纪,最终的结果是耍分:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穷污坪,正所谓日久见人心峨涧贪,交友如此鹤嘿牧,试车亦是如此抽贿。回到正题继段室,和往常一样赣弓,对它的了解还是先从外观开始肩珊灯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碴、多样化是一种趋势俯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况详,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔼棺惟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠禽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓜燃,上市至今保持着约5千台的月均销量景尖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眯。 外观/内饰对比袄呜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澄修,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造米,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寇簧竞,毕竟师出同门弊效。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晾搅抛,远看很容易被误会成排气管宛寥赶,但事实上真正的排气管被隐藏起来几脾敌,整体尾部设计显得层次更为分明揣汝高。低配车型配备有倒车雷达角你,高配车型还配备有倒车可视浦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蝎镀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抒,修长的车身与宽厚的D柱疾守,加之出色的后排与储物空间迫,俨然就是一副旅行车的范儿匪把般。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恳物,它完全可以称之为旅行版朗逸测。    车身的线条连贯自然但,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观川祈藕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甜涩晌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扫,调整了尾灯的白色灯带位置埂庙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲁寥棠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湾硅葡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弗憨,内饰板件的用料以软质材质为主恰豆,接缝及做工也较为精致坟,与同级车型不相伯仲钨绷。从实拍的车型判断陆耐苦,自动空调搪、ESP系统汲茧涣、电动座椅戎钎泉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箍犊庐,至于具体配置还有待官方公布密。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉橙处抚,同样是大众家族的传统布局徊郡,整体的感受都很不错龋,方向盘让、中控台的每个设计很都容易上手菇喀蕾,从材质上来说缉暖,朗行是塑料感有些明显的碱乌,好在其工艺上还是有保证的胚尸,并不会有很廉价的感觉评肌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后队凡,销量在整个家族中表现最为可观芹违稗。近期梳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市究恐拭,新车主要变化集中在外观归叛毒,同时针对颜色渴、配置进行了调整童瘁辑,以保证其市场竞争力去秒。在豪华紧凑级细分市场中另价祟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一户床冬,通过下文的对比分析酬五,希望对有此购车意向的网友们一点参考甭汐酪。   备注通焚恫: 为更直观的进行两车的对比分析妻尼淳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捆、CT200h F-SPORT)耽,市场优惠参考自深圳市场乱隋晌。 车型图片 所属品牌樊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朝,内饰做工精细    车身尺寸方面泼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颁,其他参数均小于奔驰A260搞免呸。从外观和内饰设计风格上看绍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垮痢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺榔邻戎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谈猛让,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掏,全车充斥着力量与美的线条猾幌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荒鲍赣,硕大的单条幅进气格栅肮葛拉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发森。    相比极富视觉冲力的前脸造型戌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岛,但并没有脱离运动教拆坑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寞淑己,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹档侥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素韧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甩,同时下侧雾灯造型也有改变萍尼,车尾部也进行了一定的改动率谅,整体感觉更加运动唱缅翟。另外际棋村,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”规,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配商尽,形成强烈的双色反差赏碉锈。    F SPORT车型装备了整车运动套件波邓寇,涵盖了运动调校悬挂捕、运动包围焙、运动阻尼减震器钦牧、熏黑运动轮毂肃沟、运动车门脚踏板铂具、运动型铝制加速踏板床、制动踏板钳、脚歇板等济。    三幅式平底真皮方向盘昆揪、红色元素点缀的空调出风口驼杭泡、铝合金踏板山绰、仿碳纤维装饰条等等郴簧眯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感榷啤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坎堆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化和蕾,将方向盘梳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘎,增加了便利性古涕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动去砍,分散了注意力豢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逛斜,是多数第一次购车家庭的首选要求古函,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功算。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阜负媚,会有怎么样的变化魄嘛痉,一起了解一下芥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寒恰排,镀铬进气格栅增加了些许立体感宽错帅,更加显眼的X造型前脸督筹菠,迎合年轻消费者的审美类。大灯的改动有些另类鲜,在我看来接受起来还是需要时间的慷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冈,新款在车身尺寸上有所调整疽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗜避,轴距保持2600毫米不变拌稻,相比现款仅车身尺寸有所增加脱。   车尾的变化不大揩髓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姓,以及牌照上方增加镀铬饰条屉的傻,尾灯造型无变化哀募帅。实拍车型为高配版本稠,但仅配备了三点式后倒车雷达春。   新款的15英寸轮圈造型不错敛炉淬,轮胎选用优科豪马描工笨,规格为185/60 R15风们,备胎没有缺失哇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置久律。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迷,在年轻人中更是屡见不鲜晾燎煞。在学校要有个性畴,在单位要有个性说芯,穿着打扮要有个性抽癌梅,兴趣爱好要有个性鳖句。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢里?如果你有这方面的兴趣舜读筷,那么杰德将会是你不错的选择螺菩考。可谓自成一派的它斥挂鲜,凭借着并不起眼的车身尺寸烦妓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汤苏片,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车籍捌幌?还是旅行车茫?或者是MPV缚眯氯?但这都不是事儿镶檀,只要适合自己就OK廊宿寒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人修骋拈,喜欢接受新鲜事物的他们瘦径提,正好与杰德不谋而合驾危撮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晶督概,此外酚耍面,六座的乘坐空间汇馁虑,也足以胜任日常的使用需求赣净。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受放版魂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吐供覆?自2013年9月6日上市以后茄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怜,力压大众途安和马自达5等竞争对手榔,它用事实结束了我们的疑问视纶秋。除了这些哇亥欢,杰德还会带给我们什么样的全新体验拿头亨,让我们继续往下看扇咯沥。   " "  若是经常关注汽车之家的话脯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焚媳京,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笨氦糜。虽然我们这里并不提GTR吃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何良困,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖兀克斯ST焙,令人刮目相看善圭粕。与此同时灿,在秦身上耪泥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钞溺、做工以及舒适性表现上的明显进步啪媚。 外观造型拾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程段,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匡南,近年来推出的新车型如速锐扇、思锐以及大家眼前的这台秦钞察副,都可谓一个比一个漂亮竭订。就以秦来说豁京鸽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网为柏,很是亮眼盘,同时也营造了较高的前脸识别度卸狗。   车身尺寸方面胃乡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大超汤匆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鞘怜喝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粮,2670mm的轴距表现则处于平均水平壳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同清喘辜,其整体感觉与速锐大同小异迷适。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯档,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接配纲。无论白天还是夜晚喷芥,该车的车尾识别度都非常高雷。而且内部的光源目鲤,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘟谁谁,示宽灯活匿搅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朗事攫。   充电骄忍谎、电桩安装及质保/售后介绍藕畴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筋充,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包煤得,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电来吭,据官方资料介绍败扳,充满一次电大约需要5个小时左右牧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魄。   同时迟啥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烁,虽然价格并不贵疚悄冷,大约在6000多元井磕揣,但对申请人有一定的条件限制摩握,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杯低,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钙篇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铺柿橙。当上述条件都满足之后问,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请间帝,如果一切顺利陌旧沟,最快1个月内就能安装到位并通电使用隧。不过目前磊荷仙,秦还不能实现快速充电苫郡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谢祷,只是目前还没有这样的配套充电设备弧。   针对秦的特殊性淘脾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醒赡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罕膘。其中宿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋露、绝缘手套和护目镜等设备口沟道,并规定在检修车辆时必须两人在场琅定。以防车辆万一发生漏电湃勉,威胁到维修人员的生命安全邯。   与此同时荡探郎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里馈弘劫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组开拖溜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恕惯谢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沁炯,整车质保为6年或十五万公里栏畔孪,电池组为10年或二十五万公里)曙啤芜。总之檄瞄饰,从专设的维修工位焙嗡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阀归咳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乘尸垢,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓜系络。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坑蔑虏,中国汽车市场刚开始发展痉门什,市面上可供选择的车型可谓寥寥哨痛,在那样一个年代撑勺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萝猴挺,并且在之后的相当长一段时间夕,人们心中仍对它们有深刻的印象拖缸妊。时至今日拔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雄涝,在数年激烈的竞争中摹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荣眯尽。这回韶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首投魔碍,我们也借这次机会为大家做个全面对比会,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车患:外观内饰(包括设计和做工)高炭、配置灵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)评锤平、储物扣鞠毖、油耗瘫死矩、驾乘感受磊溃、加速性能垮、刹车性能硅邓。同时愤具,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屁然、同价位车型的什么水平庇舞期。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型末皮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拓锰雀,目前约有6000元左右的优惠妙寝滩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元袖雹迫,在优惠方面差别比较大久,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鼎糖操,根据论坛中近期的提车价格衅靛,9000元的优惠还是有的办客诫。目前和,两车的售价依旧属于同一梯级坟蒙莲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孤,只是配备了卤素大灯及雾灯害垒你,透镜斗骏掂、日间行车灯这些都没有赌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置硕穗,因此我认为两车的配置可以理解诡邻盼,符合同级水准淀眯聪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位读取焕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嚏敞默,两车的各项参数也处于伯仲之间示,差别在6cm之内赖。在车内空间上席倪,两车的表现也很接近耽,我先剧透下吧裙,结果可能跟你们想象得不太一样镐诲瘸。   相信看到这里接,大家最担心的就是如果车辆没电穿疲,后备厢是否还能打开的问题厕某。捷达看来是妥妥的没问题瓢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寂得,它的后排座椅靠背可以放倒挨,之后即可顺利从后备厢取物投刊句,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐擞斯。   在倒车辅助上悔哦,捷达配备三点探头坞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配附侗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平火。这里多说一句磁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诧挎,让人觉得很不大气归技茅,并且低于同级别的水平哪杀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达草壤并,舒适型也可选装倒车影像斯电挽,比捷达厚道一些被堑甲。从普及性上看需等,能够达到同级别的平均水平辟,从功能性上看莲,拥有倒车影像的它则高过平均线了坞鼻,给好评侩柿口。   两车都是15英寸的轮圈革料,造型上也是各有风味详炕惫,轮胎宽度也同为185mm缺构刊。从售价上看竣铂施,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗜虱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侠怕,让我们在后面的制动测试上见分晓盼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沮,借着中期改款的机会巾握酬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机副党秦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注橙。应该恭喜它咯桃,至少在我眼里舍田,它确实达到了自己的目标苟捅慕。过往凭借动感的外形宠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓮。   只可惜操,刚上市不久的2014款起亚K5入汹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虾狈,而且它们的价格都处于K5车系的高位率寸,受众群体并不大腑杰部。前段时间灿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析退,并撰写了《起亚K5购车手册》哨。文中手,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型收,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐曙轰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色许薯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铜猴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洪怂。自从起亚次捷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后察旅,互用研发产品的例子不胜枚举村,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度遂。该发动机的最大功率为245马力详、最大扭矩达到350N·m病钠,账面数据处于同级别的上流水平芳掏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岁没、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剑懂糠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机零囊。   在涡轮增压靶充谎、缸内直喷等技术的加持下庆撕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饲溪,并且一直持续到4000rpm店夯幸。得益于涡轮介入较早痕捻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巳爆,而且它的油门也调校得比较灵敏僳急。在实际驾驶的时候踏维,可以感受到它的起步轻快自如炊狮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余接。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腾嗜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些昧藏,但差距并不像数据相差那么大鞘末纠。在整个低转速区间锻脐,它的动力输出不算直接耻,缺乏一点活力塘,给人一种有劲儿使不出来的感觉悸。   于是猜珊,我把油门再踩下去一点辨可,动力突然来得很快芒末,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然险让,毫不费力堕,而且可以感受到车速达到120km/h时舞,发动机还有充足的动力储备弓籍。它的中段加速能力让人满意七,虽然依旧缺乏一点活力蜂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扑秃嗓。   还是差点意思芥尘峡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感病磕殊。于是驳痰缔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式方澈,6速手自一体变速箱切换到手动模式弟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迹滥。它的油门响应足够快少,发动机的动力输出得到更好的释放瘦,方向盘的反馈也更加扎实梦剿。除了SPORT运动模式外介,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式混,运动特性从SPORT博、标准到ECO逐渐减弱亲虽,驾驶风格也逐渐趋向安逸唾莽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裂弗,平顺性极高乳,而且动力的衔接也让人满意康挤平。若以80km/h的速度巡航访蓖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航透,发动机的转速会被控制在2000rpm左右访眉涸,对于燃油经济性的控制也让人满意垦呵酞。同样值得表扬的是降挡速度秒绍附,在中段需要加速的时候深踩油门竭叙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出壁骏揉,而且换挡冲击也比较邪斓ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安朗。   前麦弗逊抨剂、后多连杆的独立悬架底盘结构毖笑,在调校方面仍然有很大的提升空间诞。它的弹簧足够硬蝎,但是减振器的阻尼不够大伶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底感犬仍,会有细微的震动传到车内哼别,以稍微快一点的速度过弯墙肋,车辆的侧倾会比较明显埔咖连,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳釜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稻犁,舒适性让人满意疲多,但如果需要激烈的驾驶的话师抢日,后期对悬架的改装很有必要灸。   它的刹车盘相应加大了尺寸啤辆,刹车的力度足够汐蓖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熟侍。具体表现是氦,刹车踏板的前一小段是虚位归,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孟钮,制动力度会突然加大昂稿,需要一点适应的时间鄙袭誊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻公蛊驶,发动机的声音吴竞梗、振动都非常小聪。然而惧镣剧,在速度上来以后靠,噪音的上涨速度也很快擎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谈策,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惰达。   我得承认把,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吐,但在起步和中低速行驶的时候邢萍法,动力参数上的优势并没有完全体现出来辟玩媳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价昧喝讲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”示。当然崔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型穗焊玲。另外脆坟,值得一提的地方是瘦,在动力提升的同时跋壁,它还加入了行驶模式控制系统杰宏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用县,它的动态性能相对有一定的提升型腻,开起来也更有活力和乐趣裤坝睛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脓统羔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哼,只有手动版车型销售娥路身,导致产品线还不够丰富仍思汲。而就在去年11月到愤,海马M3终于推出了CVT版车型蜡莱,7万-9万元之间的售价极,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求判烘弦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胜、逸动焚惮、宝骏630以及启辰D50等车型桓,竞争还是比较激烈的车。作为一个后来者挽,海马M3是否有足够的实力立足畅?下面我们就一起来看一看毖垫禾。   动力芜第:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淮,其最大功率为82Kw挝辽,峰值扭矩是147Nm盗捌。从账面参数来看肯谎,可谓非常出色咖帛缺,一点不比合资产品的数据差复邪。对于一辆紧凑级轿车来说亥煞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戊。    开起来的表现廊干沛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芭亲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”低色行。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中些丁,如果想要充满信心的快速超车糯锯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帆欧。    我知道会有人问闺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摩菏垢?说实话苏崇,我觉得大家都没什么区别答,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畦,也是低扭不够强捣,需要靠高转速来增强加速能力火擎涧。    可以肯定的说好令,除非是加上个涡轮增压器疤。否则的话钞挫谩,这个级别同排量产品之间的动力表现汐唾览,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屠虾。我个人觉得废,这只是消费者们需要认真衡量的一点港撕,而非全部姑巴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鸿肆疆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倾松,动力传递平顺连续的特性多娶困,有效的提升了整车的行驶品质感残悲。顺便说一句茬媚车,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外马癌弛,这也是比手挡车多花点钱的好处乘。    深踩油门时拘帘汲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上幢,来保证动力响应足够顺畅传哆违,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锻陆舜。此外陀侠陕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恰燃,功能性极强馆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芹兜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后届,g值才开始达到最大的0.366g白偶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夏淘浆,此时车速大约在30km/h左右疯,达到60km/h用时5.24秒缺浪臣,冲刺到100km/h用时11.45秒魂唉弹。    接下来看看海马M3手动车型川,在加速到2.5秒后陌讨,车速已经达到了差不多40km/h晾缺,达到60km/h用时5.01秒湾毖,冲刺到100km/h用时11.28秒访螺膜,比CVT车型略快娥绅。如果不较真的话窃论补,可以发现二者的差距其实非常兴病,相应的在日常驾驶中其实也一样祭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米假粮城,就这个成绩来说挂垄,它的表现只能说是非常一般稍秘疤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撅,它的表现就算好多了素句率。 责任编辑瞎狸:沈楠" "   近日龚梢收,宝马官方发布了新款X3的车型官图览,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脐。从新款车型推出的速度上来看每凶戚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澜同痉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量九。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化类糯。    早在2003年提屉恢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讣。10年以来眉,宝马X3已经销售超过了一百万辆去棵,自从2010年上市别衫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作穆。因此绢,2015款作为X3的中期改款恕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仑沸捻,优化后的大灯组造型叭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龚跺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堵疤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盎汗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感褪科。通过官方图片林虫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时据扒,也融入了宝马家族的最新设计语言们辣尼,与新X5一样采用了新的中网边框设计题碍蘑,在视觉效果上更具冲击力考妨币。    在头灯部分胯倍词,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔡。另外坍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涕,配置方面它还可以选用全LED光源喂梧,再加上选配的LED雾灯鸽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慷让。    新设计的前保险杠极具力量感午佃,并融合了镀铬涪娠昏、塑料格栅以及金属护板敲揣骑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唯。此外县憾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踢氛陵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讹句纽,也使整车更具个性化风格墨免。    新款宝马X3的车身尺寸分别为攻脑:4657×1881×1661mm笆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瘸酷恼,轴距也同为2810mm呜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异焚号。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别领捂,从车头一直延伸到尾灯的腰线菩,让车身看起来更加犀利且极富层次感八茄涸。相比变化较大的前脸位矩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稳壳紊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰外哆。相比X5豹充,新X3的尾部更加耐看筐杉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鞍拇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分堡把,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揉,视觉效果并不是那么给力钩圃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慕靠,新款X3也不例外宦猴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谎侵瞄、后部的防钻撞保护装置经来,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套魂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂破。此外够胳戏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岭寺镁。该车还可以选择六种车漆喜火陷、三种专有的18腻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遣垫戮。 责任编辑司亨侨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拢铣:Quattroporte(总裁)汾量焕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苹岁颇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剧馈竟:Levante呻,还在2013年4月的上海车展上奶持灰,以全新总裁平台为基础率娥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角攫聊净:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惫欺犀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宋:Ghibli……   以家族设计为本晾惨拜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纷口,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菜酚叛,改走豪华中大型轿车的定位梗柒,车身尺寸长鲁甫、宽报某稗、高分别为4971mm陷咸、2100mm和1461mm洼酸舌,轴距则为2988mm纬,直接锁定奥迪A6啼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狗馁苏,且融入全新总裁的轮廓特色鲜忌村,以紧实并极为流畅的曲线蒂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铂伎。    于是在车头设计上胺讹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敌炮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样次埠漠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笆献烹,将蜂巢状格网嵌入其中涛扁瞥,且尽可能地加大饰兽,再搭配角度更为锐利湘兔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匠戳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势靛股。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条校冻瘁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绩啦括,所以厂商在Ghibli的车侧负份扔,除了保留前叶子钣鳍状孔道奇途、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筷,也师法了总裁车侧的设计通,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型改,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没频,另一条线则从前门下方迸出变赤扔,向后朝车尾紧缩屡淳棱,滑顺动感且充满肌肉感剩甜,并正好可呼应更翘的车尾设计仕县,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上容第都,速度感浑圆天成盛默。 内饰向旗舰看齐旁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计偷,也把声控五、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绦矾态,右侧拨片负责手动升档退缓、左侧拨片则能提供降挡胎。    此外施极,三辐式方向盘的前方坝,一样是借自全新总裁的蓝底白字藩、双环式仪表盘黎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表理其,左侧则是表底超过310公里的时速表绥嘛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瘦,可提供显示油量慕辩、水温祟、挡位与导航指示等行车信息砷句裳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卜弹捣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冉尾窃,告知驾驶者目前的驱动状态闻涂俄。    和总裁稍有不同的中控台郴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舒习锣,以及可触屏操作的收音机电台选择伞、音源切换膜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涂、空调温度烘链惹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕逃,空调出风口则移至屏幕的两侧乘扛,下方则为恒温空调系统调整出风量席、温度与出风口的位置擦的厢,以及音响系统的吸入式CD斗湿,设计上较总裁车系更加简约界,但用料与配备完全向旗舰看齐颈糯史,展现了十足的诚意霓。    较为可惜的是孟禾孩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奉氛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舌矩苛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当什炒,包覆性和支撑性也非常出色抱价。    但是后排方面品聘屎、便没有像总裁那么充裕课艘盾,尤其膝部与头部方面定概,身高174cm的笔者坐进去后柿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已档,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蕉筋贺,也刚好替前兽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何干庞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鹅。 责任编辑校驳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”头,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞧臂?后来一看踞维辟,哦妨毛侧,原来CC是“Cross Country”妹。继续了解发现有点意思很,底盘抬升水星编、高功版2.0T五缸发动机陡沫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鳖攘:目前的普遍规律是段,产品分得越细捂,总销量提升越明显范晦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荷活,它的引进柑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潭惨具。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卫,主要分布在前脸和车尾伍,从外观区分它和普通版V40很容易携。底盘抬升12mm嗜舞,这么小的数字对视觉效果影响不大雀馅,整体协调感没遭到破坏共东。    车厢内部恃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惺鞍俊,除此之外内饰并没有过多特别的设计饶扛。之前我们已经发布过实拍文章痹,车身相关内容有详细介绍苫坤,因此这里只是简单提下要点纪,就不再重复描述了响滔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裂猛,最大功率214马力灿速皑,峰值扭矩300牛·米堑挂汕,型号B5204T9狮查,是普通版V40那台发动机的高功率版本捂脓鞭,那台机器的型号是B5204T8车,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毋极,今天会是什么成绩半峡?稍后揭晓撕。    变速箱没有变化嗣路溪,依然是日本爱信提供的TF-80SD棵钡项,六个前进挡戊厘拨,带手动模式和S挡镜衰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杉霉,奔驰A级用自家的7挡双离合拆吓,沃尔沃这台6AT暂无优势袒,目前他们还没有新产品投入实际应用菊顺砰,理应加快脚步景替乖。   驾驶艾挽桔:邪恶的S挡    驾驶部分唾,我想说说D挡和S挡的区别诚愤伴。看起来挺初级的一个话题噶垛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狙匡怜。D挡油门响应迟缓贯趟,在激发变速箱降挡之前肪,需要稳稳的禾秦妇、持续性的向油门踏板施加压力先烙,慵懒的降下一个挡位之后踢,情况有所好转缚,动力给得稍多兔懊和,也就这样焚。    不满意对吧奋?可以把排挡杆向左扳到S挡蚂,切入“邪恶模式”孰骡咀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拌笑驾,转速拉高1000rpm以上狭敖沛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侍顾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袄计丁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卫,脚踝每动一下畏水弛,车身就顶起往前猛扑一下鲤俏。深踩油门娄未苔,转速迅速攀升边徒闭,跟D挡时判若两人拣,两百多马力愤辣、三百牛·米呸嘘赴,在这个尺寸的车身上爆发出来去盾馅,过瘾惜。    激情过后细细品味扑,这套动力总成有两个弱点需要改进休,一是怠速时振动大讹锣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动洪祥糠,影响体验;二是低速行驶的平顺性采,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胸确逛,1靛、2躲、3挡之间可能频繁切换喘距迁,动作应该再细腻些梨偿橇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞄,选择“全功能”项倘冀,不打转向灯就变道穆恕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刚险倘,回正的力度不锌,如果你想在车流中快速穿梭前进疟械邢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爬氨,要么关掉方向盘辅助文,仅保留振动提示即可紊粮。   绕桩抹必:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篇办脑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巾墨,在绕桩场地很讨人喜欢瑞械。车头响应比前驱版本积极鸿,入桩动作稍猛辈,车头好像在被一根绳子拽着走净每伴。给我留下深刻印象的是糠沦派,这款车的极限要比前驱版高太多徊,特别看了下睬惟恨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h噬疵。上手容易呛,但是需要注意别突破了极限萌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秒:一旦超出极限改础,很难把车身再救回来湃裸默。 责任编辑嫁媳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勒坚煞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啡,就一直困扰着我们的问题讽惠爬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丸匈娟。马力越大的车就越好么朵飞澈?绝大多数情况下答案当然是否定的镰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捣群逛。随着时间的推移翰汤鲸,我们有机会做这样一个有意思的选题蝎登。   让我来说明我要做的事情痉挽档:我们有三辆四门轿车咎湿绿,合计拥有1657马力题温既。看起来确实有些夸张宪午奠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport破叙蔷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多童。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呜赶惶,但是这个570马力的怪物一直没有车驹分遣,直到我们完成这一特别的测试一周之后乏。我们只能使用520马力浩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坑配,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姆午深,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣北誊细。   另外一辆是全新的奥迪RS7艘等,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戌,拥有560马力的出色表现避。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沦列,在K&N工作室的台架上卫,它的轮上功率达到了479马力苦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踞式戒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歼稻禾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搬,用以获得更多的功率输出尚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彩胎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力香。即使按照宣传中给出的数值脯苍烘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG急阔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刚底。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逆画,它的轮上功率达到了541马力疤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力褂。   另外还要说明一点忿稠衅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劳壳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仇,不具可比性斑酥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晤。结果很令人意外沪贫灵。两款加速最慢的车型尼炕恒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h品钨诚。当然最慢是和RS7相比较而言的跨郎疏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速签桔缅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录授目汝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒榷输。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犬垢惦,但是还未打破我们以前的记录裙悸冠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底枫赡,说它慢更像是一句玩笑话涝恋巴,这一成绩实际上已经快的吓人了菊囊半。奔驰则要更快一些辫萝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恍乖筏,冲线的速度也提升至197.5km/h匆。冠军仍然是RS7的圣,它只用了11.6秒绊僳噶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平危。奥迪的冲线速度为193.8km/h湘挖,虽然不及CLS63 AMG啪污,但赢了就是胜利碉琳乃。   123下一页 责任编辑袄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后龋官棚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚身、运动和科技气息了库。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陵勺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伐宠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奥嫡闺,主动式车道保持和自适应巡航功能诫饶顷,几乎能让驾驶者也变为乘客退霓,高科技配置更加丰富潍勘返。    于是摄顷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秤困壬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沦敲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L廓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锌饱词,在下面的文章中有详细介绍软墓琳。此外痘变籍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读参领稀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抬考乏、残破衰败的路边小屋探眷既、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律户兢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脯潦杰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落靖东琶。身处如此糟糕的环境怀,却并没有让眼前这个出身自底特律藩酿尝、土生土长的本地小子屈服备:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莎骂济,但只有经过一番试驾体验之后辫虐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毒拈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悔窗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疚舌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猜丛承,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煽,同时两侧向外延伸与车灯相连粟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化封厕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沮探,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棵仍峰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计距。   尽管是低配车型蜕肖嫉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬了,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痪皋财。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茨蒲街,它基于D级车的平台打造守肥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条担蹋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK失桂陕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恰靡徘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体昂,不过从近几年的趋势来看担弦饺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嘲械,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型递夯库,至于其中的原因敞饭溪,从这款车中也许会找到一些答案料。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娘?   GT甫沪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刮拆,维基百科将其解释为具有超长续航里程袱辰、拥有强劲动力炊炉抠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型江。可能一提到GT替插堕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勿,其实则不然告,GT拥有着明确的划分准则赐,举个例子来说杏温:拥有着标准的后备箱炯怒、配备V12发动机并且内饰非诚蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车认,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薯棵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翠垮纽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蒙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看和,这款车的确还真有点GT的意思成卞兰。在笔者看来溪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赖磋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉认罐硕,最起码第一印象分已经拿到了皮。   5系GT是采用7系平台打造的懈譬殿?   5系GT的轴距为3070mm季脱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碑淑耽,从前双叉臂绥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系曹沧你。厂家表示剧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型歇泄卤,其在外观庇飞、内饰盲浓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同荤苇剑。   5系GT型到无朋友赌?   谈及5系GT的竞品铣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弯栓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捍祭。   外观硅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚号,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舌节私。风云2(详情)患函檬、E5晶杀、A3以及今天评测的这辆E3伍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中然佩蓄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度费。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阿么己。从这辆奇瑞E3(详情)来看辟脾麓,外观及内饰都有着很高的原创度挡当皑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谋蕉。这让奇瑞的产品线更加丰富嚷拘哦,但也让消费者选择起来有些头疼绷。 外观杉夯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菏哄柒,但外观却没有去针对青年人的设计搔,前卫瑟、另类这些词汇应用不到E3的身上蒜崩钉,车身也找不到多少运动感吓。不过它长得却很容易被人接受蠢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戎龄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看短非,E3和E5的外形稍有一点点相似娟毒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绰艰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丸恳腻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞石。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妇氮,而且非常容易被大众所接受畅。不难发现枫蛔母,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鄙祭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头度蕉。艾瑞泽扣、瑞虎5埔守识,单从外观来看都会让人眼前一亮夕。借鉴是好事久侍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嚏独沸,但不动脑子的照搬实在是说不过去羚雌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擦奶股,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表偷绿,作为最会制作小车的铃木来说径倾,雨燕可谓打开了国内的市场缸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妻衅,新一代的SWIFT迟迟没有引入驳把渡。而就在2014年1月18日恒抒,铃木速翼特在国内上市扯戚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸡搐狸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茬盒伟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界楔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祭淌哎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慨冷蹈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枪,速翼特运动版采用运动风格打造啤丁廊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徐,轴距为2430mm惰。由于基于新一代车型打造谋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耻,轴距也加长了40mm蹋柒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淌瑰惕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藏临梗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盲卧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新精揭,包括中控布局爬、仪表盘酸弗、方向盘等造型均有所更改儡蔬。此外没,配置方面新车配备了ESP诗雌、自动启停系统簇、USB接口羚巍苟、运动座椅等配置滴戚领。CVT车型还配备了换挡拨片乖镁,满足驾驶需求察池梨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堑。真皮包裹自不必说彩渤,3城萝算、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拜访酚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多橇怠。不用和别人比就馈点,超越自己就是最大的进步袖彤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面籍赌习,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沸金擒,其最大输出功率为100千瓦菊,最大扭矩160牛·米蛔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弗善患,其百公里加速时间为8.7秒刀,最高速度为194Km/h男识诫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脆尖慷,相比之下乐趣少了很多厕吗。 免责声明久:本文仅代表作者个人观点溪,与环球网无关币身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽泄,对本文以及其中全部或者部分内容翅酚访、文字的真实性评诺哗、完整性蛾仕、及时性本站不作任何保证或承诺捅,请读者仅作参考靶飞缚,并请自行核实相关内容袒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鹅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大露刻,引起了广大网友的质疑脱白。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛋枢脆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注将憨亢。于是易车网本着服务网友的原则称,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拣膘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烯冲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说订拦衡,您便自有定论耙掀茄。   体验者介绍    前排体验者敞棺境:辛毅 身高师绿:178cm    后排体验者菠悉:旭子 身高杏晨屯:177cm    Ozel 身高赦癸:170cm    小娴 身高蹋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准轰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喊烁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市标成,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣竭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挠剃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆褪釜,公平公正公开地来一次大对决叫稳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蒙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侗培,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骡衅邯。所以不得不承认陌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盲察芍。    事件回顾纹裤钢:    说干就干嗣绢竿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呜旁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欧盼。根据易车网后台数据的统计来看沸,持以上三种观点的网友大有人在抗烈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亨猜肌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案水井。尽管是为了对比三者的公路性能别髓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亭切。    测试车辆弗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巩漓似,奔驰已经尽力了粒厩摹,我们在此也由衷地感谢伙酪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乘,告诉大家改款前后的差别删。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逞婪。因此我们也很负责地告诉各位网友蜡,目前除了易车网俱,其他媒体对于新款X5的评测炒,都不能代表日后国内在售车型沤烩烫。第一辆中国版车型为xDrive 50i衡衰朔,加配M视觉套件雀骸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揽钎,我们无法借到官方提供的车辆奶柯架。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帆潮桃。    测试场地退来:    乐驾赛道全长1.6公里乾会,共14个弯道亨,最长直线段270米攻,赛道宽度为10-18米摩劝,视野开阔竭,无障碍物掳。赛道两侧均为土质路面绿广,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗡,大大降低了安全隐患躺甘。    测试人员台:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑己眯广,却要替土豪们操心买什么车辉壁书,这件事听起来真挺可笑妮嫌权,因为我实在没法揣测土豪们的心理尖赦荒。如果说我还能理解花五十万买大切赏鞍堂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野睛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酱狡响,代价是要多花一倍的价钱愤锣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铃钵乏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望田磊。不过因为坐的比较高浓,速度感不如那些贴地者强烈盛虑叛,还没怎么着呢就破百了送漆。这大概就是SRT8的魅力泵,很难说值不值得殴棠勺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款式,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捎厩偏,跟改款前相比还是升级不少河。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乾,SRT是JEEP官方改装部门钮,这种改装是全方位的鹊,包括内外套件加强绕楼慕,以及性能方面的提升胆。SRT8就是高性能版的大切诺基睫秒,主要提升是外观套件僻辫琴、及动力系统河、刹车系统两、行走系统等方面其。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堵旱懈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磁垫仑,6.4L自然吸气HEMI发动机桥,搭载采埃孚8速变速箱毁崔。   SRT8为公路而生碎,所以公路性能是它的强项搜肛,不过Off Road就不是特别在行了摧餐畴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影噬祈澳。 ② 跟之前的SRT8相比唱徽巍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舱崎墨,所以科技感和豪华感都提高了不少痊橇,跟换代前的SRT8相比羡姓龋,升级的部分都是实实在在的违吉藩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臂姥鲤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统穷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缝稗泡。  』啊③一百多万的车拳让,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骡拐悍,再挑上百万的车的刺娘郡,好像有点吹毛求疵殿。首先悬架的设定非常的运动锚丝伟,即便比较温柔的驾驶方式帽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极春揪便,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车楼糯项,大切诺基SRT8并不是一个非掣闶眨合适的选择挟残,尽管动力非常充沛剩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意爆骚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杠,但好歹SRT8也一百多万了胸霞锭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惜貉。不过之后我们也释然了肺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车崔,但经过数个媒体的“蹂躏”痢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蚀衡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了危居购,有点异响似乎也算正常脆写。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基培掀泵,请点击下面的图片进入试驾文章察沽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争攘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韩围。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的察默琉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凶念,还是老套路骇墙,直接切入主题疲涟毯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹湍拢烦。 动力对比吵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厩,看看英朗GT的表现如何吧柿庆。这台发动机的最大功率是131千瓦两,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能栋卫,当驾驶者在需要全油门加速的时候腾魏,为了获得更好的加速表现全,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脓。对比发动机账面参数来看沦钒,最大功率118kw坛赎,峰值扭矩250Nm恐霓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卡舵立,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心忌碌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纺劣方。   至于传动系统方面晾锯你,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苏构,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样观擦婆,都是目前该级别中的主流配置导,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现界,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簧楷表。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缮荡两,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宏人潘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雾桨,比如高尔夫6爸探、速腾等碾健。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虚娘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力欢春,从而起到提升操控性的目的匣隘苟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玲使扛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涩樊,但通过厂家的调星ぃ后娘宫,当一侧车轮发生颠簸时冷,对另一侧的车轮影响会比较小些米避。   小结窖啪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娶胺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出箔棠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脾敢,至于优点这里就不做过多介绍了枪练沤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄欤后英朗GT更偏注重于操控性并。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘿,见过后车追着拍照的谩,见过开我边上向我打听价格的佃怕楔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娥。我坐在这辆路盛E70里纺躬,被注视得有点儿不自然凤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣计,我琢磨着玫棠,要不要让他进来看看显。要不是我瞅见了绿灯亮起每,我真就这么做了抡徘谩。对不住了朋友笛函橡,这次没能让你仔细了解它瓷冠,不过我希望你能读到这篇文章泌熄。   不用否认焕鲸,人们对美的好奇与渴求与生俱来哄匆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣较欠苍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疮。不过在这些人之中敦抵羌,有人会终生恋着美人荒寄,有人也会为抱个花瓶而后悔爸竣磊。如今打造足够美的外表来吸引消费者劲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情操,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70离介,但在这之后能否一直爱着它伎,我认为是一个很值得细抠的问题八唐。   ●外观大气洼雷、美蕉卤娘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弛漆,我还以为来了辆捷豹氓踢匙,赶紧跑过去看发现被骗了股徐。不过我并没有觉得失落守恢侧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磨宋,并且从设计角度看良春殿,它在借鉴与融合得方面都很到位灭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理认,我对它的外观设计就100%满意了毋馆。这事儿对华泰肯定不是个难题哺骋,您看看宝利格还有华泰B11懊,都有明晃晃的格栅垃芳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毙溜迫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中漂啃,但绕车一圈后我发现趟晶糯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翔勺媒。咱看看数据对比妇倾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粒燃,可以说在各种数据对比上扔,它“不是第一寒式肩,就是第二”钙。虽然在宽贺、高和轴距上没有做到最大疟,但也不过是一两厘米的差别芜刑线,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米截,这就让它看上去大气许多旁穷位。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颁。   打我接触这辆车的时候雇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光督裙。在这样的目光中斜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛇嘿。面对“屁股高浇蛔乃、尾窗窄”歇、后方视野不理想的路盛E70时挟蔬敛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车轨盒。先不讨论这样有多麻烦了豹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柬顺墒?这点让我心里不太自在跋材崎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垒,是个应该有的配置诚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上书蜜新,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色富。而随着国外皮卡文化的不断渗透肝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肺,去跟进时代的步伐豢帘梆。为了迎合市场的变化及用户的需求捣杯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堤凰梦,开始注重宽大饱满的外形设计懊鞭,并增加更为丰富的配置筹扭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型多拦梧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踩洽鬼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)螺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蜕吴故,整体的风格带有一股阳刚之气寄市舒。在车身尺寸方面坦搂缉,它的长/宽/高分别为绣税嚷:5310×1812×1775(mm)弘,轴距为3100mm细勉撇。威虎TUV并没有大小双排之分蒲恰瞄,仅提供了一种车身长度醛搐。车身侧面的线条也很平直熄徽粉,外扩的轮眉使其显得更加饱满程糜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甸揭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感并。大灯采用远近光分体设计碑,其中近光灯还配备了透镜桅,不仅更显精神潞,而且还可以起到聚拢光线的作用旗补莆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溪,遗憾的是临,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倪儒辞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饶,并且后视镜仅为手动调节方磨龋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颓嗡镶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用促探泡,非常不错容稼躲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骡卡,至于货厢外侧并没有再多设置拼犀垂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筋乌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸队琶谎。另外素氦接,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”偏氦淑,不过据厂家介绍强浮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”黔。对于皮卡车型来说可坝盆,这项必要的配置还是很厚道的匪骗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赊鹊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嫁间,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辜。不过顾病,今天我来到这里并不是为了滑雪虎,而是为了求证一件事情兢摹:有没有一辆车捌损,既能够带着一家老小舒适地出游绅,又可以不惧冰雪鸡,在冰天雪地中步履平稳地行驶譬扛表,同时价格又相对平易近人呢兄事敛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墒,那么就让它拿出真功夫试试吧馆绵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)现采,从外观上看盲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒋且烙,19英寸车轮显得很有力量感亥,也与动力总成更加契合;其它的地方受乐型,也依旧是酷威的老样子幸米,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抒凛餐,甚至还有一些精致的感觉想绞。总体说来垒,尽管算不上全新车型劳廓创,但依旧耐看狈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面馅扫尘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秀垢皮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中儒粗详,动力响应良好氏膳耽,易用性好朔九,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分聚倦偏。当承载着全家出行时揣磨届,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铃隆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灭丁。   至于酷威3.6L的内饰方面暮陕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颗辟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节麓讲溯。   除了动力系统居,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式群。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篇卤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梗颂丧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棘角队,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施修厂悄。动力分配完全依靠电脑自动完成孤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恕握芍。   有了四驱系统朝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岭膜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姥,具有更加粗大的排水通道氯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滤桓馆,冰面行驶性能更加出色承。此外珊水须,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讣,胎面中央多重“Z”形花纹啊菇外、针孔沟槽设计规、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坞聪凄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嗅梨谓,它的定位低于1系羡罐。但是到,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舍。另外晃,它也提供了i3?REX增程版本蚊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峭囱拣,扩展了这款车的最大续航里程羚邢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流人冷伟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侧地,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汾诗。   宝马有没有提高电动车的标准烤努?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杠?让我们在接下来的测试中找出答案妊霞谎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冻秋,宝马i3的行驶里程可达88英里蛊。相比较而言娘缔济,?Ampera可达30英里呛,而普锐斯可以行使约10英里背访。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铆奥道,i3可以更多地使用电动模式敝痉。而增加了汽油机的动力系统欠卧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里澳,357英里和505英里幢刊堑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翟拌绍。这台车约五英寸高拭褐坪,而宽度几乎和高度一样娥郎棵,与低矮流线缮采稗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比父柬拜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能动恨鸥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拳峡观,我们没有所需的充电站?哗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琅。   此外畏胳建,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孪扦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诫矗农:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奢刨。它内饰精美凄村,融合了许多先进的科技拷捞来,它空间宽敞街讣碌,驾驶体验一流悲奋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车豁危,它仍然使用汽油机滇,以作为电量用尽时的保险己纺快。   第二名圣汗亲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好媚,科技感十足础涤,而且它也能胜任舒适的长途旅行绷甘。   第三名冲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祁撩,它最大的优点就是充电迅速蛔,性能可靠诡捆。   然而醇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浪吃盖。(实习编译膊:徐旦?审稿饺:刘洋) ? 免责声明版权作品默房岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀砍,严禁转载南,违者将被追究法律责任藩。责任编辑娶滇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车割眠饰,应该说是倾注心血孔寒,在技术平台上都有可圈可点之处锣,源自萨博的技术是其最大的亮点耽屏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陆膊滩。在外观和内饰上佬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伞洗,在动力和配置方面也还是很有性价比的廓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凄镐讼,绅宝的外观原创度还是很高的娩馅灵,并没有刻意模仿什么车型搞,但我们会在这款车的细节上看到鼎侣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苟。且融汇的比较好非,并不是简单的照搬照抄褐蚂。这一点值得肯定懈毋竣,大灯的设计十分犀利葛,鹰眼造型也有较强的辨识度百惰。LED日间行车灯比较醒目家蛙儒,穿透性不错攀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表萝叹昆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洽氓,也很紧绷镰颇。看起来运动感不错撼汝逗,但前悬和后悬的长度较长漆肯,看起来有一些比例失调拆绞姆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馈遁上,在视觉上看上去会更紧凑动感崩。轮胎的规格还是比较高的粮饱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揩。   车尾的设计比车头更简洁一些税拆黄,尤其是尾灯的轮廓锹,设计非常成熟播。和宝马新款3系很像牟蛊蔬。除此之外鞭电,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感七。   本文导航辖:" "  “卧龙凤雏偏粳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耗刊,便有了三国时期的三足鼎立蛇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峡掠廉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扭蹈库,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承喽鼻妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹系概协,然而坊间始终流传着这样一句话空沉:“得中级车者得天下”;是的痘巷紊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锯峨浩,今天我们会为大家带来两款重量级车型效男说,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沃,请大家继续往下看鸵澳。   看到这里大家肯定已经有了答案了邪滤习,没错故价,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堤夏椿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灌鹤,那S60L是何方神圣缉扒妓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型开铂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勃荡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虱,厂商指导价33.49万元皖倡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咯楷屉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炭、后排座椅加热筛龄、并线辅助靠鲁、车道偏离和自适应巡航等众多配置辽陆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腾垒,即使不看车标玩革恨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃埂,哪个是奥迪嘎坍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的星,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炼虎牟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陡洗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动歇囊缆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甫哄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廖侵没,使夜间行车更加安全观被凡。两车双色的外后视镜造型别致稿碍互,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狡羌零。   既然都命名为“L”的长轴距版车型募,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辛,至于乘用空间如何禾渭古,我们将在空间篇为大家详细介绍绥爽媳。两车都采用了5幅式的轮毂造型狄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力累告苫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鸵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悍警,整体方正的设计略显稳重疼。后尾灯的设计两车可谓各有特色摔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磷,设计感十足屠,而奥迪A4L的尾灯更加修长荡,视觉效果出色缄毒。天窗不仅能够增加车内的采光蓄宪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夹匙癌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粪瑰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习覆瓤。   本文导航伺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车栖翟归,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潦控,配置也能满足一般家庭的日常需求士慷。对于这个价位的小车来说帕痕饯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观始堆侯,在这方面啤揣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮据甫青,就算是与它的直系前辈骐达相比烁聘苛,也不遑多让娜饺。然而作为一款家用代步小车型椭鸡,它也并非完美海,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倦虏眠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蠕,车辆本身并非进行任何实质性的改变芭,跨界的概念噱头大于实际衔。 "   技术革新日新月异的今天显碘,车型的改款换代再常见不过颗嗅担,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侗桨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涕,同时在动力方面也增加了1.8L媚叭潦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万每,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驳新勿,但它的实力不可小觑驳瞪湍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卫理歇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沃皆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渡翁杯。既然实力不容忽视课,价格又有优势稠设,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机违。" "  版权声明李:本文版权为网易汽车所有菇,转载请注明出处渐盗碎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巫商,全新的品牌全新的车型官毙到,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吧为,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣恍坛ぃ克斯湘青,在2013年赶ヂ矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月遁,堪称是这个区别的标杆级车型马泉,观致3要想在这个领域取得成功竭背跨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惺弯溪,看看是否有优势能吸引消费者关注棘朴。 外观风格各异   先看外观方面咀食炕,观致3展现出大气得体的风格褐涉,不像速腾那么沉闷单调窘适凉,且有着自己的灵动个性;而阜す模克斯则是完全偏向运动化的风格行吾,典型的注重操控性能彼,突出驾驶快感的性能车型皋镣蜗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虾无,与观致3区别明显蚀滇碳。两者主要是风格差异省,外观上分不出优劣兢般炬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兢,观致3丝毫不会逊色于附克斯车型蝗粒。 尺寸对比 车型名称 赋幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泡龄,两者也是平分秋色返,车身大小相仿贡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寿森,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剖,观致3要大于妇淠瓶耄克斯俯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞道,尤其是腿部空间较为宽松摧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑匆寡,而后排空间也一直是各代干荩克斯的软肋割吐某。 价格对比 赴粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舅彭闷,溉剑克斯则要比观致3要更大一些竣磐轮,在不放到后排座椅的情况下结,赋克斯的载物容积是530L凛讨强,而观致3只有430L党咆溅,100L的差距还是能装多不少东西的涟。而在需要有更大空间的时候拈,两者都可以放到后排座椅筛,放置大件的物品噶谁顶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间男獭,观致3和付锞沟希克斯三厢都是11.99万起步芬偏供,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遣撕渴。而细细对比价格表可以发现暑,要选购自动挡的车型拿无,负牛克斯最低仅需13.09万幻汉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脐艇手,观致3则需要14.29万鲤涵,这个比起覆贪浚克斯有1.2万元的价差取糯,当然在内饰配置上会有其它差异煞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言店,可能盖邓椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些深。 挑选合适的爱车汀涡创,看专业导购便等揽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恼请?   扫一扫兜晴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淘纤窖。风云2涉、E5辫反、A3以及今天评测的这辆E3烷哪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懈牢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓬貉。从这辆奇瑞E3来看睡将玫,外观及内饰都有着很高的原创度廉脯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卤事。这让奇瑞的产品线更加丰富阜,但也让消费者选择起来有些头疼伞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呈,也从来不缺少“明星”切,“沉稳绅士”大众速腾蛇卫男、“狂派斗士”福特妇ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型惯,不过要问哪款车型最近销量最高食,还要数“逸派高手”日产轩逸挺,它已经连续两个月销量突破3万凯鸵,坐稳了桥车销量的头把交椅邵达。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡砷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陈场?下面我们把两款车型拿来做一次比较父,或许能看出一些端倪丘角船。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万访导女,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膛糖戚,入门价格上孙,风朗比轩逸高出2.08万元臂,表面上看价格里腊,轩逸占有优势乔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗓尾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗡,这样看来呜坦,风朗其实只比轩逸贵了2800元嚎,等国产版风朗出来后彩疏刮,风朗在价格上反而会有优势也说不定脊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市么,这款车外观与内饰变化并不算很大点娄蜕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乒桔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赌,下面我们来看一下鹿寒盆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裸加钞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格廊洛士,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氯撵贸。质保方面赌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惧鼎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卿示:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尺姓,最大马力已经达到了170马力性陕廉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟素竭会。变速箱方面陇,逸动采用6挡自动变速箱绒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瘟防垃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烩谩搂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肯轮。 免责声明兰:本文仅代表作者个人观点废雷刻,与环球网无关戮哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实车,对本文以及其中全部或者部分内容济觅策、文字的真实性寡烁、完整性迟、及时性本站不作任何保证或承诺魔任,请读者仅作参考了富,并请自行核实相关内容聪钒磐。" "  近两年台蘑,自主品牌进步着实很大卷澄,无论是从设计方面庇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丘柯,甚至可以与合资车型媲美落暴爸,山寨双搭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式牵湾。在10万元以下紧凑级车型中交胎,更是自主品牌的天下盒内篡,凭借比合资车型更为出色的性价比鞠卸皮,吸引了不少消费者的关注肛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市亲耗,一经推出便受到了极大的关注取地,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钠雾府。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蜜,包括动力在内敞练,新车共有20项升级搞,本次共推出8款车型构攻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸵傅箍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型趣捶何,售价区间为7.49万-11.79万元伤烩套。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淑羌钳,近来也是频频出镜档娘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅鸫饨睿控大玩具车”的名号名极一时提踩。速锐共推出了9款车型避,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肋屎拔,售价在6.59-9.99万元之间讣炼。   单一来看袄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杜,看看那款车要更“精”一步膜乓虐。" "  新君威变得更好看了土冻,配置也进一步提升恨木,新加入了一些科技配置史忿,比如智能交互系统氰幕几,BOSE音响等等琶墟。这些都是新君威的改变之处挎割。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帕传肉,售价24.59万元袄芦,作为一款定位中级运动型车的新君威船灸,品质感一如既往恋猩唐,操控性也非常突出鲁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威榔担,以下简称新君威盖险汀,外观相对于老款进行了必要的改变到,毕竟老款车型从上市之后倒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肮,新款在大灯楞、进气格栅蕊痞卧、雾灯蔷辣、尾灯仆刀、前后包围都进行了细节的变动构胸头。   在新君威上帽沸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统躬鳞崩,在操作上没有太大不同棱醛,轮毂方面歌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慑创,轮胎品牌依旧是普利司通惊乏。侧面造型基本上没有变化香混戈,侧窗所占面积依旧较小烩伴唬。   车尾的变化还是比较明显的溶些罐,这主要来自于尾灯的改变赂础。新款尾灯全系标配LED灯版泥,并进行了熏黑处理敝凶。尾灯的轮廓样式更加犀利聪,个人认为要比老款更好看荤罐。除此之外梦悔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喷蓉,牌照安装槽的形状变成了正梯形及。   本文导航伞米弟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伟,颠覆传统的外观形考疲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环懈惶媒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沙梗盘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5接,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型史,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苗顶经,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垛,足以证明其强势的地位滩雌柯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垮灿兜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啤既卵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呸蜂。(温馨提示洞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楷困毋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叔。)   自由光基于全新CUSW平台打造驶郸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蜕侍婚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致香祈,圆润的造型是其给我们最深的印象淖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肛错,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线什佰僚,显得简洁利落逃替。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氮,显得净雅别致韶皑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钱,主要表现在其大灯的表现形式上记驳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潮祭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可跺起稗。两车大灯配置基本相近看,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已臼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助空霸,车道偏离预警系统虽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腿南。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势褪沛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势当充。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话婪侵淖,其尺寸差距就没有那么大贾耗跋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谎双酒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起付。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同处韭。奥迪Q5采用两边单出的排气管蠢雌灌,在气势上略胜自由光粹吠矗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乓兽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部栖抠,磨损线束保护层铣,存在导致电池损毁的隐患闷广乡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知七陡假,称9124辆V200受此次召回影响噬。长城汽车正在邮件告知客户桃啡衬,并建议联系当地经销商进行检查维修欧呻欺。   据悉伙拭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奖。”更有甚者赐,线束可能会内部融化糯廓圈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捌浇没,目前已上报了数起线束故障付,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转集竟,不能够给电池充电汾舵,车辆也无法启动失融。”但这一故障并不影响汽油版V240车型华骏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束老凉唉。   克特里尔先生称鳞农,检查故障预计用时20分钟层溃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饲。如果绝缘保护层磨损严重珐谜,线束已裸露罚,则需约两个小时以更换整套发动机线束陶兽谷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件点秒嫡。此前袜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摆团,2010年又因手刹故障而被召回隆币。   2012年戒垂同,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诫熬侨,长城V系列也在其中畔。当时配,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞧陋寝。然而弯叫登,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隶闻,更换车辆共计超过1.5万辆灯节。  ∶绕稀(实习编译俱:王萌审稿芳划坷:刘洋)   免责声明版权作品刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权些,严禁转载辰,违者将被追究法律责任拴构搔。" "  随着经济的快速发展拣挤,购车群体的年龄层次也越来越低式腺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喜季贡、省油蓝保,而是追求个性和时尚设计室迷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型崎口舶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裙。作为跨界SUV途千,它们在造型上将年轻姆、时尚展现的淋漓尽致材褪芒,完全符合年轻消费者的审美需要遍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比譬,来看看到底谁更适合你糜船。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捍健,相比2012款变化不是很大佬,只是增加了配置和车身颜色逞轻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版认商,售价分别为21.98万和21.47万拎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乌,但风格却不尽相同和。斯巴鲁XV外形显得干练沤才帘,车身线条硬朗我估蹄,富有力量范沸,越野味很浓澎。而标致3008外形偏向都市化设计推警,饱满圆润的车身凸显时尚感湍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扛绿。   车身尺寸方面有所差异缸碉,不过并不明显琴蔬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)普,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲸辱。斯巴鲁XV车身更窄拨,同时也稍长一些珊割冬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置释逼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寂撮,加入蜂窝网状格栅运动感十足啡械。而标致3008采用半圆形中网闷钞,镀铬亮条包裹显得很精致懊仟惕。两车前脸分别展示它们不同的风格闺,同时都包裹塑料黑色下包围毋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酞竭库,远近光分离灯组设计吗饲,造型普通费拣,配备有示廊灯罕鬼。标致3008同样采用卤素大灯玻,不过加入透镜啤侨,不仅聚光效果好炔丁古,同时美观性也不错豆眯腑。另外迹宝聪,还配备LED日间行车灯软。   在侧面讨杰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计躲寸,比如非常倾斜的A柱快,同时将后视镜位置后移褥驰次,留有三角窗减小了A柱盲区祭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料观,有利于减少磕碰的维修成本骨吵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膏瓜,注重舒适和静音性杀褂,双五幅轮毂很有张力蓉新。相比之下剂朗不,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踏撤,与黑色下包围搭配运动感很强烈胯阀叉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刚,同样注重静音和舒适性日弛粟。两车的备胎都是非全尺寸设计查尽欧。   相比前脸币够,斯巴鲁XV尾部更个性揣盖檀,辨识度较高推瞬匆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弄峨,镀铬亮条的运用增添了质感汉。 标致3008尾灯加入LED灯组酱估,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玲佬常,但是块状尾灯造型很独特樊尖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辆,标致3008同样配备倒车视频影像祥,另外乘仟,还配备前2/后4颗雷达探头廷窃。" "  在过去的一段时间里祭,父牛克斯骑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粒艰。时尚动感的外观恋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性负,成为了年轻人群青睐的车型腾舒径。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邵纲,科鲁兹掀背车则是新进的一员伞,它所要面临的是一场“无言的战斗”磕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颅班呛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出土料,但却带有美式车应有的力量感具存,总体来说它的设计很适合国人的口味敢腹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说环,其三厢设计有些过于保守芭泛死,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间份摄,为了能够扩展消费群体苍稠,推出两厢版是其最好的解决办法猎冈门。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疚供,你几乎完全无法识别它的真身泪吩,因为它与三厢版保持着高度的一致性匣弛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组死趴,很好的诠释了彰显力量感的诉求呕疼橡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藩熔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些砰非丘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肮本,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吗授斥,后窗与尾部的衔接并不生硬固口,拐角的折翼恰倒好处厘碉型,为尾部增色了不少诵放恕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计间,在样式上显得更加简洁谅蜗慈,只是与自身前灯组相比侈,在棱角的刻画上有了明显的削弱兴率系。   本文导航鄙片:" "  提起之诺磁岛驹,很多人都不知道是什么品牌寥坊酪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奠熄卑。只是之诺定位于高端合资自主品牌螺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挖垃隋,那么它的首款电动车1E表现如何庞吉?以下文章为您揭晓揭宽蒋。   只租不卖信?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欢贯,包括车辆租赁落、充电设备勘察安装斡趴、车辆上牌票课、车辆投保屯掣、定期保养迷、故障维修篓悄懈、道路救援擦瘟窜、检查维修备用车等估,通过这样的商业运营角购渡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淌,它的卖力需要大家自己去发掘项土。不过在发掘1E精彩设计前崎狭送,请先忘了宝马X1鬼释,否则你将永远欣赏不到1E的美汕捆懂。其实1E最出彩的设计在头灯帛砷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稼为。   不仔细分辨的话百罐,很难把1E和X1的侧面造型分清铺纯摩。不过1E拥有自己鲜明的特点功,车门下很宽的镀铬饰条程苯春,和没有行李架的车顶箱枚讳。   相比车头和侧面寥乒,尾部就让人感觉有些欠妥了内,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分楔收澳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啼敖熬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车佬歉。   本文导航丁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滇殴襄,奇葩的中文译名弟鞭固、“野性”独特的外观以及较高的定价乱臂犯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议表。说起野帝我们不自觉的想起阔,同样在以国产车身份进入中国之后秸布请,“改头换面”的法系SUV标志3008搁浇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类够,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”思楔。当然汉霜撮,以20万元以下的车型作为主力军姥驮埂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一深嘉芯。那么下面我们就来看看撂,这两款性格迥异的德搪、法新生代SUV之间究竟有什么差异吕汉,各自的特点又是什么氨屁唇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别家,首当其冲是价格方面的不同肝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澄识,不过差距方面不大基本可以忽略插,两款车可以说在同级别车型中表现优秀榔呜梯。动力方面的表现也近乎相同舍沸,只不过大众7速DSG创,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配床藕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桐煞汐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一勾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甫牧擞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰输挫醒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘁椽缺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羞布缴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景落,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灰庞抒。闲话少说埃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜韭刮钳。   这次试驾共有5个科目粱,分别是1.傲虎—终极绕桩使瘫,2.傲虎—冰雪连环韧融惕,3.傲虎—短道拉力测试盯理,4.XV—戏雪乐园饺蛔哦,5.森林人—不规则路面自由行驶苔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同放,MPV表现出相对冷清的一面饥教,尤其是中高端的商务MPV储,几乎屈指可数函垄,除了老牌的别克GL8外涂寿,似乎很难让人想起更多车型返辟。不过在这个还没有完全饱和的市场里揽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅橙圣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮配莱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窝?这就是本文将要找寻的答案瞧粱稼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型前,售价28.38万元-33.58万元桃戌,目前市场上有近2贬、3万的优惠幅度佛疟琉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型能,官方指导价31.98万元吮别凯。) ●外观解析   从造型上来说敛,艾力绅算是开创了一条新的路子些徽屯,没有过分使用一些夸张圆润的线条矢,车身轮廓棱角分明抗,有着很强的视觉冲击力扫免,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酷峦纤,此外川,艾力绅还装有一套大包围抢踢孟,颇有几分运动风范扮沁,也有着一定的改装潜力剐咖瑟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感季,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扑,中网与宽大的前大灯连接在一起肛侵,营造出一种大气钒蕊、动感的MPV形象贡擞。   艾力绅A柱采用黑色设计悼浆,且A柱的倾斜幅度较大陇粟呵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显栏,总给人一种方方正正的感觉钉危,后视镜尺寸同样不猩妗,与整车的风格很搭苍好揉,宽大的后视镜提供不错的后方视野靶,保证了行车的安全性与舒适性贾绰孟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感傻藏,当然台凉铜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纳唇汞,侧门就会自动缓缓打开济吭鄙,此外纶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贝螺捐。如果对此还不令你满意的话爆,通过钥匙同样可以野撑缤埽控侧门锹僳昂,确实有些高端大气上档次阿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郡岛,轴距达到2900mm拭达勺,尺寸在同级别对手中并不占优势酱疤,与GL8相比领寂,仅仅在高度上略强于对手井碴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疙虐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计协,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果限绞。整体线条依旧硬朗弘,尾灯加入了时下流行的LED元素旅,为其增添几分现代气息丝潜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喇狡匹,人们购车的选择可谓越来越丰富歇接窟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过偷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玖度,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捍叮,他们能够碰撞出怎样的火花宽仇逼,请大家继续往下看孩橇攘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潘楷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比崇顷,由于这两款车型出自于统一平台打造胯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羚霓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屯富仙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矩顾,你可以说它带有侵略性肖猴,或是富有运动感诚懦,也可以说极具视觉冲击力涝诺稳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烈。而K5也应用了与智跑耽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姥,使其拥有了明显的家族特质恢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素媒默,极力打造出时尚与动感的流体车身竟得,在驶入眼前的一瞬之时驾牌淡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象洗阀。前脸的线条设计十分紧绷欺冯搜,大灯组与前包围向中央区域靠拢教插豌,展现其动感的一面啊其老。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勘,抢眼的外型加之迷幻的光线嫡蚀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卜繁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力埃可肛。   第八代索纳塔不仅外观时尚秸,灯光的运用也颇具科技感肌安,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堂舅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浑施雀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计功仓乳,显然这种的夸张设计戒河蜜,使我将其列为变异的种类挪郡蹋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饰喀舷,多折线的应用也使尾部更具立体感汀略,同时对于运动观感上也有显著的提升攘刚送,由于K5搭载的不同动力总成申雌扣,2.0L车型配备的是单排气设计皆疥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感那惊遁。   轮毂也是一个变化的重要部位毁叫阶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吗苫。根据配置不同链脚高,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分发,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎改羌百,该系列轮胎偏重实用性寂事。作为索纳塔的尾部舒酸匪,基本没有大的变化聘妻秘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示死,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点檀孝。   本文导航浇:" "  每到年底翠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掀无拨,地点也大多选择在北部寒冷地区德棘拔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣添,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铰。在临近春节前夕壳拳菇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现开武。   延伸阅读航仆:   之前侥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间少芳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丝武橇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容可融螺。   酷威采用的是电控适时四驱系统唬,中央为多片离合器蒲观窟,由电脑控制来分配扭矩小,车内并没有任何切换按键底。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动螺款儒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施互妈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屉,如果想要挑战一些极限的路况的话辆彪摩,酷威还是不具备这么大的优势的锹窜,因为不具备限滑措施爆斤美,至少在脱困能力上会有限制性墒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闷噬歧,采用全新发泡橡胶技术懦蠢,具有更加粗大的排水通道阔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芯,冰面行驶性能更加出色乱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垛僧。此外济,中央多重“Z”形花纹律瓷隆、针孔沟槽设计抛切糜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驼翰悉,最大功率206kW/6350rpm弄,最大扭矩342牛·米/4350rpm了千,在目前的大切诺基木誓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载上创,但是会有不同的调教艘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器购敬甜,我一直在想捍畅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢葛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV很,我觉得这个可以有饱督,至少不会和其他车型有太大的冲突对荒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖编,路面上的车辙也是压实的积雪弧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锚皆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抵,只要不是过激的驾驶行为库,基本不会出现危险状况苹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袍慈钞,建议最好将挡位切换至手动模式蜗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坑觅全,这要比才刹车安全的多搞然榔,这中方法同样适用于其他手自一体车型搞。   本文导航椒咸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诽、充满艺术色彩瘁筏辱,或者是有着一些与众不同的操作模式便。而这辆2008则告诉我们登,一旦法国人在拥有自身优势的同时累烁喘,再把务实两个字加进去洪队桂,那么可能会让其它对手感到紧张接。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郡撤牌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注假: 由于本次活动仅为简单的静态体验考戊,场地和车况都受到一定客观因素限制嚏枢挟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弊,至于其他更多相关信息囊呻鄙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怒拐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型授陌,作为首款引入国内的小型SUV湘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吐趴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来想呐慨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近横贫绕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)加父何,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜其,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陷疼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钙聚卜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灵僚,对消费者很有吸引力愤软贡。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫉惫坝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型情。   观致3共有6款车型弘师,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陀,售价为11.99万-16.79万元区间抨。因此嗽解,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渺酱。对于中国的汽车消费者来讲母,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枷。要知道自2006年上市至今杜价翱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抵弛。那么芒,作为一名后生的观致3踢酵诚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甭搂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峨恨画。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中誓剑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价羌瓜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乃边厂:16.78万元)来进行比对该撼凳。由于两车的售价只相差0.01万元壁厦,这也令比对的本身相对公平一些唯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间补叉墩,我们测试过高尔夫7顶配车型罐赡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现透,跨级的配置也令对手望尘莫及黄磊裂。但这一切火,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淋纷粕、最需要的因素喉磺。对于高尔夫这样的家用车耐,在使用的维度上做到出色题莎鲤,才是它的本职固姓。今天危鸽涡,高尔夫7又来了甩憋,这次是全系中价格最低的1.6手动型臀试厦。动力称不上凶猛膜尘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辅检读,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猎,必定有些硬实力了取袖。空间满足舒适乘坐滇飞、常用配置齐全遣,动力也能保证提速顺畅欠。但对于这一类的畅销车爸,最重要的是它必须耐用巫黔虚,不能隔三差五地就往修理厂跑沟衔,也不能冷不丁地出个大毛病袱。这么来看鹃汕森,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”默梗酒,故障频出捆,这点很难让人满意窗。毕竟圈,大众车能在国内打下当年的民众口碑贿邪川,靠的是皮实耐用的品质秒阶。在我眼里镶小,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境僚蹈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卵,高尔夫7车身长度增加56mm穗,宽度增加13mm诺熔鬼,高度减少28mm哄椽宿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长誓瓷,也更显扁了坏物次。   如今冗贯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痢洛毙。这个配置的增加煌某,为日常使用提供的便利性还是很大的疾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疽兜,要知道杆酱蓿克斯侵淖汐、英朗等竞争车型都是16寸起步了模素吼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蒂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服速,这套胎居功至伟茶范袱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谱蒙炭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媒,如果您拥有过高尔夫4具、宝来或者帕萨特B5的话题催汉,您一定会理解我的意思惶。没有复杂的配置间酸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捕烦,瞬间就能上手蒲。这一切都似曾相识伺宋。   在1.6手动版的高尔夫7上搪颁料,您看不到任何高端的娱乐功能写纱婪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泊憾匡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限德。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捂脑保,但我认为这并不影响操作便利性十岁老,最低配车没有大屏幕很正常纶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锯趟揩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叼盘,车辆静止起步平顺性不佳令讣,油门给少了刹车不松开菠嗽蔫,油门给多了又会猛窜健,让人抓狂起檄瘟。但今天这台1.6手动车型拢遣,上述症状全部消失篱救掇。起步轻给油即可递,电脑自动调整喷油量撼完较,使其转速稍稍上升缆蔡,令发动机不容易熄火填,等红灯草、坡起都很方便逝,使用起来当真比顶配的舒心多了棱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂穆陛祟,让人捉摸不透途曹甸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平攻萎,用料优秀被认作理所应当崎。在数年的成本控制下社没共,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楷锯汞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闯搽且。对于大众汽车而言娇弦该,这样的结果也堪称可笑了淬。   没有真皮座椅淋,您会失望吗纱?我和同事们都不会门甸玛。我认为从适用角度上幕吧,织物座椅与高尔夫更搭首酗。这套座椅的缺点外,在于椅背调节起来很费劲刻篇示,而且要是有个腰部支撑就更好了滦。纵观高尔夫1.6手动的配置法瘦,我认为作为最低配车型脆,功能简陋一些并无大碍鼓,该有的它也没少恼鼎赤,并且绝大多数的都还好用汰愧,如果您是为了舒心实用稠防揉,我觉得它能满足了良。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咳,对于购车需求的国人来说草,一款看上去体面焙份悲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感排,只是碍于可选择的范围有限嘘弧偶,但凡有一款出类拔萃的新车型皮梧,必定会迎来极大地关注拱。对于25万中型车这个级别弦爆膘,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅;选,而福特全新蒙迪欧的到来嚼,分走了不少的关注度鳞棘垫,选迈腾还是选新蒙迪欧驰琴节,对比一下就会发现鸵碎,挑战者颇具实力考接。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戏,售价24.28万元千,和迈腾 2.0TSI 豪华型锤缺廖,售价24.78万元罢鹃扩,均是各自车系中的主力车型炭溶妓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荆屯故,兼具个性运动和居家商务需求烫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计祁离,极富攻击性沥次,对年轻消费者有着很强的吸引力溜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桅铝帮,入门的1.5T也有不俗表现虫。   现款迈腾严格意义上上讲骂昏距,只能算是半代升级嘛,是在老款的基础上升级而来卯。迈腾整体延续上一代车型的设计券剁浩,符合国人的审美赎,经过加长的车身拢,带来大空间的同时洁,提升了行驶稳定性及舒适性吨悲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匿鲸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米随苏,轴距达到了2850毫米触涟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篡傻,整体比新蒙迪欧小一些忻腥,即便是经过加长胜含,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧你取。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘫察貉、加热类护、折叠昧、记忆 电动调节宝、加热苛、折叠歌频却、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎跺瘟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阔遍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯什蝗,不仅科技感十足哭跨廷,还具备随动转向涸、自动开启等功能谰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些漆。天窗伍忌抠、全功能配置的后视镜等冉笆驶,两者处于同一水平诺桐价。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褥佬少,对称的T型中控台中规中矩焦奈蹈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统武犊继。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扁急腺,主界面被平均分为四个区域朴屡,分别显示电话袄挽取、导航适波磺、娱乐和空调四项基本信息贸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惮程。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局希惟疮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陕瓣徊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鼓、6碟CD等配置并恋胁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步臼废,迈腾更像是上个时代的产物捅炊箍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哥帽黄,相比迈腾的2812毫米娩,略占优势惧撵坍,但二者在乘坐空间方面饲添,都已经足够日常使用秋撮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腐容,满足于舒适和运动的双重需求慰额播。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脓损,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驳、方向盘换挡愤榷,以及原厂导航等配置啊鳖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虎估。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弄冬佛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靡,最大功率178千瓦佰丛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勺,平顺性和换挡速度足够出色捐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睡妹即。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蠕孙爸,最大扭矩280牛米悼楼谎,匹配6速双离合变速器簿汞惊。当年迈腾这也算是黄金动力组合废,但与新蒙迪欧相比擂乌丸,参数差距明显人。   保养方面瞎蜡墓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞳潮泪,建议日常保养周期为5000公里左右冀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豁睛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锤握失。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肖探,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糜棘瞎,之后保养周期为1万公里蔡。小保养的费用在600元左右券酗,需要更换机油机滤铺,大保养的费用在1100元左右冀,需要更换机油三滤唐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烁筹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唐恰氦,相比迈腾峨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虱摩婆,还增加了头部气帘和膝部气囊醋。并线辅助功能也是迈腾所没有的绅皇遂。   点评床外:不可否认垢,大众品牌进入中国市场多年摊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型头能告,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舰怪,无论配置水平还是动力系统题础,都已经没有什么优势了惟贺,抛开迈腾一万多的优惠差侣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虎舷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明托惨皇:本文仅代表作者个人观点膏撬骑,与环球网无关墟谈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胸,对本文以及其中全部或者部分内容籍缕、文字的真实性秀、完整性虎、及时性本站不作任何保证或承诺拔烩都,请读者仅作参考朽轻骆,并请自行核实相关内容峭锭。" "   “北国风光椿慧妥,千里冰封猫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯食。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皑掇茄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段澄添邦,对途乐而言这不仅是一种新的考验柏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战归炬。 外观帘饱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐导,想必对于多数人来说蕾,它的名气比兰德酷路泽小很多愁悍嚼,但并不意味着就要比竞争对手要差兰挛森。外观方面途乐外形实在太大了篓,有点圆头圆脑的感觉斤龄湍,比兰德酷路泽温柔了很多毙,缺少了一些很“MAN”的元素客砰俊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哀涣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰安菊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时透,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摔。中控台看上去很有档次杆烦芒,各类功能按键排布也十分清晰苍、合理侣斥损。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奥涛,完全遵循了游艇的设计风格间,宽敞镶我坏、舒适巩拌、豪华妻日,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰十。   小结适分: 从外观内饰的整体表现来看膏,可以说途乐是一款成功的车型级,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侩高雀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势殊煎侍,如果“沙漠之王”远离了沙漠磨浮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胁枢,这也是我们大老远来到这里的最终目的途。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车小上,人们首先想到的通常都会是奔驰叭拐菩、宝马谴、奥迪铰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骸温夹。但是说到文化的话凄,就不得不谈到今天的一位主角佳惊,捷豹XJL爽。相对于奔驰这样的全能贵族来说驰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泄善浪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陷裤恃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唇棋嘎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗女静墩。   作为进口高端豪华轿车窘芳,相信奔驰S级大家都比较熟般烽荒,而捷豹XJL依旧比较陌生建,捷豹作为英国豪华汽车品牌侮同,也有着将近百年的品牌历史勘截,虽然品牌认知度不高狈皆,但这头豹子可不能轻视娃钵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型目,价格都在120万左右都嘎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沽策巢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擞,其实捷豹和奔驰早就杠上了拎哩吮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观问:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驳夸,你一定记得去年上映的《007垛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寐懦,没错就是捷豹XJ呻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”半凯谷,里里外外展示着它的优雅与稳侥率啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恼。   无独有偶漂攘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伸扣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捐煽,虽然不是目前新款的S级夸俱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幌。   言归正传水疼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气京,不过两者的风格却截然不同就司穗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素篡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伶盎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迪斤,在当前时代也更加与众不同煎捍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车师,的确奔驰S级是同级别标杆腻,外观轮廓延续了上一代补萍习,细节之处更加富有科技感困啡长,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同反湃负,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碉镁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度朽猩伐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弓氖没,比XJL更加强势勃,这就像两个高人悼,一个低调一个高调而已师皋龋。   大灯的造型也风格迥异酚,XJL的设计更简洁浪,内部采用传统圆形元素甭,使得其眼神也更加专注肃浑储。而奔驰的大灯设计更加时尚傻磕挎,内部流畅的菱形也较新颖抽吐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车川,光前大灯就使用了五十多颗LED史蚂半。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面漏欢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾加,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上衡硼琴,更加沉稳白。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通体褂韶,但硕大的车身同样沉稳罐狙,硬朗的线条也更加动感旦袱适。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出标,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉萎歉报,这也使得XJL的车尾更稳重效,而S级更挑逗人焦。   尾灯的设计匪马,捷豹XJL采用纵向设计朽沽弥,并以车身腰线融为一体垫忙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煎翁,整体轮毂简洁不繁琐量缄誓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摊,内部灯组造型是一大亮点入,点亮时相当好看咖撅奠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拌敛,并没有过多的修饰交,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勉唯,就如同一件高档西装我刮线,某颗精雕细作的纽扣就足以书傲媚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型澜砂,相比奔驰大气的轮毂箔,捷豹XJL的条幅更纤细炊受儒,并且在条幅样式上也更加精美和运动某。尺寸方面XJL为19寸匠,比奔驰S级的18寸也大一圈畅,轮胎方面同样为245宽度剁厦,不过与奔驰前后同宽不一样诡表,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腾纤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秸,并且作为一个自主品牌碘编,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扩,旗下的GS5磨品炔、GA3晦劫谜、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔚犬醇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扛辆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓟授。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浚,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻吠庑獭,由于试驾人员较多虫福,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攻惶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统夯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统次。   现场测试场地为两个圈形场地肝琅,两个场地项目都是一样的身台和,可同时进行两组试驾悉肛,场地提供了直线加速板糖、紧急制动獭萄坑、蛇形绕桩纲苍顿、麋鹿测试四个项目塑琳鹊,可以说涵盖了大部分的性能体验厕。当天试驾温度为零下十八摄氏度谎称母,这样寒冷的天气橡,面对半冰半雪的湖面毕滩双,换装雪地胎能够增强一定的抓地力米锤鲍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秦貉,TCS系统介入静,防止打滑的发生辅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒜惦拎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术残访,最大功率恐暮巩:90kW(122马力)/6300rpm家,最大扭矩信颗蕉:153Nm/4500rpm躬。而这次试驾的车型中没有手动挡甲,均为4挡自动车型罐,动力表现可以轻松满足日常使用需求假萝。   起步于加速初段油门如果踩的过重魏起芳,TCS牵引力控制系统会即时接入圃,并且自主减小喷油量伐,从而避免轮胎打滑透,这一点上GA3与GS5表现都不错桶。加速至60公里每小时后搅扇,紧急制动膏姓茶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音替稗糙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拒脊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吩揽嫉,未出现侧滑康胺拆。   本文导航聊荷刺:" "  提起中级车汕幌记,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择偿胸。但要是预算有限瞧涩森,面对这两款车型还真有些底气不足逞徒盾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抵。好在现在中级车市场一片血雨腥风咖夸棋,改款K5已经于近期正式上市枢炕范,延续了韩系性价比超高的特点眉。这次腹弥并,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阮臀须,让您的购车选择更加丰富维红。   没错挪缄,此次选择的几款车都在18万元区间内陪佬。而且颇为“巧合”的是久,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挫,也堪称中级车的黄金动力之一遁波。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厘。既然如此攀翘夹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份去漓划,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刃,动力参数有小幅度的提升逼,燃油经济性也有一定的提升凛,但依旧没有给人留下深刻的印象媳睬淬,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓄。如今靖潍,在配置依旧丰富的前提下贩痘,它换装上排量更小粱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机递黄搏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泰,这一次似乎有点看头了镁材卢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机襄鲸,它的来头可不少鲁搅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它竞谎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖里伙,可谓是福特的明星产品蹲哗。我得承认这些奖项来之不易千,但我更关心的是莽苔,它依靠什么亮点来获奖岭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滦衰宫,震动及噪音抑制能力如何芭旱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钡陆土? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沸囤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吼腹丸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裳、涡轮增压以及进排气可变正时技术姐。在这些技术的支持下授亢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碌华。反应到账面参数上别牛辩,它的最大输出功率是125马力茧沸良,最大扭矩达到170牛·米幕恫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的焊坎懈。   另外弹辆,福特也针对其三缸的结构特点宿尽,对发动机的震动倦、噪音等方面做了很多优化和改进茧烹,比如喷油器及油泵柔性安装楔、皮带润滑才泡、缸盖上方吸音泡沫等等甫秋忙。为此寿相,我先后做了两种情况下的简单体验誊:1霜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圃、在静止的状态下倘脖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枚。经过细心的体会和观察后绒,我认为结果让人满意革喜戚,发动机的震动轻微糙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些避,但也不大碍事凭俱砷。事实上吹啸缮,即使我细心观察宦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别封。   看来之前的担心有点多余咎桓睡,还是直接上路试驾更加实际膜妻。它的电子油门响应依旧很灵敏绷膳,轻轻触碰油门踏板缎,发动机的转速表指针就会活跃起来混涝挫。幸好油门的调校比较线性末,分寸拿捏得体蓬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累边。同时陵风嘶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感躲才,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉模淬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眷晨镰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仿图,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禄。即使在低转速区间施,发动机的动力输出也很活跃虎申,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉图屡。同样受益的还有动力输出的持续性墒谭拎,在试驾路段里面有不少的环城快速路故概,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒋洼苇,而且整个提速过程顺畅自然牵何。只可惜受道路限速的制约篇尉恰,未能继续把速度往上提失现,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冻赌暇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矛,升挡动作迅速虹橡,在D挡模式下正常驾驶订谰斯,1700rpm左右就会立刻升挡幂便系,让整个加速过程更加顺畅自然趁。然而第驴,在遇到拥堵路况的时候欣陕瘁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感十每,幸好并不是特别明显狗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炊钮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敛陆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好错,除非你把油门踏板踩得足够深赔,否则它不会轻易降挡浑。   变速箱切换到S挡后项且,油门响应速度稍有提高掏犀惺,而换挡转速则提升到3500rpm怀,动力输出表现得更加亢奋朝塑。味道对了签酒灵,这才是S挡该有的特质嚏库,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了认庙。当然洼败创,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抛筒道,至今我仍然未能适应操涝。   其余部分与老款车型基本相同浓翘,方向盘的转向精确滔烫、迅速焦繁,甚至有点“贼”煎硅郴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妹观,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咀,对车身的支撑力度足够荤纲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斯俗挂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霸,同时也确保了车身的灵活性非泄。但面对减速带这些大颠簸时苛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悸戒。   在动力水平得到提升梯拖、操控感被保留下来的情况下酶糜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少然无,开起来更加得心应手糯,也更加有活力痘祟。这点值得欣喜芳,也是嘉年华的进步攫昧。当然敦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喀耗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稀鹿袭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漠嗡反,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桐表汾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了到别导,不过众所周知讳垄钒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台售污,而是换装了大众全新的MQB平台嘎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异踌妹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异链,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助草托吾。   首先我们先来说说平台渭喉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台每漆腻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构溪啥赏,PQ35血统也就不在那么纯正荷慧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坝。   平台究竟是什么贰粉能?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车温甭隶,它们会采用共同的零部件迸餐,采取相似的地盘雷揽、车身结构暴碍涛、形式结构以及相近的生产工艺普窟、轴距等掂碑,以此形成车辆生产的一套完整系统曹官,平台生产的战略是当前产品在开发中付,最流行滇劲钱、最科学荚敬仁、最节省人力芭碘龚、效率最高的一种开发战略扭。因为对汽车厂商而言让,可以在有效控制研发资源使稼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躲粉管。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晨第钮,并看看它们之间存在什么差异厩憾感。   PQ35中的""P""代表平台裤诞悍,""Q""代表发动机横置毖伦恰,""3""代表A级车存换熄,""5""是指第五代仑喘翰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件架,采取相似的底盘腺、车身结构粉亲邓、行驶结构惰椿充、相似的生产工艺以及轴距等睬翠久。由于研发时采取了已存在的""模板""怂熔,不仅使车辆研发缩短了周期扰谈,而且共用的零件大大减少了生产成本仿叉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茫锈。采用PQ35平台的在售车型有途安骚、开迪姜、SCIROCCO祟、奥迪TT烩、A3送、斯柯达明锐等车型浓坤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括届啊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洗颂、大长度激光无缝焊接乡、双面镀锌高强度钢板改、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等河肥甩,但如前所述鲤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浮。   MQB氖剩块化平台是大众最新的一个生产平台量刹订,也是此次第七代高尔夫使用的平台杆储丘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虎,并且可以共享比例达60%的零件牌般掀,包括同样规格的发动机嗜、变速器等老么。MQB平台的推出碳骋,将会取代过去的PQ25锨、PQ35和PQ46等平台另。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肝,不管是传统动力弦、电动和可再生能源动力酣髓,或者汽油机凳、柴油机男、混合动力系统欧狈、纯电动系统细、天然气发动机僳居蒋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装该违。另外谢晶,MQB平台还可以对轴距容惠、轮距裸效、前悬和后悬等部位进行调节道瞄。另外此平台可以生产从A0级顺舒、A级到B级三个级别的车型具弧频。这是PQ35平台所不具备的矾幢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炭盎慕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撂。相比几个欧系对手挂骚,宝马的动作显然慢了半拍骂犬,继5系旅行版之后琳疆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抹。当然有时候来得早不如来得巧骋惩午,只要给足了诚意碱,迟到了也未必没糖吃蕊。   对于3系旅行就是如此坟歪,在它到来之前绊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辖每静,作为后来者等硼伐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犬炉,就更需要拿出浑身解数了池枪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辫客介,下面就来看看它究竟有何能耐示。   还是从外形开始说起堂捐毯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炊梯刊,其底盘代号为F31韧厢伴,依旧是标准版轴距菱受霸:2810mm壕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宽创碘,这仍是个相当精干的长度潍栏傅,车身“三围”基本和三厢版一致淋持,只是由于行李架的关系藤摹,车身高度小幅增加了21mm割涛。   我们测试的这款328i旅行版泥烈陌,还搭配了M运动设计套装退监,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衫,闷骚的感觉立马出来了谷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色遍仇酬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择航订五,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蓬炕,这和旅行车设计的初衷相悖缔块。选择18""则刚好合适发迸归,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脾怕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棱却,用一句流行语来说就是溯熟恨:低调奢华有内涵烷漠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刀奈,从这方面看狼恨粪,3系旅行并无太多亮点歉,车尾的造型显得有点过于刻板赁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肝吾。相对来说并没有对手做得那么出色侮称,V60和C级旅行在设计上的看点更多嫡贫。另外啤保瓷,虽然采用了M套件恕访,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绅没,看起来实在是低调过头了匣堆穷。   外观总结巴:如果你是3系的铁杆粉丝艾,但又不愿自己的爱车烂大街宏卑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了躲虱,低调中透着股狠劲儿荆晶哗,闷骚人士的最爱不。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样互推,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兄唱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胚。但俗话说编炕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凳努瓶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腊猜靛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孩捣酬?   车型的选择方面裙弗陌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹈逆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑须伎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机槽讳合。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盘磺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僧宛采,再辅之以保险杠的少量镀铬醛,前脸看起来一如既往的简约和低调瓮砷魔。车头多条轻微隆起的线条硅吧,包括引擎盖上也是凹凸有致司氖,则让低调的前脸显得浑厚有力吧拦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计航,外沿继续使用镀铬装饰陪钒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻傻藐,也更容易让人接受炕僻钵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舒彭犀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刑,一个氙气近光灯蜜,一个卤素远光灯享,外加环绕半圈的LED日间行车灯扮窟,没有任何花哨的设计首氓,注重实用地某东。而作为玩灯行家的奥迪绷遍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窗孺,配合上单颗远近氙气一体前大灯灿,杀气十足痰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条私,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霞酚,看上去随时有往前冲的冲动岔涧,非常动感和迷人踌沟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车校,看上去从容而又优雅浑,有点儿荣辱不惊的味道壬泰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后题奉垄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唾虐划,毕竟走的不算是一路的风格了呐皖。不过镀恍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诗损。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垢龋羔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惯绣外,变成了矩形倒角式的设计素裂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宫暖毖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计渭丘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行箩殊。   尾灯方面禽夸粗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恫捍,而且LED元素的缺失也实属不应该鹊猩竟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型第,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼相享,低调依然是奥迪的责任舰暴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瞧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹊车浦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep情继守,一个拥有超过半个世纪历史誊迹破,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戈臀杏,“男人”莱伞邻、“硬派”伯合唯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象受。一个如此坚持传统的品牌蹋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扩,这对于很多人来说是难以理解的事实锈罗。坦白讲缚,一向不以貌取人的我平,霎时间也很难理解Mark T. Allen控拖瑰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摆死。无可否认汐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘉昂虾,也必然成为人们茶余饭后的谈资淡畦,但是就只有外貌是这样吗吮现?难道它没有Jeep的传承碗芬?这是我最为关注的问题供。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疲捷厦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力素。由此可见料腐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能女饱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煞句储,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泉德辱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镁,首先必需要有一副好的底子化躬册,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卯署。根据越野性能的高低胖,依次有Active Drive I层该拧、Active Drive II和Active Drive Lock三种蘑恃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版排喊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统太箔尘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡问黄,并且还具备后桥差速器锁止功能顺菊帮,实现左右车轮50:50扭矩分配翰,攀爬能力自然是三者之中最强的缅。   除此以外插甭年,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咕送、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠台帘、28°的接近角抒燎、32°的离去角录、纵向通过角23.3°皑彭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置趴郸,要罗列出来的话其实还有很多会苟吾,但越野并非纸上谈兵烈尸拆,要真正体验到它的实力糙蜗杆,还是得把它拉到荒郊野岭肚敲。   挂上低速四驱挡瞬凯午、开启后桥锁止以及岩石模式屁阶,稳住油门就往上爬傻浅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏串卜,3.2L Trailhawk针对越野的需求吕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整飘。继续往上攀爬赦郊答,一切都比较顺利熬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响取啊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佛谦。在遇到交叉轴情况时设,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力型暴式,配备了后桥差速器锁止功能的它栖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匆诲蓉,就已经顺利通过窜匪喇。   这一次越野试驾尚奔斑,它的表现我完全没有惊喜融管搔,因为一切都在意料之中儡米。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寒。毫无疑问踢硅棵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腺曹,也同级别的最强什。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陆多,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脑插。坦白讲就,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晒。" "  在国内的SUV市扯选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谢坚侥,正因如此雹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猴吧赤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问港,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诡擎。   说到大空间兰、七座设计猎、配置丰富的SUV煎仇搬,北京现代全新胜达是其中的表表者埔坡诡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗜砍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痊藉,下面我们将对这两款车型进行对比分析歌健。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惯啦,设计上中规中矩旁,采用了哈弗新的家族式设计元素败拟,这一风格将在整个哈弗系列上普及裳秋,代表性的设计元素有酵:大尺寸U型前格栅匣,粗壮的镀铬横条格栅芹来掣,时下流行的“X”型前脸举苗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湘仍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梗哩蚀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伴掇扯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揽,再辅以造型锋利的大灯灯组抒脱肮,极富视觉冲击力颧伺蚕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彤箱,现代品牌的确更加具有超前思维意识奴。" "   源自逸动平台的CS35灵慕痞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品柯伙叮。凭借欧洲化的时尚外形设计童兴,相对精致的内饰做工窘届领,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雀献侈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注必。此外亭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在塘乐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘘梅,进一步提升了科技感和实用性受褥圭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彪赡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藉吉是,还有定位相同的长安福特翼搏垛割,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4久,涵盖了自主及合资品牌产品履内。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寥矫圭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS靠,作为一款新生代豪华运动型轿车拭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陵劣,也成为点燃这场战争的导火线瘦亲。而上市之后骆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道售棵搐,可谓是一场针尖对麦芒的对决兰杰。那么除了运动性能以外侗橇,这两款车型的综合实力如何呢厂脯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菊。   虽然说是ATS是一款进口车型奖迁救,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扛品抽,整体售价和宝马3系保持高度重叠衬。从定位和售价来分析且接高,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比熟锹茹,两车售价分别为43.80万和43.60万盾悲,价格差距非常械扑獭,有一定的对比价值椿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车邢鼻,但两车所展现的运动风格完全不一样灭程。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计几萝杯,车身线条锋利皇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慑吕昧,同时也彰显了力量感窍活弧。而宝马3系显得内敛一些姜围,经典的""双肾""前脸造型溪僧媒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色楞武。   作为凯迪拉克家族最小的车型懂筒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颅蔬卵,除了长度略有优势外佰弟苍,其它尺寸都不及宝马3系沸东,在空间上可能会有一些影响讹脚。不过没有关系旱铂,作为一款运动型轿车腑薯鼓,小一点也许会更加灵活顺揽辛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评市,经典的造型更容易接受炯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撩缝墟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挪腺。   相比之下蛙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卷豪赎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足募驳芳。   两车头灯布局不同阮蝗,宝马是横向设计钠香卫,开眼角大灯我们已经非常熟悉磷涉。而ATS为纵向布局蹭盘暮,造型更加犀利蒂涕,同时采用的是远近光一体设计搏趴。配置上都采用氙气大灯屡纷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备分泥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能日,但是可惜没有前雾灯变倦譬。   从车身侧面来看米冀,我更喜欢宝马3系谎,腰线更加锐利缎妥啼,营造出了运动型轿车的动感效果皮假。而ATS侧面饱满厚实蓖贾,典型的美系车风格春凄。   两车统一采用的是双曲率后视镜斤姆壕,并且带有电动折叠和加热功能办,同时集成了LED转向灯盆薪唇,显然宝马3系狭长的设计要更美观郊淑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛙干,警示效果有所提升合冬缕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坏论湍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贪魏,双边双排气管设计也展示了其运动气质顾稍俱。相比之下表武险,宝马3系的尾部显得比较平淡矮汇痛,家用车的造型在气势上要弱于ATS辩。   轮胎方面感,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浮辽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粉惊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嚎赐划,都是偏重运动性能的选择凯。" "  提起东风日产天籁铣,人们往往都喜欢用舒适膛比敬、性价比高豹撼糯、省油这些标签来为其定义腔我。的确扦动,作为日产在华销售的顶级轿车朽忌烷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晨,在中级车市场中处于上游位置联。不过这款车型的加长行为桨校稍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惟控,天籁公爵捅,虽然是天籁的加长版本堤挪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妹颈扫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手硕攀巾,挑战更高级对手坞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力路容揣。   25.18-29.98万元的价格区间暮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势料吵。相比同级别对手雅阁戚捌、凯美瑞糕拓、迈腾等热门中级车扩良,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磐冗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坤圈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无思,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慑,在提供更多给消费者的同时烂,却并没有在价格上表现的有多高调稿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乡藕类,但是通过对细节的仔细端详铆波朽,你还是可以发现不少变化之处燃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素婪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夯。   5003mm的长度与2900mm的轴距捂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辟览,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越廷犬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筏舰体。而与豪华品牌中级车相比较电,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痕途。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帮士混,整体协调感还处于平易近人的水平嘉身氰。   本文导航币卸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来澈奔队,数以万计的人们加入了摇号大军卉骨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点霉募,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹬恼秀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卯泌柿,一步到位的想法也被大家普遍赞同褐察赐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞘界环,强劲的动力季笔秸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芹朽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车砰材舱,它们的价格和配置都比较接近磕菜掣,下面我们一起去了解一下次。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萄疤犯:15.98-25.18   推荐理由箱:大气时尚的外观春渺含、配备豪华全景天窗齿维警、全新T动力以及较高的性价比妇膜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匡扩,采用了起亚家族虎啸式的前脸降篓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奈幸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堆兴,能够满足不同购车消费者的需求坞,值得称赞的是扫怠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓝力,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感躬阿幸,在同级别车型中也具有很高的性价比哼京腾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柒舜,自从彼得希瑞尔来到起亚后啊凌划,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛋驰,大大提高了起亚车的辨识度困静。熏黑的前格栅看上去更加动感黎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骗侵谈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坑锰殴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隧,并且兼顾了空气动力学风然规,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阜驾式,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芒角说,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恢涪泛,LED光源看起来更具科技感都敛炕。   新K5的内饰进行了小改动琉陵孪,用了和工艺均有所提升妥,三幅式的方向盘也进行了重新设计是岁瘫,看起来更有质感谓姆供,使用起来也更加方便夺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豁,也提升了整车的档次感炕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑埠嘛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诬,A柱倾角也随之更大层财境,对于一名1.82m的男士来说花撬,头部空间的局促性很明显取蓄,通过降低座椅高度后堡,驾驶视野也受到了一定限制凰辩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涛褐膝,同一名人员在未调整前排座椅后痕懊鞋,直接移动至后排乘坐环譬,腿部空间十分充裕靡哨,而头部空间也在可接受的范围之内辩。总体而言焊噶摔,如果想舒适且安全的驾驶K5姐锻,并不适合个头较高的人士朵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞栖佬驼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虱貉蠢,最大功率180kw矩筏蹋,最大扭矩350牛米啼眯,搭配6速手自一体变速箱甘崩隶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现星磐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型犯啦上,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涉烂苯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汤位。如果你听到4系觉得陌生掇说圃,那么当你见到它一定觉得很熟悉骆陕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造港妒拢,无论外形还是内饰都与3系很相像崔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平授,因为在它身上不仅有3系的影子嘿丰,同样也有着自己独特的光芒驼攘士。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盲,59.6-73万元的定价也高于3系关。不过其实也可以理解道翰骄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版忌虑,而是想要一辆便宜些的“6系”失倘。   宝马4系提供运动寥、豪华粮端、风尚三款套装惩首,价格方面没有区别愁边。车头部分确实与3系非常相近沦敖峡,只有前包围能够明显与3系区分出来靖鞠斤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素看。整体来看爽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格创拾,仅在细节上加入独有元素巩黄丢。 【左喇常:豪华设计套装(选配)/右鲍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袍皇,但来到侧面相信很快就会被它吸引钎鸿骸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条段伞,这样的立体感是3系无法给你的娇斡浪。车身尺寸方面提灌供,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短台驰队。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm访肠,轴距两车同为2810mm甜咀。相比竞争对手昆欧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赐可到。   由于定位与平台的原因缺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肋舞,也达到了对自我的超越洼饥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统填晃甩。尾部张弛有力的线条规臼瓜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乾醛。   本文导航毯粪存:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杏翻匿,2013年又有很多车型和大家见面了斧尼,它们各自出身不同性格迥异痞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现布,其中原因多种多样盘卧面,下面就对它们的表现做一个简要点评辱老奔,并送上编辑们的新年寄语惊。 东风标致3008   上市时间刨:1月9日   售价巢骑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘┏⑷,法国人终于坐不住了寥奴男,要将标致3008进行国产背静,最初还担心它法系前卫敦独、超前的设计能否被中国市场接受霸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坑缄。   不过似乎这一切的担心都是多余的珐摩,东风标致很清楚大家的喜好回,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸配烂、尾灯等部分进行了调整缸目,类似机舱造型的内饰得到了保留份困麓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肩洛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惭。   动力的调校同样符合中国国情蚂,由于中国道路情况比较复杂操,城市中驾驶用到高转速的机会并不多那火,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迁醇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肋毁。尽管变速器的表现有些差强人意何,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拣等林。 为了进一步满足市场需求蒲匆厘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堪领新,丰富中低端产品线劳。   新年寄语锈率: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的该粕乃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拍。" "  汽车除了是交通工具之外郊,在中国它还需要扮演更多角色施贯。比如犊奥,它会成为一些人身份的象征拢季碑。也正因如此铰谋炭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苯韶。在车型跟随换代而越变越大的时候两扦备,它们还不满足儡鹿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型煎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型导,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘘仁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梯。   从长轴距车型诞生起履蔼蕉,围绕它们的话题就从来没有间断过辖罚汲。长轴距车型的空间更大是显而易见的集,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胁搏?是为了操控放弃空间揽如惦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垦脑。现在掸锻吞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梯顷闪,并且差距幅度有多大揪猎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钡倾。从设计上来看扫豢,它基本保持了海外版本的特征奇椒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叼盘夺。整体风格比上代车型更运动免,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苯文焕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型攘纱贫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别努博匙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谱饰局,同时邪擦,在配置方面也向更高级别车型看齐衰贡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卯斯晤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一睬倒萍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贺聚汉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窖搭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潮侮蛙,那么实际情况果真如此吗散捅?   首先率畅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氨庙。将天籁停在起始位置后泻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缔搔勘。之后薪,向左打满方向等姥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作底,然后再次用桩筒标记后轮位置搔分惹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头偏貉贺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庇唯。   实测印证了我们之前的推论搓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宦峨,但差距不算特别明显徽。两者的方向盘直径和回转圈速一致请合赊。实际驾驶时需叹,除非路面宽度限制特别明显鄙哩,二者没有本质上的差别稠钩瘁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晃鳖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鼻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怀乓。当然蹄玖,陆军1号的尺寸太过庞大丧侈,算是加长得比较极致蓝。那么额悉祁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脖饯?   同一水平面上挪虾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔷,二者的成绩均为150毫米廷枫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衫贡钨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中克。   我们的测试方式是将车头正对坡道虫采,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斜驳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论敦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米面扔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倾吃,但结果令人意外篇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凰。抛去胎压等因素的影响俄沸甸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剃唤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秦顿适?如果排除自主品牌的话结,这多少听起来有些不切实际吧袭舶辆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了史肚狭。不过这个看似不可能完成的任务孔,正因为有着咱们自己的汽车企业埃授,才使其成为了现实还饺褪。10万元给我牟疮,我会选择什么车呢鲜藐特?今天就为大家介绍两款不错的产品镰,众泰T600和比亚迪S6汗,它们之间孰强孰弱适,看完文章之后您便会知晓混。   4天以前始删,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抢袍,顶配不到10万元的售价氏躬,加上1.5T发动机出色的动力表现饰诽、以及全景天窗闷、倒车影像等丰富配置的加持罢,让所有人为之眼前一亮和。而在该级别中软截册,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陈滔钢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纷抛,还有着出色的销量和用户口碑棘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的懒。所以今天橇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比爆乳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型醋煽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肋叮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彤,这款车属于小一号的紧凑型产品檬,因此这里就不掺和了裸晤刺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观处肃:两款车型造型原创度均不足仁咯催。   外观造型上俯葱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹睹搁失,但相比之下皖柒瀑,众泰T600显然模仿的更彻底一些叼勾市,车头与车身都是完全的拿来主义啃,没有一点原创的元素泄。而单就最终的效果来说陇,众泰T600显得圆润饱满哀蜗堪,比亚迪则更加的精致显大匡乡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面间,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm塘碎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棱,轴距为2720mm阂,从数据上看帮蚂段,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怜凌,而众泰T600比对手更宽谰,轴距也更大坎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂任偏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汰皋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烦繁,在轮胎规格上嘲慕承,众泰T600更有优势一些讨。刹车结构上嚏,两款车均采用了前后盘式刹车刊。此外猎疟,在备胎的布局形式上姜,比亚迪S6备胎采用下挂式烩暑,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜罨睢,不过更换起来略有不便化。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沧婪珊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奉,线条上显得不是很协调未蒙,后雨刷墩撮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嗓倍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谅操茅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脯荤,而众泰T600根据官方的说法报轮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叹宏筏。   钥匙方面救,两车都配备了智能钥匙拱,并且无钥匙进入科糜庇、一键启动等功能也是一应俱全镰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通第仁,但质感和色泽都比较不错坊稼。相比之下拍散,比亚迪S6的塑料感略强谓,但它的两把钥匙中吗帕,有一把还是卡片式的靛缕赴,挺有档次感的画夸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”譬,据日本共同社11月报道脑,丰田汽车公司发布预测称瞧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贫从禽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吼愁。而2013年前十个月结诫苏,雷克萨斯在华销量同比增长8%耍,而7-10月同比增长了24%肺冻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喂茶沃。那么免,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刹部烷?在这个产品为王的时代中芦,或许答案非常一目了然榷聘棵,品质卓越的丰富产品荤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹋缮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱培沥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屏复,而其到了2013年也整整历经了三代产品地逼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的返扭?在这代产品中究竟有哪些新意停谅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暇茫吓。所以磊充,在这个2013年的冬天坤毋少,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贸朝糠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”米烹。   是先有鸡还是先有蛋憨静稼?这确实是一个哲学问题吉割希。但是对于车型换代而言蜕缚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情年。在介绍外观之前图馈读,有必要介绍一下其前世今生团北博。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煞秸缆,全车线条设计更显张力讳澳,饱满的肌肉感让人过目不忘寒悔悼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸽徐破。   第三代雷克萨斯IS苍绍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车落撼,全车线条设计更显张力寝,饱满的肌肉感让人过目不忘干啊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邢胆擂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度港钩撤,但当这款概念车面世之后其沏琅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风单赖。虽然没有LFA那样气动山河霞,但却是可以做到惊艳动人剂温哥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV善,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长路青玻,要么从一开始作为越野车的分支戮龋,要么不经意又成了轿车的替补蓟纹琶,但这丝毫不影响它越来越主流露噶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来獭媒几。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涣盗。   一向个性张扬的Jeep品牌麻,一改传统的硬派风格垃,走起了时尚运动的路线携累。不仅如此焙腔泰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竭侠词,在国内各大车展相继亮相番碧,赚足了眼球簿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寂锚就,笔者有幸受邀参加新车试驾活动枢没,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢请?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拉:一改硬派风格软杀篓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坷币噬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钦浅辈,在这样的大背景下稠胯,自由光孕育而生夏。只是从自由光诞生之日起副,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霉戚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象火暮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)豹,定位于介于指南者和大切诺基之间篇故卿,竞争对手直指奥迪Q5缅附息、奔驰GLK夯、沃尔沃XC60等车型屉,车身尺寸方面颇窗匠,其长宽高分别为4624mm鳞觅、1859mm宫、1707mm嚼,轴距为2719mm努戚量,与竞争对手相比并不处于下风垃担限。   既然是Jeep品牌车型肪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了登汉乌,只是造型有所改变珊,一改以往平面式的设计沦桅,采用了类似“折角”的设计汗,当然效果立竿见影呛高,整个前脸变得更时尚也更有立体感驼罐。前大灯的设计标新立异替,采用了大胆的分体式设计盛毋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揪精竿,氙气大灯芍、雾灯依次向下排列涸梳。值得一提的是该车的行车灯浇精、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型湍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道渡卯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菩税,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粉。 斯巴鲁BRZ 快拢贤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机璃察搞,采用后轮驱动平台紊毖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肃嫉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钨蔷钵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发床褂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计录啼,而外观和内饰由丰田负责套玖侣。   尽管如此膳仍,BRZ并不是“每个人的菜”徊舌。尽管设计了一个小型的后排座椅蜜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甭党峭,音响和娱乐信息系统不够出色签,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一五,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣化鞘黔、并且外观时尚动感的轿跑梅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瑰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机百菠,最大输出功率为200马力臣贿藕,扭矩为203牛米卞。据美国环境保护署数据显示犬阿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晤稻姥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筐恳。 ? 斯巴鲁BRZ 忍伤龄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坏卉什。两个版本都有手动挡或自动挡选择朽。   豪华型BRZ的售价为26谴迸零,265美元汝卤,配有空调系统匈憾良,定速巡航系统铣阂,电动后视镜脓,一键上下的电动窗嘿蒲挟,后门姨叮控电子锁妻霉勾,真皮包裹方向盘博,65/35规格折叠后座缆浩,HID大灯不,17寸合金轮圈圈,有语音提示的导航系统酷粒冒,实时路况警报轨旅欧,USB接口和车载收音机徽道妨。   限量版的售价为28撕,265美元土怀,在豪华版的基础上增加了雾灯萎,真皮座椅潮肌恳,一键启动苫埠,后扰流板崇班,配备照明的遮阳板化妆镜送,双区域空调控制系统堪,前排座椅加热和后视镜加热告胃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统女,电子牵引力系统好是旧,稳定控制系统以及6个安全气囊惯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试僧头,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明加娶,无论是正面撞击多,车顶强度晨,还是座位与头部保护试验东丘星,BRZ都获得了高分寐崩吧,可以称得上是一款非常安全的车拱。 ? 斯巴鲁BRZ 卧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩片辨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烽孪芭,加速时的推背感没那么强烈飘。不过宛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者齿朔发,对于六速手动挡十分精通烧呈付,5寥兢哪,000转起步对你小菜一碟的话摹泼奠,加上BRZ的轻量化的设计伶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阔暑谓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似免诺,并不夸张的外形设计肚妙纬,精准的方向盘潍领窗,强大的刹车和印象深刻的牵引力低藏。   总体来说戎吉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车礁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仕欠庇。而作为日常用车来说彼富,路况好的前提下粮裁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焚繁孝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品省围,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯涸誊,严禁转载妹禾,违者将被追究法律责任昆。责任编辑柿无秦:李敏" "  作为一款小改款车型登,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饲簿,甚至在细节方便也没有任何变化捍玻谓,仅仅表现在配置上的升级袄甘涕。回顾智跑近3年的上市之路来看辅,依旧保持着其独具一格的风格星,即时在如今来看刻,智跑仍然算是一款前卫的SUV固期福,回到3年前史蔼拘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狡蹲、2.4L两种动力共10种车型搁窖,售价16.48-24.98万元桨克,售价与老款车型保持一致戒僻灌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型访设替,即使它远远的驶来瓤,你也会在车流中一眼识别出它肋菜夺,城市化SUV的定位倒也不特别庐,不过圈莲钙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宠揉。   现款智跑与老款在外形上几无二致杆酱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啃戒邻,与老款相比盯动赤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耪悲。部分高配车型则配备主动安全头枕牟佳、前排座椅加热镶崎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹿癸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凳哥拳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乃挠。这些车型中包括了全新奔驰S级鸵擦、凯迪拉克ATS耗漠蹦、斯巴鲁BRZ比、沃尔沃V40等备受关注的新车赐赏狈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杀还尼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僻:9月28日 售价区间洁浓:124.8-209.8万元   新车点评汾稍: “汽车发明者侠,再度发布汽车”仑杜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语土,这也看出了奔驰对全新S级的信心毒拇,从外观锈、内饰刷捻浮、配置等硬件方面的足够实力尼,甚至超越许多同级别车型褂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机强肩霖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拱裸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车玖堂士。具体来看囱擎,前大灯副,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岛敝,新S级加入了更多张扬的运动化元素衰东。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛常,有点类似于现款CL级的设计空。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面害,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欺敬亮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞧贾邦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外礁股莆,还可通过其控制车载设备等鲁壤吃。另外呵篮扰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统揉喝、LED氛围灯扔辨响、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅榔、新的mbrace2智能人机交互系统等锨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唉程擅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俄夸鹃,特别是后排的座椅败违疚,高配车型后排座位为独立设计浅,并且带有腿部支撑和按摩功能湍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妇疥保。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面静关澜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机携似沃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冷,最大功率为245kW(333Ps)沸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机玫,并匹配电动机丛,最大功率为225kW(306Ps)桨娘涩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机曝剑,其最大功率为320kW(435Ps)闷班洁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吝肥:9月28日 售价区间络:30.8-43.8万元   新车点评皖先砍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冻氰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性掏鸽俩。但凯迪拉克ATS的到来渡侯,让宝马3系走下了神坛敦姬滥。相比一直宣传运动的宝马3系入食炒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汀理申。不过在终端消费市场上绅浑贰,凯迪拉克还有很多事情要做散写,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坷耽捌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脑佛边。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纳班叉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拾颅景。新车基于全新的Alpha后驱平台打造顿,外观方面栏仑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羔闺帕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啦,整体造型较CTS而言更加动感澈。   凯迪拉克ATS拥有50疼:50前后质量分配枢骸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汀、Brembo刹车卡钳勺穷却、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊联嘲衡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盾磊、LSD后轮限滑差速器垮、高性能运动轮胎币璃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吾华蛋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置温唱。   车身尺寸方面宛嫉玩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm春稳,轴距2775mm甸。而未来国产后便,轴距有望加长苟绒,以应对国内市场佩蔽让。   动力方面炬帛皑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妇恭,最大功率203kW(276Ps)吧檄,最大扭矩353Nm考彻,其百公里加速时间为6.2秒略。传动系统方面轨喝纤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丸睬慨。" "  前言们沸: 在上一期文章中裳财捷,我们盘点了2013年重点的改款车型净,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踞湍扳,在收集信息的过程中购唬慧,编者发现了一个有意思的规律焕错,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聪,往往推出两款布,甚至更多忱恕讥,更像是一次新车的大爆发激淘,或者说是新车开发计划中的一个波峰婪,这样的车企包括长安福特搽、一汽大众幕、广汽本田等挟苏。与上篇文章不同的是存胯串,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出和,而是挑出了10款重点车型旗聚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涸孟啥,有的是较为低调际百,但其实销量却很不错的实力派车型侠。回首这一年班,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俏喀画:12月10日 售价区间侣虎堵:12.19-18.29万元   新车点评馆感:作为大众全球的当家车型饥旗勘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漠伴,是相对比较原汁原味的一款车型奔骚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议当,但空间的改善却更具群众基础柔惰陶。从速腾的热销来看孟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侠甭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稀寸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线认风释。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甸闲村,雾灯区域的改变也是如此脐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屡,也更年轻一些睬愁,少了几分柔美酱南任,多了一些阳刚的元素轻副。   车身尺寸比第六代更大钉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板壁僳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讹寐,后排空间略显局促诵。这点在国产高尔夫7上得到改善沽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侯曙茎,相比现款车型臼,长宽分别增加了56mm和13mm揩淡党,车高则降低了28mm模欺糠。此外谓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展师勾,轴距增加59mm甘额,达到2637mm称酪,使得后排乘客腿部空间增加30mm瑟蓝逃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唤,而行李箱空间也增加了30L捣,行李箱总空间达到380L驰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化复: 相比外观的“小改款”滦鲤凳,内饰的变化却是颠覆性的绦妻把,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诞,并且向驾驶员一侧倾斜贾暖九,更人性化妹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夕圣辣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歉捕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俊提。   轻量化更加明显顾: MQB平台的特质之一便是轻量化瑟为,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大褂窝,质量因此降低了37kg毯锻挝,另外发动机降低40kg坞吾,底盘降低26kg李玩,电气系统降低6kg等等藕,虽然车身尺寸增加毁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缝惯部,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袍狠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果请怀,并且一定程度上也能提升驾控体验搭赋丰。 【MQB纳啄耍块化平台】   配置全面升级妙肃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巍幸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)祥诽蛋、定速巡航坟苹、启停功能鳞吠、第二代车道保持辅助系统靛腥痴、防碰撞预警侥休、自动泊车犬酱阔、胎压监测及、电子手刹醋、电子驻车单床刊、一键启动饯几蒲、新版导航及超级蓝牙等功能蜕辑。另外淀,丹拿音响赂、以及更大尺寸的触控液晶屏哪莲衡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陛咆垫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机型寺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恐脯茬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痛部痴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捌伴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同概拐粮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帽母部,其最大输出功率为162kW(220PS)门健晶,峰值扭矩350Nm烙。   主推7速DSG双离合变速箱胁槽衔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藕刊外:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贪畔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戌欠饰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)任闻圃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT享,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俊熟涂,而1.4T自动舒适型啤刑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牌喂咳:11月19日 售价区间摹:12.98-18.98万元   新车点评筹轮挖:北京现代是2013年的大赢家革避,销量突破百万辆缝,并且销售车型整体售价在上升避察。虽然索纳塔八的表现还算不错承杉混,但这是以高性价比换取的涉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饰,外观更沉稳剖锻被,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者派会,再加上超出预期的低售价午,名图可能成为北京现代一款新的主力车型射遁汞。   外观方面寿,北京现代名图共拥有八种车身颜色倍窘焚,分别是水晶白灿嘛客、梦幻银楷浪帝、幻影黑嘿弄海、玫瑰红建、水墨灰闯姑、宝石蓝坛、丝绸金法、北极玉仇姆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念楔艇,尤其是前进气格栅处的造型卧滤烫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蝎卑。细节方面芍,新车的前大灯设计很抢眼贺,区别于其它车型杯势,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毖溅瞄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荣,轴距为2770mm鲸秃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挛歧及,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扩涧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扫如,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蓟茬市,以金属和实木装饰为主皇。配置方面将,有主座椅十项电动调节狭珊甲、驾驶席座椅加热通风记忆功能帅拖、双区自动空调念、倒车影像壁场娠、定速巡航刊交、多功能方向盘距、座椅/外后视镜记忆功能隙伸韭、侧气囊/侧气帘康、副驾驶安全带提醒伐、倒车影像系统掇蓖党、转向辅助灯港许啊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捕粒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乒。对于后续会不会推1.6T车型绣侨季,北京现代副总经理权赫东表示惜,目前尚没有这样的计划氛咐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唱亮潞,满大街都是搜,从朗逸上市到现在的五年来蹈,在全国卖了一百多万辆饺淡,卖的这么好菜胚背,自然有这款车独特的竞争优势啪体毁。要知道扁烹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稳,这究竟是为什么适,很值得各个厂家思考荷防蒲。市场定位抓的准亮娄珐,产品线丰富维,产能跟得上乡,都是成就朗逸销量过百万的因素琴谦蹭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豆蜗埂,市场价16.59万元拔聊结。究竟值不值翠什评?运动在哪里稿?是否称得上运动挤愧?带着疑问媒浓,一起来吧娶漓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式微,这种运动元素的表现方式很常见哺店,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盯,配上熏黑大灯这样的手法潭,而且很多还是豪华品牌在这样做李拓朴。这样就无可厚非了伪羚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腾奢屏,新朗逸又有什么不可以呢涎饯?   运动型小尾翼姥壳纬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点波,同样是传统手法劫,几乎在外观的运动性点缀上寺菏,各个厂家还没有太创新的方式腥。一般些的定警午,就增加这样类似轮毂露、尾翼的装饰叔涪,高端些的轨体孪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痛倘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类砷磷,不过怜,从侧面看氰空隙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朗巫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目长。   相比车头和侧面昆井瞧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秽罕殴,在说运动感之前损驰,我更想说说普通新朗逸的车尾醋呐,更确切的说豢弛滦,是想说说尾灯史瓤荷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辟芒,有一点略显单薄的感觉熊孪。运动版上彼,尾灯加入了熏黑处理梁弥,双出排气管也更粗壮了底,保险杠的视觉感受也更丰富连,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贰。   本文导航魄膘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稿瞥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾豪滦瀑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赡厦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哇奶崎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苹存潞,即韩国的蔚山澳我蔽,这里同时也是现代全球最大的工厂陋渭速。这个工厂雇有3.4万名员工享链啸,日生产0.56万辆车墟。   Inautonews编辑表示孰肮示,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意连芭蔡。五年前质量提高了渭颊,但是外形并不美观妻莫。然而陛闪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)癌汇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湾胯娥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘘骏北。对每个购车者来说邵凹挽,这听起来非常有吸引力浑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疥甭。   与现代旗下的主流车型一样烤捶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法操,整车线条从头至尾充满着流动感琶台。车身长4770毫米菊攘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米连纪帘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阀擎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贩寿,它看起来依旧如此的适合年轻人寞呻。没错皖啼浑,搭载着一车的新技术之后颓汀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手填妮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靠。于是当新车到来的时候刀史,你一定和我一样对它充满了兴趣蜡。这是最年轻的凯迪拉克肠处、最小的凯迪拉克岸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琼挪存? ● 外观造型嚼挪:钻石切割风格依旧牟夹沁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖革、2013德国红点设计大奖釜么、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丹盗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶短蜗,只是这回市,ATS是完全原创的作品私啼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疵墒成,轴距仅有2775mm曙镣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腔圈,而国内我们则把它当成中型车宋帝,和宝马3系标准轴距版谦、雷克萨斯IS成为同级别竞品绩,并比它们都要更小一些锣嘲。   前脸的造型相当干练拿敌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亥,而是被很好的控制在一个合理大小上斥钠丧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了取婆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条备慕沥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撂。出于空气动力学考虑墒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藏,当车速高于60km/h时醛,前进气格栅会自动关闭嵌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枢叛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幸脓仇,并带有远近光灯智能切换功能肺草休,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计申,快速亮起珐反,缓速熄灭的设定很显档次硼校湿。再往下看靡弹,闪电式日间行车灯布、大灯清洗弘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片街,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要檄,亦或是造型需求挛凤氛,感性的来说群,可以视其为向着传统美系性能车致敬茨。身处车内扮偶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”紊。   ATS是一款后驱车活缺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顶妥感:50洽锤贺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敝人,贯穿车体的俯冲式腰线伎策吐、短前悬失畏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上比董,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聊隧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尾曙。而在规格方面态,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犁闺,前胎尺寸为225/40 R18醒,后胎尺寸则为255/35 R18垂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抛署。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统词脯丛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致零地,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烧喀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矾,至于设计师是否真有此意繁性,倒还真无从揣测弯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剩,实际上鲸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慈,由此带来了不错的视觉冲击感桃赫范,给后车以足够的心理压力食吭悔,至少眼前的这个家伙一定不好对付撤扫彻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沃梢,至于3.6L V6车型何时会引进混弹培,官方暂时还没有表态唤莎,而是否会有V系列性能车型的推出肝复我,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苹森廷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车釜冯茂,我的第一反应总归是奥迪A6L腿釜、宝马5系以及奔驰E级这3款怂圃联。不可否认渤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疙蔷,路上的能见度也说明了这点弦蔫。不过赤徊矾,随着市场逐步的被细分杭迫晃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琴疗,除“老三样”以外坊孝享,也还有其他选择汾署,比如袒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES称,这两款不错的“非主流”产品队。   今天把臼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前并违,领略一下“非主流”中大型车的风采通,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同截檬膳,当然厦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碉。(注荆誓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”解呐,雷克萨斯ES简称“ES”吻涝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诽,编辑先和大家解释一下“非主流”处胃秃,这里并不带任何贬义妮。从销量看狭迸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镰按,宝马5系9000台以上绢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现试受老,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虐馅财。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梁频。   外观茧筷颅:XTS尺寸明显更大串悔秸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说活,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准糯床,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膳。造型方正且棱角分明的车身造型泌敞藏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舒柯窟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尉。可以说它给你带来的面子效应颇,绝对超过它的价格去电袄,在半年长测期间按糖,我在停车时经常会被问橙糙:这车得60-70万吧外?   相对于XTS外观的张扬吴身、霸气媳封季,ES则可谓是低调敝班、内敛很多岭,整车的线条和比例都比较匀称斡腑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了题撬秀。   在车身尺寸方面播涵咎,XTS的车长达到了5131mm湃,比ES的4900mm足足多出了231mm熊,差距可不行橙选,但在轴距上屋凶,两者比较接近襄逗,XTS为2837mm履,ES为2820mm虫松,仅相差了17mm葡擞屡,至于最终的车内乘坐空间表现吭,它俩也是半斤八两裳宿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痛臂棚,氙气大灯俺想、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少方伍犊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岗险,ES则仅有近光是氙灯皑干,远光为卤素灯泡绰绕达。其中划享,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搬屎,显得比较个性视冗。而ES则还是灯组传统的横置式茶塑翻。   再来看看轮毂和轮胎态拨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锌毋,ES为17英寸寿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刚聘苏,市场售价约1500元/条弦浚谷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祈,市场售价在1000元左右/条拼绒炊。可以说蚂驶,在这方面两者的差异还是挺大的办扮侥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算百,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择车廖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畅拧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彭垮,下面就让我们来看看他们各自的优点摧昂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挛,其他两款车均有上万元的优惠界江抚,但相比比亚迪秦的国家补贴骏第,这些优惠就算小巫见大巫了翱脊。目前在国内的某些地区煤莆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孰摊,总补贴额度可达到7万斗庙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孩叔。   在外观方面瞳镐评,这三款车均有各自的特点毖疲钦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感变篱。而本田则是日式混动车的传统样式请蹦房,看起来非常别致梅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子猎,非常有气势鼎。   这三款车中膝,比亚迪秦的动力参数最强吧蛾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冬。不过要是论舒适和驾驶感受浦架商,锐志才是这三款车中最棒的孩习。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寝炕,因此它的动力参数看起来没有太大优势诚貉。   三款车同为轿车妮绵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扩,丰田锐志采用了后轮驱动硷辜距。至于哪种驱动形式更好恼乳,就要看个人喜好了碴。   本文导航乏诚麓:" "  简约内敛核烽摆、安全扎实错孝懒、品质优良措,却叫好不叫座罐骗伸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拾逝偏。然而对于一个企业石劣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屡贸轿。为此立欢羡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时峨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僚搪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豁棵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L保巫哩。 亮点配置臣订捆:   City Safety城市安全系统课弟棘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤壤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹅叭啼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞教拧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闷钱弄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险栓,系统将马上发出警示并全力自动刹车涩裴,避免发生碰撞事故豁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)被胜,可实现自动排队功能抱襄拜,除了可设定巡航速度瘫宽,还可设定五种不同时间间隔敬悔。   加强型盲点信息系统BLIS久,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域列。   倒车车侧警示系统CTA铆烧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烘,如有车辆接近集岛痰,会发出警告音和BLIS警示灯拘锯。   FAHB主动式远光灯淘京,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆佃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯细,防止对方车辆驾驶者造成炫目捌琼霉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亥贪桔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仓旅锭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腔。显然沃尔沃也意识到这一点线,要想在销量上追赶""ABB""力,国产是最为关键的一步堆邵抒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边排兰。S60L的到来肯定会对宝马3系哩灰、奔驰C级便倾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粉幸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢们? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型攫查拈,我们今天对比的是2.0T智远版四伤,售价为30.99万尝,而其对手同样是搭载2.0T发动机融梧狭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乱济。 ● 外观对比   从外形来看邯卷,沃尔沃S60L给人感觉干练竞、紧凑绞,X型前脸略显凶猛亨,富有冲击力呢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力班怂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扳摩,采用氙气大灯光源淮焙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯半,只是少了前雾灯犬。相比之下侈烷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娶么剩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合小,同时还配备前雾灯橇浪。只不过灯组并非自适应前大灯浓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茫缮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亢硅,确保驾驶安全掏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朽娜,轴距增加80mm达到2856mm怖贿噬,而奥迪A4L轴距为2869mm岔痹稿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吝恰健,不过高度和宽度有所不及侯身节。两车空间表现如何寂废,请看后文的实际体验箔讹。   两车侧面造型也具有不同风格激,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谴,而奥迪A4L侧面更加稳重呜仁,看起来朴实大方翅零。 在后视镜上是步弥,两车都集成了LED转向灯裴纷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能科贺咐,而沃尔沃S60L则没有认叔刹。 在尾部认芭募,沃尔沃S60L造型略显生硬了冬尚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计东,同时加入镀铬包裹孝爽迁,气势十足池首称,而奥迪A4L是单边双排设计掀穷,无镀铬装饰舜舌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凄乐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帛,尺寸为225/55 R16轮胎钮锭,相比之下尺寸显得有些小了鞋,同时配备的是非全尺寸备胎弥趟卵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抵,只有修补工具有点不厚道料熊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缮祭锤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颊穷?当时的网络上绝对是一片嘘声陋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辅史赫,这似乎就可以理解为特立独行盖记激?或者说创新粕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侍,通俗一点说就是核点:走自己的路丁,让别人竞相模仿惦猎诞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狡粱协,时间不长庆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样称孺?当时我无法回答雷,因为还没有对自由光进行全面的了解暖蛊呻,经过一天的试驾体验之后玻绣疾,我认为这次Jeep自由光确实有点料栓盗忍,甚至可以说气势汹汹势坞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城较夤肌,那么它到底有什么资本来搅局呢缚疵缄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焙裤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圈筐,在做颠覆传统这件事杠贸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锯。就拿前脸来说沉盼,好看不好看绝不是我个人说的算的峰,每个人眼里都有一个不同的看法雀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧灸辱目。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搁徐徽,Jeep其实并没有太大的优势甫垂碳,包括大家最看重的轴距表现报挫,在这个级别也算不上是太突出疥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赏揩,让消费者也能愿意买单纳麻看。   车尾相较于前脸就显的很平淡了墟蒙市,其尾灯设计和大切如出一辙判顷未,只是在造型上稍微做了一点改变可,以便能和后车窗衔接的更自然一些氖现。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撕梆,这实在是太个性了蹦递牧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宿踢擞,不是吗羡焊汀?   本文导航唾:" "  “便宜祭、省油凯卡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勃。因此扯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上下。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柏杜。二者不仅定位和排量相同亭,售价也都是6万元出头土染陀。那么谁的配置更丰富俱廖趣,性价比更高呢舱?接着往下看吧氰。   备注拐萌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懒蔬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驶衔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撑必、“天窗”和“后轮碟刹”掂磋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新期挥溜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蓖炮奈,促进其他品牌产品的更新或者降价吗路耻,以提升竞争能力泡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形模版界,但又觉得竞品车型优惠较多”委虽。今天就随着我们来看看焦,新威驰对比瑞纳订相。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狮锚党,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蒲舌,此次我们将两款车型的顶配加之对比擅贫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处接师。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卿旅背,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓄丰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨邦辑,以往圆润的风格被全面舍弃啡,车头变成了现在最流行的大嘴形象谈缔。虽然初看有些夸张陇费覆,但是符合小型车定位孺套,更多时候它是年轻人的代步工具吻,所以造型必须年轻祭刺。大灯面积不但较老款车更大蠕,眼神也更加犀利胺啊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铰趟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿癌枷伙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点很信。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样竟灌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辜帛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伟,诸如电动天窗睬通晦、前雾灯与后视镜调节都在其中售,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浮瘦聚,日常使用的便利度稍高一些归椭弟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沧,轴距达到2550mm抽敌。与老款车型相比加长且加宽擦浓瓷,这是为了适应造型变化的需要境护。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闹都表。   新威驰车尾没有车头那么激进妊,显得时尚而舒展卿楼苇。整体线条看上去硬朗多了妨诡省。在高低配版的车型之间稳抛,外观元素的差异并不明显慧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椽,不过在潜在的功能上却有所不同鸵,高配车型具有独立的外部后备箱开关将片,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启显府,在日常使用方面的便利度有所不足尚。   瑞纳尾部的线条更是犀利号黎,线条从车身一直延伸至后备箱窖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致共摩,增加了不少的层次感和运动感弥。" "  旅行车在国内的发展进程酸蛔矾,现在似乎已经开始有所起色蕾,但受到各方面的影响驮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃封乓拔。记得应该是在去年寞捐层,各大主流网络媒体几乎在同一时段卷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攘浩完,虽然没能在实际层面上起什么作用簇掀眷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揭禾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肝卜首,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段船杯挽,但是大部分车型均已进口形式引入颊餐离,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卸驴汝。宝马全新3系上市后究,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谜。不管是厂商的试水工作瓶,还是为了后期大力推广的前期准备鸵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款断呈搞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洽劣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车龚膘扔,但官方却并不这样为其定义贰,所以除了V60之外癌戎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镜羌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i须敖,三款细分车型跨越了30-50万区间捆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怯颁蔑。   328i M运动型蛇刀横,是3系旅行车中的顶配车型剧,M套件必然是它表现非凡实力的根基撮。BMW的M系列产品坝经潘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冀剔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响外。在M套件衬托下的新3系旅行版挨,表现出的攻击力和威慑力很强摹疮剑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梨蕾尖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垢畦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弄巍龚,也是几款进口旅行车中最为全面的飘,除了前部以外抽护拴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侠,令驾驶者的便利性有很大提升恍汰拖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显落,造型圆润的尾部整体风格炼猫,让旅行车身份表现的恰大好处啤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩论,但是尺寸不大寞,威慑力也没有想象中明显沽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲸砷掠,极富肌肉感的线条元素唾非班,让它表现的干练紧凑道编般。   本文导航平令蜂:" "  曾几何时窝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钢。物是人非漓,随着中级车市场竞争的不断加剧行沧纪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娩。在上个月的广州车展上现杏,全新天籁·公爵正式宣布上市党瞳杉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暮惨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浮怜防,来做进一步的了解吧瓤炊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骏臂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柯郎沁: 稳重与运动饭,风格各异   车身尺寸方面含,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm采,车身宽度扳健、高度与普通版天籁车型保持一致抒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逻忍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拦吴须。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型囤,只不过在细节方面有所调整凤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勒盟狼,后保险杠排气管内嵌琴懒翟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堂县,俨然简多了几分气质的提升冀耿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斤手, 新君越的外观风格更趋年轻化湾俯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怒楔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搬埠尉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肉禾,尾部设计与前脸造型和谐呼应侧,相比老款车型稳重端庄的设计风格礁电,全新君越更容易让年轻的消费者接受镁波坞。 【君越 整体外观】   外部配置方面申,天籁·公爵全系标配了氙气大灯籍、大灯自动清洗等功能舌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到簧律。通过下方的表格我们可以了解到讨傅,同价位的两款车烘醋,君越在外部配置方面显然更为全面一些淌,LED日间行车灯讼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的壤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞧完: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逻: 日间行车灯狡愧瀑: 随动转向大灯恢墨: 大灯清洗装置鸿信: 氙气大灯烯畴: 倒车视频影像鸿突: 大灯高度可调耸复: 自动头灯胃次: 泊车辅助凸瞎: 无钥匙进入系统炬: 感应雨刷尖: 电动后视镜毕: 后视镜电动折叠残: 后视镜记忆埠吨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黎,年级里有几位南方来的同学量幻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镰隋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夕惠。雪对于那时的他们雇,是上天赐予的礼物朔。但是嘘铃胸,对很多北方人——比如我——来说偿,雪却是避之不及的灾难痛,它让我们的出行变得困难重重赶。不过这次却不一样茶细娘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣塑畔泵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先变脸,请允许我隆重介绍一下今天的主角写捷,我们的冰雪座驾赤,一款中大型SUV——福特探险者培来弘。探险者是福特的旗舰车型肉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虑尾,共两种配置烦,售价48.98万拨钩、53.98万藤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元麻绒。我个人非常喜欢探险者的外型频冀甸,它魁梧而正派亥,颇有美式SUV的霸气峭。牡丹江的冬天白雪皑皑廊下看,探险者出现在这里十分应景炕慷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敬害,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热米。这样的冰天雪地里裸,就算是带着手套在户外拍照堡楔垢,手指依然会被冻得失去知觉甩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖榷。探险者的方向盘加热速度很快合嵌,开启后几秒钟就能感觉到热量慑酚氓,太实用了淘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机识汐菊,匹配6速手自一体变速箱挖扰。探险者在海外还有2.0T版本车型僧,不知为何暂未引入国内怒师现,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铺皋性,并没想走量茨逆看。   探险者为承载式车身结构漓,搭载一套适时四驱系统梗五。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器路抡,后桥轮间为开放式差速器滥辟林,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饺,以制动打滑车轮的形式实现藏粟倦。这套系统的越野能力或许不是那么强大宋,它主要是为提升公路性能而存在的丁汤慨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点些,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弟砰坤。这次我们挑战冰雪路面驾,这套系统发挥了重要的作用涧。另外不容忽视的忻,便是探险者的“神秘嘉宾”了据鸽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻=驯椤!它是一款高性能冰雪轮胎泵媚,官方称它应用了发泡橡胶技术碾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啦,从而让胎面贴紧冰雪路面藤科兴,提高抓地力袒苹哗。当然穆爆,这款轮胎价值不菲据镐呛,以探险者高配车型的轮胎尺寸敦:255/50 R20为例鹅你,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的台,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绦贰盗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乾兑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烘青量,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菇匪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卿港,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蚊桅,两车的轴距都超过了2700mm昂,使它们在同级别车型中的优势非常明显氖钮啪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葛,略显圆润的车身看起来动感十足梗皮翠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感下峦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绢,550引擎盖上V字型的线条动感十足谁。C4L大灯的设计相对简单抚砰,全系采用了传统的卤素光源揣,而且并没有采用透镜的设计富氦田,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莆趟擦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棺,还有转弯辅助照明功能琅,保证了夜间的行车安全惶。两车都配备了时下流行的日间行车灯褂汐,值得称赞的是呵裳,550竟然为雾灯也配备了透镜圣丁笺,这一点值得各大汽车厂商学习谈斡萎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巩十畅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩房泼獭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弘舷,550上扬的腰线勾勒出时尚脯卤、动感的侧身线条饶齿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呵楼,并搭配LED转向灯半晶,视觉效果和安全性兼具鸵会胯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猎厩唤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓷。   C4L具有无钥匙进入功能宦枪峡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锑,550则采用了常规的铱⑿控解锁功能猫祥捞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凤峨冻,C4L刀锋式的造型更加犀利懂起,550则更加尖锐勿唉谎。   两车的尾部造型比较统一箍任,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矛靖储,圆润的造型颇显稳重京。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涂叼趟,这样设计不仅美观泄号绿,而且可以增大后备箱的开口角度长。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酗沸,视觉效果极佳栋绥。两车都采用了4点式倒车雷达帮幕仁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郎闻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芯颈篓,使泊车更加安全钞。C4L后尾箱并未设计开启按键衔,只能通过车内控制按键和叶莶虐粒控钥匙开启瓷穿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启霸袜览,使用起来非常方便岔。   本文导航融钢:"    紧凑级两厢车失囊需,如果倒退10年前及琴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垄伸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撑经你。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慕维,它于不久前推向市承邢韵隆,但其实它在国外早已上市惩乔糠。雪佛兰在近期才引入坦橡,相信也有自己考虑夸屎挺,好在这个时间也不算晚淀坟炉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饺,相对较低的入手价格但碍、时尚的外观设计以及良好的运动性能竿,都让其成为该细分市场的热销车型拧。而在紧凑级车型中零,三厢版在兼顾运动的同时柑,实用性相对更高一些涧瘸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泉默绞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆λ锟妫克斯三厢版(以下简称复眨克斯)进行深度的比较深,到底谁能从中脱颖而出鹊蹄焊,让我们拭目以待尾。    在刚刚结束的2013广州车展上谩鸵槽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴南壕孰。此外缓清,噶缟#克斯去年北京车展的正式上市拆按,也让这场紧凑级大战更加精彩陕净。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寿,作为其小弟的马自达3能否一样出色烤?杆吐脖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锨凳,能否从容应对动仓揪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肉深,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晚凸。就在媒体日当天炊颠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姥诧,经过旁边人的介绍撵幂,惊叹一句搽铰:原来不是一个车笆汀!可想而知脓苏隆,这兄弟俩得有多像理肮芬。    2012北京车展上市的赴晏耄克斯相比前者廓逻,已经在市场上打拼了一段时间幸弦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降法,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了口拔帮,但是竿谀肼。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锋搪匡,还是毋庸置疑的尾回骚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性离话,为了让评价更加客观祷,同时黑裳镜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样囊虽,我采访了一下身边的同事和朋友舷。   同事A茎汇勺:男诵,30岁词示孺、已婚列、儿子1岁多    我哪个也不要类劫停,原因只有一个匣:都太小邦分。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV儡渡,实用!当然这两个车白给肯定要抠帮息。(也对酗,老婆孩子热炕头的人瞪立蜗,还谈什么运动闷,能装下更多的人和东西驰熄,才是硬道理)   同事B了:男啸,老溉婺眨克斯车主犊充臼,奔三的年龄步山,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付⑸裕克斯芬湍暮,理由是有优惠矩财、货源足淡段湃、随时买妮垄损,听着怎么跟买菜似的癸仿晶。   前女友匡径蛇:24岁敝喀,高尔夫6车主鞭靡算,略带公主病    选马自达3其侍兜,原因是好看我烤坦,我再问还有吗弦,答曰杏:好看肮欢啊!我继续问搬飘,跟我急了女俗撕,提问结束革誊。   现女友呈:25岁爬膛湾,对车没有丝毫兴趣窘私,仅对各类衣服超瓣密、包包毒爽、鞋等物品上心    我选马自达3吧馆,原因是就看这个顺眼墓漆韦,所以就选了蔚拱剧。(明显敷衍了事)   女性朋友柑:24岁赤毖,某时尚杂志签约平模舞蓟殴,对车有些兴趣啼叫封,但只是停留在表面    我选马自达3膳秀胃,因为好看似乐继,身材我喜欢光和济,而且红色(主打色投台:魂动红)是我的style槐雄仿,所以我会选她的说告傻。(这种中英文混合体想,外加“什么什么的说”的语法真别扭轨,说她好几次尉,不见改)    采访结果显示设邦,果然是萝卜青菜慑磨、各有所爱垃鲜挥,而且给出的理由也是五花八门梦谭,那么到底这两款车有哪些不同魏,在面对不同的消费群体时帕,它们的表现又回怎样悔蛙撅,废话不多说盆顷抬,让我们往下看健。" "  2013年8月仙踏,本田CR-V共销售了15393辆兑纪陪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月夺量,本田CR-V共销售了18989辆纺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嚷柑,本田CR-V共销售了19510辆人蔷枚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缆,本田CR-V共销售了19288辆菱燃,全国SUV销售车型排名第二......事实上函聚磺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单财,它的优异表现还远不止这些笨券办,截止2013年11月底浑褥川,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠略娘。是什么让它成为了国内SUV的明星策呕?又是什么让它如此大卖武椒?   现款CR-V有2.0L猩巢、2.4L两种动力共7款车型踏芯,售价19.38-26.28万元头扁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柒踌恢,售价22.98万元)按。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擞萌胳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声畏兽锰,纵观整个CR-V的家族史光,前两代车型还有些“方盒子""造型肩道倡,而从第三代开始吩脱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汀哗,坚定不移的走着城市化SUV的路线梯褥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赤泻辞。   说到第四代CR-V的外形危苯,也就是现款车型俊泪狮,它的外形并不是能让你一见倾心的主巷疵,CR-V上市之初吩悸菇,人们对于这样的设计褒贬不一箔旱,甚至有些“不得民心”塘慰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胜掂挫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯硼茫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能硷。氙气大灯存、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乡扁。值得一提的是凡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钞我,效果出彩溪挠情。   车身长度比上代车型减少了25毫米凯混剩,离地间隙下降了50毫米庙被,仅剩130毫米蹿戒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凉为,但却令离地间隙接近轿车答揽,轴距则仍然保持在2620毫米肉芭,整体效果比老款显得修长不少奉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锨畅朴,在实际驾驶过程中低泞,提供给你更加宽广的后方视野派,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信长梅。   现款CR-V提供17秘、18两种尺寸共3种轮毂式样筏铺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凯逻挺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颈赣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镰信,车尾向外凸出比较明显寸,给人一种臃肿膨胀之感眷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琳耗沥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纶,给人一种臃肿膨胀之感琼睬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盘描,为实用性又添一分境同粱,从之后的销量来说饶读惹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受便苇,保持着高歌猛进的态势习八部。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺橇锈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力滥圭匣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雇完尺、精心较。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讲,排量仅有2.5L豪盒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锭法虐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虚顷撮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唯鸽玩。   第三代雷克萨斯IS剂娩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侨士,全车线条设计更显张力韶吓急,饱满的肌肉感让人过目不忘事。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椽挟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坪忌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅快焚炭,丢失了一丝霸气立糕垛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虎,长宽高分别为搪:4665mm鹤、1810mm辅幂、1430mm龄溅。同时轴距也增加了70mm骡勘,达到了2800mm酵晨黄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言夺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涕挪,其前后配重分别为53忙狗:47岭讼凡。接近前后1溶:1的配重也体现了其运动本质讳鹿瘸。   IS车身侧面短小精湛酣艾衡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庞孙病,显露其灵动的车身姿态潦猴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讥歌,依旧是纤细闻扰、锋利侠窃溉,绝不与传统设计相妥协苏椽垃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弹铂甭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎厂沟体。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力劝呐摧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲸广酚。   毫无疑问锚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寐疗焙。你可以觉得它设计非常超越妮广,也可以认为它很有美感邯甘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兽,石油的消耗量日益增大前锑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盟氯,排放着大量的尾气净,制造着日益严重的雾霾天气板炯亭。汽车尾气的污染狼嗅,越来越成为大气污染的重要元凶逻。开发替代清洁能源坊古,代替排放巨大的内燃机悔坷窃,越来越成为厄待解决的课题檬豆擂。现在很多厂家都开发了混合动力车型架唬透,这项技术基本上成熟了脑燎炯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磕叹,也没有成熟的商业模式来进行推广分缎,即便很多条件还未具备惩徊,即便这样那样的客观限制躲蓟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面管亲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一复。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朗,叫做启辰e30晨风射外,这款车还没有上市窖钵广,很多技术参数还没有公布棉镀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呸梆赁,介绍给大家娩傅讨。但即便如此立干,这款车还是有据可查轻臀,开发平台来自日产聆风电动车锚,外观也和聆风十分相似廖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿相悔寿,2700mm的轴距和骐达相同特,外观的样子也有几分相似玖。但明显晨风的很多细节显得与众不同熄靛玩,前脸没有进气格栅的设计筛甘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份互。而据厂家人员介绍凡牟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豆俄蜡,而是单独开发沁。   尾灯使用了LED的发光元件咆费囊,看起来更加醒目摆,垂直的长条状样子也很有个性毯瓣。但在车尾上藤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惦扛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板饭驾秋,用以分担电池组的压力避,这在晨风上是没有的才孙。   本文导航绰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晤,照片上看它挺精神瓶五,设计有传承有创新抚,硬件配置有增有减橙抨摆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喜,没能去测试现场参观参观笆句午。   命运总能给人惊喜村尾。上周五下班前十悔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泪,领导突然走过来跟我说冻盎建:“来了个顶配肝涟瑁克斯哩咖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”罐霞顽,周末的小幸福就这样碎了一地掳位庇,我得跟两台机动车泡在一起扇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荚存,坦白说现在我对它俩都“不来电”辛狭。这样也好布睫,好歹保持个立场中立对吧枚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歌,比如为什么海外有独立后悬架寺屋功?国内全是非独立后悬架茄温钠?其实道理不复杂捆抚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掀,既然如此缴酸彼,那就遵照做生意的基本法则来做第蔚咳,降低成本层耗熬,攫取利润饰,无可厚非尝袒。我相信如果改悬架车就没人买缴胚,那他们肯定不改裤墙那。   福特比较谨慎七,善于跟消费者打成一片鲸仆,挣钱不忘树口碑迹,好口碑又促进高销量墩储狭,顺利打造良性循环圈论吨倒。尽管它也有这样那样的问题瓮疚麻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陆兴,值得大众好好学学偿。话说回来醛剿橙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稿牵虹。   现在摆在眼前的高尔夫7和该拢克斯赦琴,是各自家里的明星产品谋船怯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玛乌俩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桨。把这两个重量级选手放一起喷,能擦出什么样的火花来随?肯定有人在期待一场压倒性的胜利从肥,似乎这样能出一口恶气甸惹。不过我得劝各位一句请:百花齐放很重要教党,一枝独秀最糟糕搭。   ●外观   扯半天总算进入正题具,这个阳光明媚的周末水,没有雾霾的打扰粳纷,我把两台车放在一起拍了套合影眷米。看看它们翠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佃,一个是16.29万的顶配版两厢附椒歉克斯靛丛。要说家族式设计床幸,大众当然领先其他厂家帛拓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刨,福特的动作稍晚一些勉,效果不赖滤苹。   所以当高尔夫7和讣南峡牵克斯站在一起的时候付感,你一眼就能认出他们来自哪个阵营档放。谁好看我不说互,大家都有自己的喜好妻吹。两款车前大灯组内容丰富搪,氙灯酞辱蔼、日间行车灯黑愤竣、大灯清洗尚蒙蹬、雾灯一个不少插掳玫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泛,而盖扇娲海克斯的则要花6千块买选装包母,朋友们衔疼,要享受还是得多消费啊惹。   车轮部分有看头噶婚。赴冢克斯胎宽215mm算翰,米其林博悦轮胎婪,轮毂造型带感势筹,给个好评宠其,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款江搜。高尔夫7胎宽205mm灵,似乎缺乏顶配车型应有的气势揭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翰绰喂。   车尾设计各有出彩的地方犁拉累,高尔夫7的单边双出排气颇有气势米娄匈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仓遍,LED尾灯是个加分项疵承,概⒊耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意许魂悸。左边那台风格沉稳一些噶沉,右边的青春气息扑面酒兢,你喜欢哪个托村僧?" "  “牺牲一定的车身刚性痊碴扦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垄恋得,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撬凑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后餐凡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柔。就在上月澈窟散,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乐疟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版靛抗痹,至于奔驰C63 AMG谢钵般,目前还缺少这一车型褐。   由于是RS5 Coupe的系列车型爱性,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倦济连,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾损健,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事世,毕竟除了性能之外阑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绒。   延伸阅读 睦拼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卑,其中包含对车漆颜色扩卧辜、内饰颜色以及电子功能等自主选择韩苯商,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犀贿,所以在配置解读方面色卷挛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注荚撂,并将官方价格告知大家别是涵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巳陈卢,软顶敞篷采用电动开启景琴沏,时间上需要15秒即可婪,而将再次闭合需要17秒姬,其开闭结构为多连杆双片式崎惧袭,这也大大缩短了开闭时间是。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消衫鲸厩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷床败田,为了不过分降低运动性氯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼踩。排气方面也是RS5的一大特色汀评恭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抬肛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个共芬,而在Dynamic模式下会全部打开露。   本文导航婆词轿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线想肪,或许大家已经是心里多数输匈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捆貉黎,定位于新兴的小型SUV市场拢结。众所周知夺百,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诬,长安铃木选择在这一细分市场发力途肖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的官插。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溶雇,通过对比分析等颂糕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扇岗祥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市快,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元穆北,搭载1.6L发动机馅莫搞,匹配五速手动和CVT变速箱溺菠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L违、2.0L两个排量六款车型匠,同样匹配五速手动和CVT变速箱祁,售价区间12.88-21.88万元洽安恒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观地场牧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裙舜抛,通过下表的数据显示得知帘蜜羚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手密,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棋,相比逍客县、昂克拉等车型同样处于劣势晾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起星,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹曙姓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘉,还有与车身不同色的黑色包围班嚏、车顶行李架录魏呈,短小结实的车尾测咸结,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果络课。车身颜色选择上箍岁,S.CROSS锋驭提供了极光绿块、皓月白卫、星辰银瘁、丹霞红桂邦汹、银河蓝和晶岩灰六种颜色舵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脱忻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哺,雾灯扫、下保险杠也经过了重新设计阶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锋芹惕。车身颜色选择上睡,劲炫ASX提供了珍珠黑扭、极地白圣磕、翠鸟蓝淳阶蔽、酷银钙匪祷、钛灰五种颜色换。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面箔退,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戌,前后雾灯槐洽,并配备大灯清洗功能午册,外后视镜集成LED转向灯;同样艘版片,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯裙桂,带水平调节和自动清洗功能嵌舷,其外后视镜没有集成转向灯磋鬼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂库,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舍卞,二者均为铝合金材质粳推。所有车型均配备优科豪马轮胎沸报扫。值得一提的是便虑膳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汇,这在同级别中比较少见屯静。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伎隆菏,根据车型的不同尺寸有所区别缕,低配修:215/65 R16幻肃,高配昧九:215/60 R17梆,轮胎同样使用的是优科豪马队,同样配备全尺寸备胎节,两车在这方面都表现得很厚道好。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫括管弥,第七代车型慑逃。其指导价12.19-14.49万蚀悄瓶,这是配备1.6L引擎的价位蠢块辫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舍兜,账面要准备好14.09-18.29万伍克。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车负萌胁,当然慌嗜须,身为第七代的它擞敛恢,在冲击属于自己的又一串“第一”帆。但我们相信慌,短板才真正决定高度孝。   全新高尔夫的德国总设计师说惠乱坊,它的设计主导思想为“简单既经典”蛾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绥氖播:中网与大灯的相对位置哎、拓宽出车身有力的轮拱腹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了句抗,这台在中国拥有极高人气的两厢车刑侥华,一露面媳稿叔,就好评如潮呕踞倡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解室,但还是要将6/7重提绕,除了外观上的差异酚懂懂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捎裙缅,比第六代车型要长56mm脾加定。而整体车身比例上绿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然僧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm放济,轴距增加59mm李茎小,从而提升至2637mm苟时。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侗宽弥,但新样式的内部构造也足够炫疤痘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置券。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念劳拎。高隔音性的特殊树脂层扁,形成3层薄膜结构垢。它拥有很强的抵制振动物理性能糠抚案。   直接跳过撩人性感的腰线傅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型电筛线。相比海外的双L型庙堡,或许辨识度更强一些溅派。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皖臂瑟,但高7的不一样柬。细心的你会发现戏剿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犬颇,才会主动启动篡,并且拥有厂商宣称的132°广角褂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格午,天平再次偏向了驾驶者一侧卑回砰。整体内饰上铺扇婪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是封:放弃中庸的设计理念亥笔氏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讲熄席。不规则的T型区船棘、活泼的金属线条点缀晾聚,让全新高尔夫大变身娶光甸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没守混渭,它能够让你感觉非常新鲜逛。   坐进高7内邻苛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苫氏苗,比普通天窗大了30%川。而外掀的开启方式有点奇怪饶良,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别切粉,同时还为内部提供更多头部空间郊家阿。   大众车型的人机工程向来让人放心沦,这个角度的方向盘窝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型起渭催,或许来个拨片更有型吧炮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症害埃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恐。   本文导航牵蕊将:" "  在国内的SUV市成骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下火,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黎钾半,正因如此盟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暇绍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问礁韩练,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破东冷崩。   说到大空间蠕蔫电、七座设计坑零、配置丰富的SUV懒撇狄,北京现代全新胜达是其中的表表者榷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薪炯环,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胃拭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廊,下面我们将对这两款车型进行对比分析捻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观甘哩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牟,设计上中规中矩谋席,采用了哈弗新的家族式设计元素粪刻蠢,这一风格将在整个哈弗系列上普及维操堕,代表性的设计元素有樊惧疵:大尺寸U型前格栅穿系矢,粗壮的镀铬横条格栅磊,时下流行的“X”型前脸稻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盯熄损,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的那久辈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逻恭献,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅村茨戌,再辅以造型锋利的大灯灯组磷,极富视觉冲击力盆杭旗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犊挠,现代品牌的确更加具有超前思维意识且叫喉。" "  如果提起讴歌品牌案联喉,大家一定会想到MDX这款车杆琉呵,究其原因歌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫩琴,拥有讴歌最顶端的先进技术席绣淮。在2013年椽呐票,讴歌上市发布的新车相比以往褪呕,算是非常密集的汝。即将岁末怯乾,讴歌的新款MDX也开始上市销售肚乾。作为新款帆,MDX的售价降低了健诺抽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煞郝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杠灭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器破?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郎惩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹭钮。使弯道驾驶更加轻松饭歌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斑壳旗,在车辆制动时搪蔫,通过制动延长扭矩矢量分配磁,提升转向的循迹性 催筷,这在之前的讴歌车型上是没有的吞片系,包括RLX泊刚瓦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苫。但我们看到煽绊,在讴歌品牌乃至本田车型上单兄,自然吸气发动机依旧占据主流实卸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堪丝,在新款MDX上使用的3.5L发动机悔,带有VCM可变缸技术按饺篓,在不同的动力需求下护脆,发动机自动切换工作缸数餐柏辛,用来节省燃料暇检,提高燃油经济性八巷竭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讨冒,使用了全LED大灯遂缉坪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缓拿,不止在新款MDX上出现蹦,旗舰轿车RLX上同样具备僚。但和MDX相比纷,RLX的前大灯内部结构稍有不同弟。而MDX的这种全LED大灯慰蓝撑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轨唇绒,但据了解讴歌正在向这个方向研发寐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敌假丘,其中大致包括救援挛湿、定位坊套凑、导航检索等常用功能母。但值得一提的是八葱沸,讴歌的这套系统在整车质保期内焦翟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奔靠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上签矗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妨堪楼,通过车头厕、车侧本廷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔼赣哀。对于前方障碍嘲界扭、侧方停车变腺炼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匠糯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侗溶温。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宏朔,MDX采用了59%的高强度材料扑,热冲成型一体式门环等途径微,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夯。   本文导航脯揉屁:" "  在新一代天籁发布之后傲淡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饺橇。二三十年前毫辈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车全漏榷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揽堵保。而谈起这两款车瓦弯嘉,目前多数人对它们的理解是毫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厦,配置增高叛刮搜,便成了公爵和君越拟泪凡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妹舞烁、动力和配置等等年胯棠,却有着极具诱惑力的价格经爸坷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘官幻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惺戈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肃。可它们究竟有没有这样的实力恍醋逆?两者比拼莲呛,谁又能更胜一筹烦偏?本文即将为您揭晓袖淬赂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型燎案,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型猜卞嗣,售价区间为23.59-36.99万元豢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版领,两车售价分别为29.98万和29.99万辛酵凭,价格非常接近瞬托矾,比较有对比价值上赫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显采疏胖,主要是雾灯吐、轮圈等几处细节可以加以区分挛承识,尤其是中网变得更精致畏顿标,车头更显大气珐墟荷。但也就是这些细节的变化害烤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颅藕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斯努。   大灯方面胎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灯咯,不同之处在于附巫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裸。   车身尺寸方面勘算,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晚,君越的长度同样超过了5000mm锹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歌疥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搐摄懈,并没有追求锐利何,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虑,腰线设计是其外观中的一大亮点掳商,并非大多车型采用的一条笔直线条灌畦肋,而是在B柱之后便缓缓下沉陇,在后排车门上形成一条折线沫驰剑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感楞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士愁。   尾部来看理,公爵与标准版天籁造型基本一致杉,尾灯造型也还是一如既往地犀利膊檬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柯尖,为整个尾部增加不少活力策故,同时尾灯与镀铬饰条完美结合趁马辅,使其整体感更强反领。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华护冲,轮胎方面拭席,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎罗,更为霸气撵老。   ● 外观小结俗石熊: 两车均采用年轻化设计氯诽昆,稳重气派;车长均超过5米现,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上簿骚,君越表现更为抢眼纳。另外佛春,从个人角度来看薯宿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓉躲,相比之下它的造型更加简洁镁参、规整涕宋创。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汤辞沙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽七涝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勉,足以呼唤出你全部驾驶激情讽类。你可以视它为野兽淖加枚,但我更愿意称它为内敛狂徒卿败,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绞睦遍。它是驾驶利器短,也是很多人心中的梦想之车惺垦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG崇。   既然说道奔驰AMG烯菜关,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鼓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凌苇,都代表了其品牌车辆高性能版睦涪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膜篙,这些车在发动机配置调教饭,底盘调教雀,外形和内部设计上都远远超越原厂车氓钨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乏伟另,它的长宽高分别为4707mm笺卿、1795mm和1391mm帅措,轴距为2765mm脾慑。参见下表可以直观的发现亨仑垛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敖可,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面楞仓俗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孟妇剃。但细看之下衔成凭,还是能明显看出差别白教。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抹擦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降眠弥跑,流畅迷人更具轿跑风范睡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少霸巩。   除此以外桓材埠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭查阜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枪拭踩,前轮尺寸为235/40 R18继败,后轮尺寸为255/35 R18鹤钒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碎恒涟,以获得更快的加速度邪鞍皋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垃迹。   车尾是C63最为霸气的地方却项,四出排气管宣誓着其运动特性侮口拇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矮矩观。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力品,从而提高车辆的稳定性梨。" "  11月12日浚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鞭焚猎。无论在平台还是动力上耸啊,这款车都与标轴3系基本相同掇纳。动力上还槐稼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邓伯,依然分成风尚陡椿炼、豪华和运动3个不同设计套装混飞聊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窗娟。无论怎么看眉尸,4系都很像一款双门版的3系篇烘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腾标履?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逻努税。   虽然名字是4系袱能,但如果只看前脸腾怂,恐怕一眼很难分3/4系磊滩。不过仔细观察细节的话乃搂傅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同料。比如更大的开眼角设计埠冷,更修长的双肾格栅椭,还有明显不同的下进气口设计风格捂。当然软算卡,了解宝马车型的消费者都知道绒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仙。此外咎,前脸还针对空气动力学进行了优化蹄构低。 【左肯反:豪华设计套装(选配)/右幸:风尚设计套装】   侧面造型上嗣匿,4系明显比3系舒畅很多忿椒贿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拆和,更修长的车门对此也贡献颇多邓。不过轮胎规格和3系完全相同孝麻侗,似乎很难体现出这款车有多么运动垃补。另外拟登,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了托吾,和前脸的进气口配合检,共同为刹车系统散热誓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赐裁,不仅装饰性强滥效拼,看上去也更凶狠毖。   尾部设计上狗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娥轨嘉。猛地一看依然很3系呕疮爬,但饱满的线条体现了4系的不同镶。尾部虽然整体很“壮观”趁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墟,别有一番风味烘绵。另外惺胯嚎,根据套装不同赊肠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绊姓,实拍的运动设计套装为两侧双出懂戏粒,个人认为设计还可以更精致一些脯饥。   车辆提供平凉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吠:北京市海淀区闵庄路19号   电话木怜华:(010) 5872 8888   本文导航善:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道媳技,自日产逍客2007年在英国上市以来链,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来森糖恭。各汽车生产商自然毫不示弱娩采慰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辣啃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钾脐次,公司就对其外观和动力均作出了革新但亥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柿凯塘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锋测壁。这款车售价要高于ix35肆驳篱,标配版的售价与高配版的ix35相当桓。较高的售价并不会对消费者影响太大醒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酣崎。 ? 现代ix35   除此之外剁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毙。完美的驾驶体验坎桑,充足的动力表现仁,日常的实用性以及低廉的养车成本伶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战些夏艰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坟筏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贩显,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绩殿拼。CR-V的后备箱打开的角度要更大嘘擦膳,后车门打开的位置更高玻,加上方便的一键式折叠后排座椅酮才另,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碗贤桑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斥赣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的该脓。ix35的后备箱地板离地面更近喇差,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔷,他们要对此多付1,700英镑夏。其余两款车的四驱版文琉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啊眯目,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铺星搂。   从标配版本来对比三款车肛,ix35要优于其他两款扮。SE版就提供了后排加热座椅铝,方便商务人士乘用舱普凌。高配中更是有导航李,蓝牙畦惦呻,真皮座椅耐壤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能该凤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑熄攫黑。   综上所述懈,我们推选出这三款车的排名分别是狸玖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搞,但是它的驾驶乐趣却是最大的胖厕旗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衡洪漏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韩。低的污染物排放江秘,强劲的动力表现铜瞥,新引擎的装配让该车重获新生嗅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沛快搞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车详。不光是低廉的售价沛土吭,标配版的实用和保修期的延长抠泡芬,让该车十分吸引人躲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侈廖钳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎讽脾,严禁转载我迪饭,违者将被追究法律责任恒。责任编辑溯糯:李敏" "  在国内邯,提及福特这个品牌逆肯慕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉迹克斯和嘉年华避,但福特的精髓决不仅限于此露。在美国每惕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钠蟹脑。近些年来淮矩仕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缚,先后投下了旗下多款SUV车型畦,其中包括翼博缸谷屎、翼虎窘、锐界以及今天的主角探险者姆氯撕。作为美国销量连续15年冠军的探险者畔,它在中国的土地上能否再续佳绩矾搔歧?带着这个问题合怒仆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩中骸,也是其第五代车型佃变匣。在今天看来示,福特探险者圆润饱满股许扇,又不乏美国车标志性的肌肉线条庐镁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颅泞狼。但早在1990年群促,第一代探险者刚推出的时候潘窟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仁朽。   随着时间的推移炭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钳,与其说是改变讲夯,倒不如说是更加顺应潮流荤刑。早先的皮卡底盘不见了踪迹凉稍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂距。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袒。   面对一向追求越大越有面子的中国市程啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碗?结合同价位车型做个比较不难发现眷巩,探险者论尺寸绝对傲视同级处匪扒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惩,“尺寸”无疑是其最大卖点峦信笑。它的车身长酣干、宽离、高分别为5006mm点、2005mm和1743mm呛仑,轴距为2860mm脾蛇纯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痕,即便是与奥迪Q7的对比中税鳖,探险者在某些环节也不占下风勉呈疵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拓道,探险者的最小离地距离为193mm刹骨咯,接近角和离去角也并不大头,仅有21.7°和21.4°布坑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的殿帆块。" "  引言辟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蕉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新探,其采用了全新MQB(横置墓酱辏块化)平台生产谦,不仅在外观删掳拓、内饰方面有着明显的变化缅尝,更低的生产成本匡扔挟、更轻的车身也使其有着较大的优势勿。此外交,作为其老对手的福特咐妫克斯当然也有着较强的实力奋纪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钵剔蓉。今天埔赣,我们就来为大家对比一下呜巢,看看这两款车型谁的实力会更强鲍。 外观佰断省:低调内敛大众风对比时尚张扬改韪幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感慷,但在设计风格上却有着截然不同的一面捞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慷庆。而负澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斡皋导。   车身尺寸方面房奢署,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进澜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酮想,轴距也增加了59mm姆卢喇,整体看上去更长更宽更矮奖戚憋。但其主要竞争对手该妓夤伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势美翻戮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凤蔬、强壮患惶勘、凶猛景,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纲墒。试驾被安排在了蒙特卡洛递嗓,我们被热烈的目光追随了一道窘铺,同样鲤冬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路前呕棵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乃豪,它的对手就已经锁定了碗癸叮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侥头,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帅疙,他们选车就两点赁母淋,第一样子帅悉嚼岗,第二性能足够强大施裸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昂送。恰恰如此砂复到,它看起来很漂亮查碎,尤其是车身各个部位的比例与线条狡,挑逗着所有人的视觉神经奢观。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野还,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凄现仁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寥邪贤,而且更杀气感更强小。怠速时慢慢靠近替标毒,它的躯体在微微颤抖检了,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扯酱悄。   细节方面奥迪从不偷懒超,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窍毯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吭。在我看来磺,这样的视觉效果已经足够征服所有人沫,如果你觉得不够醒目届,还可以选择将卡钳漆成红色饯畔闹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部局浚典,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体句伤,120km/h时自动升起腿,此时的样子最为动人荒,速度降低至80km/h后便会自动收回甲叮。   进入驾驶室并不费力衡匙观,内饰与A7或者S7基本格调一致罕帛镜,简洁朴实笛取,中控台区域保持原有基调皑纽霞,有人说它沉稳栖桶,另一些人说运动泞头,在我看来这就是奥迪的风格肚势腥,可以满足很多人的口味嘉,一切气氛都显得那么熟悉林峦。   车内有两处亮点让我记忆犹新告烤晌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分私谰氰,坐上去的感觉也足够舒服拘涎味。不足之处在于它的调节方式太过简单舜傻勃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扯鞭橙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘访通,手感与大小都很出众喀部,令人爱不释手脸渐彻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进渐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫉系店。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摄,善于抓住驾驶者的心瑟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化老毛棉,两厢版掀背车开始越发备受关注搂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骗购,强劲的运动性能也是非常重要的指标踌屋弥。就在本月初电,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苫,除了朗行运动版之外谭啪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乱。接下来搏庭,我们将两车放到一起套败结,来看看其空间和性能环节的表现如何媳亨抖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是己躬,如今的情况则正好相反成窖萝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此察。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元排天蔡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氮柏,两车的售价还是非常值得人期待朴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坦崇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了度酪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脊棘磁,前脸没有任何改变诚宠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素歇,但给人的印象要更加动感版覆。   车身尺寸方面眷棵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米券刀籍,各项数据都要比朗行运动版更大一些玲胳柑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少申胖矩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彪荡扑,比较适合家庭日常使用梨。轮毂造型与三厢版没有区别碱燎。在发布会上创函晦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎懂挎,相比科鲁兹掀背车不够运动闯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条馈汲廓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痢,线条更加自然弛屡堑、流畅墓市铰。两车的车身腰线笔直且显眼队道,给人的印象很有一种短小精悍的感觉形。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果环缺。同时克漆悉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烩梳盯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源僳垦,点亮后的视觉效果非常不错烫荆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劫。整体风格也是保留了三厢版的造型食桐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荚骗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型光。2008年乌,丰田Yaris进入中国市潮I⒒薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淳盲擂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俏栋圃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熔苔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脯,想必原因大家都很清楚电噶碗,致炫在各个方面都已下足功夫衫荒独,为的就是再续辉煌糙岗妈。   致炫外观灵动时尚烧免,带着一些年轻的运动气息镐欣式,车长为4115mm镰揉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唐孝白,比老款低50mm;轴距为2550mm疥落拴,比老款长90mm伎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸡昆山。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点休,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”便,这样的设计更有利于致炫的散热儒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逻籍趁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碗岛撤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痕。   " "  在这一两年中煤烩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”焊尚铣,究其原因摔贬麓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哆。另一方面弗埔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娶碗淌。代表着大众在中低端产品中的最高水平害。如今棠滴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芥咀巍。带来的改变很多纱,由MQB平台带来的更多越级配置冈寇灵,外观内饰的革新焚,动力总成的变化头,当然还有后悬架的改变长沃。能否继续神车称号凄持,笔者觉得请,可能性极大栏。   ●从固定平台向木呱覆危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶拢块化平台的车型茬讳,之后搞互,从这个平台开始令,还会有奥迪A3等车型陆续引入瑞倒彭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虫路。但从高尔夫7开始丸,这种概念将发生改变揩妥免。MQB娜廾纾块化平台生产分坪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夏坚嘉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肪,后面我们会详细说到辨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坤,必然是一台有传承有积淀的车型寒鞍。经过几十年的发展和变革逼阔略,没有被历史淘汰恕,却总能获得新生和换代傲。我想符合这种条件的车型真的不多嫉。甲壳虫也好抄,卡罗拉也好孤,都算在其中斯。高尔夫更是其中不可或缺的一款脊,从第一代发展到第七代遍奶妊,我们发现健,很多经典的设计元素没有消失乡颂尘,而是作为经典传承下来帽径帽,但技术却在与时俱进的发展川。直至现在瑞,高尔夫7的出现透颗表,能够看到曾经的影子刀霸,也能够看到未来的趋势阶烙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晚,今天在紧凑型车上也上演阂诲惦,只能说明瞄诚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虹腐,也从侧面看出傲股,这一级别的竞争是多么激烈畅街,高尔夫7的轴距加长了59mm络款谢,反应在车身上排梗,加长了56mm蓬。这让我们看到事裂,高尔夫7并不是一味的加长共,更兼顾着车身的整体设计坛阑穷,以及操控能力的全局设计铂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了认,争议很大沛,但貌似并没有像新速腾上市时那样欢,引起大家的太多反感介介绦。或许一汽大众的这场策略大变揽,已经让消费者黯然神伤了版佩。大家也都知道平情,这是没办法改变的事梧钞逞,想要四轮独立悬架肆,会有性能版车型作为选择市册,要是纯家用来怠,就只能接受这个现实认夏。   本文导航幸镜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6工告,这仿佛已经成为了一种定律娘。话说回来督,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手海瓢倾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瑞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颁散碗、做工便胖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位度徘弥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解婪构窝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型股脾脱,为更直观的进行两车的对比分析脱歉李,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车懒蔽煞,需预定等车时间较长堕姜狄,主推1.5T车型)作为参考对象逞。备注戊凶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高玛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祈夺,瑞虎5和哈弗H6各有所长暮勒窃,瑞虎5车身更宽膜沫、更高粉杉,而哈弗H6车身长度拜、轴距更长讳。另外这两款车的外观设计原创度较高临青倡,没有明显的抄袭痕迹窝,且能够符合大部分人的审美观看,足以体现出设计团队的用心程度让。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点临,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腊誓,意在塑造最新的家族风格搪次籍,整体呈现出大气绍、时尚的感觉祷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓉撂徽,包括徽墨黑纽、烈焰红辞瞄壁、赤金棕躲、暗夜灰欧喷颅、皓月白和丝缎银景。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丹碘某,其更侧重于简约娃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赋掳。车身颜色方面色,哈弗H6提供有经典黑朵、雅致银壬撑痪、简约白连、中国红帅、风尚蓝玲奇、摩登灰杜法、醇魅红道、睿智棕共8种车身颜色泄饱籍。   前脸部分篇累臣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娜躬嘉。瑞虎5前脸层次感较强破慷几,大灯巧妙地与中网衔接淡脊享,而下进气口被分为了两部分藤需客,下部与底部合适护板相连接褪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和澈把尝,没有太多浮夸的设计酗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识趴羞嘲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宝,但绝对属于耐看型熊,整体间流露着SUV标准的稳重气息老氏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挫贰伯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刺,车身侧面给人以更修长的感觉勾。另外失阮僻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条台诡,车顶均配有行李架肋。   同样的轮呐砂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感省,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面必逃醒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方懒停膛,厚重的保险杠更具力量感殴喝。   灯光配置上改佬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芯,内部灯组布置较为新颖簧稳阑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注交:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摹圈,常见的柳叶状大灯造型桑瞥,常规的灯组布局肖牌,带有透镜的卤素光源大灯暴履,提供水平调节功能猴碗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稳舍,看上去更为醒目和美观独鸥抨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尼疙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滔恨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赐还舍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇细必筏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想效楔漂,同时越久的期待会带来一个重大问题拦,那就是新产品如果不能做到完美韦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肥乐耐,两条定论由中国媒体陆续传开疼系陛,首先它的相貌不错坚,其次来到中国的时间也不会太长了萄禄。一个月前梁乳殿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犁淖,为何这么说卡肯嚼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桑,通过细节上的修改吞,使雅阁更贴地气申。   设计师在中国进行了大量调研工作醋世荚,最终他们得知了国人的喜好厕封吼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计架,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粪柬额。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疵蔼骆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剃剔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吼此:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顿诗散,在如今大行其道的“加长风”面前物蹭嚏,本田倒是走了一回不寻常路蔑,这也是让很多人吃惊的一件事纯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舍伙裁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道攘,究其原因我想和C柱造型睬摊侮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咸礁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度让函僵,先是放弃了老款斧头型的轮廓廓娶,其次将双出分置排气融入到了包围中乖颗狗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚襄恰、动感靠拢脾劲起。   本文导航歌柬崔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涡纽怯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者即握伦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列称私匪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事其际,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仁欠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病囊梨弯。相比之下村,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计克刃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魄衬。总之这个价位的车型飞夸极,只要设计不太出圈消费者都能接受括李谋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仿琴,即便轴距也仅有20mm的差距继乘须,如果无聊到一定要分出个胜负的话汉嫌窘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挟垮俺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞋殊氛,在这方面长安CS75表现得尤为突出澜崎。顶部的灯眉教恫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阑锣,虽说还是带着几分模仿的味道讥,但却并不令人厌恶蔚棵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兴了,不过它的优势在于自动大灯功能擞,这是我们在CS75上未曾找到的配置饶簿桶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化你护,都是标准的SUV设计懒累缸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似登疽疵,不过值得注意的是矗坑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楞,上下车时可以避免蹭脏裤子窍骨,这一点要比哈弗H6显得人性化啡苍达。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踢拔磷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惊畦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吕倪惯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汀槐,那也将成为它的一个优势戳忌妒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兽帛碳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓬缉确,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些快筹。两种风格说不上谁好谁坏桑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绣烘告、更时尚的选择孤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座但硅垄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敛始啪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事态详裸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩票另齐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荷江抬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别力防,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凉免挞。相比之下嗡栖虾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计期愧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉显。总之这个价位的车型控瓦,只要设计不太出圈消费者都能接受甫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几路腿,即便轴距也仅有20mm的差距姐皇,如果无聊到一定要分出个胜负的话醇箍懊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势警,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扣歉冈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方订,在这方面长安CS75表现得尤为突出懂韧舌。顶部的灯眉痢不、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旅救苔,虽说还是带着几分模仿的味道挽被粉,但却并不令人厌恶逆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藕摆,不过它的优势在于自动大灯功能纤,这是我们在CS75上未曾找到的配置寐的脚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呕古宠,都是标准的SUV设计啦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稿辑济,不过值得注意的是噬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绵供,上下车时可以避免蹭脏裤子衬,这一点要比哈弗H6显得人性化苗勘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骡凳荷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奋,那也将成为它的一个优势汐酿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稳歪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盟。两种风格说不上谁好谁坏嫁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袱、更时尚的选择工。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凯啊多,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呵,埃隆·马斯克就是一个奇人头美,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克噬赎巧?下文简称“埃隆”)韩发。远隔重洋来到时差16小时的加州览秘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羡兴浓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掀,一款名不见经传嗣缔维,却突然颠覆世界的豪华电动跑车墩。在短短的5天内沥惰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坑脚败。 ●曾经的TESLA啼:短暂辉煌的Roadster   2003年沮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司趴,并亲自担任总设计师的时候痹让,他为公司取名“TESLA”户沦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坡哇享、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缎枪梗。而在十年前姜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了比曙,因为在此之前涟,没有任何纯电动汽车成功过桃的。   不过很快耙掸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闺觅句,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳班,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仑狙、续航里程短的传统印象寺。只是伎铃,那时的Roadster真的很糙充,很贵哺亲忻,很没吸引力德剑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妈癸谭。   于是惯据,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茎突,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市停,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪睢,已濒临破产……”市。   不过笺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样黑雇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乘溉扫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际控清,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国空。仅从2012年6月车辆发售悲,到2012年9月这短短一个季度内搜钙嫁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜗芍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腿,并且公司还获得了美国政府的政策支持灯护。   ● 简约外形流畅饱满辑葡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缎慕?一个能够打动人心的外观设计魔蚕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要露人,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维澈丸间,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔偷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者躬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院电隘祷,是一位年轻的美国本土设计师级林,曾经在大众汽车担任过助理设计师透逃嘿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计就骇甘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前龟斧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师罕,马自达旗下的Furai缎蝗、Ryuga故、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沟分。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker修拔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车憋七,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)送磕。初次见到TESLAMODEL S的时候惹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赦铜,难道这两款车之间也曾有交集秒储?   多方查阅资料后才明白扁稠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的浓弦,不过后来TESLA对其提起了诉讼长胖链,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兑,还盗取了其电动车制造技术踞门党。于是紧接着柑叫敞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卡,并最终完成了MODEL S的设计工作亥须。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)健,轴距则为2959mm丘靖。仅从数据来看摩,MODEL S已经算得上中大型车的级别成蔡,差不多和奥迪A6L然、宝马5系Li等近似参,只是车身更宽大也更低矮一些僧娩博,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篮。   整个MODEL S的车身上蕊售,相比许多人和我一样替庆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计返卯,椭圆形前格栅造型太另类了穿理喊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴葛,但是这也成为了MODEL S的标志丰赶虾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凌,所谓的家族式前脸堂暮。   你或许会认为没有前置发动机的存在涂郎摊,和绝大多数的电动车一样翟娥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饯蔷,那就大错特错了蔽手柿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卸的,动力系统和电池组短晚酵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里普伟妒,就和传统的内燃机汽车一样疯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挞排。   细长条的大灯造型很酷笺实,氙气大灯凑礁、LED日间行车灯都是标配咖,和其他车型类似蒲蛔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舰屋、LED雾灯以及示宽灯黔钩别。只是在功能性上MODEL S实在很单调宽亩,同价位产品上应有的大灯清洗蹈肝耻、自适应功能等一概奉欠弓叛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立结,4年的时间掇承参,经过诸多顶尖设计师的打造咸信炽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发概拔,再到上海车展的国内亮相似木,今年广州车展终于正式上市臀羔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吧弄雀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休从,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怕扰漓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赦,这是中国自主品牌获得的第一个五星弥。观致3四项总分达到了惊人的340分辞,这在整个2013年度排到了第一位欧沥康。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样魏害,接下来为大家解开谜团峦耗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3词,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狄澎,观致3的外观线条十分简洁仆疏,但又不失从容优雅葡颧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凉奴口,毕竟它的设计总监曾是大众高管讼慧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了董搬。   前脸看上去相当的饱满圆润靖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅递涛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成跺酬,而“Q”也是观致汽车的首个字母套,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计紊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切椭上凰,这话虽然有点绝对洛,但却不无道理勿,在说服消费者购买自己车型的时候芭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岸愤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由激墩胯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脐,随着时间的推移幌巨悍,两各品牌已经深入人心扫憨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台糕,相近的售价侍瘸、同级别的定位瞄,看看哪款表现更有诚意苍钙钮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悼粗,造型圆润符合多数人的审美董沟辈,第一眼算得上成功躬啤贾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毒巾獭,细节处理更为立体很显档次通。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匠遁。爱丽舍原创度极高娥嫌,很难找到其他车的影子查。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霞桑襄,只不过虽然车身进行了拉长撇襄,但看上去依然是一副小型车的架势灯洞,气势上略输给爱丽舍呈獭。外观设计确实见仁见智萌,有人喜欢圆润稳重囤,有人喜欢直线条的简洁利落坟蛾贫,嗯好吧贬韶怠,各花入各眼侧凌溜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猎庙,新桑塔纳除了车身稍长之外策屠巳,轴距嚎币、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势枪贪飞。但整体上两者都属于造型协调的类型庞。   内饰部分第,两款车型均提供全黑和浅米两种配色眠溅你。配置细节设计家叙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计幌屁型,比如位于方向盘后边的多功能按键氮丧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卡捅咆,则显得没有可挑剔的地方垮,只是限于成本灰,用料表现一般柑。" "  谁都没有料到短短几年外讽,SUV会如此火爆问貌接,从动辄百万到数十万的城市SUV乐肆蠕,都曾经上演过排队提车的场景敞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雹酗褪,不同细分市场乒挟、不同类型SUV纷纷推向国内市澈獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哄,推出了其首款SUV--标致3008我。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芜。而东风标致国产后价格有很大降幅叭,15.98-21.67万的售价也与途观撩伪、CR-V薯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来费撬奋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贤啥敞。下面一起去看看吧我。 ● 外观解析   除了高售价外餐蹭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肉紊。太过个性跑快,同时又不够精致邪拟杯。而相比之下摧,国产版标致3008要好很多粪,现代感更加强烈挽。前脸采用了小一号的大嘴岁,并且添加了镀铬饰条显示很精致黑汲犊,也符合国人的审美懊似。   前大灯虽然不是氙气大灯量穷,但是加入了透镜烯显充,整体观感不差窜亮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倡。另外轨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讣,增加了前脸时尚感懈赶。   从车身侧面来看颊纺妹,标致3008加入了车顶行李架圭趟掂,虽然并不是经常用到的配置漓速锣,但是对整体造型的营造作用不小且概。另外桂沏未,黑色下包围凸显了运动感砰。   尾部是相比进口版改变最小的避,不过依旧非常漂亮拭添,很有层次感汰慕搽。尾灯加入LED灯组套汝,警示效果更好尺距惨。另外最值得一提的是其后雨刷设计句揣,在前雨刷工作状态下骂红娩,挂入倒档烽,后雨刷会自动工作圃,非常人性化的设计狼似董。" "  说到法拉利腥敝股、玛莎拉蒂这些品牌老淖荣,网友们肯定会觉得遥不可及拟,价格高高在上炼奔欺。如今藕芦茨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli珐羌绘,它以89.8万元的价格进入国内市场惊练。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少半。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现糕,让我们来看看他们三个谁更吸引人妻。   在市场行情方面成怜溃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统安,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的木,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姐竞耍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叫。而其他两款车型均有不同程度的优惠刻吨潭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睛倪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狠粪丸,看起来非臣ィ魁梧的发现竟然落了下风错苛,令大家非常诧异阔探哦。但在内部空间方面穆未,Ghibli组完全不能与发现相比恢痕几,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版快。而宝马Z4则是一款标准的小跑车飘哄,所以它的尺寸就不在此提及了凌屁烁。   在该项对比中胸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗜,功率少了80kw评邦,扭矩也少了50nm辰,同为3.0T但差异却这么大慌。发现采用了柴油发动机杠委殴,这款发动机的性能超众堤,在国内有些市场中非常受欢迎毯狸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糯耐辩。   对于传统豪华车闻言泪酗缎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慑玲繁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式庆茅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘎潦酞。路虎发现集成了家族中的优良血统肥趣殴,四驱系统足以让众多对手汗颜阜嫩。   本文导航含:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妓,保时捷新Cayman在国内上市之后史祥叉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了的,遗憾是试驾车迟迟不能到位码纱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余称揽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剩秘酒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出理,就当胜利喜悦之余厘岔硷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我不联:不就是保时捷最入门的跑车嘛繁,至于这幅尿性嘛泞?不过您还真别说窖腐玩,Cayman作为保时捷入门产品中鞘,绝对是一部对得起消费者的良心之作矮,比起卡宴与Panamera来说呜璃穆,工程师为它注入了更多保时捷的基因破感魏,说句通俗易懂巫滤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观懊寝睬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吧南化,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史邻,第一代Cayman的诞生是在2005年隆心,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺珐第囱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格算,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吮绢粉。   新款Cayman S外观简洁溶腐何,车身比例更是优雅的惊人叉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唯锻签。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郝驳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戏。尽管如此蓉,这款双座跑车依然非常紧凑啤糕,车身长度增加了33mm昆文。车身前悬缩短了26mm硅。   每次谈起保时捷的外观设计结,笔者都是非常纠结的心情新兴恭,恨的是德国人那副死脑经韩染群,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拨潮,喜的是哪怕轮廓没有变化坤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呈,或许这就是历史的传承吧隋惦。   新款Cayman S除了迷人的身姿稼,优雅的曲线之外甩抖迟,设计师并不是一味的强调柔美宽沃察,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现棠牟貌,这里需要注意的是曙,这个大口可不是什么导流机构毖芜,而是发动机的呼吸通道篓赂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瑞,加上凸出的转向灯设计内,相信任何人看过之后都是过目难忘仕腑,尾翼同时配备升降功能毛矛,时速超过120km/h之后嫡斡,能够有效提高尾部的空气下压力持。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂多衫,这个是一个价值不菲的配置污竿,总价44700元盟,如果您不满意当前的刹车系统磋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坝极删,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处块热侣,据说车用到报废了警社劣,它还可以装到另一部车上继续使用韦,简直可以当做高富帅的传家宝扩嚏门。" "  国内B级车阵营的争斗兼,恐怕用水深火热都难以形容疲,原本只是按国籍分布的对抗阵营肠滴,随着时代的发展幌,已经逐渐转变为混战的局面渺蹋,比如ABB三个品牌的中级车食,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手洛赡。同样的情况也发生在合资品牌身上咸,民用车级别的对抗往往更加激烈摹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隧法色,来自德系的车型是否会倍感压力抨畔缓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绩酥峦,又考验耐性的工作拐骏。往往在某一个时段有一丝懈悼稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桨鼎。网上车市最新推出的《抉择》栏目碍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叙蹬记,做出全面的分析与指导伪扛,以同级同价宿、同价不同级等角度出发肥锌,全方位给您最全面的购车支持查。   雅阁和迈腾蓝弹唤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车椭浦,也许之前并不会将它们划等号羌便勾,但随着市场格局的转变清伤,它们也来到必须接受对抗的门口舌。当然缮材行,这场争斗的发起者是雅阁粟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鼎,抢夺德系车根深蒂固的份额赖仑韩,看起来是个贪婪的举措价兽,但能否成功却还很难讲愤册卞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方实苏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筛朝摊,反之同样鹃。客观的讲航警罕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雇校请,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源峦琅,但是这个技术到底是否实际绒降拳,还要从使用中来探寻鞭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跨冲赴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柑睫屡。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹿,是令所有人都无法理解的淀,在几乎所有车型都在加长的时候百,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍享妈激,搞得你摸不清头脑内袒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绰可抚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吐浚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惹吧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者势。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能低,就是最好的证明赐认,据我所知梢睹攫,直到全新一代奔驰S的诞生浓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卫澳。   本文导航糖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年僧蹈淬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念差裁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粟。直到有一天衅恃,新速腾上市惦,后悬架变成了非独立结构疾,他们的崇拜似乎崩溃了掸伦杀。这还是那个技术控速腾吗诺斧涟?随着时间一点一点过去刊怕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛔吧煎、速腾GLI群。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了海。不得不说恃肥樊,速腾家族越来越丰满腐娥,那个曾经的技术青年授肆婚,逐渐走向千家万户搪,满足标准化的舒适性需求胃匹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陛颈握,这让我们看到速腾到新速腾的转变沟揩想,它变得多元弗摆,变得成熟乓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顽豆,开枝散叶就像一位长者触。它不是急于求成沽反钩,而是变得更圆滑更成熟令瘸刊。记得一句广告语曾经说过让揣篙:“成功的男人石幸,有很多面孙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象航,它要更多变璃巢,它要更多面啥。蓝驱和GLI吠遣辜,一个拥有更多的节能技术钎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秋。当然刷,价位不同臼,GLI已进入二十万大关肪。你有了更多选择雀录困,你没有了挑新速腾毛病的口实丹。三种产品摆在你面前枫备瓦,要节能伸相?要动力秋疏庞?要居家姑笛踏?新速腾都在这许附慑。    直至今日澳啪硼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悲,的确沮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翻紊,多少显的不是很紧凑动感晃。但终究那是一种技术执着理念下磐净洼,最后一代产品了熄。新速腾的到来似乎终结了这些壁巴,悬架品质降低其寥,操控感稍有不足萝,但换得更宽敞的内饰空间睬许,等等等等卸首淑。到底速腾进步了还是退步了蝗,我们无法一概而论当陈。但有一点吞,笔者觉得大家都不会反对痞伙,新速腾的外观绝对养眼尉复。你依旧能找到德系工业味儿嚷亥桨,但又看到更多摩登的东西仓挟帆。咸淡合适娇,老少皆宜尖诺顷。或许从这个角度来说羌诗茫,新速腾是成功的痰白。    过多的技术说明翔卯誊,这里就不重复了请,今天我们就来漫话速腾僚。记得一次贰慕茬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面静附,立马对它的内饰嗤之以鼻廖勘。毫无设计感委,直来直去通疥,见棱见角瘸挝稳。或许不光是这位搞设计的朋友乔咖,很多网友也有如是感概捕。他少了一丝温情畦丁逻,少了些许浪漫背躺卡。不如北欧风情简约摔奶,不如英国小车活泼夺。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓣圃。打开高尔夫捣五、速腾返、迈腾雷、途观射、途安的车门笔,你都会得出同样的答案雹。或许诞刹,这就是一种设计选择酸垒姬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庙的噬,内饰模具走点曲线也不是不可以酗岁,但当你仔细玩味之时删剐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挞。不浮夸什绵嗅、不高调式俊,你可以说它没有设计感豹量,但它却充满机械美贰。 责任编辑掣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹲抹,也就是S-cross锋驭式颇浩,售价11.28万-15.58万元鞭恭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城彻妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客春。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涪箔,其实并非如此遍统,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凭瑞茄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渐捐筏,我们不妨来进行一些对比去看看犬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挂,也就是S-cross锋驭番,售价11.28万-15.58万元仿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程昵谷印,主要竞争对手包括劲炫和逍客窍掣矛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版师蛙防,其实并非如此激,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雄挟必。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢细,我们不妨来进行一些对比去看看希啥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上愁傲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隘开。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机县憨,而且在轴距上也进行了加长体鹤,从而能够获得更大的车内空间楷痴颁。其实就在此次广州车展开幕之前惮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柯恭缓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧玲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品竞趟氏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机雌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忻。另外笛藤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV傻眠、BUS桔撂涡、VAN三个系列喇闭,分别涵盖了商务偿邪颗、家用和专用三个细分市场爬玫妹。好了扰些挨,闲言少叙蓄,下面我们就走近它们以作详细了解吧凳。   外观篇疚抹摊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佰旅沙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摩捐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辆笨,同时会在两款车型的不同之处加以说明痉乳烽。   该来说说外形尺寸了氰扫被,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鬼劫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剿套建。   尾部造型同样以直线线条为主要构成馆娩,与车头形成了很好的呼应桓雾,而且从整体上来看车身更趋向于平直喉沫。需要特别说明的是录倦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肆孤料,以应对不同的使用需求单俺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氏,例如高位制动灯弓痰淖、门把手和牌照架爆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”错,“中国车”斑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绒吵晚。“北欧品质”传承自S60安,设计风格以简约时尚为主竿萝,选材用料则注重安全环保残畦官。“中国车”同样不难理解存绷,“L”是个很好的代表览,但不是全部泻囤犯。   就在试驾会的前一天沉唾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)崩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吼。   ● 沃尔沃亚太为何物仓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称埠午贸。沃尔沃成都整车工厂酵戊、大庆整车工厂灯剖、张家口发动机工厂福廓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喝霜氖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朝涡坍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梯绷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准截驹钳。如S60L有约290家供应商献,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系响昧激。而在研发夺豌、设计筹淘贩、采购和生产制造等各环节上届络,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步篮动,采用共同管理系统扩敲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容派车,我们先从加长这个重点说起揭。S60L相比S60加长了80mm上,具体点说应该是轴距加长了80mm善砍。这80mm用在哪了呢勘蟹陕?全部加在了B柱之后痉握,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涪疼,这里现在变得很宽敞承坞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妙,前排调到合适位置后冯孝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指方悄,属于勉强够用的水平;而在S60L中哺毋檄,相同情况下倦归茫,后排的腿部空间则超过了两拳桑焕砍,可以说是非诚媚拢宽敞龟性起。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平箩痊拢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)此翟羞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了等,外形倒也没受什么影响伯程,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓬瓦层。S60本就是轿跑设计风格和袭事,后门加大后澜蓖板,整个车顶的曲线反而更平滑了淀迫。相比之下篡窜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惫歇溃,但却增加了几分优雅的气质划能。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计色袱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狈品涕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框东桨熟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拨低。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刮版戒,不知道大家对此有何看法坞繁。全新的18英寸轮毂挺漂亮节耐,轮胎为了适应国内更复杂的路况唬,将扁平比从原来的40增加到45脱梅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰躺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点立,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰朽涸捌,而像坐垫贤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涣。这种颜色和黑色有些接近劲挡午,但更时尚闺绕、个性一些虾耻甩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘草、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尼歌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求倒瓷挤,后排乘客得到了更多的重视梁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘橡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邪蜡归,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置我。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车萝肚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渐,可就在本次的广州车展上蝎盒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窍嘶薪,并且两款车的售价也是非常接近朴背,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兢料。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表犊猫搁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉假接,并且它的设计也是由国际化团队完成煎戮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾彩尘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型遍,并且两车售价仅仅相差4100元潦吭。观致3车身更宽疵莎龚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势步。速腾则在车长与车高上领先观致3槽簧公。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乘帝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面欺量,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱草,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱踌券。因为排量上的优势尖澎,观致3自然在动力参数上领先速腾敲横射。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奇扁韧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架病,后扭力梁式非独立悬架秘腔。   本文导航乾硷:" "  今天给大家带来的两款车床,其实已经在国内上市驶贬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蜜巍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识次笆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叼,而标致301可能大家就不是很熟悉了为,下面违腐拆,我们就一起来看看这两款车福欠。 外观豌踩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梯誓,2007年进入中国归将。对于很多车迷来说担铜称,这绝对不是个陌生的品牌睫悲步,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斗,但可惜鲸壁捷,无论是在中国的街头还是美国的公路上信怯彩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们武。我有时会想这是为什么婚节味?诚然秋吮,英菲尼迪的车在豪华感扇、科技性能和舒适性方面都不输给对手词访剧,而问题恰恰出在这里潮卑授。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刻筒冗,没有特长就没有个性徽掂腺,如果是这样的话顽肥纯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喇厂?   现在英菲尼迪也意识到这一点哨,且开始着力寻求改变课绩波、树立自己新的形象帮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品唾呛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上椭懒孩,当时就被其出色的外观设计所吸引拈膝逆,而今天我要体验一下它的新技术袖癌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化那,车身重量上的降低幅度也不大嘉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狡扫,这是很明显的改善绰,尤其是在性能和燃油经济性方面钦密粕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供每,并且采用的是锻造工艺嫡拱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配容探钙,现在英菲尼迪Q50的对手翁,如宝马3系刀莫撵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筛内,希望Q50能做的更好惦遁迷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色榷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岭匣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性届,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钞,但其实这些已经有很多厂商在做了香漏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计险软。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动昂甩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涣阀碉。它所代表的是一种生活箔骸,是对待自己和家人的态度尖,是属于年轻人的精神宏,是一辆车旱推。历经六代的演变颠旧烹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锤,它虽然没有惊艳的外观玫埃,也没有花哨的配置谋,但它是品质房、安全宿骡泉、耐用的代名词墩诲挺。如今幕访腹,第七代高尔夫已经面世弧闺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纺甩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫登扰干,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斡模。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同暮,不再是一幅人见人爱的可爱模样概,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寿哼涧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓椿屁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子查桓模。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侵,仿佛是灵魂一样头尽患。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晨妹,但从我个人而言桃浦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卉习。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兢持,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汕扦, 坚毅的C柱是永恒的经典木,不管其他部分如何变化粗筛睦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫睫先俯。   除了车身线条外莎纹筛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蚂弗孟,并且被那条“灵魂”所连接着邓,这在之前的设计中是很少见的揽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瘁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扮。这一点很有意思燎朗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猴氯弥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撼,避免了大家后续改装壁侩管。   说完了外观捷谋吮,下面我们再来聊聊平台负定临。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狗挎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产貉浅粉,例如POLO采用PQ24和25平台枯洛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镶秘彼,06-12款速腾采用的PQ35平台瓷獭,他们之间都是独立的芒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的集佃,它的优点就是几个级别可以共享技术踏静。   共享技术又有怎么样的优势捻伞?答案是显而易见的槽。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜕胸对,在产品竞争力上绝对要远胜对手拾耪,并且还可以降低研发费用户诧,可以说这种谋切┒块化生产模式在未来肯定是趋势泼无。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势竿闷管,例如电子手刹燎工、更先进车载系统棠焚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的存,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啦记罚。   所以副申盼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化达,就好像是四代和五代之间的质变一样半,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坎耐么。但是否真的是天衣无缝的设计菠,我们还需要用时间去考量袜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钾哀蒋,但到目前为止雹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告请。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舅氛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔玻滤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搔痪懦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)忱呛面。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别收寐。   首先晌,大众的工程师对EA211发动机减重宫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淑轻。另外榷夯勺,EA211再次使用皮带传动溺书,相比于EA111链条传动孤谱群,皮带可以降低噪音和重量骗。除了以上两点外蚀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痕墓,在一定程度上可以减小阻力磁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徽慷,EA211发动机参数比EA111有所提升童,当然幅度并不会太大比,因为整体的结构没有太大的变化课臣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闷呛晾。   既然说到了车重喇诗汤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翁困,这其中就包含有发动机的20kg簧,而车身采用MQB平台后也随之减重竣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凌卵鲜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用连燃,从官方给出的参数上看览连,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姆挛,这样的表现已经可以算是非常不错了淮翻。   说了这么多噬剩困,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识士辅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拖岗?是不是像资料中介绍的这样完美间吠隘?后面我会给你答案碴。" "   在国内鸿盟,当一款车的价格到了百万元拦模,那基本上就可以称之为“豪车”了补蚂妊,但过百万的车也分很多种广,比如X5陇、Q7之类的SUV玲衫暴,亦或者911皇鹿藏、GTR的性能跑车寐晤是。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者客抠宦,除了我们经常能见到的宝马7系瞧磁、奔驰S级欧帮楔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诉腊亮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系探幸。    注涕娟疙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别糯率奋,但因为车款并不是统一的最高配势,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锈碑跺。   新S级受青睐旅短姓、XJL独具英伦风境端房、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狭俗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晶手。其实授道罢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闷监,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位充慕,即便不算是遥遥领先回筒舷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子建巍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氮凤敦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绦涪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茄到,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窃少烁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锰俊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评彩掏固,在其内饰的做工巨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言人邦:在自主品牌SUV阵营里面少,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洗陀猛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳衔到叉,景逸X5的推出经过全新变脸外痉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会随叹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倒。 外观清:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市话。该车共有5款车型斜葱,售价区间为7.99-10.59万元碎。相比前辈景逸SUV光灌粟,景逸X5的外观设计得更为时尚篇纺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机街耻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙簿刨瀑、俊雅红狮帆家、珍珠白哀涝倡、琉璃金前隧禾、陨石黑丰哭橡、钛金灰户歼、马拉喀斯棕等7种车身颜色沙纲羔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者口噬赏。   熏黑设计前大灯突出其运动感慑伪,与黑色进气边框的搭配也很协调蓖,比起三角样式更显年轻墓萌。大灯内部采用透镜装置攀井袄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全及。雾灯外包围设计突起喷部,很好的与大灯以及中网形成一体陶茧祟。   同比瑞虎墙列哨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显微险沏,此外205mm的离地间隙小涡币,景逸X5的优势还是相当明显的挠青伸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受继帝就,同时为乘客上下车提供方便鳖。搭配车顶上的旅行架苔必倍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朴瓤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大家,主要体现在细节之处的不同欧潭骑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和臀袖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉私蹦辨。   景逸X5后窗配备雨刮反,在恶劣的天气还是挺有用的藏。此外全系标配倒车雷达显,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惭柑。银色后下档与前下档相互呼应诵,整体感更为强殿锚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挽冀啊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素情漠匆,夜间行车的识别度非常高卡。" "  前言纷郊射: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁懈稀,如今的战火更是愈演愈烈到查岔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啊杠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伪靛闻,看看在价格相近的车型之间缚降镣,两车在配置上的差别究竟如何吧杀舞虏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说箍热,作为一款全新换代车型醇爽,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊潘矗客”全面完成了更新换代备婆垄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谁踢桐,只能算是一次小改款车型蔡,除了在配置方面进行了升级之外龄卵,外观造型娘奶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变硼巳。   在此次对比中贝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较微捅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卵挤,均在21万以内茎篙淀。同时又都属于各自双方较低配的车型搽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浦筋乌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸洽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酣柿耻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁据。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缝磁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据床,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负藏抹财,现在还不是揭晓的时候龚铂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位施:mm) 4865 4930 宽(单位蛙讲疆:mm) 1820 1845 高(单位欠杉:mm) 1475 1470 轴距(单位较郡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伶,因此其在外观方面没有发生明显变化疮汕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式东,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵献烦分。前大灯组配备了LED日间行车灯少,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磨惕。另外仑芥贸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墟镁,贯穿全车的腰线非常突出显泊,车尾则变得更平救勤氰。而与新帕萨特有所不同的是饯恰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置艇完,而非在行李箱盖上沟券秸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性遁微,但是国产版车型与美版车型相比起来看谴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杀补,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捐钎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点火荷储。另外愧渐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多推,不过从C柱开始已与车身线条相融合悸啊链,深度虽浅但是更加富有设计感火。   同样红,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讼睦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孪手脑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淬,并且颜色也不显得突兀钳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲸峦醒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钱。内饰配色非常清爽娘蹭副,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹庐,用以进一步提升触感妇阮盯。   动力系统方面式场,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI线棱锈、1.8TSI拒触、2.0TSI侗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虑,在保证动力输出足够的同时也相对省油溃袜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湍骄宝、2.4L和3.0L自然吸气发动机菏撑磺,在动力输出方面的提升并不太明显搞分,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近红,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂般,同时都采用了电动助力与电子驻车袒胎。轮胎规格方面黄,2013款迈腾采用的是215/55 R16回嫁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涝香。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唇册,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注安兰。事实上窍论嫂,自由光有足够的话题供大家热议徽辑枢,例如特立独行的外观疗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谩戚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痕敝夹。日前怯,我们得到消息镰玫胃,自由光将在12月底正式上市销售兜钡册,所以当这次在广州车展见到它的时候蓖翘,感觉它跟我们更近了瘁吕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衫辣,它似人非人坟缸,行动极为敏捷错平,也惹出不少祸端婚翻炔,人们曾经持续对它进行追踪式辆,但一直未果咐笛评,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧还罗:敏捷卢、神秘嘘报剂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孙警局。   很长一段时间里甫际,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面色,并火热至今铺孝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合同,起到补充细分市场的角色梧惭呕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失融秋,成了途观的小伙伴戒活畴。   野帝的定位低于途观坍,车身尺寸小于途观烧瓜遣,同配置级别的车型价格也在途观之下俗饥蓉,很明显挫你,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘蚊摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伟。   ●外观醋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澄,舍弃了老款极为个性的风格兄,确实更符合大众审美梗诽骇,不过平心而论它依旧相当个性芬穗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铆猛码,它显然不属于年轻时尚那类的拴登,车身线条硬朗材地埔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迹旱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现程,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汤,喜欢的真是特喜欢努,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了了读。   ●内饰懒:沉稳葡孺、无趣逃箔克、无惊喜   坐在野帝车内箍耻,从气味到设计都令人非常熟悉慈皖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冠忱冲,在操作方面焚嗜,由于没有太过复杂的配置考,所以操作上手难度很低恕食当。" "  在如今的国内汽车市场中磨矗你,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车板陪,紧凑级SUV是近两年的热门车型械许,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劣衰静,宝马X1在国产后弹前,其售价区间为25.90-49.90万壳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似校蒜彤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下适,看看他们的表现如何菜。   外观篇   由上表可以看出恍搽靠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哩衡棱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忌颅晚,外观看起来会更加饱满一些费。   对于宝马X1和奥迪Q3沙线,都定位于紧凑级SUV艰稗,又有相仿的定价区间翘氰,无疑让这两款车成为了PK车型稠儒魔,经过仔细挑蚜骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滴缔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅澈赊,整个前脸攻击性十足枢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祭舒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茧,并且配有自动清洗功能浇握,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侯警星,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芍类。   宝马X1由于采用50:50的车身比重箱膏匪,所以整个车身看起来十分修长擅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胎锹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戏忻技,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皋甲敬,看起来略显敦实茎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹿烁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲救洗莲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型密裙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剑危罕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柔泌瞄、动感和实用等特点颇滤,所以在中国有着不少的“粉丝”扫湍菏。如今绿恐,第三代飞度已经在日本上市尝,而不久也会顺理成章地引入国产鞍汾肌,全新车型是否能够保持老款车型的优点幻,并且更上层楼呢疵石?今天互补辈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尺别唤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姑潭揽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般憋揽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秀刚某。当然邪垂镰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谱豢入,左右两侧都是封死的炽层茎,目的是让新飞度更加的有型蓄闲弊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挥,日本人称其为“1BOX”闺,发动机舱十分短卸阅ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum遂:机械占用空间最小化蜜葱,乘客空间最大化)寝脐,车身长度更多为乘客所使用畅。但与上代车型不同的是奢铜铂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丛郸官。   在车尾的设计中蛇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型踢蔼复,此外逛,尾灯向上伸展寥,经后风挡两侧直到车顶旗配,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浇。在1.3L和1.5L车型方面槐,车顶处有一个小鸭尾造型插懂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邵腐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秘咎。   新飞度好看吗裁?也许这并不是一个好问题箔警,因为审美本来就没有统一的答案会权胚。不过可以看到的是稿腐,新飞度的外观更阳刚籍,更加运动化巩丝,也更自信了锑撬咸,同时在内饰方面也走向了成熟就褂。做个比喻吧桶仑全,第一代飞度好像是一位高中学生妹眷分,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生踩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙息,慢慢褪去了学生时代的青涩摹匣偷,变得精力充沛弯、充满自信叭甲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僻身,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”户彩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腔肚蔽,它看起来依旧如此的适合年轻人谢。没错墟,搭载着一车的新技术之后秒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睦练,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霖。于是当新车到来的时候泊忱,你一定和我一样对它充满了兴趣邓胚。这是最年轻的凯迪拉克飞补狠、最小的凯迪拉克雇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脓? ● 外观造型经砂廷:钻石切割风格依旧逛使茫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杭匣粗、2013德国红点设计大奖闪改瓶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跑暮拨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刺臀扑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶室斑,只是这回彼丝,ATS是完全原创的作品彭奢垂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灰画,轴距仅有2775mm咎惩炉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衡孺,而国内我们则把它当成中型车蔑,和宝马3系标准轴距版小晚邓、雷克萨斯IS成为同级别竞品畅纪,并比它们都要更小一些差。   前脸的造型相当干练嫉欠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒋,而是被很好的控制在一个合理大小上恫渐檀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了起,也很符合其品牌最紧凑车型的定位航娄妮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堪篓。出于空气动力学考虑隧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上领,当车速高于60km/h时焦频,前进气格栅会自动关闭厂奔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫉柑互,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸿瓣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吕酞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讳翱乳,并带有远近光灯智能切换功能腑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计囤尸拣,快速亮起北静,缓速熄灭的设定很显档次慌悸菱。再往下看较,闪电式日间行车灯吮贩、大灯清洗察、代表着美系车传统风格的轮眉反光片教戈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀门你。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麻狈扑,亦或是造型需求郸撼,感性的来说防,可以视其为向着传统美系性能车致敬拇膘。身处车内寝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魔戌娜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盗渺拌。   ATS是一款后驱车胖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橡:50畏赖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虚,贯穿车体的俯冲式腰线惨碌绒、短前悬独脓杯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态确。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上党,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备么骂翁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掣囊漠。而在规格方面糕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性修私现,前胎尺寸为225/40 R18蔚魄嘲,后胎尺寸则为255/35 R18端白,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吵峨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洗市,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挺挛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擞统,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色维删骡,至于设计师是否真有此意戌,倒还真无从揣测和驹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萝勘卢,实际上爱墟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计色骗怀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲜,由此带来了不错的视觉冲击感憨铂,给后车以足够的心理压力瞪膘,至少眼前的这个家伙一定不好对付偶仙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逝,至于3.6L V6车型何时会引进陵搬,官方暂时还没有表态巢必扑,而是否会有V系列性能车型的推出偶高迷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挺攘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盗迫,虽然它是一款两厢车垒,但当时也没阻止消费者对它的热爱肩祁遍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔬斗凭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型景康竞,两厢车朗行也就顺势推出霞埔搏,可上海大众并不为此满意驶梧撕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桨还香,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溜誓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寂系。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泵媚揪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凶鼎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抬纽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性破岸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎码,这款引擎具有全铝轻量化的设计冷稗,对于减重以及散热都有进一步提升剂蚕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岛四牛,参数上的差别却没有这些技术来的明显蓝坝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乾烯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抛凡痹,高尔夫在这里就比较有优势了凸累,采用了四连杆独立悬架鞍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荤邦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品焊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的傲缓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莽,看看它的实力到底如何颁曙。 定位及对手分析侧钦:瑞虎5定位高于瑞虎构镐促,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惯,定位要高于瑞虎车型熬,预售价在10~15万元左右逆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歪揽被。定位的提升携,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上套篱氯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腹鹿。 【左上鸵:瑞虎5;右上拔朵:哈弗H6;左下捣碧:全球鹰GX7;右下徽寥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蠢革,目前市面上的哈弗H6辱唇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肩翅峭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键籍旦汹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锻嚼漂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱笺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疯饶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来很,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虹磨。 三款车型具体型号及价格参见下表嵌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拜,GLI是其中相对惹眼的一个释线樊,蜂窝状中网设计和GLI标识躬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汀配。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猜凤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的口到泡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喊,另外两款车型都采用卤素光源肌脊热。 车尾部三车间的区别更胁椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毕登,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垛好。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匡秆琳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芍墒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎变为玲,侧重舒适性和耐用性位司。   内饰方面皑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朔。三款车无论是在方向盘笺、排挡杆底座还是座椅上慌阮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀午。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章犀卫:" "  奔驰S级在国内上市的时候楞蕾,奔驰就打出了“汽车发明者谴垄梗,再次发明汽车”嗽啦斥,对于前半句唇,你应该可以了解平算,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酪。但是后半句是不是有些困惑呢晌拈淘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乳竟陇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浑笔,全球订单销量迅速上升监氏啼,国内订车也需要很长时间庇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袭故谩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷朗囱?除了进行试驾体验之外弟禾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓖,相信看完这篇文章之后矢炕恐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刨核。   之前么,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钉级,如果你感兴趣可以点击图片阅读尉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L克横,属于入门级别车型附,排量为3.0T臣喂,售价区间为涵豢割:124.8-141.8万元之间亭,只有两款车型可选萌项。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吕,售价区间为179.1-204.8万元堤息叉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了充咎。   对于汽车厂家而言际台,旗舰车型永远都是自己的“代言人”块缸藤,无论是从设计抨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现体建。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比线赂,并不是要面面俱到的去介绍漆,如果这样的话皋胎岭,几大篇也不会介绍全虾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外季袜久,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比授,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巳吼茸。   对于外观清,依旧是那句话鲁:仁者见仁挠另,智者见智玖搞燎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啥暇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气繁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肮材、冷峻的态度贰。如果非要比拼的话屏堤馁,那么最能体现科技的还是大灯的设计饲盎。如果没有奔驰的奋起直追叫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掸,但现在我想应该不会了康,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼龄安阑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勃,所以从侧面看起来就更明显了剧猛勤,奔驰依旧是将优雅做到极致社忙迹,而奥迪A8L的车身线条并不明显忻,前后比例也是十分协调忿仍,整体表现的是一种中性美靖呻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果静。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说踩乒九,最能体现出美好一面的就是细节的处理掠。比如绒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式羚鲜半,只有在R挡的时候才会开启堂其,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屠皋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式覆徊,当然这也没有异议夹特躺,但是和奔驰S级对比之后绅,就能体现细节上的不足了砷们,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稗。   本文导航撮妙吗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镶饰、G洛哎儒、QX誓诲柏、FX恍、EX惹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛视卡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现硼等,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX第蔼勤,趁着2013年的尾巴享,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斗篇凤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钡劫,提高车型动力扫酿,一方面也使车身稳定性得以提高急裳。2850mm的轴距虽然没有变化纺兢隶,但是空间分配上图耽贫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陡狄某。   前脸整体看上去十分圆润饱满漆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蕾厢靡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸睹,L型大灯像两双飞翔的翅膀读呛,随着车子的启动十饱酶,展翅上扬炭宠核。不过这款车的前脸上亢,我们并没有发现雾灯的身影陀。   与前脸一样及摧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匪侯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多擅难,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉靶喇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力硕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阀爸么,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骑耐,博得了不少的关注祭掏奋。大家这么关注它肯定是有理由的誓慕,名图定位于索纳塔8代之下订浇、朗动之上息泻蔽,依靠丰富的配置判福韦、合理的空间和稳重的外观内饰俩呻,实实在在地填补了中间的空缺乳。据了解间,名图上市后将会有8个车型曙郝扯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扫刻盒?曝光北京现代名图详细配置)刑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型霸,1.8L自动DLX哄喜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雇惟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎离:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近累贯特,启辰R50X为8.28万侩辞窗,MG3 Xross的售价为8.47万元蝎泻。按照车型划分来说痢,启辰R50X属于紧凑型跨界车夹辉,MG3 Xross属于小型跨界车痰桃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缄。但在外观方面赤,MG3 Xross比启辰更都市圣、更适合年轻消费者铅舱。   启辰R50X   外观方面擦付垮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板及,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俺闻。由于增加外观套件被敦,尺寸自然会比R50有所增加饰睬,不过也仅限于外观上殿扩烫,轴距依旧为R50的2600mm躲盲,同级车型中算是比较出色的数据穷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版春,那么应该并不难看出它们之间的区别所在色瀑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挖辫千,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素查。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素交。   侧面变化不大弄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同串跺。典型的跨界车必备配置行李架甭论,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冬釜客,有了它的陪伴密税,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擦凶笺。看似设计复杂的尾灯嫩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁句涵祥,也正是它的出现拎鹅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洁侍淡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚其:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中草棘,虽然MG3 Xross的售价更高膳韦娇,但在配置上却没有太大优势蓄虚。启辰R50X中装备的倒车雷达搬驹船、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炊,同时对关注度和销量也有较大的影响荆疵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞥就入。另外导翠,天窗也是大家乐意看到的配置寞侍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挨沃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贬勒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一揽。三点式倒车雷达售,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骏锣辫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置多,也让尾部的整体感表现更佳款。   本文导航漏戳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车独?”每个人都会在心里问这个问题弯浩。它是个新来的家伙勉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔每。“这不就是3系的Coupe版本吗角裳?”有人一语中的诗玫。故事讲到这里似乎就可以结束了弊党,但事情真的这么简单吗蹿?当然不辽。在真正去驾驶一辆宝马之前弓秤枪,我们无法给它下定论囱拆。于是问题变成了努:“4系是一辆什么样的车怯?”   几个小时前(11月12日晚)漆嘿,4系刚刚在国内上市鳖,售价59.6-73万元详。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人假,但不管你是不是4系的潜在买家胜摆齿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情欧。因此串,我们为什么不暂且抛开一切杂念喝惜,而单单去欣赏这辆车呢殊?   ●外观缚涂:若要欣赏悸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慨,中国官方名称435i 豪华设计套装乒谱。仅从外观来看管烘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渐膏惜。原因很简单七哩,它的确太像3系了替纹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溪趁胁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酒佬,4系如此像3系(F30)蔽侣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玻巫。大家难免会因此而看轻它仇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琉。再瞧瞧6系署嫂,虽然与5系和7系的关系不一般赤详揩,但它显然幸运得多察纤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厂此,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卵,即便这辆车没有装备M套件毛湘裳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现懦,从这个角度看跋底,再也没有人会说这是一台3系了汗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe廓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上户,易成为人们眼球的聚焦点技看剧,有些喧宾夺主的意思潮檬票。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果徊承漆。不过轮胎的配备让人不免有些失望倘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唤商琼,对于435i这种动力配置来说吨,225mm的轮胎确实有些太窄了顾。   从车头到车尾凛,你的心情会越来越好菇涪尘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方边扛。细看尾灯造型短逻,它更扁更犀利睫拢,与3系有了细微的差别竭随扫,配合流畅的线条狙法苏,再没有旁枝末节喷疯,给人赏心悦目的视觉享受豹。   ●内饰饲:领导诵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娶识撑? ? ?   4系的内饰应了那句老话搂戚喇:“以不变应万变”环计。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坚休蕾。为什么这么说操牵课?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散免舞柯,如果真的会有人选择这款设计套装良媚韭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔷凡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷幢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敢,不如回过头来看看那些被你所遗忘措靛,或从未关注过的豪华品牌怖坦肮。在它们身上详微诡,有你难以发现的豪华品质牢,也有能够让你折服的豪华配置卞共伸,总之丛,在选车的过程中逆,尽量不要做的太绝甜,因为买车不是跟着别人的感觉走捣光,选到自己合适的才最重要停喝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岭捐,又考验耐性的工作跺。往往在某一个时段有一丝懈党Ч,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尉戒。网上车市最新推出的《抉择》栏目垫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潜,做出全面的分析与指导缚邯,以同级同价塑怜、同价不同级等角度出发记假,全方位给您最全面的购车支持墟售。   X是一个颇具神秘感的字母投,我们经郴箍迹可以在电影中看到这个字母的出现熬琼,往往能与这个字母挂钩的人物钞喜,若不是什么超级英雄删稠,就一定是罪大恶极的反面人物唐价瞎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霓盟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂没汀。由于种种原因椒,这些汽车界的X-man无法全部到澄艿埂,而今天出场的这三位掣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炒啤。   两款日系一款美系熊星挛,这样的搭配或许有些欺负人假诉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戚棘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拇尉。作为ABB之外的豪华品牌虑廓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瘫,都在顶着巨大的压力在中国生存者浪揣码。当然零跨尸,它们之间的生存状态可能有些并不相同颊,这与进入中国市场的时间垦、推广力度搬石扰、价格等多方面因素都有这直接原因混。SRX吨、RDX和RX鲸暑,既是同时拥有X标签的SUV车型锭挨乓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寄砍辞,这样的巧合其实并不常见钳汐,但名字的相近却并不能代表实力和销量揪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厂侗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冒拎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迸,将其取代的是刚中有柔藐,粗犷与细腻的结合体疙布讥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腺。   本文导航宪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芭,很多汽车厂商都为国人做出改变灸,纷纷推出加长版轿车僵粗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疲。新车在天籁的基础上加长了135mm平,但它真的只有加长这么简单吗探?显然不是访,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型廉母,新车定位要高于普通天籁暑、迈腾雅阁等车型沤彤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菲,与之前换汤不换药的公爵版相比苦勘,全新车型有着非常大的改变绕五储,它注重车内空间健,更注重后排的豪华感受伺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型县挠退,主要竞争对手为丰田皇冠氓沁捕、马自达929等车型懈拢彩。公爵自1960年以来共推出过10代车型认。之后公爵被日产FUGA所取代瘟沽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陡负昏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仕疽司:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鲤督,新公爵版的车身长度完全领先于对手手,并且在轴距方面孔肝绞,全新公爵版也击败了其他金正对手管。在车身尺寸方面恒起扁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度构譬回,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沥。   新车的前保险杠经过了重新设计稿岔码,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谦视逗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旧腊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车金煤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咳离,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矫型。但全新外观并没有显得笨拙孙,相反侧面线条看上去更显硬朗敦全,同时还提升了豪华感惩。17寸轮毂采用了全新造型蔚丝妨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隧。   同时新车的尾部也经过重新设计哭拜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低褪,让人心里觉得踏实紊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炭,这也是日系豪华车惯用的设计手法魂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动何,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅头。   本文导航敝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可传,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呻囊。不久前困,哈弗H6推出升级版遍笺欢,现代ix35也完成了小改款府仆,今天我们就将这两台车拿出来比一比祈,看看在汽车领域内心矫,中韩的差距是像国足那样不争气贯挂淳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忙讼吨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彼许,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峨,而且发动机的选择也更多平棺立,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淋睫尺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帽汕。售价方面两车差别较大部,这一点也一直是自主品牌的优势所在错痘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烈缆湍。   外观罢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厢修谰,比较明显的是在车头反羡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洞,另外在车头下部进气格栅末、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啡赊此。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大母惊,不过因为仅有三款1.5T车型先,因此他并不是今天的主角了全八。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型糯:第八代索纳塔)枚黑信,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靶彤棘:全新胜达)辆疼蔫,两者在ix35身上很好的结合在了一起次修,看起来既有轿车的美感扑兜,又不失SUV硬朗的气质济。 外观配置对比皖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大际,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梅菲承,优惠后的成交价在15.84万元左右凛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缝同棋,因此我们拿出这两台车作对比松敛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搞惯恃,除了天窗裂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翟居信,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耪捂。   车身颜色圃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点廖踩凰,多了一个闪铜颜色的选择悍勺。哈弗H6颜色也足够丰富蚕窝,平日最常见的白顽、黑傻、灰躬、银都具备涝去,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色号乔炊,基本足够满足消费者对颜色的需求堪肃融。   外观小结稻:   外观方面我认为两辆车都很耐看四,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勺锻虐,因此更显时尚筷镰玻、硬朗嗡入。哈弗H6外观也很不错吗借佃,可以给人非常沉稳踏实的安全感蚕捻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阶跨,外观就更不输给现代ix35了菜酶餐。更喜欢哪一款见仁见智弯孺凑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比森钞涉。   >>>慎防购车陷阱色洪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郴免泛?当然是因为它空间够大氰伙淖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因换。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢保?或者说什么样的MPV算好处嗅驶?多大算大蜂?今天犊灿,我就从一个汽车网站编辑的角度霓,跟大家分享一下我的标准和看法努浩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现累菲。   在我看来露妨汰,对于一款7座MPV来说墙娶。大家应该首先关注它的乘坐空间驳,特别是第三排乘客的乘坐空间捶。因为以我的经验辅巧,7座车型中痕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诽。要不就是顶腿拾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受罕卷厦。所以在选车时饰壳,这一点大家要尤为注意朗,否则第三排用不上仑,倒不如少花钱买辆5座车磐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油届淀躬。   第二个关注点是后备厢拒洞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间覆团邵。很多7座车型在展开第三排座椅时第拱颁,后备厢连放个包都费劲了称。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疽,有可能一点行李都没有吗是芯?所以这一点搪谎,大家在选车的时候也要注意恫。   第三点是便利性庇劲,这个除了日常的储物空间外茸,还包括第二排上下车的便利性髓涉顺、进入第三排的方便程度等韭慧瓤。对于7座MPV车主来说挥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仿。一般来说前排往往是孩子爸妈绿软私,而后两排则是父母和孩子寂,可以说是老的老裂、小的辛朗ξА,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勤算尚。   开头长了点涎,主要是跟大家分享一些经验肚孔,下面我们进入夏朗评测煽兼,看看它的表现如何芍申扇。按照刚才说的淮迫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间工阂。至于外观啤世、内饰卡痊赊、动力等朗艾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梆迸,我们稍后再谈淖旧。   ●乘坐空间昂吻醚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巩辱娇,一辆7座MPV锰强括,前两排的空间肯定是没问题的恃。比如我身高175cm牟箱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毖蔫赌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm话晨,靠背的角度也可以调整30°左右仆。前者很重要济瓤抬,可滑动的范围越大贰乒,和第三排相互迁就的能力也就越强惶险。   从上面的体验来看波,至少从腿部空间方面来讲畴凉滥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客界和,而且进入第三排也并不是很困难哪虾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吨畏菏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滦浑膘,几乎领先于所有的同级别对手邵绣锹,所以相应的攀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肝舱。另外有一点大家很容易忽视的是蔼翅便,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纺俯轰,而较窄的第三排(受后轮掠、后悬架影响)则只乘坐两人茎。   与夏朗相比坝抢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式参辩盘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适景渡痹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耪,满载时第三排的舒适性可以想象讹吹奸,一定好不到哪去喷侨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掂钞刀,而且五个座椅都是三点式安全带缎,都配有头枕扒哩,这也是其他车型都不能比拟的一点恃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歌,比如长辈腿脚不方便进第三排刹,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲍,这个很多对手真没有膏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梁峡,到2013年11月新车上市驮,短短4年里颠敦,观致汽车为世界带来了太多惊喜拖谈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿李。新车迟迟不上市师荡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口培陪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坍。是骡子是马斥赊,终究得拉出来溜溜病,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品停,到底有没有想象中的那么优秀昏厩?趁着这次的试驾活动轻穿杭,必须让各位清楚的了解真相搁豹别。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脱淑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卜?这是个很敏感的话题鲸辆荣,却在任何一个场合都不得不提侗孩粗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比亲仇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彪潜徘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贬,而非决策权渗透豌,这个是一个需要十分明确的概念碳律。   综合来说儒绒,您只需要知道乖氯:它是一家合资公司贿程,也是一个中国品牌瞄坏昆,但是它的发展不受制于任何人杏输, 并拥有独立的髓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芥,制造的也是全新的篡鹿纠、面向国际化市场的高品质原创产品量抗配。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中聚怂,副董事长Volker Steinwascher石清仁塑什赫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棺,前者曾是大众集团高管捅午,后两者则是举世闻名的顶级设计师馈离项。所以在观致3的外观造型上夏簧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斧驮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锌铰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琳冈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溜,车身尺寸俺、腰线的丰富程度等苛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杏。如果一定要说有什么特点的话软壳陋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙峭温。   不过灰,若是细细揣摩这款新车铅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异童茬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性施,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肆蹬厕。而由法雷奥代工的前大灯碎贬娩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恐浪寿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求施禽懊,如果您愿意再多支付一些费用暖品,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绣加、大灯自适应开启及清洗等配置宠夺。   除了前大灯内的LED转向灯之外炮行嚼,后视镜上同样布置了LED转向灯诡默,只是LED二极管贴片的间距有些过大饯恼,点亮之后似乎缺少那么点感觉誊卉句,而厂家的工程师也很认同我们的看法怜撤,表示会很快对这种设计进行改进观呢绘。而后视镜的特点是宽度很大淀你悍,可视面积优秀舵绵,并带有电加热功能嗡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称持拍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抽湾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掸蒋日,无论是大灯每币、尾灯组布局疼布却,还是倒车雷达的探头布置等等汰济。而很多时候梧宦洼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坍轻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品品胶,设计师的固执被得到了采纳克。   有一个很好的例子来阐述这种情况电,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯靶镐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帽。用厂家工作人员的话来说顷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腹慌妒,必须成双察,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乱:LED光源+导光条磕、双倒车灯淳盗、双后雾灯惟尘拆,灯组的供应商仍为法雷奥蛾。   尾灯组本身的效果相当漂亮棘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淑,但不得不承认的是捎邻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少部喜副。双边双出式排气管楼施、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烩免,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鼻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上变森,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛙。轮胎方面观致3也是十分的给力新獭但,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怖,因此马牌就成为了唯一的选择埃,对于消费者而言自然是件好事卑暖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炔目含,这款产品显然更注重驾驶舒适性对篮,但规格上似乎不那么亲民坚乐剐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眷权镰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歉癌萄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了羞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壤沥,虽然市面上可选择的车型非常多不帮,但是想要在其中选择出一款空间够大佬,配置也不能太差的车型贬,着实有一番困难沛辽。近期我正在为选车而烦恼狗,裸车预算在10万元上下钩斑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桑怜翘,所以对空间的需求比较大竞号,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渤怪缕,今天衅钠纪,我们就在这两者之间辖腹,来一场空间的较量链。   飞度共有5款车型脊虚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毒褂渐,骊威共有8款车型络,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雹腐般。此次对比文章中相,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比携森飘,两者指导价分别为10.42万和10.58万龋,并且在上海都有一定幅度的优惠滤饺,实际售价两车差异不大东。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哗揉:飞度时尚运动录,骊威中规中矩蚕蛔。   在外观造型上响视寥,飞度外观饱满熊惭,硕大的前大灯僚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚内,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沏拖妥,不过现款的外形并不显落伍骂泵。骊威的前脸进行了重新设计檬洛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碗,不过整体造型依然中规中矩琅鞠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杯蹋,飞度长宽高三维尺寸分别为瑰:3900×1695×1525mm识,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蕉需,轴距为2600mm搏钨榷,从数据上看奠齐祁,骊威具有绝对的优势块。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腺敝刚,请继续看下文迟鹤寿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂童,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缸梢图。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晚饺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铃。另外散,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异及假辩,飞度为前后盘式夯,而骊威为前盘后鼓空。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舷病僚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弘,对提高倒车的安全性也会有所帮助寺嵌。相比之下挎,同价位的飞度没有此配置发溪晃,有些遗憾橇朴尉。两车都配备有依⒊控钥匙榔,飞度将曳闳Γ控按钮集成在两把钥匙上公,而骊威的移蹋控器与钥匙相互独立谷档蹭,而且仅提供一个叶矫晁梗控器间伍锋,不过两车都装备发动机电子防盗系统集。" "  现在出现了一个有意思的局面篙魔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姥,而且还有像大众汽车那样竟砰委,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号划陪,在大众汽车之后滔笆竿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碾篡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霓钝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咕捷。下面我们就来一起看一看这款车骄释炊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辣善胖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奶检位?不得不说读盎,从外观上来讲陇掠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贤,购买它的人们肋,更多是在预算有限的情况下追求实用性嚷朗,谈不上什么审美喜好赫思。而全新爱丽舍的外观设计纲,明显向前跨越了一大步掳屯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泻呵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人收垒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm图,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缮僳迫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的煤。这很符合中国老百姓的用车需求视粉衡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亥,注重舒适性崩,但行车噪音比较大姬衬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牌,除此之外淋洪,车外再没有开启的地方雌搁纹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翘把。除此之外葛虚搜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头细橡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见充罢陆,属于全新爱丽舍的卖点所在宝痕。   本文导航辣埔:" "  一直以来途权,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惕夕炯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉块。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巢涡,但始终让人觉得有些激情不足瑰,与犀利的外观不太相符股龄壳。日前剁唾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机财蜜,传动升级为6前速自动变速箱翻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稻,提升了该车型的整体素质揽剩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型洪,在外观内饰方面变化并不是特别大搁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狗逻,新款MG5 1.5T也不例外坡扑簧。如果说红线彰显了运动气质缮顽凶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伟。   新款车的侧面造型与之前没有变化济且,作为强调运动的1.5T车型线,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果李从吴。车尾的变化也不多累,远观基本上发现不了变化所在桑褪。   本文导航微缆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘫纯,而在中国市掣帧,两者的竞争更是激烈侍,A4L一直在销量上处于领先地位蔑,但宝马必然不会轻易言败宦课瞬,所以我们看到了宝马316i的上市茅答,其价格下探到30万以内提垢臂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的半,豪华品牌脐般能、售价30万内继虚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣釜肥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型册爆廓,还有手动与自动可烟椿颗獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据汇唇佃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酿恃,并且我们看到官方定价方面量没藤,316i进取型甚至还要便宜8000元棘露烧,不管你是不是“壕”雾很燎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惯偷窃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说性概,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了加抢亨,在大部分城市帆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影师,所以过多的点评话语我就不多说了揩,谁更好看都是自在人心的事痊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拣花番,但是小编还是要尽到自己的职责热堂,必要的展示必须得有谦唤乐,下面就看看两车的车头正面大图对比纫不钵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斜桃晚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯答铃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装忌呐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寸令,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酮苫鸡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型暑犬逼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm携,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果五妈唯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计德酶少,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蕊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雇科堡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洼,不过这都是个人审美的问题了世抨弹,整体两车的外观设计还是在一个水准上茨。   轮毂上汉类,两款车作为车系入门版车型擞褂残,都使用了16寸轮毂算衡,尺寸相比各自中高配车型是小了些嘛惰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痊地,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水釜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎存,并且在胎面宽度上比316i更优两八。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象褥际鲸,用一款中级车以较高的姿态切入市吵缜呀巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头始遂盆,按部就班的推出了中级车GA5痉侥弧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涡,而随着国内SUV市场的井喷奢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倡。   好的产品才能抓住消费者据垒潞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戌。在今天试驾的这款GS5身上悉徊降,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监次戒峡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奇仁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辖氯厢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格澈拧挖,看上去却十分洋气蛾棉归。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732踞豁、1854患林、1680毫米稀炯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逗茎乒,这也是国人喜闻乐见的缕私。   车头的设计略显凶悍巢膛,设计师称设计思路来源于雪豹色歇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尼吩领,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嚎。前大灯采用了透镜式的设计冷趟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯管,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苍宛,这个考虑绝对够实在悸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兜善,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纱锈陋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箩峭涤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视亢链靛。   在轮胎方面狼哄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琳败鼎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碳。轮毂的造型十分普通都妈忱,只能说看上去很顺眼比较实用吧杰。   尾部有一个明显的掀背设计耻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凤湃。尾灯采用了主流的LDE设计饭匈,搭配大尺寸的高位刹车灯朔泌顶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色筹,辨识度也更高力。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车趴?是豪华奢侈的奔驰S级醒,还是“上天入地”的路虎揽胜尼,亦或是驰骋四海的保时捷911佬?对这一价位的车型来说超卵搂,什么才是决定性的购买因素挎钝?是配置还是性能伟吮炬?车型对这一价位来说到底有多重要盯?要回答这些问题当然还需要专业的解答吻粳。今天订慨踩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车随,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杰棠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜佛沽嚼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版截,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哼羔唇。非土豪们彻,退散~   由于有200万元这个限制模狄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L车,刚刚上市的S级售价与揽胜持平突韦,但市场有20万左右的加价寸,且并无现车富蝎娠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篡矩烙,这款车终于摆脱加价缅董剑,进入平价销售阶段吩率斤,当然能否买到现车就看各位的运气了筋嫂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版德登,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扛粕,但跑车的身份无疑是最拉风的猎肯。   尺寸上实在没什么可比性舷蔷好,加长S级无疑是其中最占长度优势的慧难会,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埔季踏,跟标轴S级还真有一拼啥冒,巨大的高度也傲视群雄保被飘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疟。最后我想说的是湿颁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垛班,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了券,公平起见还得排除车重因素蔷锈厦。别看S级一副身宽体胖的感觉龋撑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下难袖肛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者口改甘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心忱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膊另,别吓坏了后座的VIP昆促炯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔷团,但也确实相当可观了笛,不过由于这款引擎还是有一定年头的雾仁,其276kW的最大功率是三款车里最低的丢苔坝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娠但线。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的频期掀。不过写到这儿我很想问一句雀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缄擅浆,就能成就今天的丰功伟业惠,是这样吗确?就算这不是一个伪命题腔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宠九。那么肌,历史能代表什么掠?之前窗铝储,我肤浅地认为坤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边壕风,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惺娥暖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的径呈两。 ●何为中国专属尚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型室脓:S400L两款酣、S400L混合动力一款虚弄、S500L一款黑蔡插。相比世界范围内的S级托萄,这些车型有三大特点催灿拾:全部为长轴距版刮讣、全部为汽油车韶侯阑、S400L两款车型为中国专属涣拾湾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锰秤妹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意里究刊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氖牛涉。因此呻拓别,中国专属的S400L与它们相比净,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机黄破溪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硷鹿。我们已领略过S500L的魅力哩锨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弛窘普。   ●外型猫拴塘:更长贝惧括、更宽霜汹肆、更高觅辟罚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喂拈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揩响漓,尺寸上谜写,它比上一代车型更大蕾筷,轴距则保持不变潭怪缄。从数据上看涣滇煤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形坦铡,但落实到实际的视觉效果锣,我想没有人觉察出几十毫米的区别霖漠。相反撂隶杆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丰伴、霸气很多逻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拍铰戊,根据车辆配置的不同茶,全车使用的LED数量有所不同棘丧桃。我们不知道具体车型的LED数量哗性,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辱割,它足够惊人钢廊奶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场改投、中国市臣ǘC恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恢黔闺。对于中国人来说敲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发好瞧,中国人将有更多合适的车型可以选择遣。同时雷莽,市场竞争日趋激烈困福,汽车售价降低娄桅、经销商服务更好惰头。   作为目前全系的入门级车型苦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嘿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受相溺弊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用读。对于S级来说幻衅,无钥匙进入功能十分重要善丝,没有它香,许多车主会无法接受羌侠巩。   如许多人看到的一样卡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挠。在奔驰车上叛烩趴,总有许多你也许永远也发现不了的配置沃奸催,它们中许多都与安全相关释。比如S级全系标配的自适应制动灯琼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陛核寒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳釜输。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淑搔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晤,什么是MPV车型粉花啊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戏颈得,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念河卿菱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犀娟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹦茫。是MPV休?是轿车绿疆茄?还是旅行车棱痹对?这看起来确实是个很有难度的课题炽疵暑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丧迪。   当然这次大家不用只听我的一面之词浇涵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论始,而且他们一个是马自达5车主泞劫盖,另一个是沃尔沃V60的准车主扯钱想,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比才含崇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型葛露炯。   首先登场的是胡正暘休,大家一定不陌生福,他是我们汽车之家评测团队的成员墟亥,今年27岁屉茹畔,算是个文艺小青年矗夕,热爱生活芭碉玲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来夸想猛,刚刚新婚不久浇盼配,正是对未来充满希望与热情的时候矾郊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孪敦,如果家中添丁的话哥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邓。   杰德测试车刚刚来到编辑部芯款,胡正暘就迫不及待的去体验了熄楷,据他所说虏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尝隙,属于一见钟情檀。另外从外形线条以及车身尺寸来看默啪畴,杰德都和V60差不多蹋色,是辆旅行版轿车的样子瘦幻疏。   当然外形只是一方面氛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间视纶浅,特别是第三排座椅田屑。实际体验了一下咖送娥,将第二排座椅滑动到最前面的位置翱乐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量如,头部也有四指空间备茶奋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单等,之前的文章中我们也有过介绍蔼杭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棠垄赂。   更多精彩视频米郊券,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惶灰睬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氯能函,表现基本上与V60相当暴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱店聘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况县肪眠,在放倒第三排座椅的情况下绢捐,用同样的一些物品存放来对比嫂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些现火抨,而如果使用上第三排座椅蹦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了低晶陡。   胡正暘对于杰德的看法闪疆:   首先杰德样子很好看碉弗搐,够时尚滇,年轻人都会喜欢崩。另外盼律嘉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大红,但是内部空间利用率更高厢策,实际空间体验也让人很满意福盎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抢凭,这点非常不错胜椽逛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题横寺介。   不过它有个问题文霓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耸娃,只适合短途出行赡噬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抹,如果需要经常外出长途旅行的话段,5座版车型更合适羡踩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV不,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秸。近期郊捌腺,2014款雷克萨斯GX400推出市潮慷卜省,作为小改款车型鲜梅擅,此次推出的新车在外观方面做了改动氯,同时在配置上也有一定程度的提升浚溅,动力则保持不变墒领漂,售价方面与老款车型保持一致妮辰,提升了新车的整体竞争能力榔趁蜂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铆固底。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堆阔登、308窘咎亨、408绦茄电,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舅蛋,现在又来个301孝官累,不要说是消费者谴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙画虾。这就是紧凑型车市沉狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域合笨龋。东风标致301矛头直指桑塔纳某茂忙、捷达和昕锐的遁奢,我闻到了火药味颈冯芹。   11月19日上市围,预计售价9-11万夹闲,与雪铁龙爱丽舍同平台峭,只有1.6L一个排量澄,变速箱有5速手动和4速自动可选帽。以上这些是东风标致301的一些基本资料齐辉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乳坎币,因此从很早开始便陆续放出各种消息苗,以增加关注度雹歼芹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摩奇,为全系顶配沦。咱们从标致301的身世说起畔,先把头绪给理清了冕。   ● 东风标致301是辆什么车挫亢?   听到301这个名字童,大家都能知道丰衔提,这是标致的“3系列”么辣,但307秤、308听过白夕,301却是第一次听说绰和念。其实301的身份一点儿也不神秘讣戌但,大家都记得富康吧吓采钙?富康是雪铁龙ZX牟吗,后来在中国改款改名挨,叫爱丽舍乾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牌价上,这是它的第二代产品犁泛兄,而301授,就是标致版本的全新爱丽舍勒,它们全都是一家人艰纠虚。   对于大陆市场来说表首内,标致301是张新面孔温,其实早在去年底它便已在土耳其上市丛粮烂,之后陆续在阿尔及利亚当、俄罗斯等许多国家上市缄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盒蠢鼓,同时环,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等填救。它将被销售至世界各地蛇涤,成为一款全球化的车型材拉瓢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姐射,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庐范,标致301的外观乍看上去没有什么特点耪帽。你可以猜到这款车的定位了恳词,30岁上下戮碑膳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潜忙蝗。   其实301长得有那么一点像508蔼,这是很正常的箍,毕竟出自一家门石响匣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叫薯。要让更多人接受姬矛,太个性肯定是不行的叙琳弓,所以这个设计思路挺好萌舒份,也应该挺对中国人的胃口请距收,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抄吠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蕾岗撬、捷达立午讲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绰欢氛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些榷肆使。不过它的备胎又回归了185mm昂,而且摧拐,可能是出于成本控制等原因使,备胎使用了不同品牌的轮胎使抽。   我个人不太喜欢标致301的尾部探,总感觉哪里别扭朽竟面,也许将来出个两厢版会更好看迸碾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藉革,而且中高配车型都有类谜贩,比对手厚道吼淌健。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剂拢,温度适中魏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喉吵桥,他们不仅发明了西餐餐具然:叉子寒贬,还孕育了诸多跑车品牌尸粪苹,比如句镰帛:玛莎拉蒂嫉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)禄韩。   ●外观败睡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车霉豌袜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级采、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泞赏凑,它们都是标准的行政级豪华车躬扇,有着一副不苟言笑的严肃表情不将,外观线条规整澳,那种气场让人敬畏目。   而玛莎拉蒂总裁则不然谈懊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别链读,但气质却截然相反徘旁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尺胆,标志性的大嘴咄咄逼人弹遣,意大利人对于设计确实有自己的卓见虹抱。   如果将总裁与同级别对手放在一起书尉备,它无疑是最夸张扔惯、最具美感的袜茂屁。这的确也与细分定位有关系痴,奥迪A8释弘、宝马7系这些德系豪华车都以低调肛硷枚、沉稳为不变的设计主线芳畅,更多的在表达权利锯遁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帅。而意大利人则不然逆箍缸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识念耸叙,即便是这样一款行政豪华轿车捅鞍,依旧坚持了张扬的风格继薄补。   这是我第一次见到新总裁的实车管,它确实比老款要漂亮爱亩继,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤递抠降,而新款前脸带来的侵略性更具气质羡饯。   车尾相比车头略显内敛睫褂,双边四出的排气管成为了最大亮点莎嫩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磁汰,聊及为何选择总裁时头陋纶,他满脸诚意的跟我说凳版:“好看!跟找女人一样汉隆,好看疵赣轨。”“呵呵鲜梧清,好吧酬沟萝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着穷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寡铅,卡钳由Brembo提供临,颜色理论上是可以进行选装的绦胶伙。轮胎为倍耐力P ZERO系列滦,前轮尺寸为245/40 R20才散,后轮尺寸为285/35 R20桓。   ●内饰蟹:运动豪华是主格调   置身车内港,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梅桅摊,显得有些过于保守了矾是,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倾攫俺。   方向盘直径略大涂,背面配有尺寸硕大的金属拨片醇,手感很棒藏仆秒。导航系统为Garmin桨脚师,7英寸液晶屏尺寸不算大粳纠释,中规中矩立。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中硕,已经很少遇到长相令人深刻咯绕,而且相当满意的车了怯芹从。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肋,价格低懊毁祥,与同级别车型竞争性价比十分突出阜乾。但在长相一直不怎么给力偶亥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准心,不走伪高端路线的致尚XT凌,其动感的造型非常独特拆赁腹。在我看来蚕什,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咆栏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出煤,购车群体越发的年轻化贤瘫匣。   说他年轻蓄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来困邵携。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连含闯坦,这只是时尚的一部分汲惶。   前包围的造型充满了视觉张力旁毛奶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条极玲范,显得非常动感捻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表享等弧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刚工,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传函匠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扇,这也是在向合资品牌看齐孰酸寥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利槐漆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挫催。而在车身尺寸上鸵互敢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格萍能敌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米羚秤,与他同级别的对手相比有着明显的优势镐博。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伺碘五,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掣辽匹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杯干,上窄下宽的造型十分饱满仿郴断,而且显得更加稳重袄袜。尾灯的造型修长躬,且正好与车头灯遥相呼应溯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炒,动感上跺、年轻退麓程。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置椽刨,虽然仅有三款车型配备此装置瞪青勤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现葡劝苔,想必也是极为厚道的寞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沫故投,我是汽车之家刘涛钢抽迹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羌泰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哇起:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诞就磨。时隔一年后的2009年孰敖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主把潭浦,选择它的原因憋,用三个关键因素涵盖腾氢:“外观内饰漂亮铝理、静音好牢叮壁、配置高”惕嚏睫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氛,作为老款车的车主髓窃,带着期许套,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙忙撇,有了下面的车评念。   注释悸多虎:为了方便大家阅读喂棱肩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型短担,描述为“新君威”荚暴刮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛊,以下各个环节的评价用满分十分制捷畦,做点评试推。   评分标准餐贫膜:   及格骸添:6分   表现尚可梢:7分   表现优秀咀工配:8-9分   表现完美钨刮禾:10分   外观厘:先天胚子好玛,改改更“时髦”   改进评分径:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时报,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计公,应用到了现实量产的车型中顶比农。在当时厂,245mm的胎宽豢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锋,毫无疑问是走在了对手的前面嗡木。这种先入为主举请怖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挫膘圈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计急徘,说君威有一副“好相貌”系,我想没人会投反对票菏虫券。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势襄累仑,18寸的大轮圈不仅保留堤骸,而且换成了密辐条设计晨抗朝,前格栅的修饰性,在视觉上显得更为立体榔,但就我个人而言更喜欢老款蜜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”部。俗话说“7分先天客箩配,3分后天”栓芦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弹按,应对国人对“时髦灯具”的要求尚申,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楷逻,坦率讲般圣,不是我喜欢的风格老,如果换成一辆科迈罗吵,我想我会投赞成票烯暴敦。后尾灯拈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管墟鬼,视觉效果不错逗香,灯源亮度不刺眼豪遁马,亮起时不会让后车问候“家人”门。   内装贤蔼:对不足进行了优化李乡糙,细节仍留有遗憾   改进评分湃:7分   我必须要承认龟绷诡,我是一个对细节做工异常挑剔的人纱脱。从2009年到2013年唬棺谦,新君威经历了至少两次改款升级峰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茸,仍未得到改进糖谷。强迫症对于细节的不足梦摹,只需一眼就记在心里妈很,每天上车看到就会不舒服帆亲抬。尤其是豢,新君威的前排仪表台与座椅之间捻,留给司机的跨腿空间并不大荷,当你磕到膝盖外侧时并钵,你会嘬着牙花子水,蹦几个“脏字”诽修。   聊完了不满辉固,我再说说好的地方哆苹钡。日常上下车翔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置可汤,我的09款君威开了4年跑了5万公里敝柿炉,座椅的“敏感”部位却不辨,已被我蹂躏的起皮沟澄、掉渣判壤攘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藉菩,视觉上显得极为邋遢手恕鹊。此问题悍但,在新款君威上得到了明显的改善奠慷,侧翼立起的角度变刑畲睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像槐,但此问题我跟厂商确认过糖师,确实为真皮)苟菲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丢田冬。凭此一项吝始,拉开车门的印象分就能加不少娄匹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筋掳叛,我的老款君威在二手车出售时夏冈,就因为座椅皮面老化的问题跺博嫁,被“扣分”识。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颊郊纶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局江竿烤,好了许多炮华婚。8英寸绩麓、带有触摸功能的中央显示屏料色,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰犊惹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汗,在实际操作时显得华而不实挂黄。多数情况下要调节温度清,只能用手指去“抹”纳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嵌,并且无任何的震动回馈提示膜塘,行驶中操作不够人性化窗聪骡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骇,相比老款的旋钮控制曙始喷,视觉上科技感更强锚挽虾。实际操作时笆汐霞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差破甭。尽管支持手写功能试巍,但表面手写板的面积很芯章,如果手指较为粗壮蠕,表面面积不足以支持对手写区域的要求微。索性缸诵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作太弗。   小贴士导顿:针对上述功能的操作“鸡肋”报盲嫡,我向厂商做过咨询脐叙经。对方最终给出的结论是担悲伦,此功能在研发初期灭谎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栏,停留在几年前烯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求协零,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”古朔颇。   仪表盘上的这块儿液晶屏熄匹咳,支持多种信息切换查阅黄巢煤,视觉效果自然更时尚景李么,也符合当下的硬件的升级进化潮流金侧媚。但宦,仅就我个人而言碌扛涂,我认为任何一项技术的进步与应用挝搔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耍寺泥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求趣性帽,所以仪表盘的车速指针厢惧烽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捞纪,当你想从正常模式切换至电台模式时瘦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题圃,时间大约在2秒左右狠肺芦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赋,因为系统的升级吓但,所以导航从路径开始到定位确认导航嘘葱煎,逻辑上相比老款车型溜谁,要合理很多寞贯操。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诗,被彻底改进础逆。提个建议如敞皋,新款对于路径导航的语音提升垫,在路径判断时驶舌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骡蜂,如果将“请在下一个路口右转的话术”靛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浅途。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响设啸寿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拴竞涩。整体效果划,高音有提升雄诽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次届缄。以往那种“嘣呲卸寡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现困甫,无法在这套BOSE音响上找到颁犊峦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车握射?加长版!与其给那些改装厂提供生意恳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碌史。近日队涪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斤,这款车就要正式发布了帕蛔窘,海外售价14万英镑起送涕韶,约合人民币138万炊。国内250万以内应该是不要想了杉巧,土豪们还等什么瀑慕黑,赶紧再加价20万下手吧J选(注释镁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刷,外观上并无过多区别侯面挪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侧脸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的令得,因为用三个字就能总结茫:没区别怠啦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亲婪泄。除了实实在在的空间优势憾铣,那种与众不同的气势也是重要因素之一碾娠,这种毫无区别的外观铺怪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们誓。   英国人果然内(men)秀(sao)描,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱降。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肛汀,改造成了两个相对独立的乘坐区域甫沁,原本的中间座椅则变身中控台奶,提供了空调班偷、多媒体憋绷翘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车跺仁掂。动力和传动系统方面翠谱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杉粮呕。   总结宠:路虎揽胜L目前仅计划在中国聘、中东地区和北美市场推出拱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遣呸廓。另外歉嫂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撮澜,预计广州车展发布疏。土豪们继续准备银子吧片潜摩。 免责声明双建太:本文仅代表作者个人观点及,与环球网无关弊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟疏哄,对本文以及其中全部或者部分内容奠草挡、文字的真实性坤、完整性崔、及时性本站不作任何保证或承诺舰嗓喊,请读者仅作参考漏,并请自行核实相关内容钉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候没阜唯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相齿恨,那就是新一代天籁·公爵悉辰糠。早在2008年6月突刹部,东风日产就推出了天籁·公爵镀嘶弯,它的外观彤蛙酶、配置均有别于天籁其余版本轿,更加高端大气上档次霓。也许它不是最走量的版本翟,但绝对是天籁系列的一面旗帜邓勒拒。在让大家久等逾半年后狡科戚,新一代天籁·公爵终于露面茶粉,我们也第一时间对其进行了实拍膳。据悉咐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相办凯顶。 『注罕鞍:为方便大家阅读啊,文中天籁·公爵简称公爵版纲定,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日该瓷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纹,时而艳阳高照骡叛侗,时而大雨倾盆抚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点容斜狭,与身旁碧绿的草地相得益彰娇咖闭。我盯着它看了许久枷宫,心里盘算着夺络:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来和狗?   嗯茎泡,画下草图之前得好好思考这个问题副,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袜痹淳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阔捅拉,唯独看起来太眼熟氮挟蛊,对旗舰来说这可不是好事山,在A6L甚至A4L面前鸡曝凡,A8需要更多长者般的自信盒潍蔷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸复:六边形进气格栅面积比以前大了不少昆休帘,而且线条硬朗到接近于矩形橇鸿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体割宏,从前脸横贯而过卢,再加上全新的矩阵式LED大灯伍界,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧轨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辈疏粗,它是A8这次改款最重要的升级之一撅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枚。以前大灯为例倾灿伪,分为远光蒙棋、近光洁剂、转向/示宽这三组笆脖攀,所有光源都由LED组成体,通过与摄像头检让、夜视系统呈阑忱、导航系统等部件的协作里辽吗,可以实现几项很有趣的功能芭:   在Auto挡位开启远光灯牟肃吃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烽幢,瞬间关闭部分独立的LED灯体挥烧,会车结束后踢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哗搽。在整个会车过程中陛帆,对向车辆的位置一直不被照亮疟,而其余位置能保持远光照明状态剩抚广,既不妨碍对方驾驶员视线活典,也不影响自己观察前方路况辞趴,相当智能靶。   当夜视系统探测到行人时痘雇概,LED灯会连续快速闪烁三下瘫抽,对行人起警示作用办,如果夜视系统探测到牛哭、羊之类的大型动物杏捅珊,LED灯则不会闪烁侮,避免对动物造成惊吓涵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镭疙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整入龚。另外它的转向灯采用动态效果扑棺棺,灯光朝着转向的方向滚动点亮隘退甜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕策,据说这种设计能更吸引肉眼注意力解胚,提高安全性倾砰唇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现七鹤扯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料首,有些来自室内的模拟演示领堡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翰朴钾,看看这些功能的实际效果到底如何饺铅。   跟前脸的改进相比看唉,车尾变化幅度要小得多贯,主要集中在尾灯部分锣惮,线条更加瘦长杉事、扁平瓷汾,视觉效果更干练性。除了那个“A8”标识洪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斡,看上去还那么年轻运动菱,缺少沉稳气息辑讼番。再打开车门一看荆拦栖,我明白了芍纪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车破,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型答申吮,使用了和路虎卫士相同的发动机缝醋,配备了六速手自一体变速箱煽苍逛,以及许多高端的配置禽。让这款车有了很多吸引人的地方函,但通过试驾怕彼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感郸魄希。很多设计还不是很成熟辞,尽管这样熬磋,这款配备了柴油发动机的SUV摧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贪陛凳,依旧在同级别具有很强的竞争力缸串。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升懦吮,尤其是大灯组的设计莽到笨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棘慈匪,都比老款看着更有质感秘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尾姐旗。此外澄,中网的设计很有层次感韩,运用了一些镀铬饰条双,也让这款车的前脸显得更大方倡怀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀亥,钣金工艺还有待提高疥察。   车身侧面造型亮点不多介收,线条还算比较和谐吧德,亮银的行李架比较好看嘛,但实际用途不大些。车窗所占的侧面比重较行睾贝场,稍有点显得失重峨费。四个车轮显得很粗犷虑,轮胎品牌是玛吉斯抹,成本并不是很高丢烫寇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丝惜,注重排水性能绞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肉那颧。   车尾的造型比较臃肿鞠,相比车头来说诬,造型并不是很美观巾,尾灯的轮廓没有什么美感可言涤炕顺,轮廓显得比较生硬娟厩罢。车尾下包围外观设计的不算太成熟阑疥,驭胜使用了三点式倒车雷达投疮斑,在实际的体验中惩什,探头反应速度稍有些滞后嫂冲,给驾驶者的观察带来一定的不便涉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑟怯戊。   本文导航搜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乏,已经跨越了整整40年漓匡饲。在这期间媳默,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代难蒲笛?当这款全新君威GS出现在你面前垂,这个数字就已经不再重要毛甭。每当我们回顾历史参靛献,终究也是为了更好的感受当下奇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诽,的确也不太容易考究谅姬,所以话不多说娩疙居,马上进入主题恳碉愧。   君威GS是别克君威的高性能版本何捐,作为其最明显的身份特征底背概,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陷夕辈,攻击性十足的设计让人印象深刻郡邯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藕拴,采用盾形设计呢杏锑,显得非常紧凑赤氓甩。大灯部分全系新增了日间行车灯凡凯慨,整体造型与普通版君威一致扯,仅在内部细节上有些许不同闹。   车身长度桥、高度比老款略有增加诚,宽度和轴距均未改变行旅。侧面线条也是延续了之前的设计蜗,十足的运动紧凑风格楔陪圃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懂,十分醒目钉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拷另亩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎据。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拈阑,更显紧凑分撬闪。LED尾灯为全系标配莱岭赂,灯罩经过熏黑处理焕跋豁,提升运动感信。作为动力更强劲的运动版车型僧不,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仍碍,同时也满足了更大排气量的需求戒。   本文导航撼:" "  近日丘橡懦,奔驰MLC的效果图再次被曝光妈镭零,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痊当,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计情陇,融入了轿车的设计元素食富氰。据此前的消息堪,该款车有望2015年推出尝。 奔驰ML   从最新的效果图来看怒世,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梦,拥有相似的大灯造型沤沪佃,以及下保险杠的设计农。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陇谅。此番设计目标很明确科,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弧。   动力方面也来自新款ML我舷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勒逗矩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW册,峰值扭矩400Nm交蓄娠,编者猜测未来MLC将会延续该动力光攀馆。不过还范趁,MLC未来还将推出AMG版本菇摹灵。 责任编辑遁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溅喊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鸥,然而对于消费者来说俱熟,可选择性太多也未必是件好事撕。许多车型的定位都非常接近挨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格樊,那么它们到底谁更运动钮,谁更适合日常驾驶季侈,谁的性价比更高呢隶逢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析行。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看川汇乌,马自达CX-5在价格上具有一定优势焦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辖砂饯,其它车型在20.78-25.28万之间览。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敛绷憋,价格适中哎,而且动力和配置都很不错贸酪稠。反观翼虎脊适,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样菇奴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万催钾,但翼虎胜在配置丰富密卜、动力强劲瓮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镶官。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万救,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僵亲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比头猾措。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压楼,这听上去有点意思滦叉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兼狼堡,那么结果显而易见官,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势罗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咀改彪。然而消费者大可放心伐,CX-5的动力也绝对称不上弱偷凛坞,尤其是市区行驶华,它的整体表现很轻盈霖告冗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佰,没有涡轮发力时的突兀感窝思,这让它驾驶起来更为轻松须锤默。   无独有偶福迟屋,两款车都采用了6AT变速箱练络,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骨贡。可惜的是欣卤袄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粮。另外耙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揉楞,常规的形式很容易操作情,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诡叛,并不易于操作粗揪朴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想燎卞腑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肉篓澄,与翼虎也有将近3米的差距嵌祁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陋文吃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎老赐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肆槐兴。   油耗向来是日系车的优势所在屏狼轰,CX-5的发动机压缩比高达13:1矾,并且装备了i-stop启停系统曙恒,这让它的节油表现比较突出律价蕾。在气温32℃北避、全程空调圭妇梗、车载一人的情况下吻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妊,其中经历了畅通和拥堵等路况递,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掏。同样路况下疽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右彻排,尤其在开空调的状态下徒,翼虎的油耗表现实在令人担忧隋翰浆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显安涪。   作为一款城市SUV狸适,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当河筛,都采用了多片离合器式中央差速器怯哭,并带有四轮电子辅助制动抡雾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困世。从我们之前的测试来看宏兴截,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疵导罗,所以脱困相对轻松一些酣。不过在这里我们要告诫广大消费者门,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讣谷沙,但两者的定位都是城市SUV仇脖,越野并不是它们的强项校。   除了动力和四驱性能这些硬性指标艇壬,油门踏板的脚感剑诬悸、方向盘的转向手感帛绩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妥陕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坝环焕。值得肯定的是挂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兼雹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准即侮。然而相比之下迷晤行,CX-5的整体感觉更加轻盈贬隙,它开起来并不像SUV宛,车头的反应更快芳系傻,油门踏板的调校也更加线性陀,而翼虎整体感觉更加沉稳唯,底盘扎实籍,但或许是由于整备质量更重的原因蹋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疵。   就驾驶方面而言恼让,CX-5给人的整体感觉是动力够用钞秸、油门线性事纱规、操控性出色清污,可以用“好开”来形容袍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颂坡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绷,但翼虎的发动机输出并不线性秦博贬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迸。另外棵督,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉砷,加速缎豢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贰蕉火,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汝破恫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敦抢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沪,放眼整个市忱唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见交,基本上5个手指头就能数过来洁膜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓮等鸡。   有关于新款E级外观膳胎咖、内饰及空间方面的介绍氰单,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胯。在我的这篇文章中聪猫输,主要关注E260L动力方面的表现星戌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茸,最大扭矩则达到了310N.m什棚微。虽然排量并不大胚,但是通过加大增压值蒲芳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哎交。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用当悼党,对于这款变速箱敖纤陌,我想大家已经很熟悉了窜。只是我想再说一次虎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型们撮,但在日常驾驶过程中蘑教,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贝奋观。大多数情况下温和促、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验九腿。   只有在深踩油门的情况下贿,E260L才会爆发出他凶悍的一面送触茸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荷卧雷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澳,你也可以说他动力输出不够平顺玛老钎。   一直以来船,我都极为中意E级的悬挂调校寝帽浇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醋虫腻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赎辱口,我挺惊讶的逃结前,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秆殴。可是仔细一想鲁,也很难怪宝马会这么着急塑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锋蚊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矫。据悉犬,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冷界。(注灭:为方便大家阅读爬记勃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车深,在你初见时串卞,很难相信自己会喜欢上他靶。因为你花痴于帅气拉风的外观铃季,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动接铜帕,那么他的表现自然不会入你法眼垃。但时间久了漏届渐,你发现再帅的外表也会看腻遣旅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陇嘎,放松不下酞。这时栏扩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沁醋腔、运动但不难受的座驾了探玫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幢揉,除此之外蓝内,他还是一台很顾家的车物腐坊。   没错示,他没有特别帅气的外表稠苫端,没有特别强悍的动力屎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识克酗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隘瞎狈。下面枷吨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解末。   ●车头造型犀利汕挽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撕忿边,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矢弊,定位低于大众阶捕。现如今兴搓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妙妇灭,而伊比飒便与POLO出自相同平台拎评怒。因此在车长等诸多细节上惹甩戌,两者都十分类似叼帮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雄、1.693米的宽度旧嫁吐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大设僚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸿嚷,这点确实让我感到吃惊棋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夕。可以肯定的是绥,你无须对他的实用性产生怀疑睫。   你有没有发现谓夏骸,他的日间行车灯哇谈,很像同集团的老大哥奥迪A8锨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胜磋葱。但毕竟嫂鼓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壤物,他的目光也需要这样嚣张嘘苍澳。   从车侧过渡到车尾帘秀敢,顿时觉得芳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格我,从凶狠瞬间变成温顺渐蹬。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘿渐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骇夸咖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矛,而在我们的制动测试中纬,他的表现也确实不负众望限。我写这段话的时候董鹅,一名同事从我身后经过说了一句峡坞:“哎拐,这轮毂挺漂亮的”怕。确实糕妓胸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滑热,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名响悔晴,在我看来另外两位应该是300SL和964墩淌关。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亭邵眷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间跋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捣淮堤。   直到1949年财跑告,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功线耪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时熔,速度竟达到每小时 132 英里乾冷逝,不仅完成了试车捍,还一不小心成了世界上最快的量产车型疽煽佛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type推降泊,正当捷豹稳步发展的时候嘿狮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骏慨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失系坝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺实淬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中峦戏,英国国宝来盲?人类想象力的结晶旧崎碳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巢蚀椿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鹿嗡双,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他修头。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type添,正当捷豹稳步发展的时候丹箔尘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线量慈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身葡梳胳,自内而外散发出优雅迷人的气质暗,在这份自信与优雅之中睹,还蕴含着极强的力量感妓牢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典多惯叹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼且沦。   作为E-Type在21世纪的继任者浮蔚将,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感被,他更是一台纯粹的运动机器阂妮起,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代算湿皇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信达搏,刚刚我试驾的是一台量产车省。即便是用再前卫的眼光去审视畏烂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辣垃翘,不过现实就摆在我的面前灯襄,它的的确确是一台量产车嵌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筏。所以寂,还是让我们先合隆下巴捞、收起惊讶佰笑俗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙检。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汀牟陡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圃艇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捞,而等待总是值得的笺巧褪,十年之后的今天味,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辖。   ● 外观挞边篱:旨在降低风阻   关于XL1的外观揣扔倾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球壤诺靛,他们的心中只有一个目标性,创造一个前所未有的风阻系数——0.189计,而你对XL1外观的种种惊讶与不解博公,也皆源于此蔽幸帅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm累,轴距也只有2224mm耸讹视,如果用世俗的眼观去衡量居淮橇,它甚至比一台大众POLO还要泄闩纬选,不过也正是因此响呕蒋,它才做到了POLO永远也做不到的归赎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准林,看看XL1到底带来了一次怎样的革命废蜜弗。   出于降低风阻考虑吻冀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低馁讳,面对这样的设计弘嘿秒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梅龚篮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”顶嗽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疾,大众XL1的目的只有一个枫淘拼,那就是降低风阻骚。而为了达到这一目的隧刨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骏旁咎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撂梗,不过相比于传统的外后视镜屡行烹,如何掌控与后车的距离是个问题富。   ● 结构酷版蔡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想标,除了完美的空气动力学设计外既添,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卡恳。作为一台重量仅为795千克的车型吠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料几脱,约占车辆总重的21.3%乌,除此之外任盛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理馁丸屋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾红浅率,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯摇,复古而粗犷的外形瘁,彪悍的身姿氯百舜,经典的圆形头灯顷丁,这些都是我选择它的理由裸。那么在我稍作白日梦之后渡,请各位看官赶紧打断我的妄想铰腿颂,拉回到现实里轿浇,假如我的预算仅仅有二十几万的话拱葡坛,那么好了渺际别,牧马人买不成膳,自由客或许能让我望梅止渴托驼此。同样复古的外形勃,依旧是个好选择面。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倾梯煽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攫鸥唱。单就车头来说篱鲍物,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隙湾任。简单中又透露着经典的味道粳。另外奸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条畴,突出了力量感腑售瞥,Jeep的家族风格立马突显般克剐。   车的侧面造型同样如此风格腔龟,走向笔直失齐,简单饱满貉低。当然不能仅仅介绍外观设计剁,作为一款SUV哥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铅宏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°检,离地间隙205mm霸,应对一般的越野路面足够了惭。   车尾的设计十分简洁匈七,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条想溪,小巧又十分有力量感镶镁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃其仟舍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看郝。从总体上看居,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悲铝蔽。   本文导航窟立:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茧,而“侠”自古就有不同定义奔莱,“言必行玖拼,行必果恐拎,己诺必诚鳞,不爱其躯络钒,赴士之阨困轻玻,千里诵义者也谓之侠”弥蓄殴。他的形象亦正亦邪此膘,游走于主流与非主流之间自成一派吴熬。随着近年来幕,国内越来越多的人们裁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屎梯拿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僻祷,开始在国内市场发力良。其中烽磨监,路虎全新一代揽胜运动版溉,向无数消费者展现了一种精神粗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乓攻。   路虎全新一代揽胜运动版潞书,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啡丸,它的独立特性被设计师完全释放鞋。如今村纤,这款至今为止速度最快葡、相应最迅速句慰、反映最敏捷的全新路虎莎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仓停,冲入国内汽车市嘲揖住,夕阳下一人一车藉,古道中股潭,说的是情义无价建。谁人不为它心动搂?路虎全新一代揽胜运动版村,驶入我们心中!   65年来策貌趴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夹究,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柿僵。如今堡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版欧泡妮,再次席卷世界翁,那完美的车身比例谷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌市巳苏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撂全华:4850mm*1983mm*1780mm捅枢尚,前后轴距2923mm输姥房。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稍俊,3.0 V6 SC汽油版HSL嗜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴清师掂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吭婚殴。   姿态万千的路虎揽胜运动版厢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度链篮蔷,无拘无束的气潮富案睢,气宇轩昂的出尘之表耪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洛肋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揽,厚重的前脸挎缮,配合后倾式格栅设计剁些,更突显了它的自信魏冈。发动机盖上两条凌线刚强有力恼玫甸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹崩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兢奖垫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兽戌。   车身侧面线条的风度也极不平凡汗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堂牢朝,带有亮黑色指状套件茹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啤方,装有亮黑色装饰边的后视镜藕闷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致故疟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泵帛漏,这些铝合金结构的轮毂分为秘谴:19英寸5辐式铝合金轮毂酵臂需、20英寸5辐式铝合金轮毂抖揽、21英寸5辐式铝合金轮毂仑额倡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂党聊、22英寸5辐式铝合金轮毂燃呸竟,无论您选择其中任何一款僧挡,它都可以陪您乘风破浪拔请。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐室捣艘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹤漏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剩壬殊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怖乘,整个车尾看似简单却极不简单不褂。   本文导航臣币牟:" "  1998年拖,广州本田成立无品相,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拉,而时光推移搜独,今年9月12日权,2014款第九代雅阁在中国正式登陆两剑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户艘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姑,我们今天将穿越时空输父,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型档镰轿。它虽然是日版右舵车型矢监,但3.3L/100km的平均油耗措廊肪、双电机电动CVT悲褥、大容量锂电池胸杜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谭痞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旦挛临。   外观更加原汁原味交祈:说到原汁原味埃课榷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盖棠谦,更运动潮碳酶。混动蓝色特征史:作为混动车型忍砷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凤另蹋。   在下保险杠处库敦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帝订铅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盟。混动轮毂书缄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志琴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎律冕,为节能更尽一份力释。   本文导航赤:" "  就在前两周醋巾,我的同事刚从上海归来挞,当时就是为了试驾上海大众的朗行单桅踞,而在不久后的今天烤肝,我来到了大理写,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓄录,虽然我与我的同事地域不同艘烹盾,但对于这两款车而言蛊涡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来曹蹋继,我不得不从朗逸说起赔棺,由于现如今大众男烂睿块化的产品研发担拿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浪擎仍,朗逸畴茸材、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丝,它们的关系算是孪生兄弟浅,反正我是这么理解的娥缅。   目前朗境的广告已经全线铺开版汇干,消费者的关注度也很高泡苇,虽然我个人比较抵触目锾。块化的产物(感觉个性不足)堂介,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑龋,其次在10多万的紧凑级车里险,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了加沸说。所以销量方面自然也很喜人荤被伺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息官揭铜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柏。   从英文名来看拭违,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痢嘶魂,朗行的英文则是Gran Lavida马饭,其实如果从相似度上来比较伸刷陶,朗境与朗行更加接近普,因为它们均属两厢车糯誓。我想对于这样一款车来说席拉捣,大家都不会有什么陌生感评北,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍斑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章反亨骋,我在上面也为你准备了延伸阅读文操,可以先行了解一下嘛剐乓。   说实话炮,朗逸箩扒抨、朗行惜陵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漆蜂淀,让我来区分一下氦还缴,估计我也需要片刻的停顿棉,因为它们实在太像了!就朗境而言相,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钡涸,并将内部更换为蜂窝状造型甸,包围下部使用了黑色塑料烙品,并加入跨级风格的银色护板便脖啥,此外前雾灯变成了圆形黔焕傻,以上就是全部它的特征了吐旧瑰。   既然定位于跨界车雇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杠吻,同时为了更加配合Cross风格宫厂,车顶还加装了行李架推,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹲。粗犷的风格也体现在轮毂上融,样式上很难用语言准确的描述出来侮痴痊,总之很复杂屯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痢溯芍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疙撼。   尾部的变化几乎与前部一致策效管,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理龚,说实话就车尾而言汉,我感觉朗境比朗行好看了不少黑。其它方面再无不同旅幂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粹铆,转向灯杠虱、倒车灯侨币、刹车灯还都是卤素的搓疵。   本文导航庭朔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾食取,所以无论是合资剿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扇峡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔡筏豹,白领阶层嗓估鼎,夫妻年收入有50万元左右靡,有房添,老公有车诵。实际上具吉,女主角目前也有一部老速腾车埂吝,开了已经7年准备换一台豪华SUV供帮哎。这位女车主喜欢玩榷坊,追求年轻钒,注重外形瓶摔,并兼顾户外啼硼卉,不喜欢纯越野车型彩,而购买价位瞄准了40-50万元领域息。所以我们直接选择了宝马X3饥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苇。   为了公平竞争榔冲,我们选择的车型如下湘竭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 句、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 畏,三车的价格虽然有些区别赶辑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠黄巩似,所以三车实际购买价格差异较小乔。   对比项目一律烽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巫醛糯,特别是女性境,希望自己能买到一款好看的汽车栖谅案,就如同提包还有衣服一样挤率,特别是成熟女性卿侩屯,尽管喜欢标新立异缴娠,但也更愿意接受时尚动感的类型纷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸闻任即,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯效,相比以往方头方脑的设计接田少,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伴筛。更让人动心的是轿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淡娩委,同时形象也不乏干练紧凑诉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拒竣,线条流畅骸窘,稳重而且动感叙,因此吸引了不少消费者傻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性觅岭,但2013款并非全无变化硷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姆节,此外还有大灯形状卞寥僚、前后保险杠士篡、尾灯淘、排气管方面都作做了一些细节上的调整褂唇爽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些廖掇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呐,锋利的腰线吐璃忌,近乎方形的前后车灯稀叼,甚至连轮眉的造型都是方的粹呸,虽然它是一部纯粹的城市SUV弓冷炼,却似乎在它身上找不到什么曲线怒暇,因此在奔驰车型中也算是有个性的萄懂孟。对于女性而言崩辟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淘捐豢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面擦雾烘,三车都不约而同配备了氙气大灯丧报,区别就是惧花,宝马X3采用了远近光分离设计好侍汾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体次罚巢。另外迸溃赴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嚏。另外吕内棵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堕,而宝马X3大部分车型则无此装备阑瘦杆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面高浩付,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心帆,都50万元的车型晃,自然都是配备比较好的轮胎品牌骂妊翁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赂,这些方面倒也不用纠结济。另外需要说明的是耗究尝,宝马X3是没有备胎的矮寸讨,因为他采用了防爆轮胎脓答,可以零胎压低速行驶一段距离校归倒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柬奔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玛湿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹台拘,所以基本打成平手授己县。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虚渐螺,从两款车型的厂商指导价来看吃羔鹿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略垮封竿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盆扣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芹卢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嘶嗡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”督绅配,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锨秋,这一点奔腾X80的确做到了琅掠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弥,X造型的前脸具有很强的立体感盎位,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚夹臂保。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息刑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上篱戈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升事妊洛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绞。轮廓清晰的六边形进气格栅绞,中网上三辐式的金属饰条纺马攀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式督糜爽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度郝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计票恢,只要消费者能欣然接受橙失,似乎一切也都无可非议僵屋朽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面憾嗡,除宽度相同外靠揪,X80的长畔、高及轴距均占有绝对优势酷,反映到辆车的侧面造型上曹十棋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形讲并凉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锑殴看。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乒,上扬的角窗结合扰流板的装配缓,使两款车型都增加了不少动感的元素糖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鲤高,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感困剿邻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔夹沉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气笑暮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化掠乃,饱满圆润的风格依然占据着主导拟。与X80的刚劲有力不同花垦,ix35的线条运用更加柔和叔娠曝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力苹。没有尖锐的棱角挎峦懊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素取火。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象媒,飘逸的灯带向后延展顾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神魏俺谰。同时倒车灯的独立设计啪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凄鸥耸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变兑缎粗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下漆搪测,远近光一体式透镜大灯尾